なんかちょっと風邪でもないでしょうし、今時花粉症でもないでしょうが、なんか花粉症っぽく頭が重い日々が続いております。というわけで、昨日今日とグッタリして生活してきましたが、今日は少々持ち直し気味です。

さて、アメリカンも連邦破産法ですか。でもニュース見ていると、面倒くさいので申請しちゃえみたいな感じですね。ようするに民事再生状態みたいになった方が、給料削減とかそういったことの交渉がやりやすいって感じでしょうか。また、報道によると、アメリカの大手は同時多発テロ以来、これでみな破産のようですね。

Wikiで調べてみると、

全米最大のユナイテッドが2002年11月
ユナイテッドが吸収したコンチネンタルは同時多発テロでは破産しなかったようですが、それ以前の1983年9月に一回破産してます。
全米二位のデルタは2005年9月
デルタが吸収したノースウェストも同じ日だったと思います。まあ、破産仲間同士で合併したと(笑)。
そして、今回が三位のアメリカンで、
四位のUSエアは2002年8月ですか。

たしかに、みな破産しとるな(笑)。でも、主として従業員の待遇を悪くするとか、人員削減をするとか、そういったことを目的に破産してみますか・・って感じで、給料を大幅に減らすけど、それでもいい人だけ残って下さいみたいな手法で人員やコスト削減をするためでしょう。飛行機自体は路線の見直しはあっても、別にすぐに飛ばなくなるわけじゃないですね。で、ワンワールドとしてはキープレイヤーはアメリカン、BA、そして、JALだと思いますが、このうち２つが破産状態ですか。まあ、反トラスト法とか各国ともイロイロ事情があるでしょうから、これ以上航空連合を減らすのは無理かもしれないが、アライアンスごとスカイチームと合併してくれると嬉しいですけどね。JALもアメリカンも早いとこ立ち直らないと、アジア、北米が弱いアライアンスになってしまいますね。まあ、ヨーロッパはBAおよび傘下のイベリア航空やFinairもあるし、来年にはエアベルリンも加盟するみたいなので、かなり充実しそうですけど、やはり北米は他のアライアンスに比べるとただでさえ貧弱ですからね。

ま、個人的にはあまりアメリカには興味がないので、ヨーロッパさえ充実してくれれば結構ですが、ヨーロッパで言えば、LHのスターアライアンス（ANA系）にはちょいと遅れを取っている感じです。BAはたしかに路線も多いでしょうけど、日本から行く場合は、ロンドンは遠いですよね。おまけにシェンゲン協定加盟国じゃないので、面倒だし。Finairでヘルシンキに飛ぶ分には、近いですが、Finairは路線がやや貧弱ですからね。で、期待しているのがエアベルリンです。来年にはベルリンに新空港も出来るはずです。エアベルリンをそそのかして、ベルリン直行便でも出来ないですかね。JALはぜひ検討すべきだと思っております。個人的には、使いにくいターミナル２に追いやられているフランクフルト便を止めてでもベルリンに飛ばして、エアベルリン網を使うべきだと思いますけど。フランクフルトではANAに絶対負けるので。

ドイツは西ドイツ時代からフランクフルト中心に観光開発されて、ニホンジン的には、例えばライン川下りとかロマンチック街道とかそんなフランクフルトを基点とするような観光経路が造られてきましたね。ベルリンにはちょいと行きにくいですし、ツアーなんかだと、相変わらず東側は入っていないものも多いです。しかし、ベルリンを中心とした東側もなかなか捨てたモンじゃないですから、これまで西側観光したことがある客の需要も掘り起こせますしね。

まあ、ビジネス的には、フランクフルトはECBや証券取引所があるので、経済の中心という感じもしますが、ニホンジン的にはデュッセルドルフあたりにいる人が多いので、まあ、フランクフルトの方が近いが、ベルリンからでも大差ないでしょう。しかも、ベルリンは政治の中心であり、経済的にも重要な都市ですから、わたくし的にはJALはベルリンに重きを置くべきと思っております。エアベルリンの本拠地ベルリンで主要な地位を占め、フランクフルトのスターアライアンスと対抗するという計画でどうですかね。おまけにベルリンは、フランクフルト、ミュンヘン、パリ、ロンドン、どこよりも日本に近いです。ですから、一時間くらいは飛行時間も短くできるのではないですかね。ベルリンハブでヨーロッパ各地に乗り継ぎ可能っていうのはイイと思うんですけどねえ。

ああ、アメリカンの話から脱線してしまいましたが、JALが経営再建後攻めるのであれば、これでアメリカは攻めにくくなってきたので、やはりヨーロッパ。ベルリン路線開設じゃなかろうかと思っている次第です。今の時代めったにないですが、場合によって、ベルリンで途中止まって、さらにフランクフルトまで飛ぶって方式でもイイと思うんですけどね。ま、エアベルリンとコードシェアでもいいですから、なんとか実現してくれないかなあ。そうすれば、またベルリンに行きやすくなります。