交換ﾊﾟｰﾂ(H16年)

車検に向けての交換パーツ
＝Ｈ１６年車検＝
車検時(車検ｼｰﾙ･積載量)

＜車検シール＞

最近普通車の車検シールは、切手サイズ位に小さくなっている。
軽自動車は、現状のまま変更はないみたいだ。
やっぱり、この大きさが一番いいな。

＜最大積載量３００ｋｇの純正のシール＞
普段は輸出用のシールを貼ってあるので、車検時はこの「最大積載量３００ｋｇ」
にしないと車検は不合格になってしまう。
自分は純正品を軽く両面テープで貼って行ったけど、ビニールテープに
「最大積載量３００ｋｇ」と明記すれば問題ないらしい。

車検時交換ﾊﾟｰﾂ（ｳｲﾝｶｰ）

＜フロントとサイドのウインカーレンズ＞
いつもはクリアーのウインカーレンズを装着している。
当然車検は無理なので、純正のオレンジに交換。
レンズがクリアーでも、電球がオレンジなら平気なのかな？

車検時(ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ･ﾒｰﾀｰ)

＜ヘッドライト＞
普段使用しているヘッドライトは、マーシャルのポジション付き。
ポジションランプ付きは車検に通らないらしい。
ポジションが点かないようにすれば良いらしいが、
ライト交換は手間が掛からないので、
ノーマルのスタンレーに交換。

＜メーター＞
今までの車検時は、ノーマルのメーターに交換していた。
いままで通り、今回も交換。
しかし４０ｋｍ／ｈのスピードが分かればいいだけなので、
次回からは交換はしないでいいみたい。
メーターを交換すると付け替える時にバラして
同じ走行距離カウンターにしなくてはいけないので
大変だったんだ。

車検時(ﾊﾝﾄﾞﾙ･ｼﾌﾄﾉﾌﾞ)

＜ハンドル＞
ステップバンに当初から装着されていた、
完全ノーマルのハンドルに交換。
安全考慮がしてあり、交換する際ハンドル取り付けナットを
外してもハンドルはなかなか抜けず結構大変。

＜シフトノブ＞
ミッションはホンダＺの５速を積んでいるが、
４速のシフトノブを取り付け。
念のため、ヒーター部に紙で書いたシフトパターン
を貼っておいた。
車検場の検査官は、ここまで見ていなかった。

車検時(ミラー)

＜サイドミラー＞
純正のサイドミラーに交換。
後ろが確認出来れば良いみたいなので、次回は
通常装着しているミラーで受けてみる。

車検時(ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄ)

＜フロントシートのヘッドレスト＞
シートを張り替えた時に、ヘッドレスト取り付け穴を
塞いでもらっていた。
（今までの車検時は、ショップがノーマルのシートと交換していた）
苦労してヘッドレストの取り付けに成功。
取り付け方法は、○秘。
上の画像は取り付け前、下が取り付け後。
これが付いていないと、車検は受からないんだ。

車検時(ｸｵｰﾀｳｲﾝﾄﾞｳ・ﾍﾟﾀﾞﾙ)

＜クオーターウインドウのステー＞
初期型以外のステップバンは、このステーが付いていないとダメ。
ボルトで簡単に取り付け可能。

＜ペダルカバー＞
クラッチペダルとブレーキペダルのゴムカバー取り付け。
ここも検査官は全く見ていなかった。
運転席のドアを開けて検査官が見たのは、
ブレーキペダルの遊びだけだった。
次回、ペダルのゴムカバーは不要だ。

車検時(ｳｵｯｼｬｰ･ﾎﾟｲﾝﾄｶﾊﾞｰ)

＜ウインドウオッシャー＞
雨の日は乗らないので、普段ウオッシャータンクは取り外してある。
車検前に、ゴムチューブを繋いで水を入れるだけ。
車検外観点検で水を出さなくてはいけないので、
これは必要。

＜ポイントカバー＞
メーターをノーマルにしたので、タコメーターも
必要なくなってしまう。
とりあえずケーブルを外して、タコメーターカバーの一部を
テーピングで塞いだだけ。
次回からメーター交換はしない予定なので、
ここの作業も無くなるだろう。

車検時(ﾀｲﾔ全体)

＜貨物用のタイヤ＞
ステップバンは軽貨物自動車なので、
普通のラジアルタイヤだと車検は通らない。
本来のタイヤに交換しなくてはいけないんだ。
ステップは、タイヤにこの刻印が無いとダメ。
画像のタイヤは「６Ｐ．Ｒ．」だが「４Ｐ．Ｒ．以上」ならＯＫらしい。
今回は、ＫＡＢＡさんに借りた。
次回までには、購入しないと・・・。
でも検査官は、細かく見ていなかった様な・・・。

車検時(ﾌﾛﾝﾄｼｮｯｸ)