先日の体育の日は、普段クルマを診ていただいているショップ関係のツーリングで八ヶ岳方面に行って来ました。

当日は朝５時、中央道藤野ＰＡ（下）集合（笑



まぁサーキットに行く時も４時前後に家を出るので、渋滞に巻き込まれる事を考えたらなんでもないのですが、趣味の世界はとにかく朝が大切です。

諏訪ＩＣで降りて、ＩＣ目の前のすかいらーくで朝食＆現地組の方々と待ち合わせです。


諏訪～美ヶ原～車山

車山で休憩の後

車山～岳麓公園～小淵沢

小淵沢バウハウスで休憩

という予定で、昼には帰路につく行程でした。

朝食後、さっそく出発します。
空気も景色も天気もサイコーですが、山道に入るとさすがに舗装が悪い（周遊が良すぎる？）

サーキットで安心できる足回りにしてある為、振動がハンパじゃなく、クルマが分解するかと思いつつも、先行するスーパー３台を追走するべくアクセルベタ踏みです。少しでもパワーバンドを外すと、もおぉぉぉぉぉっと全然登ってくれないので一速落し、サーキット走行よりも回していました（笑

絶対足回りを柔らかうするゾ、とか思いながらも多少滑っても予測できるので、なかなか楽しい。
（まぁ横はグラベルじゃなくてガードレールなので、安全最優先でしたが）

とにかく道を知らないので、先行グループからはぐれないように必死になって走っていたせいで、あまり景色は目に入りません。

さっきより道がボコボコになって来たかな、と思った頃、クラクションに触ってもいないのに勝手に鳴り始めました。

ホーンスイッチを叩いても、スイッチ自体がバカバカになっていて、ついに鳴りっぱなしになってしまいました。

振動でホーンボタンがバカになったかな？
仕方なく路肩に寄せて、配線を引っこ抜こうと思ったのですが、よく分からん（笑

エンジンを止めてカットオフスイッチをOFFにしたら鳴り止んだので、また復帰しました。

まぁエンジンオイルやクーラントが洩れたんじゃなくて何よりですが、以降自粛して走らざるを得ません。

車山の休憩ポイントでで主治医Ｗさんに診てもらい途中の配線を抜いてもらったので一安心です。

やっと景色を堪能する余裕も出てきた頃、またしてもホーンが鳴りっぱなしに。

今度は何をやっても鳴り止まないので、ホーンに近い部分で短絡しているようです。
ホーンに刺さっている配線を二本とも引っこ抜いて黙らせました。

しかしトラブルらしいトラブルといえば自分はそんな程度で、皆さんを待たせてしまいご迷惑をおかけしたのですが、日常から切り離された時間を過ごせて、かなりリフレッシュ出来ました。

残念なのは、甲州勝沼といえばワインですが、コーヒーで我慢です。それでもコーヒーも美味しかったですけどね。

こういう所に暮らしてらっしゃる方は、やはりゆったりと構えておられました。
（見ると棲むとでは随分違うでしょうが、羨ましい限りです）



午後からドゥカティの定期点検の予約を入れていたので、寄り道せずに真っ直ぐ帰宅。

クルマを戻したらそのままバイクに跨って神奈川県まで出かけ、一通り整備が終わったのが19時頃。帰宅が20時半過ぎというハードな、しかし楽しい一日でした。

日程やルート選定された方々、ありがとうございました。

当日参加された、黒８番さんのNero-8 Archives、PINOさんのスーパー＠白マスク、香港ﾊﾟｽﾞﾙさんの香港ﾊﾟｽﾞﾙの想うこと。にトラックバック。