開通まであと2か月です

新東名。当初の予定を前倒しして開通を早めたそうで「もう出来たんだ」という

感じがします。着工当初は時速140kmを想定して設計と言われていましたから

いつ完成するか楽しみにしていたのですが、いざ蓋をあけたら制限100km/hと

いうではありませんか。がっかりです

制限速度を上げると事故が増えて危険とか書かれているのをよく見ますが、ならば

130kmとかそれ以上で流れている欧州の高速道路は事故だらけだとでも言うので

しょうか？そんな事はないはずです。制限速度を上げられない理由は安全以外の

別な理由があるのでは？と、つい勘ぐりたくなります。例えば、巡航速度が上がると

途端に航続距離が短くなって使い物にならない種類の自動車を売る事で儲けようと

企んでいる人達とか・・・

今や欧州の自動車達は、小排気量ターボにデュアルクラッチトランスミッションなど

CO2排出量を抑えつつも高速性能を確保できる技術を次々にものにしています。

かたやチンタラ走行の為のガラパゴス化テクノロジーに彩られた近年のニッポンの

クルマ達は明らかに欧州勢に遅れを取っていると言わざるを得ない状態です。

チンタラ走ってれば安全とばかりにスピードを悪者扱いしてきたツケとさえ思えます。

せっかく高規格の道路を作ったのですから、これを有効に活用しなければ

そういうツケは更に増えて行くことでしょう。 

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