周囲で最近スーツマニアとして過大評価されている気がする、秋葉原愛好家です。

掲載雑誌が変わり、副題も「サルト・フィニート」から「サルトリア・ナポレターナ」となり、新たにスタートの「王様の仕立て屋」。

とはいえ、主人公・オリベの仕事場所が場末から路面店に変わった以外は、今までといい意味で同じ物語が続きます。

お客の悩みや困難を、仕立て服を通じて、職人オリベが解決への後押しをする。

解決するのはあくまでお客で、オリベと彼の仕立てる服はその手助け、というスタンスは変わらず。

今回注目は、order3若返りの泉と、order4かもめのジョナサン。

order3若返りの泉は、クラシックが主題の本作ではめずらしくモード服のお話。

この中に、モード服の日本での誤解についての記載がありまして・・・詳細は本編を読んでいただくとして・・・私も誤解してました。

モードってむしろ、私のようなおっさん年齢向けなのね。

それではと、この話を読んだ後、デパートにでかけて、スーツ以外のコーナーをめずらくうろつきましたよ。

とある店で、少々めずらしい色のジャケットを試着したのですが、これが意外としっくり。

店員さん曰く「普通の方だと似合わない色が似合いますね」とのこと。

どういう意味だwww。

ともあれ「クラシックにあらずんば服にあらず」などと堅苦しいことを言わず、モードや流行に目を向けるのも必要かな、と思ったり。
（もっとも、流行は「選択の科学」という本によると、それを作り出す（正確には流行るように仕掛けるというべきか）会社なり専門家なりがいるとのことですが）

order4かもめのジョナサンは、オリベが客に服への興味を持たせる手が、とても生き生きと描かれたお話。

このノリは、ぜひ漫画で味わって欲しいところ。

ともあれ、相変わらずのペースだったことに一安心の「王様の仕立て屋」。

おそらく世界で唯一の紳士服長編漫画。

どこまで続くか、見届けましょう。


王様の仕立て屋 -サルトリア・ナポレターナ- 1 ヤングジャンプコミックス / 大河原遁 【コミック】


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テレビで放映されたナウシカで、ＣＭ入る前に「後半巨神兵が・・・」とか煽るテロップを流すのはやめてほしかった、秋葉原愛好家です。
（バラエティ番組じゃないんだからさ・・・）

前巻はしんみりしたお話でしたが、４巻は面舵いっぱい１８０度回頭です。

特に２２話。

短期集中花嫁修業が面白い。

嫁入り先が決まったライラとレイリの双子へ、母がスパルタ指揮の花嫁修業。

逃げる二人を投網で捕らえ、育児のための体力訓練。

勢いのあるギャグ漫画です。

３巻のちょっとうら寂しい内容と、同じ作品とは思えないほど。

作者の森薫さんは、ギャグもシリアスもいけるんですね。


乙嫁語り 4 ビームコミックス / 森薫 【コミック】
この表紙の絵が気に入ったなら、読んでみる価値ありです。

オタクには車好きが多い気がしている、秋葉原愛好家です。

黄金週間、あんまりゆっくりできなかった私ですが、とある車のイベントには出てきました。

チンクエチェントのツインエア（※１）をボフボフ鳴らしながら、山道を抜けた先の会場には、アルファとプジョーとルノーとミニとロータスと・・・といった具合。

ランチアのテーマだのロータスエクシージ（？）だのとマニアな車が並ぶおかげで、わがチンクが何の変哲もない小型車に見えます。

中でも私が注目したのが、プジョー４０６クーペ。

ピニンファリーナの手になるそのデザインは、出色の姿。

・・・と、ここで４０６クーペの画像検索をしてみた方。

ひょっとして「？意外とふつーの形じゃん」とか思われました？

たしかに４０６クーペ、奇をてらった造詣は見当たりません。

そして、そこがすごいのですよ。

ごく当たり前の姿をしていながら、ありとあらゆる面と線が、まったく無理なく自然にごまかしなくつながっているのです。

だから、どこからどう見ても、視覚に違和感を感じさせず、そこに美が生まれるのです。

フェラーリ４５８やアルファＧＴＶのような大胆な造詣ならともかく、このような控えめにかっこいいデザインは日本は得意だと思ってるのですが・・・

同じ路線で対抗できるのは、マツダのユーノス５００くらいですかね。

４０６クーペに限らず、この日集まった外車を見ていると、どうして日本の車がもっとかっこよくならないのか、残念に思えてしまいます。
（特にトヨタとホンダ！）

日本の車メーカーは、いまだにデザインの優先度が低いのでしょうか。

日産のジュークのような野心的な製品もあるのが、救いですが・・・

余談ですが、同じ意見を見たことがありますが、フェラーリ４５８って、エヴァっぽいスタイルですよね。

※１
　軽自動車でさえ４気筒がめずらしくないご時世に、たった２気筒のエンジン。
　なので、現代の自動車にあるまじき、クラシックカーみたいな音がするのです。
　まあ、バイクのりなら、逆に気に入るかも？です。


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エンツォ・フェラーリをデザインした奥山清行さんの著書

神話の時代から女装が出てくるのだから、男の娘は日本の伝統なんだよな、の秋葉原愛好家です。

悟りをひらいた聖人が、なぜか日本の立川でまったり日常をすごす。

そのギャップが面白い漫画、聖☆おにいさん。

・・・ほんとに、これはギャップでしょうか？

聖人君子といえば、清廉潔白、何をするのも完璧で、一切の我欲とは無縁。

間違っても、新しいパソコンほしさに画策したり漫画の締め切りに四苦八苦したりするような姿をさらすはずはない。

そう連想してしまいますが、それは凡人の思い込みにすぎないのでは？

そんな疑問がわいたのは「史上最強の哲学入門～東洋の哲人たち」の３９５ページに掲載された十牛図を見たから。

悟りのプロセスが描かれたというこの図、悟った後に元の世界へ戻ってきてEndとなるのですが・・・

「史上最強の哲学入門～東洋の哲人たち」で指摘されているとおり、元の世界へ戻ってきた人物が、偉大な聖人君子ではなく、どこにでもいそうなおじさんとして描かれております。

これ、聖☆おにいさんのイエスとブッダを思い出させますよね。

聖☆おにいさんの二人も、どこにでもいそうな「おにいさん」ですから。

もしかしたら聖☆おにいさんは、聖人の姿をとても忠実に描いた漫画なのかもしれません。


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冬用のスーツを新調しなくてはいけない、秋葉原愛好家です。
（今のスーツが耐久性の限界にきてしまったのです）

公立（決して私立ではなく）の高校か大学の、映画研究部の部室のような雰囲気でした。

名古屋は大須にオープンしたシアターカフェ。

場所はこちら。

大通りに面したビルですが、入り口は裏になります。

非常階段のような階段を上がり、２階。

豪華さは無い、マニアの住処ってな空気が漂う空間。

入り口すぐには、喫茶用と思しき一画。

キッチン（？）をはさんで奥が、上映用の部屋。

定員は十数人程度でしょうか？

家電量販店のホームシアターの展示スペースくらいの広さと規模ですね。

ちょうど上映が始まるところだったので、せっかくだから鑑賞してきました。

ＮｏＮａｍｅＦｉｌｅｍｓのうち、「ぬくぬくの木」「路上」「わたしたちがうたうとき」「閑古鳥が泣いていたら」「ふたつのウーテル」の５本（だったはず）。

こういうショートフィルム（と言うのかな？）をほとんど観たことがない、普段見る映画はハリウッド系の大作娯楽かアニメの私では、途中で飽きるのでは？と思ったのですが、さにあらず。

どれも１５分ほどと短く、かつ、なかなか小粋で、むしろ普段観る娯楽大作とは趣が違う点に好奇心を刺激され、気がついたら最後まで鑑賞しておりました。

シネコンでは決して公開されないであろう、こういう映画に触れられる場所なのですね。

実に興味深い。

雑多な文化が交じり合う大須と言う場所にふさわしい、ミニシアター系の映画マニアのためのカフェでした。

まだオープンして間もないお店ですが、順調にいってほしいですね。

家族には和服の受けがわるい秋葉原愛好家です。
（和服を着るにはやせすぎとか、帯の位置が高いとか）

残念な情報です。

静岡のメイドカフェ、エマが６月３日で営業を終了するとのこと。

これで、静岡のメイドカフェはメイドールとノクターンだけになってしまうのか・・・。

寂しくなるなぁ。

特にノクターンはエマのすぐ近くにあって、それがすごく私にとってはいい塩梅だったのだけど・・・

例えばエマが混雑していたらノクターンに行ったり、ノクターンの閉店時間後、まだやっているエマでメイドカフェめぐりの締めとしたり・・・

地方都市でありながら、メイドカフェをはしごできると言う素敵な一画だったんですよ、エマの周辺は。

エマとノクターンは、営業形態も似ているので、エマのお客さんにノクターンを、ノクターンのお客さんにエマを紹介するのも、気軽にできましたし。
（エマ、ノクターンに対し、メイドールは場所も営業形態も結構ちがい、だから楽しみ方のコツも異なるのです）

ともあれ、最後の日まで、なるべく足を向ける予定。

そして、可能な限りいい形でお店を締められるよう、できるかぎりのことはしていきたいですな。

笑ってコラえて！は粋な番組だと評価している、秋葉原愛好家です。

月海が大人の階段を上ってますよ。

自分で魔法をかけたシンデレラ、月海。

自身がつくったドレスでデートです。

世間一般の価値とは無関係に、自分の世界を突き進む女の子たちが活躍する漫画だった「海月姫」。

なにやら、ここ２巻ほどは、ふた昔前の少女漫画のような、恋愛路線を進んでおります。

今後の展開はまったく分からないのですが、このまま恋愛高速道路を爆走するのでしょうか？

だとすると、天水館は、たとえ建物が残っても、尼～ずの集う空間としての価値をなくした形骸になってしまう気が・・・

前回と同工異曲な結論ですが、そういう悪い意味でのふつーの感動結末は避けて欲しい。

恋愛やら金銭的成功やら名声やらといった世俗的な価値を手に入れたとしても、それをまるっと飲み込んでオタク路線を突っ走る。

そんな尼～ずを見たいのです。


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革靴を買うなら春にかぎると思った、秋葉原愛好家です。
（暖かいほうが革が早く足になじむ気がするのです。夏は蒸れがちだし、雨や水撒きされた路面が革底だと滑るし）

鞄は、必要だと思ったことはあっても、欲しいと思ったことは無かったのですが・・・

入り口をくぐったとたんに、テンション上がる店ってありますよね。

私にとって、土屋鞄製作所の名古屋店がそれでした。

土屋鞄製作所の名前はずいぶん前から聞いてはいたのですが、さして関心は持たなかったんですよ。

ところが、実店舗へ行ったら、はまってしまいました。

特にブライドルハンディダレス。

ごついのに愛嬌があるその姿に、まいってしまったのでした。

このバッグ、和装にも似合いそうに思えて、よけいに物欲が湧き出します。

いやはや、まさか自分が鞄に、それもこんなちょっと可愛らしくもある品を手に入れたくなってしまうとは。

われながらビックリ。

これが一時的な気の迷いか、本物の欲求なのか見分けるには、もう少し時間が必要です。

・・・少し頭冷やそうか。


土屋鞄オリジナル・皮革用クリーナー

「次期ビート」らしきデザインが、どうにも私好みでない、秋葉原愛好家です。
（かっこよさはあるかもしれないが、美しさが足りない）

うわさのＦＴ８６に試乗してきましたので、素人視点での報告を。

デザインは第一印象よりは悪くなく、とはいえカッコイイという感覚が肋骨までで止まる程度。

ＲＸ－７（ＦＤのほうね）やビートのように、背中まで突き抜けるような強い印象は無いですね。

あと、Ａピラー付け根にあるスリットっぽいもの。

エンジンの熱を抜く穴かと思いきや、黒いパーツが埋め込まれたダミー。

スポーツカーのスタイルは、機能美優先であってほしい私は、ちょっとがっかり。

いざシートに座れば、ハンドル、ペダル類、シフトレバー、それらの位置は自然でしっくりきます。

ここは好印象。

が、サイドブレーキを引いたままだと、エンジンスタートのためのボタンが押しにくい。

これは問題では？

私は、エンジンスタート時にはサイドブレーキをかけておくのですが、この配置だと、先にサイドブレーキを解除したくなってしまう。

車に限らず、インターフェースは、意識せずとも自然に正しい操作ができるのが理想で、間違った操作を促してはいかんでしょう。

そう思うのは私だけか？

いざ走らせると、挙動にとがったところが無いのが良い。

ちょっとアクセルを踏んだだけで強烈に加速したり、軽くブレーキペダルを操作しただけでガツンと減速したのでは、刺激はあるだろうけど、意のままには操れませんからね。

軽快感は思ったほどなく、どっしりがっしりした感覚。

ライトウエイトスポーツカーというよりは中量級に感じます。

初めて乗った車なのに、操作ミスの心配なく、車両感覚を読み違えることもなく、思ったように運転できます。

これはよい。

特にミッションは（試乗したのはマニュアル車）、がっしりした感触で確実にすばやく操作できる。

ここは花丸二重丸に星三つをあげられます。

走り出してしまえば、操縦性に文句はありません。

さて。

ＦＴ８６を買えるお金と止める駐車場を確保したとして、私ならコレを買うか？と言われると・・・

スバルのＢＲＺはもちろん、マツダロードスター、同じくＲＸ－８と比べてから考えるでしょう。

ＲＸ－７（ＦＤね）並みのデザインと、もう一回り小さいサイズを兼ねていれば、８６とＢＲＺの間で迷うだけなんですがね。

サイダーが保存料０を宣伝する理由がわからない、秋葉原愛好家です。
（サイダーってそんなに劣化しやすかったっけ？）

分厚くて熱い本だが、一気に読んじまったぜ！

時代錯誤なハードボイルド体で、感想を書きたくなる本でした。


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哲学入門といながら、印刷用のインクにまで筋肉細胞が宿っていそうな表紙。

それもそのはず「バキ」の板垣恵介の手になるイラストですからね。

肝心の中身の文には、思ったより「バキ」成分少な目ですが、哲学にさほど興味のなかった私にさえ、一気に読み進ませてしまうエネルギーは想像以上。

哲学無学の私ですから、内容の正確さについてはわかりません。

が、入門書は、内容が少々間違っていようが致命的でなければかまわない。

それより、その道を知らない人に関心を持たせるほうが先決。

マチガイなんて、さらに一方踏み込んで学んで正せばよし。

それが信条のつもりの私には、うってつけの本でした。

関心をもてて、かつ、正しければ言うこと無しですが、商業ベースに載る本からその二兎を得ようとするのは難しいでしょう。

だったら、面白い本で入門し、正しい本で深めるほうがお得。

ま、教科書でも正しくないことが載ると言う（特に歴史）ご時世、正しい本を探すのも大変ですけどね。