先日、お得意先のDr.から連絡をいただいて『デルタが納車になったから見においで♪』との事…

今日は、早速…仕事そっちのけでお伺いして参りました♪(￣▽￣) ﾆﾔ



この方…つい先日まで、DELTAの最終型(コレッツィオーネ)も持ってらした痛車党員なのですが…


この車…年末に購入の話が決まっていたにも関わらず、ディーゼル嫌いの都知事で有名な東京都でホモロゲーションが取れない事もあって…輸入はされたものの、登録する事ができずにガレージ伊太利亜で足止めを食らっていた車体…


やっとで登録が取れて納車されたものの、型式不明の車検証だそうで…(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ








全長4520mm、ホイールベース2700mmというサイズは、アルファロメオの１５９とほとんど同じ大きさ…写真で見る限りは、ずんぐりした感じが否めない雰囲気でしたが…実車を見ると、長いノーズのせいか、以外とシャープな印象…









トランク容量もしっかりとあって…以前のデルタとは全くコンセプトが違うのがよくわかります

リアシートは、15cmのスライド付き…後端まで下げると、広々としたレッグスペースの後席…

ツアラーとしては、相当素性が良さそうな雰囲気です♪












車内に乗り込んでみると…いかにも今風なインパネ周り…どっちが先に作ったのかは知りませんが、真っ先に連想したのは現行のＨＯＮＤＡ車の内装…





↑↑写真は、現行型のアコードですが…ステアリング形状が似てるから、余計にそう思うんでしょうね…σ(^◇^;)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ


ただ、やはり…本革とアルカンタラ(人工スエード)のコンビのシートに腰を下ろすと、国産車とは比較にならない、張りのあるシートが背中をホールドします



この車は、1.6のディーゼルでしたが…エンジンをかけた時には『あっ！ディーゼル…』って音ですが、音量はごくわずか…走り出してしまうとほとんど気になりません…



シフトは、FIAT-ALFAの６速デュアロジック(セレスピード)なんですが…ウチの１５６とは比較にならないスムーズさ…(;^_^A ｱｾｱｾ
ほとんどクラッチが切れた瞬間のシャクリ感がありません…



走ってると、むしろガソリン２リッター車ぐらいのトルク感があって…高速道路で６速固定で踏み込んでも、しっかり加速を始めます♪


燃費は、高速道路主体だと…リッター30kmほど走る様ですね…(;^_^A ｱｾｱｾ



ま、感想は…というと…『よく出来たツアラーだなぁ～♪』って事になっちゃいますね…
悪く言えば【味】はあまりないんですが…オートマのFerrariに乗れちゃう時代ですから…(笑)




ついでに、外観上で気になった点を…ププッ (￣m￣*）





audi A4ばりのデイライト(LEDのポジションランプ)と…







なぜか、ALFA 147＆156と共用部品としか思えない形状のｳｲﾝｶｰﾚﾝｽﾞ…(￣▽￣) ﾆﾔ




ちなみに、↓↓こちらがウチの156のｳｲﾝｶｰ…






好き勝手書いてますが…北陸では初の登録車両…



貴重な体験をさせていただきました♪(￣ー￣)v ブイ！