PCXにENDURANCEのマフラーを取り付けました。セットの中には、１２ｇのウエイトローラーが入っています。
　マフラーだけを替えると高速よりは、「伸びる」という実感がありますが、下の方のもたつきは強調される様な感じがしました。音は、静かだけどしっかりしているという感じです。
　ウエイトローラーは、３個交換（１８ｇ軽量化）すると車体が軽くなった様に加速するようになります。６個全部交換（３６ｇ軽量化）すると排気音ではっきり回転が高くなっていることが分かります。
　私は、３個替えるより、６個替えた方が低速での街乗りの場合でも扱いやすいと感じました。 (2010.07.01 23:20:22)

mackeyさん

有力な情報ありがとうございます＾＾

これからウエイトローラーを変えたい人の参考にもなると思いますので、今度ブログに書かせていただきます。 (2010.07.02 00:22:36)

ついでの投稿です。

マフラーとウエイトローラー以外にナビを付けられるように電源を用意しました。
グローブボックスの下にバイク用のシガーソケットを付けました。雨の日でも水は、ほとんどかかりません。バッテリーから直接電源をひっぱてきたので、スイッチもシガーソケットの横に付けました。
ナビの固定は、RAMマウントのハンドルバークランプ用のベースを付けました。使っているナビは、サンヨーのゴリラです。なかなか快適です。 (2010.07.02 22:23:23)

mackeyさん

ナビいいですよね～

シガー電源は付けようと思ったことがあります。小電力ならポジションランプの配線から取ろうかとか、バッ直で取ってリレーを付けて消し忘れが無いようにしようかとか考えた事がありますよ＾＾ (2010.07.02 23:45:27)