Motor & Outdoor Journalist 安藤眞の　　　　　　　　　逆説的よろず考現学

みなさん、こんにちは(^^)／。

　以前、自動二輪でETCが使えないことが問題となっていたとき、僕は「余計な投資をするくらいなら、いっそ自動二輪は無料にしてしまえ！」と書いたことがあります。無料化が取りざたされている現在、とりあえず自動二輪で社会実験してみると言うのも、ひとつの方法ではないでしょうか。

　自動二輪による料金収入は、以前調べたときには、確か年間２億５千万円程度だったと思いますから、無料にしても損失は大した額ではありません。一方、自動二輪の燃料タンクは10～25Ｌぐらいで、航続距離は200～500kmですから、サービスエリアでの給油が期待できます。加えて、休憩時にお金を落として行くことを考えれば、料金収入がまるまる損失になることはないでしょう。

　しかもそうなれば、低迷の続く国内自動二輪市場を刺激することにもつながりますし、料金をケチって危険な一般道を通行する台数も減るでしょうから、安全に資することもできるのではないかと思います。

　軽自動車の上限料金を小型車の半分にするくらいなら、現状と同じ８割を維持して、浮いた予算で二輪を無料にしても、お釣りが来るんじゃないでしょうか。