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2022.04.05
カテゴリ：レイアウト・アクセサリー
 東急8500系が2023年１月で定期運行終了と。 8500系といえば自分が子供の頃、半蔵門線に行ったら紫色のラインカラーなのに 顔に赤のラインを入れた8500系しか来なくて、地味にガッカリしたのが第一印象(苦笑) ※後で知ったのですが営団8000系はまだデビュー前だった..) でも逆に当時の東急電車といったら、目蒲線や池上線にまだ緑色の電車は少数居ましたが 基本、ラインカラーすら全く入れない完全無色のステンレスカーばかり。 なので子供の自分の脳内では 白色に青帯の電車は小田急 肌色に赤帯の電車は京王 銀色の電車は東急 クリーム色の電車は東武 黄色に銀ドアの電車は西武 といった(当時は杉並区に住んでました) 「コドモ鉄の公式」から「東急＝銀色の電車」を崩し、その後の 8090系、9000系と「東急＝銀色に赤帯の電車」を、自分が乗り鉄全盛期だった時代も含めた 1999年の3000系登場まで築いた “初代” なのでそれなりに思い入れはありましてwww  果たして実車の引退が先か？ ウチにある模型が完成するのが先か？(爆)  そういえば当時、ホームのキヨスクで外見は全て国鉄103系だけど色だけ、上記の「コドモ鉄の公式」にざっくりと塗り上げたダイキャストおもちゃが売ってたっけｗ なんて思い出しつつの東京タワープラモ... というか塗料復活作業は 昨日、真・溶媒液を追加したエアクラフトグレーの１本目  ようやく、底に溜まった白色まで撹拌棒で混ぜられる濃度になりました。 なので底の白色中心に徹底的に撹拌して、うすめ液とリターダー液を添加して濃度調整  最後にビンのくちまわりやフタまわりを清掃してこれは完成  で、２本目を確認してみると  また底に生キャラメルみたいな物体が(失笑) これも真・溶媒液を追加しておきました。 残り時間でサンダーバードプラモの工作は  ブツブツになっていた表面はなんとか綺麗になりました  というわけでマスキングを剥がして細かいリタッチ  上面の色も揃ってくれて、これでようやく次の工程へ進めますｗ 一番右でダルマしているのが今回追加する４号車。 ダルマを解消するためにも  タイヤパーツに光沢トップコートを吹き付けたところで出勤です。 今晩の気温は昨日からいきなりドーンと上昇しての１１℃。 でももし外れて寒かったら嫌だし、かとて汗だくも嫌だし、 ここは服装をどうするか、かなり悩ましい  ゞ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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