|
|
|
全て
| カテゴリ未分類
| 鉄道＆バスコレクション・路面電車
| ＪＲ東日本・ＪＲ東海
| レイアウト・アクセサリー
| 国鉄
| 京阪・南海
| 名鉄・近鉄
| 小田急・相鉄・江ノ電・箱根登山
| ＪＲ貨物・私有貨車
| ＪＲ北海道・ＪＲ九州
| 京急・京成
| 地下鉄
| パソコン関連
| 阪急・阪神・神戸
| ＪＲ西日本・ＪＲ四国
| 東急・京王
| フィギュア・プラモデル
| 西武・東武
| バスコレ覚書
| 他私鉄
2024.04.02
カテゴリ：ＪＲ西日本・ＪＲ四国
もう完成間近だっていうのにタイトルを直しました
 というのも、ここまで日々の惰性で「１１３系０番台（その  ）」の、 だけを無意識に 変更しちゃっていたのですが、よくよく考えてみたら今弄ってるのは２０００番台じゃんと(失笑) で、最初は２０００番台（その１）にしたのですが、確か横須賀色でも１両だけ、 ２０００番台車で整備したようなと思い出し、その車両を弄った過去記事を... 探すのも面倒臭くなり、苦肉の策で “阪和色” と付け足してお茶を濁すという(雑) ブログを始めた当初はそれぞれのタイトルの（その ）部分を、別にメモ取って 記録を残してしっかり管理していたのに、どんどんいい加減になってきている醜態なのですが そもそもサンダーバードプラモなんてもしかしたら途中で番号がダブったりトンだりしている かもしれなくても、もはや添削する気にもなれない数になっちゃっているし(爆) この調子だと来月には３０００回って、世間一般のモデラーの工作内容に比較したら 実はせいぜい３０回くらいなんじゃね？ なんて我ながら鈍足っぷりにヲイヲイと思いつつ   サンダーバード２号の改造は、ややこしい場所に 接着剤がはみ出てしまった箇所の修正で、黄色帯部分を残して 周囲を只管マスキング、  そこに黄色５号を、昨日の緑２号同様に使い古しのコピー用紙に 試し吹きをして吹き付け具合を慎重に確認してからエアブラシで吹き付け。 なんとかはみ出た箇所をカバーできた... か？ いかんせん狭隘な箇所なので、あとはマスキングを取ってどうなっているか といったところまで進めて  残り時間で１１３系の工作は昨日に続き側面幕にステッカー貼りで、 今回は先ずモハ１１２－２０５２に快速天王寺を貼り付け。  反対側面施工状況。 あと１両！ なのですがもう時間切れ出勤です(失笑) そういえば昨晩は完全冬装備復活で仕事。ただ、予報ほど気温は下がらずの (といっても６℃でしたが)、風もほぼ無風だったのでかなり助かりましたが、 今晩は曇って放射冷却が効かないからか？ 最低気温１１℃はあるらしいですが果たして... お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[ＪＲ西日本・ＪＲ四国] カテゴリの最新記事
|
