イイ天気ですね爽やかです


木津川サイロで会ったピスト乗り
嵐山から来たそうで。。。ただ今競輪選手に弟子入りだそうです

エエ天気ですね

しっかり見れました金環日食
日食めがねを携帯に被せて・・・パシャ・・・

なかなかやりますね

昨日の夜は稲光が凄かった。。。暗闇を割るが如く

そして０時をまわり今年のシマノスズカのエントリーが始まる
２００４か出ているレース

●２００４
土曜日のみのエントリーでビギナーと師匠のＨ・Ｈと２時間エンデューロを走った
応援にＫまちゃん、Ｋ岡も来て手伝ってくれてたな

●２００５
土日でエントリーしてＳッキャンやＦ田さんも来た。。。
エントリーは土曜日２時間エンデューロと日曜日ＯＰ１（今のインターミディーエイト）
（このスタイルが長く続く。。。）

●２００６
同じく土日でキャンプ。。。２時間とＯＰ２（今のＯＰ１）で、初めてチームウエアーを作って走った

●２００７
先のレースでこけてエントリー。。。今までと同じく２時間とＯＰ２（今のＯＰ１）

●２００８
２代目のチームウエアーでエントリー・・・２時間とＯＰ１（前のＯＰ２）

●２００９
Ｆ２８ＫＡＮＤＡＮＩのメモリアルウエアーでエントリー・・・初めてＴ・Ｔ・Ｔ（チーム・タイム・トライアル）に参戦。。。と同じく２時間とＯＰ１（前のＯＰ２）

●２０１０
新チーム『ＳＯＬＥＩＬ　ＦＬＩＥＧＥＲ』でエントリーもＤＮＳ。。。

●２０１１
Ｔ・Ｔ・ＴとＯＰ１（前のＯＰ２）。。。


そして２０１２は新しいことへも挑戦する。。。どうなるか。。。練習あるのみか（笑）



でも、スズカは面白いよな。。。色んなストレスもあるけど、それをどう振り払うか
雨でも降ればスズカの思い出に花が咲くってもんだが。。。これだけはなんとか避けたいもんだが。。。チームとして走るその意味を考えたい

なんだか冬みたいな服装だった土曜日。。。マジで暖房器具出しました


今年
２０１２・・・２年ぶりにチームウエアーを作る
意味合い・・・思いは『ＮＥＶＥＲ　ＧＩＶＥ　ＵＰ』。。。忘れないこと
先輩で友人であるむらさんからそれを貰う。。。ウチはこれを掲げて走ります
今年だけでなくこれからもずっと・・・と皆が思えば必ず出来る

関西は肌寒いが穏やかな天気だ・・・（ホンマ朝晩は寒いけど。。。）


色々な講習、セミナー（って同じか。。。）勉強会などに参加して
「よしこれだ」
と思う人は１００％に近いそうだ。。。少なからずボクもだ
そのうちの３ヶ月後の気持ちは１０％にまで落ちる
ようは９０％の人は実行しない。。。ボクは。。。



今の気持ちを最後まで振り絞れるか。。。無理でも行く。。。

落ち着いた天気・・・穏やかな天気。。。
ＧＷも終わってなんだかようやく身体も動くようになって来た。。。

少し動くと汗ばむ・・・いい季節です
ようやくですわ。。。


月末を目標にチーム練するんで宜しくです

曇り・・・眠い眠いｚｚｚｚｚｚ
昨日から（ＧＷ前半からの・・・）疲れと夜更かしが・・・

そんな今日は５／１・・・新緑の季節
っで３０余年。。。も昔に聞いた言葉・・・「メーデーが誕生日やねん」って

その言葉の主の顔は思い出せても現在のそれは想像できない
明日からは雨模様でＧＷ後半は徐々に天気が良くなっていくみたいですね


・・・しかし・・・睡魔が。。。
なんとか最終日５／６（日）は自転車に乗れたら。。。と思っている

雨・・・昨日の夕方から雨。。。週末も雨（ははははは）

２０１２
今年は２年ぶりにチームウエアーを作る
先輩であり友人のむらさんが作っているバスフィッシングチームの『Ｂｕｓｓ　Ｍｏｃｃｏｒｉ』のスッテッカーの趣旨に共感しボクらのチームもそのロゴを今回のウエアーの入れてみた

昨日、むらさんからメールをいただき、むらさんのブログにも書いていただいた

ウエアーのデザインは、初めて作った２００６から変わっていない。。。（チーム名は２０１０より変更しましたが・・・笑）でも、その根本は変わってないし仲間も同じ、新しい仲間が増えるとまたそのウエアーも増える

２００６


２００８


２００９


２０１０

と作り２０１２は続ける事の意味をそのＢｕｓｓ　Ｍｏｃｃｏｒｉに込める

むらさんありがとうございます

最高の天気

今日はＰＭ９：００から生駒会・スーパー銭湯練


宜しくお願いします

えらいモヤってて・・・（これは天気の良くなる前兆。。。ふふふ）っでビンゴォ～

週末は雨っぽい。。。まぁ～お仕事お仕事＾＾
明日、水曜日は生駒会。。。今回は『スーパー銭湯練』です。。。生駒ＪＡから押熊のゆららの湯まで走ります
来週２５日は天気が良ければ『宝山寺ＨＣ』


今年初のロング・・・なかなかでした＾＾
新車のＣＡＡＤ１０のインプレは・・・イイバイクです（カタカナで書くと１ｃ８ｃさんのようだ）
ガツンと走ってないんでわかんないですが、イカロほどは硬くないような・・・なんと言っても軽いですわ
まぁ～そんなバイクの事よりも。。。いかに走るかでしょう
どんなんに乗ってもどう走るか、どう取り組むか、からだの具合は・・・と考えると、ピストでケイデンス２０とかでも十分に面白いし練習にもなる。。。（どうしたら速くなれるか・・・師匠Ｈ・Ｈとよく話したなぁ）
あれやこれやと言わんと走ることなんでしょう（ぼくらのレベルは）
だけど、どうせなら速くなりたい。。。このテーマはオートバイレースしてる時からの永遠のテーマ

単に速くなるんじゃなくって・・・ともったいつく
なんで速くなりたいか・・・
速い＝止まるは同じレベル。。。このバランスがなくなると事故する原因・・・

人間、スピードは慣れる。。。
Ｆ１でススカストレート３００ｋ以上はトップギアでアクセル踏めば恐らく誰でも出せる（トップギアってのが条件・・・これをローからの加速にするときっと吐いてしまう）
それが、いざブレーキをかけた時にオーバーしてしまう・・・だから、そのイコールがない限り出来ない事だと思っている

「下りを速くなりたい」とも聞いたりするが（ボクは下り大好きです）
練習して簡単にものになるものでもない。。。止まれる、曲がれる、回避出来る、周りを見れる・・・それら色々な事を瞬間に出来ない限り下りをムチャする必要はない・・・どうでもイイ余談

ただただ下りが好きなだけである（笑）



速く＝止まるがイコールなら速くなる事は、安全性能も上る可能性がある（ホントかどうかは知りません）
速く走れれば遠くまで行ける・・・いわゆる『冒険』なんだな。。。

この前の日曜日
嵐山へは行けなかったが、行こうと思えば行けた・・・でもまっ、色々あって行かなくても走れた事が面白く嬉しかった。。。そんな時、Ｈ・Ｈからメールが入る。。。「あぁ～気ぃすんだぁ～」と（笑）