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08えちご・くびき野100キロマラソン反省記えちご・くびき野１００キロマラソン反省記今回は反省と言うよりも恥ずかしい結果となってしまった。レースの模様を振り返える。 ２００２年から参加のえちご・くびき野１００キロマラソン！過去２回はＨＡＮＡと２人で。前回大会は制限時間２７秒前とヒヤヒヤのゴール。 今年はピヨちゃんの運動会とブッキング！了解を得ての参加！もちろんリタイアはできない。 今回もへろへろの皆さんに同行させて頂き、楽しく前日を過ごすことができました。とにかく食べることに撤して、昼の越後湯沢でのうどんすき＆まいたけ天麩羅＆揚げだし豆腐＆しめの雑炊から始まり、夜は居酒屋でたっぷり食べ、翌朝の朝食準備のコンビニで肉まんを２つ食べ、部屋に戻り朝用のエクレアを食べ、さらに遅れて到着したメンバーとラーメンまで食べる始末！ エネルギー切れがないように食べて２２時過ぎに就寝。翌朝は３時２０分起床。気になるのは天気・・・。予報では昼までには雨は止む模様。朝も小雨だったので心配はしていなかった。 会場に着くといつもの顔見知りの方が声を掛けてくれる。   ５時３０分スタート！小雨の降る中、２年振りのレースが始まりました。やはり涼しいので皆さんペースが上がるようだ。 抑えて抑えて、５キロ。 ５キロ ３３：０９ 食べて問題なのはトイレ。１０キロ手前のトイレで７分待ち。スッキリしたところで、だいぶ後ろの方になってしまったのでペースを上げて遅れを取り戻す。 １０キロ １：１５：２８ ４２：１９ 前半から貯金がありませんね。２０キロまでの間にキロ７分イーブンまで回復が目標！ すると雨が強く降りだし、風も強くなってきた。雨対策でファイントラックを着用したが、朝の気温は高かったので、少し暑く感じる。モンベルのジャケットで対応。こまめに脱ぎ着して体温を調節。 １５キロ １：４６：３６ ３１：０８ １５キロでの毎回のトイレはパスできた。ここからはマリアローザのドラミさんと並走。こんなところにいるはずがないドラミさんは明日に疲労を残さない走りするようですが、時間の経過と距離の進み具合にちょっとイライラかな？ 並走の間はキロ６分１０～２０秒とリズム良く走れた。 ２０キロ ２：１９：１７ ３２：４１ この先は知り合いを見つけたのでドラミさんとはここまで！次はこの大会でしか最近会えない宍道さんを発見！練習不足でキロ８分がいっぱいの様子。頑張って！ その先にへろへろのいおりんさんを発見！超スピードランナーですが、今回はギリギリで走るそうな。昨年の富士五湖も前半だけご一緒しましたが、ゆっくり走れるでしょうか？楽に行けるペースで行ってくださいね！結局いおりんさんとの並走は（前後しながらも）５９キロまで続いた。 前回と同じトイレを計画に入れていたが、２ヶ所ない場所があった。途中そのせいでペースを乱された。  ２５キロ ２：５４：０１ ３４：４３ まもなく牧村（牧区）。入口のトトロはピヨちゃんにもわかるので、一緒に記念撮影。ここからダラダラと登り坂が始まる。脚がパンパンになりながらも歩かずにエイドまで登ってきた。いよいよ本格的な峠が始まる。  ３０キロ ３：３０：２９ ３６：２７ またまたトイレ休憩で峠に備える。山に入ると簡単にトイレにはいけない。４７キロのレストエイドまではスムーズに行きたいものだ。牧村では『鈴木さんが来たらタイムリミットが近い！早く行かないと！』とたくさんの人に言われた。前回の２７秒前が効いているようだ。  しかしペースはいつもと同じ。予定通り進んでいる。雨も上がり陽射しが出てきた。これから雨の心配はないようだ。 １つ目の峠は長くて急だ。歩いてもいいのだが、癖がつくのでなるべく走って登った。人形やかかしがランナーを応援してくれる。後半は歩いてしまったが、なんとか峠をクリア！   下りは膝が心配だ。しかし今回はアンダーにアシックスのコアバランスタイツを履いているので、真下に脚を下ろす感じうまくできた。膝や足首に負担が掛からず、またペースも上げることができた。 ３５キロ ４：１８：４８ ４８：１９ 下り切るとすぐに２つ目の峠。ここは２キロぐらいの登り。そして４２キロからレストエイドまでは緩やかな下り気味な平坦になる。我慢我慢の登りだ。 ４０キロ ４：５６：３３ ３７：４５  ４２キロまで下りて安塚に入る時空を見上げると明らかに雨雲と晴れ間の境目がある。これから雨雲に向かって走らなくてはならないと思いきや、激しく降り始めた。風雨が激しくすぐにモンベルのジャケットを着た。  前線の影響か？止みそうもない雲がどんよりと立ちこめる。レストエイド手前までかなり降りが強かった。 ４５キロ ５：３４：４２ ３８：０８ レストエイドに到着すると、豚汁は完売・・・。毎度のスペシャルドリンクを補給した！そして予定通りのトイレ休憩。さてここからが問題だ。 前回の５０キロ通過は６時間１４分。そして後半の５０キロが７時間１５分だった。今回はトイレが多いため、７分くらい遅くなりそうだ。ダメージとしては大きくないので、後半もしっかり走れそうな気がするが・・・。 そしてレストエイドを出発し、ダラダラと続く登りを進み左折して５０キロだ。  ５０キロ ６：２２：１６ ４７：３３ 予想通り７分遅れ。登りをなんとかラン＆ウォーク作戦に切り替えて進んでいく。いおりんさんにも追い付き再び並走。この３つ目の峠を越えれば５５キロとなる。登りは長く感じたが、下りは緩やかだったので無理なく走れた。 ５５キロ ７：０１：１８ ３９：０２ この先大島区エイドまで約３キロ。単純にキロ８分をキープしたいので、エイド到着を７時間３０分の少し前に設定する。目の前にあるエイドを通り越して、ダラダラ坂を戻ってこなくてはいけない。一番苦手な場所だ。 折り返してからは歩きが増え、いおりんさんには先行してもらった。エイドには予定通り７時間半前に到着したので、キロ８分はキープできている。こちらでは豚汁におにぎりを入れて２杯。そしてトイレ休憩をするので、いおりんさんとはここで別れた。   ５９キロ地点。次の関門は７０キロ。１１キロで時間は１４時４５分だ。ここからはまだ余裕だが少しでも貯金が欲しい。 ４つ目の峠に向けてスタート！峠の頂上が６０キロだ。ここは歩きに撤する。なるべく下りで走っていきたいところだ。  ６０キロ ８：０１：３５ １：００：１７ ここから虫川大杉まで７キロ下りが続く。急な下りはまた脚を下ろすイメージで加速していくが、飛ばし過ぎると足首に負担が掛かる。指のスジが痛くなってきた。 ６５キロ ８：３８：３７ ３７：０１ 制限時間の心配はないようだ。虫川大杉駅にはへろへろの応援団がいてくれた！『間に合うよ～！』ペースは上がるが長続きしない。どうしても歩きが入る。１０歩から１５歩歩いてまた走るの繰り返しだ。 国道を渡り関門まで残り１０分。問題ない、クリアだ。トイレを済ませて関門閉鎖時間にスタートしよう。 次の関門は８３キロ１６時５５分だ！（ここが間違っていた）１４キロを２時間１０分・・・キロ８分をキープできているので、十分に間に合う。 ２つ目の着替えエイドは７８キロだから、１６時に到着すれば着替えとトイレに時間を使えそうだ。 ７０キロ ９：２１：０８ ４２：３０ ５つ目の峠は緩やかなヘアピンカーブを登っていく。約３キロで頂上になる。その先は下りの後、７８キロの着替えエイドまでが長い平坦となる。ポイントはここにおいていた。しっかり走れれば、１６時には到着するはずだ。 峠は２週間前に練習した大垂水峠をイメージした。あの坂も歩く事なく走ったじゃないか！ここならば歩いている坂ではない！ゆっくりだが、しっかりとした足取りで進んでいく。途中に名前を呼んで応援をしてくれるエイドがある。そこまでしっかり走った。 そして最後の登りをクリアして下りに入る。 下りの方が辛くなってきた。衝撃が伝わってくるので、膝周辺も気になる。とりあえず、安全に下ることを優先した。 ここまで前後して走っていたランナーとも下りでは離されていたが、平坦で追い付くことができた。この距離になると皆、ペースが上がらない。  ７５キロ １０：０２：３４ ４１：２６ 遠くに７８キロの建物を確認し、到着時間を計算する。１６時よりも少し早く着きそうだ。 この時点で自分の頭の中には、関門まで５キロ、４０分あれば間に合うとなっている。実際は７キロの距離だったのだ。 ７８キロ到着後、４５分のゆとりをみて着替えを行った。 ファイントラックと肩バランスアップアンダーはここまで。ＳＫＩＮＳのパワースリーブとＮＩＫＥのアームウォーマーもはずして、Ｘ－ＦＩＴＨＯＴをダイレクトに着て、シャツを重ねた。 そして後半用のカーボショッツを補充し、トイレへ向かう。待ち時間はなく、トイレ大を済ませ、うどん＆そばを頂いた。約１０分の休憩となった。 いざ８３キロへ向けてスタート！ 残りの距離と時間を気にしながら走る。途中、歩きも入りながら確実に前には進んでいる。８０キロの表示をクリア。 ８０キロ １０：５４：４３ ５２：０８ 関門を抜けても残り１７キロあり、２時間０５分の制限時間だ。その後も余裕はない。残り３キロで 分。問題ない。後ろから楽松さんが追い掛けてきた。 『８５キロの関門だって言うからもう間に合わないね。関門まで走らせてもらえるの？収容バスが来るの？』耳を疑った！？『え？関門８５キロですか？８３じゃないですか？』『いや、さっきのエイドで言ってたよ８５キロだって！』 いやいやそんなはずはない！しかしスタート前や第２関門の距離の確認はしていない。以前、同じ柿崎の関門の時間を勘違いしたことがある。その時はキロ５分で走りなんとか３分前にクリアした。 ８１キロのエイドでスタッフに確認。『次の関門は８３キロですよね？』『いや、次は８５キロだよ！あと４キロ２０分だよ！』 またまた耳を疑った！？そして冷や汗に変わる・・・。確かに柿崎の関門の建物が２キロ先には見えない。さらに先の方に丘の上に建つ茶色い建物が目に入ってきた！ 『まじで～～～～～～！？やってしまった！８５キロが関門だなんて！勘違いだ！バカだバカだ！なにをやってんだ！どうしてエイドを出る時に確認しなかったんだ！』悔やまれた。 しかし立ち止まることはできない！絶対に関門を突破してやる！ キロ７分から６分、５分、４分とペースアップ！痛みなんて感じない！それだけ必死だった！違う筋肉を使っているので走れると言うのもある。 ８２キロ、８３キロ、８４キロと進むが、刻々と関門の１６時５５分が迫ってくる。柿崎の関門の手前には国道８号線が通っていて、長い信号が行く手を遮る。８４キロ付近からその国道が見えるのだ。 ここが最大の別れ道・・・。信号に捕まる捕まらないで、結果が決まる・・・。今信号は赤・・・激しい呼吸を続けさらにペースを上げる。青になった・・・。約１分で赤になる。距離としてはあと５００メートルはないだろう。国道側の信号が目に入る。次で渡れないとタイミング的にアウトだ・・・。まだ青でいてくれ！まだまだ！ 次の瞬間に黄色に変わる・・・そして赤に・・・。自分が渡りたい信号が青になった！ 微妙だ・・・腕を振りもがいて、１００メートルを切ったところで歩行者信号が点滅し始める・・・。 『あ～！ダメだ～！終わった・・・。』『渡れないですよね？』『無理ですね～国道だから長いからね。あと５００メートルくらいですよ！あと２分だ。間に合わないね。』『渡らせてくれたら間に合うんですけど・・・。』 走ってこの信号を見ていた時にはあんなに短かったのが、立ち止まって眺めていると異常に長い・・・。やっと歩行者信号が点滅・・・右折信号はないから国道が赤になった時点でもうダッシュ！ もう時計は見ない。ここからは登り坂。その途中に８５キロがあった・・・。あと３００メートル！頑張れば１分で着ける！この時点で関門時間は過ぎていたかもしれない・・・しかし歩いて関門を迎えたくなかった。 もしかしたら・・・に期待した・・・。 ４度目になるとコースの状況もわかる。あそこを左に曲がれば下り坂だ！関門が見える。 ロープは張っていない！最後の猛ダッシュでラインを越えると、コースの右に行くルートはロープで閉鎖されていた。向かう先は前方にある収容バスだけだった・・・。 ふと見ると、１６時５７分に変わろうとするテジタル時計が小さな机の上に乗っかっていた。 あ～～～。たった２分かぁ～。 ７８キロの地点で気が付いていれば何の問題もなかったのに・・・不様だなぁ・・・情けない・・・こんな終わり方なんて・・・。 後悔先に立たず！まさにその通り！関門ギリギリな走りは間違ってはいない。早く走れば潰れるのは分かっているし、遅すぎてもいけないのも十分理解してでの走りだから、間違ってはいないのだ！ましてや、前回の５０キロよりも通過タイムは遅かったものの、後半はへばっていなかったのだから。 それだからこそ悔やまれた。まだまだ甘いなと感じた。 レースの最終的な結果こそ情けない結果だったが、得るものも多かった大会となった。   まずはウエアリングについて。  雨は早くに止む予報だったが、結局夕方まで降り続いた。スタートから７８キロまでのファイントラックは大正解！スタートから１０キロ辺りまでは気温があまり低くなかったので暖かく感じたが、中盤の晴れ間、そして後半の風に対して肩バランスアップアンダーの冷え感をまったく感じないで走ることができた。真ん中に挟んだ形になった肩バランスアップアンダーはたくさんの汗を吸い取り触るとビチャビチャだったが、肌面は濡れ戻りがなかった。   腕に関してはＳＫＩＮＳパワースリーブにＮＩＫＥアームウォーマーを重ね着。これは冷たい空気をウォーマーで遮断し、ＳＫＩＮＳで血行促進を狙った。このスタイルは昨年の甲州街道でも実践済みだったので、雨の中でもグローブは必要なかった。   そして７８キロでは前半のシャツやアーム系はすべて脱ぎ、Ｘ－ＦＩＴＨＯＴに変えてシャツを重ねた。  （こちらはオールシーズンタイプ：ＨＯＴは１１月入荷予定）肩バランスを脱いだので解放感はあったが、今まで着ていたおかげで正しいを意識して走ることができた。８５キロから先も走ることができたならば、保温力が活きただろう。 そして注目はタイツだ。コアバランスタイツとＣＷＸプロモデルの重ね着も大正解だった！気になると思っていた擦れもほとんどなく、常に腰が入った綺麗なフォームを意識できた。またアップダウンの足のスムーズさが８５キロまでしっかりと続いた。   大会の写真がオールスポーツに掲載されると思うが、どれだけ綺麗なフォームか今から楽しみだ！その意識が大事だと、より一層感じた。 それがこちら！！ 写真だけ見た時は１５～２０キロ地点だと思っていたが、撮影時間を見ると７５キロ手前という事が分かった。 今回は膝周りにも違和感はなかったので、次回はコンプレッション系のウエアで試してみたい。次のウルトラは３月のお台場２４時間走かな？  シューズはウルトラ４本目となったＭ９６５。走行距離にするとレースで２７０キロ。練習で使ったのは３月からで７月から８月は他のシューズを履いたので１ヵ月１００～１５０キロとして約７００キロ以上は履き込んできたシューズだった。見た目には踵のアウトソールが削れていたが、足に馴染む感じのソール感が良かった。もちろんシルクソックスと併せて履くことでマメもなく快適に走れた。しかし最近少し気になっていた親指が当たっていたようで、左の親指が若干黒くなってしまった。洗って干した際に縮んだかな？さらにインソールにはスーパーフィートを使用した。   足の裏にはレモテープ。２つのエイドでも貼れるようにと予備も預けていたが使うことはなかった。座って休憩をするタイプではないので（中腰が基本）、足の裏のレモを貼り変えるのは難しい。それと今回は下りでスネの疲労が来ないように、スタート前からレモテープを貼った。その効果か？まったく疲れを感じなかった。  （他店リンク：店頭で販売しています）レース中の補給について。 くびき野ではおにぎりを美味しく食べたい想いがあり楽しみにしていた。始めは俵おにぎりに塩を付けて食べていたが、後半に豚汁が出てきた時には、おにぎりを投げ込んで食べ易くした。カラダも十分に暖まり、次のエイドまで！と元気が出た。 携帯食は今回カーボショッツとオキシショットのみ！４７キロにスペシャルを置いておいたが、それだけで十分だった。   今回は雨と言うこともあり、体力の消耗が激しくなることが予想された。５キロ１０キロではいつも給水をパスので、今回は１０キロからフラスコに入れたカーボショッツを積極的に取り出した。２つ目のフラスコは７８キロに預けた。 結果的にやはり集中してキロ７分で走っているとやってくる低血糖を、カーボショッツの摂取だけで簡単に退治できるので、気が付いたらば摂るようにした。 そして前日買い忘れそうになっていたオキシショット！こちらは５キロからちょくちょく口に流し込んだ。最近買ったやつは味にくせがない。美味しいと感じるくらいだ。やはり集中力アップに繋がる！持っていることですごく安心なアイテムだ！ ウエアで書き忘れたが、今回は雨だったのでモンベルのＵＬウインドジャケットを朝から持っていった。雨は昼過ぎに上がる予定だったので、迷ったが７０グラムの重さは気にならないし、天気ばかりはきまぐれなので万全を期した。  ７キロ過ぎから土砂降りになり、４２キロ過ぎにも風雨が強まったので結果的には正解だった。雨が収まれば基本的には濡れても良い格好だったので、その都度コンパクトにしまっていた。 また雨でもキャップを被らない派の自分だが、昇降状態を繰り返す雨にはいつものバンダナで良いと分かっていたので、今回も他には用意しなかった。風が強いと前から顔に雨が当たることはあったが、頭のてっぺんから染み込んで、カラダが冷えることはまったくなかった。 続いてはペース配分。  結果的にリタイアしているので、計算ミスと言われても仕方ないが、勘違いさえなければ・・・と、あとの祭りである・・・。 今回はトイレが多かった。７キロ（大）・２０キロ・３０キロ（大）・４７キロ（大）・５９キロ（大）・６９キロ（大）・７８キロ（大）と前日の大食いが仇となったか？たくさん消費されていた。富士五湖や野辺山のような腹痛や下痢ではなかったので、気にしてはいなかったが後から見ると明らかに多いと思う。１回５分と計算すると３０分費やしていることになる。しかし５キロの走ってのタイム設定とトイレ含みのラップタイムとしては問題なかった。 ラップ表にも記したが、休憩ポイントで前回よりもプラス５分のラップとなっている（５９キロ・７０キロ）他は変わらないか、後半については速くなってもいるので、８５キロを抜けていれば・・・と考えると残念だ。今回トイレは多かったが、給食をしっかり摂るのを目標にもしていたので、６０キロ手前では豚汁２杯の中に俵おにぎりを２つ入れたりした。体質的に食べたら出る人間なので（汗）食べ過ぎもいけないかな？ ブログのコメントでももっと速く走れるのでは？と書いて頂いたが、自分のスタイルとしては後半、エイドでの休憩があってこそ、キロ７分での走りがキープできる。キロ７分でエイドを含め３５分で刻めるのは前半だけだ。休むことで脚にダメージを残さず粘りの走りができるのだ。もちろん補給を短縮して先を急げばタイムも速くなるだろう。しかし８０キロで脚が止まるのも分かっている。 もし自分が２人いて、前半飛ばすアート鈴木と、自分スタイルの走りを貫くアート鈴木がいたとしたら、必ず自分スタイルのアート鈴木が後半に追い付くはずである。８０キロを過ぎてからペースを上げられるのは、しっかり休んでいるからできることであり、決して手を抜いているわけではない。 くびき野はかなり休憩時間を取ってもゆとりがある気持ちでいた。実際過去の大会よりもゆっくりのタイムとなった。今回は食べながら走るを徹底した結果だった。たが、関門に掛かってしまうと言う腑甲斐ない結果に・・・。とてもいい勉強になった。ウルトラマラソン歴１５年！１８歳からウルトラマラソンに参加しているが、初心に戻りなさいと言われた気分だ。１００キロだから、１３時間３０分だからは気持ちの緩みだったに違いない。 今シーズン最後の大会で完走できなかったのは残念だが、来年はまたしっかりと目標を立てて臨んでいきたい。まだ出られるかわからないが、ゴールデンウィークにある『川の道５２２キロ』にも挑戦したい。その為にも、着実に走り込みを行っていきたい。 くびき野に参加された皆さんお疲れさまでした。冷たい雨の中となりましたが、暖かい応援と充実したエイドのおかげで、楽しく走れたと思います。また２年後一緒にリベンジを目標に頑張っていきましょう！ ジャンル別一覧
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