もう１０日近く自転車に乗っていません。。。

ようやく風邪が治って来たので今晩あたりから乗ってみるつもりです。

ぶり返さないと良いな・・・


で、今日は。

先日タイヤ交換をした話題を。

Ｒ３には今まで、前：Ｒ－０＋ＡＴＯＭ・後：ＲＴ－１＋Ｆ３と言う組み合わせで乗っていました。

でもＲ３には前後ロープロの方が似合う！

本当は


これが良いけど・・・

タイヤいっぱいになっちゃうし・・・

と言う事で、とりあえず使用していなかったＲ－０のリアを使用する事にしました。

でもＲ－０だとＲＴ－１とあんまり重さ変わらないんだよね・・・。

どっちも前後で１５００ｇぐらいあります。

ＺＴＲは１２００ｇ！！

マイナス３００ｇは魅力だよね・・・

でもここは我慢！！ｗ

で、せめてタイヤだけでも軽い物をと思い、ＩＲＣのプロライトを履かす事にしました。

現状では使っていなかったＲ－０リアには懐かしのＦ２が着いたままでしたので、それを交換する訳ですが。

５９５のリア（ＲＴ－１）に１ヶ月ほど前に換えたばかりのプロライトが・・・

出来れば５９５はパンクの心配が少ないＲ３にしたい。

と言う事で今回は。

Ｒ－０リアのＦ２を外し５９５のリア（ＲＴ－１）からプロライトを移植。

５９５リア（ＲＴ－１）には新品のＦ３を嵌める。

と言う作業になりました。


始めに言っておきたいのですが、私はロードチューブレスの脱着が非常に苦手ですｗ

これについては「全然問題無く出来る」「到底素手では無理」等、賛否両論かと思います。

ただ、総じてあまり簡単な作業では無いのは確かの用です。

でも恐れるなかれ！！

この私でもちゃんと出来ています。

ポイントはやっぱりＩＲＣのタイヤレバーですね。

素手であまり無理をせず、おとなしくＩＲＣのタイヤレバーを使う！！

これが最も大きなポイントではないでしょうか？


今回用意した物

準備万端！！



作業１：Ｒ－０リアからＦ２を取り外す


こうして


こうします！！

なんか色々書こうと思ったんですが・・・

まぁこれだけですｗ

幸い何故かこのタイヤにはシーラントを入れていなかったので後処理も不要でした。



作業２：５９５リア（ＲＴ－１）に付いているプロライトをとり外す

これも作業１と同じですので説明は省略しますｗ



作業３：作業２で外したプロライトをＲ０に装着する

外したプロライトにはシーラントが入っています。

１ヶ月ほど前にノーチューブを３０ｍｌ

こぼさなに様に注意して外した状態が


こんな感じ。

全然残ってる！！このまま使えちゃう！！

こぼさない様にソロリソロリと作業を進め。

Ｒ－０に装着します。

この辺りは必死でしたので写真がありませんｗ

ですが、プロライトは非常に柔らかいので装着にタイヤレバーは不要！！

普通に嵌めていけばまず問題無くはまります。

チューブレス初心者の方にはプロライトをお勧めします。

Ｆ３は本当に泣けますので・・・



作業４：５９５リア（ＲＴ－１）に新品のＦ３を装着する

これが手ごわい！！ｗ

おそらく組み合わせ的には最強の組み合わせです。

ここも必死でしたので写真はありません。

ただやはりコツは。

ＩＲＣのタイヤレバーを使う事。

最後の２０ｃｍぐらいはどうあがいても素手では嵌りませんので、レバーを使用します。

外す時とは逆側で１本のみ使用します。

多少力技っぽくなりますが、落着いて作業を進めてください。

無事装着したらシーラントを３０ｍｌ入れて空気を入れます。

この空気を入れるも難しくて、ビードが上がらない事があります。

今回は幸い両方共フロアーポンプで上がりましたが、どうしても上がらない時はＣＯ２ボンベを使用します。これで上がらない事はまず無いと思います。

今回ちょっと試したのは、空気を入れる前にホイールを横にしてシーラントをビードとリムの間に行き渡らせる様にしてみた事です。

これでちょっとは上がりやすくなるかも？

と言う感じでタイヤ交換は完了！！

実走についてはまだ乗ってないので分かりませんｗ

その辺は又追々・・・