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日本のバイク史とベストマフラー

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2008/03/18
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バイク史

これまでホンダは250CCのスクーターとして
フリーウエイ、フュージョン、フォーサイトと市場に登場させてきたが、
このフォルツァはフォーサイトのエンジンをベースに、
前後13インチホイールを装備し、スポーティースクーターとして
デビューした。

前後のライト周りもNSRをイメージさせるなど、
スタイルも凝っている。

アイドルストップシステムやABSなど、ラインナップも
充実させながらモデルチェンジを続けている。

2004年にはPGM-FIを採用、
スマートキーシステムなどを採用してモデルチェンジ。

2007年のモデルチェンジでは排ガス規制対策として
2バルブから4バルブに変更され、外装デザインも
一新、フレームも新設計されている。

マフラーの紹介


 ファルツァ FORZA MF08用 スーパーコンバットPURE-SPORT:ONEテール(ステン) 【SP忠男】


RSヨコタエクセレント・カーボンMF08フォルツァ


スーパートラップ:4インチ 443ステンS/O.AFD / FORZA250/S(00-03)


K-ファクトリー:スクーター SERIES マフラー / FORZA(02)


その他のフォルツァのマフラーはこちら






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Last updated  2008/03/18 06:31:34 AM
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