貧乏日記帳

夜勤２日目。

仕事帰り、思った程眠気は無い。
当初、雨予報から、曇りに変わり、そして晴れ間まで覗いている。

想定外に、マジェスティを引っ張りだして。。。

早速昨日届いたＹｏｓｓ製リアショックに交換する。

先ずは、今まで付いていた中古で購入したＫＹＢ。

気に入ってはいたものの、最近かなり抜けた感じがして、、、
ドレスアップも兼ねて泣く泣く。今まで、お疲れ様でしたｗ

早速取り外したものと比較してみると・・・



一応は、倒立、スプリング長は５０ｍｍくらい違う。でも経はYossの方が大きい

取り付け穴長が、ＫＹＢが３３０ｍｍくらいに対し、
Ｙｏｓｓ製は２８０ｍｍくらいで、エンドアイを伸ばし、
今までより４０ｍｍくらいダウンすることになる（＾＾；）
（因みに純正は、３２５ｍｍらしい）

流石に抵抗があるが・・・

とりあえず付けてみる事に。。。

右側は、別タンとフェンダーの隙間がギリギリｗ
読み通り、見事にシグナスＸ用のが入った。

リアサスに限っては、コマジェだけで検索するのでは無く、
シグナスＸやマジェスティＣ、マグザムも視野に
入れた方がバリエーションがかなりあると思う♪

やっぱりここまで来たら、フェンダーレス化かなぁ・・・
泥ハネ以前に、雨の日乗らないし・・・

次は、クランクメッキカバー！！
となると、キックペダルもメッキ化せねば！！

それで、終了させる予定だったのだが、折角ＨＩＤを付けて
いるので、やっぱり最近、マルチリフレクターライト化も
したくなってきていたり、、、ｗいっそ、エンジンハンガーやら
排気量うｐ、砲弾型エアクリ、ブリーザーキット、
ＤＣＲシートや、バーハン化etc

段々エスカレートorz

で、秋吉台まで試走！！

って、意気込んだものの、途中から急に睡魔が襲ってきて、
適当に市内を巡回して帰宅。

謎のＹｏｓｓ製（RFY）ショックの真相は・・・

やっぱり、シートがだいぶ低くなった！！
サイドスタンド時寝すぎていたのが丁度よくなった♪
センスタ上げるのは、そんなに変わらず。

スプリングのプリロードは最弱の状態。

走りだしてみて・・・

マジェスティＣやＫＹＢの中古を装着した時ほどのインパクトは
無いものの・・・（＾＾；）

先ずは、低速ではまるで空気圧を下げたくらいに細かい凸凹を綺麗に
吸収しているのが感じ取れた。家の周りはかなり道が凸凹
しているんだけど、深い凹凸になると、やっぱり少々容量不足と
いうか、マジェスティの素性なのか、少々揺さぶられるのは
少々残念だったかなｗ　マジェスティＣの純正の方がもう少し
キャパがあったと思う。

しかし、路面がいい場所に出てからは、速度が増すにつれて
リヤ周りがしっとりして、接地感と共に安心感も上がり、この辺りは満足。
特に、バンク中は顕著。

ただ、キャスターが寝た影響か？
直進性が上がった希ガス。倒しこみが軽くなった代わりに、
バンクさせても少しアンダーっぽくなった。
思ったほど、バンク角も減らなかったけど、何回かスタンドを
軽く擦った。気分的にクランクカバーを擦りそうで怖い（＾＾；）

でも、トータル的にビジュアルが超アップ！！
値段も４８００円だし、大満足の一品です！！

帰宅後、力尽きた。

夕方に起きて、オーリンズステッカー入手ｗ

早く、遠くへ走りに行きたい♪