風来坊の気ままB級コラム

ウィンターテストでは、今年のホンダのマシンを走らせていることから、
07年は1年落ちのホンダシャシーで走るのではと噂されたSAF1であるが、
マネージングディレクターのダニエル・オーデットはこれを否定した。


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「（このマシンで）タイヤに関する情報を集めていく。
これは、来年2月に発表する予定の新車SA07へ反映されることになる。
100％、SUPER AGURI製のマシンにね」と語っている。

ただ、このコメントは自社製シャシーということから、100％自分ところで作る
というニュアンスが込められているが、俺には抜け穴が感じられるのだ。
それは基礎設計はホンダの今年のマシンを基に作るのでは？
ということである。
マシンのハードとしては、100％自社製でも、ソフトとしてはホンダの力が
大きく及んでいると思うのだ。

この冬のテストでホンダの今年のマシンを借りて、走っているのも、
それでつじつまが合うではないか。
でないと、全く違った車が2月に出来てきても、今のテスト結果が全然活用できない。

ということで、07年はホンダRA106改良車、そしてカスタマーシャシーの使用が
許可される08年からは、ホンダの最新シャシーを使うことになるであろう。

後、タイトルスポンサーが来年度エントリーリストを見る限りつきそうだ。
去年ダメだった、ソフトバンクという噂が・・・
07年は飛躍とはいかないまでも、成長したSAF1が見れそうで楽しみである。

ただ、問題は、この2006年ホンダマシンにそっくりな新車が登場したときに、
他チームがどんな反応を示すか？？
8日に行われた、モナコでのF1チーム代表者会議で、
テクノロジー共有の問題が議題に上っているのだ。果たしてその結果は？