FRPでラリー車の改造/エンジン房内側からのFRP補強・カーボンクロスFRP補強(CFRP)--2006.5.5 記録写真-72
FRPハンドーアップのための準備。マスキング作業、養生テープを樹脂が垂れて・接着してはいけないところに・・。ボルト穴のシールetc・・忘れずに
ボルトのネジ部にはガムテープでシーリング。穴は紙粘土を詰める。または、ウレタン(黄色のスポンジ)発泡体をダミングマテリアル(空気は通過して、エポキシ樹脂は通過しない・・袋小路にエアー溜まりを残さない)として使用・・。
ガラスクロスにも、現物あわせで、ダミングマテリアルの逃げ切れ込みを設定・・。
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エポキシの使い方のエッセンス・使い方の工夫、どんなエポキシ樹脂と使い道がいいのか、選定についてなどなど
ラリーカー・車の改造に、これ程、詰まっているとは考えてもいなかった。
正直な話、FRPのハンドレーアップ程度と、接着剤・肉盛り補修が少々・・と思っていたが・・
FRP作業・工程・材料を考え出して、実物を見て、とんでもなかったことに、気づきはじめた。
この車に係わる・・接着、肉盛り溶接代替、FRP・CFRP・・製作や強度確認等、エポキシの実務部分の応用技術は面白い。
はては・・MYガレージのコンクリートフロアーのシームレスエポキシコートの床まで
それは、自動車部品リーディングカンパニーの工場以上の精密&防塵の高級エポキシフロアーとなる。
・・関連サイト・・
自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。
アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁
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FRP製作用エポキシ・・カーボンハンドレーアップ用途・・GM-6800
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