スタック脱出ツール

2010.02.03

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カテゴリ：道具

ＢＭＷなどＦＲレイアウトの車は、

やはりスタックがどうしても避けられない場合があります。

一番困るのは、上り坂の赤信号。

凍結路面だと、停止自体が再スタートを困難にするためです。

スタックした場合は、

１人か２人お手伝い願えれば簡単に脱出できるのですが。

実情はそうも行かないですね。

（案外親切に押してもらえるし、手伝うこともあるのでお互い様なのですが。）

そこで、携行しているのが脱出ツール。

スタック１

カーショップなどで数千円で買えるものですが・・・・

いかにも役に立ちそうですが、これがまったく役に立たないのです。。

理由は、使って見れば一目瞭然ですがタイヤとツールの間の摩擦力と

ツールと凍結路の摩擦力を比べると、ツールと凍結路の摩擦力がまったく足りないのです。

よって、車が前に進むことなくツール自体が後ろに飛ばされるだけとなります。

これでは役に立たないので改造することにしました。

スタック２

材料は、チェーンと針金。

何れも、錆びを考慮してステンレスをチョイス。

スタック３

ツール（板）の裏面になる方に、チェーンを縛りつけます。

スタック４

端への取り付けは、針金を通す穴をドリルで開けて止めます。

スタック５

こんな感じです。

完成しました。

チェーンをつけた面が、路面側（背面）。

取り付けたチェーンが相当摩擦になると考えられ、改善されたはずですが・・・

さて、効果のほどは使ってみないと・・・わかりません。

この手のツールは、背面に相当な摩擦を生む仕掛けが無いと、

ほとんど効果がないので注意が必要です。

ごく普通のラダーチェーンは、スタックした場合に路面に敷いて使うと

簡単に脱出できます。

ツールを使用する場合は、脱出時アクセルをほとんど踏まないようにするのがコツです。

よくある失敗は、アクセルの開けすぎでツールが後ろに飛んでくることです。

トラクションコントロールのある車の場合は、コントロールに任せるのが無難です。

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