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現在更新中の旅行記 ＮＥＷ！ 最新：2011.11.24/次回予定：2011.11.--
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旅の足あと(日記) [全732件]
機内食、良い意味で期待はずれという感想でした（笑）  <旅行記Top>はこちら<Part2 UA803>（Dinner） 離陸後、飛行機が安定するとドリンクサービスが開始され、その後に機内食サービスとなります。 機内食では良い思い出の少ないアメリカ系、今回はどうでしょう？（笑）  『UA803便機内食の準備 - まずはテーブルクロスを敷いて』  『機内食のサーブ中 - テキパキと効率よく』  『UA803便ビジネスクラス機内食 - 前菜とパン』 アジア系に比べると、ちょっとシンプルかな？とは思います。 続いて、メインが運ばれてきます。 ちなみに、メイン料理は、搭乗後のウェルカムドリンクサービスの際にチョイスを聞かれます。  『UA803便ビジネスクラス機内食 - メインはチキンを選択』  『食後のデザート - 甘さ控えめで意外と美味』 以上、意外と美味しくいただけた機内食、終了！ この後は機内が落ち着いたのを見計らって、機内取材をします  ～雑談～ アメリカ系ということもあって、機内食は全く期待していなかった分、普通に 食べれる料理が出てきたのが、良い意味での期待はずれ（爆） でも、やっぱりアジア系の方が美味しいかなぁ。
ようやくＵＡの搭乗開始。ここまで…長かった（笑） <旅行記Top>はこちら<Part2 UA803>（Boarding）
搭乗時刻が迫ったところで、ANAラウンジからUA803便の搭乗口31へ向かいます  もちろん、手前で一旦とまり、搭乗機の写真をパシャリ   『UA803便シンガポール行き B777-200 - このカラーリングは民間機に見えない？』  『UA803便ビジネスクラスの搭乗券 - シンプルかつ共通タイプ…』  『ファースト・ビジネス用の改札へＧＯ - 絨毯がリッチ感を演出』 「ラウンジ巡り＋写真撮影」がため、搭乗がひと段落した状態で搭乗口に到着。 搭乗券を手に、係員さんに急かされて、改札を突破します。 が、乗る前でもブログのためと称して写真を撮ってしまうのがマニア（笑） （乗継便の関係か、我々よりも遅く搭乗する人がいたから問題ナシ）  『ボーディングブリッジより搭乗機を撮影 - 丁度ＴＧが離陸』  『左側通行ができるのはファーストのみ！ - ビジネスも右側を使う』 右側のボーディングブリッジを進み、いよいよ機内へ。 これから７時間ちょっとお世話になる座席とご対面～  『ビジネスクラス最後列の座席に陣取る - シート配列は２－３－２』 最初からディナーのメニューがセットされていたのが斬新。 座席は普通のリクライニングシートですが、昼行便なら快適に過ごせます  着席後、ひと段落すると、ウェルカムドリンクのサービス  大人しくオレンジジュースを頂きます（同行者はシャンパン）。  『ウェルカムドリンクをいただく - オレンジとシャンパン』  『離陸までのひと時 - ＵＡとＤＬだらけの夕方の成田空港（笑）』 着席後に頂くウェルカムドリンクを片手に外を見ていると、定刻よりやや早くプッシュバック。 夕闇せまる成田空港を一路シンガポールに向けて、離陸を開始します。 ～雑談～ この飛行機、直前で機材変更になりまして、搭乗口も37から31に変更となりました。 だから地上係員さんも確認（呼び出し）が大変だったようで… それでも、定刻に出発できるのは成田にＵＡ機が多いからかなぁと思います。 ハブ空港の効果でしょうか？
毒皿的に、もう一つのANA LoungeへＧＯ！ <旅行記Top>はこちら<Part2 UA803>（ANA Lounge 4 satellite） 未練のない激込みのRCCを後にして、今度は第４サテライトにあるANA Loungeへ向かいます  『ラウンジへ続く道 - 上がFirstで下がBusiness』 ここを上に行けばファーストラウンジがありますが、今回は下のビジネスクラスラウンジへ。 こんな風に分かれていると、ボーディングブリッジの分かれ道で感じる感覚に近いものが込み上げます（汗）  『搭乗前に飛行機をこんなアングルから拝めるのは貴重？』 順調に階段を下がり、ビジネスクラスラウンジに到着。 容赦なく正面からの撮影に成功した後、ラウンジに潜入します  『ANA Lounge（第４サテライト）入口 - 第５サテライトのよりコンパクト』  『ラウンジ受付 - 巨大な模型がお出迎え♪』  『ラウンジの内部（その１） - バーコーナー付近』  『ラウンジの内部（その２） - 個室感のあるラウンジ』 予想に反して、少し混雑しておりましたが、作りの関係もあり、ゆったり。 搭乗開始まで粘って、満喫してみました。 ～雑談～ わずか２時間チョイの間に、シャワー履修を含めたラウンジ巡り（３箇所）は、さすがに 忙しすぎました（汗） でも、結論としては、個人的には第５サテライトのANA Loungeが一番良いという感想。 この次からは、そこがメインとなっております。
続いてユナイテッド航空のラウンジへＧＯ！ <旅行記Top>はこちら<Part2 UA803>（United Red Carpet Club） 滅多に入れない☆組ラウンジを制覇すべく、今回も忙しく動きます  ANA Loungeを後にして、早足で向かうのはユナイテッド航空のラウンジ「Red Carpet Club」です。 急かす気持ちを一旦封印して、まずは入口の撮影（笑）  『ユナイテッド航空のラウンジ（レッドカーペットクラブ）入口』 対象者が多いのか、ANA Loungeに比べて多くの人が入口に吸い込まれていきます  「う～ん、やっぱり混雑ラウンジなのかなぁー」という不安と共に内部へ。  『通路にある屏風 - 人がいないタイミングを図って撮影』  『ラウンジの内部（その１） - やっぱり大混雑』  『ラウンジの内部（その２） - 妙に和テイスト』  『ミールコーナー - 基本はシリアル系』  『最後にシャワーを浴びてスッキリ』 内部は予想通り混雑気味。…座席は確保できる位なのが救いです  ミールも予想通りですし、ANA Loungeでガッツリ食べたので、ココはシャワールームを取材したら満足して終了 あまり長居はせずに、もう一つのANA Loungeに向かいます。 ～雑談～ 成田のラウンジ、２タミのアメリカン航空もそうですが、米系の航空会社ほど 日本っぽい演出をしています。 ただし食事は「the 軽食」といった感じ。シリアルとかサンドイッチとか。 日本人なら…やっぱり、ミール充実の日系のラウンジに軍配を上げたい。
まずはANA Lounge（第５サテライト）にＧＯ！ <旅行記Top>はこちら<Part2 UA803>（ANA Lounge 5 satellite） やって参りました成田空港。 １週間前の記憶は…JAL利用のため２タミだから、ここは新鮮 （ＡＮＡなどの☆組は滅多に使わないので、１タミの南ウィングは成田でも別世界） ここで同行者と待ち合わせして、早速チェックイン。 今回はユナイテッド航空のビジネスクラスを利用するため、専用のカウンターに向かいます  『成田空港第１ターミナル出発カウンター - 基本☆組』  『ユナイテッドビジネス用のカウンター - Ｃカウンター』  『ビジネス用といえど基本はセルフチェックイン（汗）』 「ユナイテッド航空へようこそ！」というよりは、時間を有効に事務的にといった感じの自動チェックイン機にてチェックイン。 （荷物預けとか面倒な手続きは、人が対応しているみたいです） チェックイン後は、早速、出国をしてＡＮＡラウンジを目指します 何てたって、滅多に入れない☆組ラウンジ。時間は有効に使うべし！  『出発案内板 - わくわく感がでるポイント』 早歩きでＡＮＡラウンジ（第５サテライト）に到着。 息を整えつつ、入口の写真を撮ってから内部に潜入します。  『ANAラウンジ（サテ５）入口 - 入って左がビジネス用』  『ANAラウンジ内部 - 受付から近いゾーン』  『このゾーンは駐機場が見えるのでお気に入り♪』  『まずは腹ごしらえ - 駅ソバより少し良いという印象…』  『食後は奥のゾーンへ - ここは基本的に人がいない印象』  『最終的にバーカウンターのあるゾーンへ』  『ここも人が少なかったので取材し放題♪』 はい、大満足です！  ちょっとミールが物足りないのが残念ではありますが、空いている時間帯なのか、満喫できました 搭乗開始までゆっくりしていたいところですが、ユナイテッドのラウンジも気になるのがマニア。 次のラウンジ目指して、早めに退出します。 ～雑談～ 成田の第１ターミナル（南）は、本当に知らない世界。 そのため、第２ターミナルの倍くらいの時間がないと、色々見て回れない感じです。 …この時は、もっと早くチェックインすれば良かったと、軽く後悔するような動きを この後に見せます（＝競歩大会ですか？という移動速度（笑））
少し間があきましたが、クアラ編、再開です！ <旅行記Top>はこちら<Part2 UA803>（成田空港へ） タイトルが「そうだ！クアラ、行こう。」なのに、シンガポールだけで帰国しちゃってるじゃん！？ って多くのツッコミが入ったと思われる前回、そう、実はココからが本題なんです （その14までのサブタイトルが「Part1 Singapore」とか「トップページの画像がユナイテッドなのにJALしか乗っていない」いう点にも気付いた方、校正担当者になって欲しい（笑）） 話を遡ること旅行の１ヶ月くらい前。 「なぁなぁ、今やったら５月×日のシンガまでの☆特典２名分が取れるんやが、行かへん？」 という 「お、今ならJALがダブルマイルキャンペーンしてるし、シンガポールなら安い！行くべし！」 と某親友と旅行を決め、決済しておりました。 ただ、特典旅行のお誘いを断るのは、マニアとして恥ずべき行為  当然のように、２週間連続でシンガポール（私用）という決断をしたわけです。 ただし、２回目の方の最終目的地がクアラルンプールというのが救い（笑） つまり、１回目のJAL旅行のミッションは「マイルを貯める」と「６日後に乗るマレー鉄道のチケットを買う」だったりしました う～ん、文章にすると、我ながら阿呆だなぁ ＝＝＝ということで、ようやく本題＝＝＝ やって参りました京成上野駅。 １週間前の記憶をたどるとデジャヴですが、気のせいにしておきます   『今回は（も）京成スカイライナーで成田空港へ』  『スカイライナー(旧) - まだスカイアクセス線ができる前の話』  『スカイライナー(旧)座席 - 横幅は狭いがピッチはある』 上野から特急に乗ってしまえば、あっという間に成田空港。 ようやく、題名と行動が一致した旅行が始まります！ ～雑談～ 我ながら、よくもまぁ、ここまで話題を引っ張ったな～と思います（笑） そして、２週間連続でよく海外旅行に行ったなぁ…と。 当然のことながら、この前後の平日の仕事はカーニバル状態でした。。。
成田に戻ってきました。まさか、この１週間後に似たようなことをやるとは… <旅行記Top>はこちら<Part1 Singapore>（JL712 Landing） 機内食を堪能した後は、シートピッチチェックを行います  座席自体は、やっぱりクラスＪっぽいのですが、シートピッチはビジネスクラス以上！  ここ（プレエコ最前列）は大当たりの座席と思います プレエコの最前列、凄いわ～ 『安全のしおり＆プレエコのご案内』  『シートピッチチェック - プレエコ最前列はビジ以上のピッチ』  『プレエコの座席 - リクライニングの角度はフルでも浅いかも』  『晴天の中を順調に飛行中 - 機材番号はJA704J』  『着陸前に配られるケーキ - 個人的に大好きな食感』 という感じです 帰りの機内では半分くらい寝てしまい、気付いたら着陸前の軽食（？）タイム。 その後、徐々に高度を下げJAL712便は15：40に成田に到着。 「JALのキャンペーンで片道につき1万超のマイルを稼ぐだけの旅にしては満足度が高かったなぁ」という思いと共に、入国審査場へと向かいます （※当時、JALが国際線ダブルマイルキャンペーンをやっていたが故の奇跡の獲得マイル数） ～雑談～ 成田⇔シンガポール線、JALでは（ANAも）「B747-400 → B777-200 → B767-300」と徐々に 小型化しております。 この旅行では B777-200 の時代でしたので、プレエコにエコ料金で乗れるタイミングでした。 こんな美味しい話は、ナカナカないかな？ まぁ、JALはシンガポール線にB787を導入するらしいので、今後はどうでしょう？
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