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カテゴリ:Fit
先日、ホンダの13車種のリコールがあったので、午後からディーラーへ行ってきた。
ディーラーに着くとすぐに目に入ったのが、先日発表されたばかりのシビックtypeRが! 全国で約30万台というかなりのリコール台数だったからリコール車の修理で、かなり混んでるのかと思ったら、意外にも空いていてすぐに作業してもらうことができた。 ホンダの車でずっとお世話になってる営業のOさんと話していると、なんとこのブログを見ているというから驚きだった 何でわかったんだろう・・ もうヘンなことは書けないな さて、リコールのフューエルポンプリレーの交換作業の間、例のシビックが気になったのでひと通り見せてもらうことにした。 シビック タイプR 黒いけどカーボン製ではないみたい。 でも存在感があって、いかにも利きそうなウィングだ マフラーの出口は意外に大きくて、これまた黒く塗られたディフューザーがかっこ良かった。 これまた空力が良さそうな感じ(o^-')b リアタイヤ タイヤは18インチのPOTENZA RE070 タイヤは一見Sタイヤかと思わせるほどのブロックパターンだ。 ブレーキはフロントがブレンボで、ローターはインテR(DC5)に比べても一回り大きい径みたいで頼もしい。(17インチまで履けそうな感じ) シートに座ってみると、レカロそっくりな自社開発シートはフィット感が抜群。 アクセルはオルガン式のペダルなので、少し違和感があるかも。 メーターは単純で、タコメーターだけ。その上にデジタルで速度が出るようなデザインとなっていた。 エンジンをかけるとその気にさせるんだろうなぁ! 丸型のアルミシフトノブはまさにタイプRという感じがして、たまらない! 約2年ぶりのタイプRの感触に、昔を思い出しそうになった。 リアシートにも座ったけど、(フィットの運転席より)フィット感が高いし必要充分な広さで、居住性は○ こんな車があれば、家族持ちの走り好きパパが満足できるんじゃないかな? 値段は車両で税抜き270万だから、インテRと同程度くらい。 サーキットでのポテンシャルはインテRと同等くらいなのかな? ホンダの作るタイプRだから、かなり走る事は間違いないはず! お金があれば、欲しい・・・・ もちろん、ウチは買えません まだまだフィットを乗りますよ~~!! 街乗りオンリーだけだったら、やっぱりフィットが一番! もうすぐうちのフィットは2年になるから、2回目の12ヶ月点検に出すことになる。 近い内についでに夏タイヤに交換してもらうかな。 そういえばオイル交換もそろそろしないとね 今日の走行記録 走行距離 54.5km 平均燃費 14.6km/L 新型シビック・タイプRパーフェクトガイド ☆ 一日一回、クリックお願いします ☆ お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
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