チャネスポーツの最近あまり呑めなくなったな、ブログ

「製品名
タイヤサイズ・製品名:　110/100-18 64M　iX-09W GEKKOTA

製品特徴
ガレ場・グリップの悪い腐葉土・ウッズ・木の根・砂の浮いた岩盤・沢など、従来のエンデューロタイヤではグリップしにくい、あらゆる難所で突出したグリップ性能を発揮。ヒルクライムでも性能を発揮。

適したコース:　池の平(愛知)、鈴蘭、爺が岳など」

はい、昨年の夏位から噂になっていたIRCのゲロレース専用タイヤ
新しいもの好きのワタクシ、予約して早速履かせてみました。

マシンは91モデルのXR250R　ME06、22年前のモデル。

まず結論から書きます。

「ゲロレース最強間違いなし、多分トライアルタイヤよりも走破性は高い」

私の記憶が確かならば今のトライアルタイヤのパターンはレギュレーションで
決められており、勝手に変更する事は出来なかった筈。
ですからマディーだとすぐにスリックタイヤになってしまうとしてもトライアルタイヤでは
どうする事も出来ないんですよね～

続く・・・