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カテゴリ:自転車
先の土曜日、Cさんに誘われて青梅・御岳山方面に遠征しました。
十里木ランドの駐車場まで車で行くので、昨年3月に 作ったマウンテンバイク車載ケースを実践投入です。 MTBをケースから取り出し組み立てていると ・・山歩きの人たちも車載ケースに興味深々といった体です。 201号の坂を10kmほど登りつめると山道は荒れていて ガレ場になっており・・ 御岳山の裏参道口に着くまで自転車を押上げです。^^; 参道口で自転車を置き去りにして御岳山頂上まで崖を伝う ように登り、武蔵御嶽神社周辺を参拝させて頂きました。 ・・山から下りて来た時点で既にグロッキーです。 下り道、MTBに跨がりソロリ、ソロリと動き出したところで 枯葉に前輪を取られ落車しちゃいました。 幸い厚手の手袋をしていたので、なんとも無かった のですが・・後で気づくとサイクルコンピュータが 吹っ飛んだようで失くなってました。(T_T) 翌日にガレージでMTBの整備です。 最初はAVOCETの装着を試みましたがセンサーが MTBの太いフォークに付かず断念・・ キャッツアイのCCをロードレーサーから 移植する事にしました。 しかし、こちらも、センサーは無加工では取り付かず・・ フォークのディスクブレーキ用組付け穴を利用し スペーサーを噛ませてネジ止めとしました。 ロードレーサーには黒のAvocetを組み付けました。 超古い機種ですが・・ ボタンが押しやすく信頼性も高いと思います。。 ・・マグネットリングにより回転センサーは3パルス/回転と速度追従が速いです。 ・・余談・・ 壁に吊っているNAKGAWAのロードレーサーにも ピンク(ナカガワ・カラー)のAvocetを取り付けています。 NAKAGAWA・・ペダリングの軽さは本当に驚異的です。 http://www.nakagawa-cw.co.jp/ お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
Last updated
2020.12.03 06:31:56
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