為替相場が徐々に円高に振ってきました。
３０年になるでしょうか？
変動相場制への移行前（固定相場）は１ドル＝３６０円でした。
日米貿易摩擦（アメリカでは摩擦と呼ばず戦争でした）、
円高誘導のプラザ合意以降、更に円高が進行しその後の
リーマンショックにより、世界経済の歯車が可笑しな
動きとなっています。
中国は基本は統制経済で、為替はほぼ固定ですから他国より
安定し、そして有利な貿易を行なって繁栄していましたが、
どうも成長が止まり怪しくなってきています。
民族問題や領土拡張などの諸問題が、これからクローズアップ
してくるでしょう。
ただし、自治区以外で中国が侵略した事実が全くないことに
戦略の不味さが見て取れますね。
わが国日本は、ドルのように基軸通貨でもないし、ユーロ
のように各国が支えあう訳でもなく、単独すなわち
孤軍奮闘するしかありません。
スケープゴートになっているわけですから、慎重に老練な
テクニックが為替に於いて求められます。
円高が進行すると日銀は数兆円もの介入を繰り返しますが、
全世界の通貨の0.02％ほどですから、ほとんど効果が
ありません。
介入しても焼け石に水の状態です。
アメリカ、ＥＵ、中国の日本以外の３極において、これから
どのような問題が起こり、そして経済にどのようなダメージを
与えるのか？
日本はこれからの市場をどこに求め、互いに発展を模索
していくのか？
そのためのプラン（戦略）は？
高齢化対応で、内需である医療分野が伸び、緩やかな成長
などと言われてますが、あらゆる内需は海外からの輸入による
もので製造しなくてはなりませんから、プライマリーバランスを
考えれば、輸出を伸ばしていかなくてはなりません。
貿易赤字では日本は成り立たないのです。
一般的な自動車、ミドルクラスまでは日本の技術を応用した
韓国車や内需が縮小するであろう中国が、発展途上国に
輸出をはじめ、国内生産車は価格面では太刀打ちできないでしょう。
ですからトヨタ、日産をはじめとする自動車メーカーの
現地生産は進むのです。
プレミアムクラス、例えばベンツ、ＢＭＷクラスや、ブガッティー
アストンマーティン、フェラーリなどは大量生産車ではありませんが、
そのエッセンスのカケラ、いや日本の伝統工芸などを採用した
高級車のエントリーが待ち望まれます。
安価な大量生産車から、少しづつ電気やハイブリッドなど、
電子制御を使った安全性の高いクルマなど付加価値を持った
クルマやプレミアムカーで対抗するしか今のところ道はないでしょう。
他の産業（製造業）も似たところでしょうなぁ～
これからは、そのターゲットになるであろう国々の言語をマスター
させる教育で、取引国に食込む「国家戦略」が必要かと思います。
英語も怪しいし、大学での第二外国語も役に立っているとは到底
思えません。
ゼネラリストより言語のスペシャリストを創造し、企業戦士を
育んでいくプログラムが日本を救う道ではないかと思います。
最近ｆｂ（フェイスブック）に嵌ってしまいまして＾＾；
日記の更新が疎かになっておりました。（反省）
仕事は相変わらずでして、みなさまのご厚情に感謝致して
おりまする！
しかしですねぇ～
人生に於いて考えさせられることもありますね。
当然、一度しかない人生ですから、もっと何かお役に立てる
ことはないのだろうか？
その実現のためにはどうしたらいいのか？
仕事をしながらですから難しいのですが、もがいております。（笑）
さて、昨日北朝鮮の衛星？ミサイル？の打ち上げが失敗しました。
なぜ沖縄を通り、フィリピン沖で落下するルートを取ったのか？
沖縄と、グアム：サイパンへ展開しているアメリカへの挑発、
いやアメリカへもっと関与してもらいたいとの意志の表れと
受け止めています。
体制維持が北朝鮮の最大の問題であり、武器の輸出や核開発による
外貨獲得がすべてだからです。
アメリカによる関与とは、恫喝を交えながら核とミサイル開発を
認めさせ、その中止を匂わせ食料援助を引き出す、狡猾かつ綱渡り的な
外交です。
しかしアメリカも先刻承知で、北朝鮮の鉄鉱石などの資源開発に
すでに水面下で手を伸ばしているとさえ漏れ伝わります。
日本にいては、一方的で稚拙なマスコミ報道しか入手することが
できません。
そして記者クラブと政官の癒着による偏向報道がまかり通っているのが
現状です。
ガラパゴスと同じく、日本も島国です。
最近、ガラパゴス化が進んでやしないか？
時局を見るにつけ、そのように感じてしまいます。
防衛（軍事）費は、年間数兆円もかかり、もしこれが
なければ、更に豊かな生活が出来るかもしれませんが、
周辺国の動向は、そんな極楽トンボ的な思想を打ち砕いて
しまうくらいです。
友好国でさえ数年後は敵になるかもしれない東アジア地域
なのですが更に裏を取ってみると、国際マーケットは
わたしらが知らない取引、国際法上やってはならない事を
含め進行中のようです。（ここでは言えませんがね）
わたしら日本人は報道規制なのか、マスメディア各社が
サボタージュしているのか解りませんが、情報が極端に
少ない中での議論に、一喜一憂している構図なようです。
それはさて置き、防衛省が次期戦闘機選定に於いてＦ-３５に
決定したことは周知の通りです。
Ｆ-３５のデリバリーは生産国であるアメリカでも未知数であり、
昨年の試験飛行で、機体にクラックが入るなど、対策に
追われている最中です。
アメリカ空軍及び海軍への売渡し価格は１機１２０億円を
超える見込みで、我が国の防衛省の調達は１００億円を切る
価格と妄言を吐いています。
いま問題の田中直紀防衛大臣が、何も知らずに答弁する
もんだから、何度も紛糾するのです。
一線を退いたＦ－４支援戦闘機ファントムは、運用開始から
４０年を超え、Ｆ－３５まで待つとなると半世紀にもなって
しまいます。
実態の掴めない、そして実際購入するとなると２００億円近くが
予想される機体の議論をしても始まりません。
最近戦闘機の部品落下問題がクローズアップされてますが、昨年
小松基地で騒がれたＦ－１５の類似の案件は４０件少々。
現在の運用は２００機を超えてます。
そして老朽化したＦ－４ファントムは９１件と突出しています。
運用されているのは確か４０機程度だと記憶しています。
単純計算で、部品落下率は１０倍！
Ｆ－４ファントムの老朽化については、機体整備に於いて様々な
問題を抱えているようです。
では三菱製のＦ－２戦闘機の再生産はどうなのか？
シングルエンジンであり、将来に於ける拡張性や安全性に問題が
あるようです。
Ｆ－３５もシングルエンジンであり、国土の狭い日本での墜落事故
などに同じく問題ありと思います。
来年度には三菱で開発中の実証実験機「心神」がテイクオフします！
日本製ステルス機ですが、あくまで実験機ですから開発には、１０年
近くの時間が掛かるでしょう。
危険極まりないＦ－４の後継をどうするか？
いま各国で運用されている機体で繋ぐしかないでしょう。
フランスを除く欧州連合のユーロファイター、Ｆ-１８あたりが選定に
於いてテーブルに着きましたが、わたしはＦ－１５サイレントイーグルが
最適ではないかと考えます。
初号機のデリバリーから４０年経ちますが、ミサイルを機体内部に
格納して、ステルス性を兼ね備えた最新バージョンです。
既に多くのＦ－１５Ｊを三菱でライセンス生産していますから、
部品の共用性、運用性、Ｆ－４の引退促進、そして国内産業の保護の
観点からも有益ではないかと考えます。
Ｆ－２はあくまで、支援戦闘機ですから、陸海空の素早い防衛のために
新たに海兵隊を創設し運用すれば、更に効率性が増すのではないかと
考えます。
邦人保護の議論すれば、自己完結型の海兵隊組織は当然必要性がある
と解るでしょうに。。。
九州にいれば海外、とりわけアジア諸国との交流が活発なのですが、
それだけ文化や思想の違いを感じることがあります。
ハッキリ言って血生臭いです。
そして朝鮮半島や台湾海峡の有事には、影響が多大な地域でもあります。
中国の尖閣諸島への関与の経緯などがエスカレートすることも近い
将来考えられ、真剣に討議する時期にこの防衛大臣とは、お寒い限り
ですし、周辺国から日本汲み易しと判断されていることでしょう。
先日、福岡～関空～千歳のＬＣＣ（LOW COST CARRIER）の
ピーチが開業しました。
一日前予約で上手くいけば、福岡～関空間がナント！ナント！
￥３．７８０という破格値です！
福岡～大阪間を見ると・・・
新幹線が・・・￥１３．０００＜３時間弱＞
高速バス・・・￥１０．０００＜１０時間＞
フェリー・・・・￥６．０００＜１２時間＞
航空他社・・・￥１３．０００＜１．５時間＞（一日前予約の価格）
他のキャリアーより安いこと、そして大阪市内までの移動時間を
考えても、充分に使えるものです。
ピーチで往復分が、新幹線や航空他社、そして窮屈な高速バスの
片道ですから、これからの他社の動向に目が離せませんね。
お客様が「新幹線は料金面で柔軟性が少なく、まだ国鉄時代を
引きずってるね」と仰ってました。
確かに九州筋は、様々な企画きっぷがあり、需要の掘り起こしを行なって
ますが、山陽筋は公共高速キャリアーとして独占状態ですから、ピーチの
参入はまさに「黒船襲来」といったところでしょう。
今年は成田を拠点とする航空会社も参入します。
更なる移動手段の多様性が出来れば、人の交流も増え、経済効果大では
ないかと感じます。
HISが長崎～上海間に旅客船を就航させました。
モノクラスで片道ナント！￥７．８００です！
国内も海外も楽しくなりそうな一年になりますね！
先日のおっさんの会では、モノを見る目、すなわち判断力の
強化に繋がる、とっても有意義なものでした。
ここじゃ言えないものばかりでしたが、政・官・財すべて
「インチキ」が蔓延してるってことでした。
そりゃ、男女の仲でも「インチキ」がありますし（爆！）
もう時効ですが、わたしもこの件では「インチキ」した
ことがあります。
そして「インチキオトコ」のみならず、「インチキオンナ」も
たくさんいますから、気をつけましょう！（爆！）
前の日記で、ＤＶを語りましたが、この中にはＳＭに近い
関係が含まれていることがあるようです。
「あの人からこんなヒドイことされた」などと、相談を受けても
それは「プレー」中ってことが多々あるようです。
そんなことに真剣になって聞いててもムダなだけですから
これから話しは聞かないことにしました。（笑）
Ｍ女がプレーを聞いてもらいたいだけだったりします。（爆！）
これもインチキですね！
普通に仕事と生活をしていると、その「インチキ」に気づかない
ことが多々あることを学びました。
例えば健康〇〇〇の通販とかね！
これは国境を越えた壮大な「コンフィデンス」いわゆる詐欺に近い
ものも、当たり前にＴＶショッピングで販売されてます。
呆れるより、そのストーリーを作る過程から販売までを聞いてると
ブラボー！ファンタスティック！と叫びたくなりました！（笑）
わたしらは、その「インチキ」に載せられていただけだった･･･
なんてことが、普通にあるんです♪
わたしら日本人は島国の天然培養だなって、可笑しくなってきました。
まあ、わたしらは「判断力」を養って、大陸の狩猟民族の「インチキ」を
見抜き、生きていくしかないようです！（爆！）
しばらくサボってました ＾＾；
メモリー不足で、ＰＣが固まってしまう症状に悩まされて
ましたが、どうにか復旧です♪
先日楽天日記で、個人的なコミュニケーションはフェイスブックで
してくださいと、一方的に突き放されてしまいましたが、
そのＦＢ（フェイスブック）ですが、意外と楽しいことに
気づきました。
実名を表示するリスクがありますが、ローマ字にすれば、
若干低減できるようです。
中学校の同級生と同窓会したり、以前お付合いのあった仕事関係の
みなさんと再び繋がったり、楽天日記と使い分けて運用します。
そして主題の件ですが。。。
福岡市で１６才の女の子が継父から虐待を受けていたとの
報道がありました。（怒！）
わたしは虐待を見聞きしたことはありませんが、ずっと前に
ＤＶを認識したことがありました。
その当時、レオパレスに住んでいて、木造ですから隣が大きな
声を出せば筒抜けなんですよね。
週に一回しか帰宅できなかった仕事で、相方が留守を守って
ました。
その休みで帰宅したときに、罵声と殴る蹴るのような音が
したのです。
相方に「あれなに？」って聞くと「毎晩やん」と言います。
「なんで警察に言わんと？」と聞くと「仕返しが怖いやん」
次第にエスカレートしてましたので、ベランダ越しに。。。
「こら！きさん（貴様）しゃーしいったい！（うるせえぞ！）
出て来いオラッ！」と得意の？（笑）北九州弁で文句言いました。
そうするとピタッと静かになって、その次の日からそのオトコは
出て行ったそうです。
なんともヘタレなつまらんヤツです。
つまらんヤツがＤＶや虐待をしますから、オトコは勇気をもって
女性を守りましょう！
そして女性が通報することは少々怖いでしょうけど、虐待を見聞した
ときは下記に相談してください！
↓
0570-064-000 「児童虐待相談の電話番号」
ＤＶの場合は警察まで！
ただし、いいオトナだからＤＶ受けたら逃げなよな。。。
プリンター設定、ＰＣのメモリー増強、ｆｂの勉強など
先週からはまり込んでます ＾＾；
特に昨年末導入したプリンターには泣かされていて、印刷の
たびにフリーズしたり、止まったりとトラブル続出です。
まだ慣れてないのが原因なんですが、業務用として特化している
ゼロックスは流石だったとしみじみ感じてます。
餅は餅屋という諺（ことわざ）通りですねぇ～
さて、印刷業務に帰ります ＾＾；
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