NC700X　クロスオーバーで行こう！

　
大好きなホンダのブースにも行ってきました。



なんつーか全般的に白でキャンペーンガールもマイクをつけて
「るーるーるー」とか歌ってました。
白い衣装でみんな歌って、「枠にはまるな」「人間は自由」
とか言ってると宗教臭い感じがしましたね。











商品企画のお兄さんがいたので400クラスのオフ車を市販して欲しい
って言ったら、400となると国内だけになるから開発費の関係で
難しいと言ってましたね。
CRF450RALLYを400にして売れば良いのにって言ったら
そういう意見も多いですけどね、とも言ってました。



これはクロスツアラー。
前述の商品企画の人と話したら国内販売Verは
シート高は810mm程度にするって言ってました。
実際にまたがってみたところ、NC700Xで両踵が付く俺は
若干浮きましたけどほぼ両足踵付きましたね。
その分シートは横幅広くて安定感がありました。

















これがうわさの新型VFR800F。
実物は事前に写真で見てたものよりスマートでしたね。
もっさりした感じは無く、一目見てカッコイイと思いました。
フロントマスクもキレがあって速そう。
リアシートも大きめでツアラー大本命でしょう。









これはCBR650F。
Ninja650みたいでしたね。
足つきはCB400SFよりは少し悪いかな程度。
XJ6 Diversion、Ninja650に対抗して国内販売すれば
それなりに売れると思うなぁ。

カワサキブースは既存のモデルをきれいに並べてましたね。





この辺は人気でしたね。
Z1000、Z800、Z250はそろってかっこよかったなぁ。









これが変形する電動バイク。
アップライトな姿勢から写真のような前傾タイプに
変わっている動画が上映されてました。
まぁネタ的には面白いですが市販はされないだろうな。
カワサキは国内は250で行きそうだなぁ・・・。





そしてお目当てのRecursion。
久々のターボバイクですよ！これはいいですね。
発売されるとしたらGSR750に取り付けて
フルカウルバージョンにしたりして！
夢は広がるな。



動画も撮ってきたのでご確認くださいませ。

ついでに2014隼も回っていたので動画撮ってみました。



まぁホンダの新型も多かったし、スズキのターボ、
ヤマハの250と話題豊富（？）で楽しかったな。