物欲は止まらない - モビリオいじり

結局付けちゃった。

8/11の日記にも書いたが、ネットショップやオークション、リアル店舗からも姿を消した、デンソー中部製のドアミラーウィンカー（CYA07DW01）。

ある日、中古カー用品のネットショップを何気なくみてたら、未使用新品（箱・取説有り）が、なななんと2990円（税抜・送料含まず）で売られているのを発見！

こりゃ安い！

即注文して無事ゲット。



早速取り付けました。

事前に入手しておいたDOOV製ドアミラーウィンカーの取り付け説明書を参考に、まずはドアミラーをドアから取り外す。

そしてマスキングテープでドアミラーウィンカーの位置決め。



写真にはありませんが、ドアミラーウィンカーの周りをマスキングテープで枠を作り、シリコンオフで脱脂した後、いざ貼り付け。



若干左右非対称に見えるのは気のせいｗ

次に、一番のポイントとなる配線の取り回し。

当初はドアミラーに穴をあけて、配線を完全に隠すことを考えていたが、将来的にドアミラーウィンカーを取り外すことができるよう、穴は開けない事に。
（ただ単純に面倒だったというのはナイショ）

ウチのドアミラーは、オプションのメッキカバーを付けているため、カバーとミラーの間に若干の隙間がある。
そこで、この隙間に配線を押し込むことにした。



ドアミラーウィンカーからの折り返し部分で配線が見えてしまうが、まぁ許容範囲。

ミラーからドア内部への引き込みは、純正の電動ドアミラー配線と同様に、モーター軸部分を通すため、ドアミラー付け根から一度ミラー内部へ入れて、軸部分に配線を通す。



ミラー内部へ入れる際、配線とミラー付け根部分が少し干渉するため、配線の厚みの分だけヤスリで削った。



削ってる時にヤスリでドアミラーに傷をつけてしまったが、通常は見えない所なので気にしないｗ

配線が終わったので、ドアミラーをドアに取り付ける。


内側から見たところ。
コルゲートチューブから出ている白・黒の配線が、ドアミラーウィンカーの配線。

続いてドアからフェンダーへの引き込み。

どこから入れるか悩んだが、フェンダー上部のコーナーガーニッシュと、インナーフェンダーの間が少し開いているので、ここから入れることに。

コーナーガーニッシュを外して、配線をフェンダー内部へ入れた後、コーナーガーニッシュを戻す。


ドア内側より。
右の白い部分がドア。左の白い部分がピラー。

最後にフロントタイヤの上のインナーフェンダーをめくり、フェンダー内に配線を通して、エレクトロタップでヘッドライト部のウィンカーバルブ配線に接続。

接続する際、取り外しができるように、ギボシ端子をかましておいた。

ハイ完成。

フェンダー内部の写真撮り忘れ。



昼間の光り具合はこんな感じ。
と言っても直射日光下ではないので、あまり参考になりませんが。



まま、視認できる程度に光ってます。

気になる夜間の光り具合はこんな感じ。



おお！！明るい！！

斜め後方からはこんな具合。



見えてます。


いやー大満足。

ウィンカーが薄いため、懸念していた後付け感もほとんど無し。
少し離れて見れば、一体型と見間違うほど。

あんまり嬉しいので、意味もなくドライブへ出かけたことは言うまでもありませんｗ


ちなみに、嫁と息子からも好評でした。


ていうか、ドアミラーウィンカーは必要ですよ。
歩行者からも視認性が良いので、安全性が高まります。
このくらいの装備、全車標準装備すべきだと思うのですが。