物欲は止まらない - モビリオいじり

先日の記事に書いたウルトラヒューズですが、実はかなり気になってます。

で、タイミング良くコンパクトカー大好きさんがさらに詳しく報告されています。

簡単にまとめると、

・エンジン側メインヒューズ　→　オーディオの音のキレが良くなった
・室内側エアコンヒューズ　→　エアコンの効きが良くなった
・エンジン側バックアップヒューズ　→　オーディオの音が良くなり、燃費も良くなった。
・室内側オーディオヒューズ　→　未交換だがオーディオに効果出るはず

とのこと。


さてさて、ウチのモビは「02モビ」ですが、ヒューズボックスはこうなってます。
まずは取扱説明書から。

■各ヒューズの装備と容量


そして実際にはこうなってる。

■エンジン側ヒューズボックス




今回撮影にあたり、はじめてココを開けたｗ

■室内側ヒューズボックス


上の取扱説明書の表で言うと、一番左上が1番。

ちなみにこの写真、電装品関係をゴチャゴチャ付ける前に撮影したもの。
昔はスッキリしてたなぁｗ


で、コンパさんの実施ポイントと対比させる。


・エンジン側メインヒューズ　→　エンジン側 14番 60A ボックスヒューズ
・室内側エアコンヒューズ　→　エンジン側 17番 7.5A ブレード（ミニ）ヒューズ
・エンジン側バックアップヒューズ　→　エンジン側 13番 40A スローブローヒューズ
・室内側オーディオヒューズ　→　室内側 20番 7.5A ブレード（ミニ）ヒューズ

こんな感じかな？

これで正しいと仮定して、ブレードヒューズは通販可能。
ボックスとスローブローは、スペアを入手して、ニッポンエミールへ送って加工してもらう必要がある。

ということで、すぐに交換できそうなのはエアコンヒューズとオーディオヒューズの2コ。

効果としては、エアコンの効きとオーディオ音質の向上が期待できることになる。

ワタクシがヒューズチューンに興味を持つ一番のポイントである「低燃費」に働かなさそうなのがちょっとアレ。

でもエアコンの効きがよくなれば、インバーター回さなくて良いから結果として燃費も良くなるはず。
オーディオの音質改善は魅力。


2コか、、、2000円也。


どないしよ。

逝ってみるか？ｗ


でも2コ交換したくらいじゃ意味なかったりして！？！？