物欲は止まらない - モビリオいじり

先週の土曜日、突然Dレンジランプが点滅。

詳細はみんカラにも書いたケド、アクセル踏んでも回転上がるだけで、速度が出ない。
でもアイドリングは安定。

エンジン再始動しても変わらずで自走困難となり、レッカー呼んで急遽入院。


で、本日退院してきますた。

診断結果はこのとーり。



故障診断コネクタから吸い出した情報と、目視確認の結果、ドライブプーリーセンサーを交換したらしい。

ワタクシ的にはCVT丸ごと交換希望だったんだきど、結局センサーだけ交換。

引き取った帰り道はフツーに走れたケド、高速走行は試してないから様子を見てとか言われるし、ホントに大丈夫なんやろか、、、汗


ちなみに、ドライブプーリーセンサーってのは、トランスミッションケースに付いてる部品。



この「9」番がピックアップ ASSY.で、しかも2つあるっぽい。





つか、整備内容にある「DTC34-1」てナニ？
とググってみたら、コレは故障診断のエラーコードぽい。

中国のサイトしか無かったケド、翻訳してみたらプーリーのセンサーエラーっぽいのが出てきた。

フィットのCVTでDランプ点滅とかあるし、まさに同じ現象だったり？？？
ATF汚いだけ？？？

ま～イマイチ要領得ませんケド、年明け車検やし、ATF替えとこか・・・。




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