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トイモイ

全て | カテゴリ未分類 | 海外 | 国内旅行 | アジア | 欧米

2017.09.22

昔はこんな感じだったな1980年代。

ホテルにチェックインしてすぐに外に出る。セキュリティの人に行きたいところ伝えてなんぼぐらいか聞くと１００タカ（150円ぐらい）だよ、って言われ、彼は、リキシャを呼び止め、この主をここまで連れていけいくらだとかいっているようだ。旦那、80だそうです。ウム、私は多分2，30年ぶりにリキシャーに乗る。

昔は、インドで毎日、何らか乗ってたからな。インドやインドネシアで運転してみたこともあるが、これ重いんだよなあ。

命をすり減らす職業、夜のナトリウムライトに照らされた汗が美しい、まあ20代の頃はそう思った。

そして、今はＡＩの時代にやってきて、最近じゃヨーロッパでむちょっとしたらガソリン禁止とか、世界中で自動化運転ってことになっている。確かに黎明期は分からないが、（運転する人と自動化運転が混在するので）バングラでは、自動化運転は超遠いような気がする。

自動化運転の時代になればタクシー運転手や宅配、運送会社の運転手だけでなく、事故が減るので保険会社も大打撃となる。時価が減るのだから保険に入る意味がなくなるからだ。

しかし、バングラに来たら、ＡＩ入れるよりリキシャーのほうがコスト安いような気がして、まだまだ先のような気もする。結局30分リキシャーに乗って100円ぐらいである。申し訳ないので、学生時代なら払わないが、150円ぐらい払っちゃったよ、釣りいらないよって。優しくなったな俺も。

今はどうだか知らないけど、本物の人力車が残っているのはカルカッタだけだと思う。それは1980年代もそうだった。サイクルリキシャーでなく。それは雨季にカルカッタが水浸しになるからだ。映画、歓喜の街カルカッタで分かる。今はコルカタだ。でも免許も停止され裸足で走るリキシャーマンは減っているのだろうな。

懐かしズムだな、申し訳ない。

運転手は何だか尋ねてきたが、マレーシア人か？って、うーん、惜しい。

考えたら、人力車、馬、馬車、おーとりきしゃー、タクシー、乗ったなあ・・・乗ってないのは怒られるけど女性だけだわ。

とにかく、隙があればどこでも入っていき、罵倒を浴びせるが、誰も聞いていない穏やかな世界であり、まあ、世界最大の大都市での人口密度でありながら交通渋滞である。急いでなかったらおもろいな。

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