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鉄道・スポーツ・受信が好きな枝郎です

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 音駒枝郎Re[1]:永井真理子「やさしくなりたい」(05/22)the様 ご来館ありがとうございます。 ...
 the@Re:永井真理子「やさしくなりたい」(05/22)久々に自分も聞きました。何だかこのメ...
 音駒枝郎ありがとうございますカピトウ様 the様 ご来館ありがとう...
 the@かけてみましたが送信所が移転しても、さすがにいわき市...
 カピトウ@Re:新着ベリカード・J-WAVE【新絵柄】(東京都・県域FM)(05/11)いつもよい情報有難うございます。早速...
 音駒枝郎Re:Eスポ(05/05)まちえ様 ご来館ありがとうございま...
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 音駒枝郎Re[1]:4月28日受信報告速報(04/29)カピトウ様 ご来館ありがとうございま...
 カピトウ@Re:4月28日受信報告速報(04/29)こんにちは。当方松江放送局にて同じ番...
 音駒枝郎Re:えっ(02/27)まちえ様 こちらから失礼します。 ...

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ようこそ!
2008年6月2日にオープンした、放送受信&鉄道&スポーツの話がメインのブログです。
どうぞ、お楽しみください。

なおコメント欄やBBSへの、文章と無関係な、いかがわしい宣伝の書き込みは見つけ次第即刻削除します!

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[全1542件]

2012.05.29楽天プロフィール Add to Google XML

5月28日新着ベリカード・NHK岐阜放送局【新絵柄】(岐阜県・FM) 
[ 放送受信とベリカード ]  

先週末中日対西武の試合を見に行ったさい、名古屋から岐阜・美濃大田・多治見経由でナゴヤドームへと向かいました。
そのさい、絵柄変更が伝えられたNHK岐阜放送局をFM放送で受信して新しいベリカードをいただくことができましたので、ご紹介します。
前回の絵柄
IMG.jpg
岐阜市郊外・水道山にある送信所と満月の写真に変わりました。

★受信データ
局名/NHK岐阜FM放送 本局
コールサイン/JOOP-FM
周波数/83.6MHz
出力/1Kw
受信年月日/2012年5月19日
返信年月日/2012年5月28日
受信時間/11時50分~12時00分
受信地点/JR岐阜駅3・4番(高山本線)ホーム

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受信内容/名古屋から中部地方の気象情報・お知らせ・ステーションコール・12時の時報
受信状態/SINPO=55555で非常に安定
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Last updated 2012.05.30 00:17:48
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2012.05.28

寝不足
[ からだのこと ]  

このところ寝不足で、仕事の休憩中にうただ寝をしていまいます。

そのためか、このあいだはうただ寝で仕事の依頼を取り逃してしまい、運行係に怒られ、脅迫されてしまいました。「今度やったらくびだよ」と…
これまで、そつなくきちんと仕事をこなしてきただけに、大失態です!

極力休憩中に眠りこけないよう、何とか努力をしています。なんとか改善させなくては…



Last updated 2012.05.28 23:29:32
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2012.05.27

ジョージアでら!珈琲【名古屋限定】(日本コカコーラ)
[ ドリンク ]  

本日は電波・受信以外の話題になりますが、ご勘弁を…

先週に名古屋へ行ったときに、こんな商品を見かけました。
120519_0655~01.jpg
東海地方限定のもののようです。JR清洲駅の売店で発見。
味は「エメラルドマウンテン」の青缶よりも甘くなく、さらに苦味も弱く、飲みやすい味でした。
ただ、残念なことに、楽天市場での取り扱いはありません。あしからず…



Last updated 2012.05.27 22:39:12
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2012.05.26

アドバルーン
[ 街歩きと観察 ]  

5月23日、錦糸町の駅ビルにて。
120524_1108~01.jpg
東京スカイツリーの全面完成を祝い、協賛するかたちでアドバルーンが上がりました。
東京でアドバルーンは、20年以上見ていないような気がします。



Last updated 2012.05.26 23:35:22
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2012.05.25

まだ来てません
[ 放送受信とベリカード ]  

本日はベリカードを紹介したいところでしたが、まだ届いておりません。
ごめんなさい…



Last updated 2012.05.25 23:43:13
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2012.05.24

JR東海の211系0台
[ 鉄道 ]  

週末に出かけた名古屋(とその近郊)では、鉄道にも多く接しました。
そのなかで、東海道本線東京口での運用がなくなった211系0台が名古屋地区にまだ残っているので、早朝の名古屋駅で撮ってみました。
CA3K0032.JPG
211系の0台は当初、東海道本線の東京口の輸送改善を主眼に1985年末に完成。田町に配置され翌1986年3月改正より運用に就きました。
さらに同年11月改正で東海道本線名古屋地区で快速列車を増発するにあたり、117系の編成組み替えでも足らないぶんを補充するために4両固定×2編成が追加で作られて大垣に配置されたのです。
この名古屋地区用の0台ですが、田町の最低組成であるクハ+モハ+モハ+クハではなくクモハ+モハ+サハ+クハになっています。これを踏まえれば新前橋に配置された寒冷地仕様である1000台の最低組成に近くなります。しかしながら名古屋近郊は北関東よりも寒さは緩いので、寒冷地向け装備を必要としない0台になったと思われます。

当初の帯色は独自性を尊重し青・白・青の重ね塗りでしたが、JR東海に継承されてから通勤仕様の5000台が1988年に登場します。5000台の帯色はJR東日本在籍車と同じ緑と橙のツートンとなり、それに合わせるように0台も緑と橙に変えられて現在に至ります。
運用面では当初は快速列車をメインに使われましたが、1989年の311系登場によって各停運用へシフトします。さらに313系が開発され両数が増えると東海道本線からも撤退し大垣から神領へ転属。朝夕の関西本線名古屋口での運用を中心に活躍しています。
120520_1800~01.jpg
帯色が変わっただけでなく方向幕も若干変わり、パンタグラフもシングルアームへ変化していますが、衰えは感じられません。
今回は少し撮影した程度でしたが、夏の「18きっぷ」の時季に、乗りに行こうかと考えております。



Last updated 2012.05.25 21:02:21
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2012.05.23

5月19日新着ベリカード・秋田放送【修正版】(秋田県・AM)
[ 放送受信とベリカード ]  

去る5月15日に、「修正版ベリカード」発行に伴い秋田放送へラジオで5回目の受信報告を行いました。(詳細)
その結果を、去る19日にいただくことができました。
ABS2012.jpg
2010年夏にいただいた「ラジオ中継車と田沢湖」のものを修正しています。
併せて、修正前のカードも載せますので、比べて下さい。
ABS201008.jpg
「テレビジョン放送50周年記念」のロゴから局ロゴに変わっただけでなく、アナログテレビジョン本局のコールサイン・チャンネル・出力の記載がなくなっています。
それだけではなく、デジタルテレビジョン本局の物理チャンネルが「17ch」から「35ch」に変わりました。
これは、夏場の異常伝播により同じ17chを使用する新潟放送本局の電波が秋田県沿岸部に届き、受信障害を引き起こすために変更を行ったものです。

★受信データ
局名/ABS 秋田放送ラジオ 本局
コールサイン/JOTR
周波数/936KHz
出力/5Kw
受信年月日/2012年5月15日
返信年月日/2012年5月19日
受信時間/22時52分~23時00分
受信地点/自宅付近(屋外)
受信内容/文化放送制作「レコメン!」生放送~秋田から局の推薦曲を演奏~ステーションコール~23時の時報
受信状態/SINPO=最良55454、最低52422
TBSラジオ本局(JOKR,954KHz,100Kw)の近接干渉と、同一周波数にある宮崎放送本局(JONF,5Kw)の混信を受け聞き取れなくなる場合もある
受信機器/ソニー製携帯ラジオ SRF-M98型
アンテナは同機に内蔵

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Last updated 2012.05.23 21:50:45
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