私のいる東京は、震度5弱を観測しました。
建物の倒壊といったニュースはあまり聞きませんでしたが、電車がストップ
東京は、殆どの人が電車通勤で都心勤務なので帰宅困難者が多く、私の家族も半日近くかけて明け方前に帰宅でした。

北関東や東北地方のような状況ではなかったのに、いとも簡単に交通機関がマヒし、携帯電話やメールも使えない状態だったことに、なんて脆いんだろうとショックです。
私はもっぱらTwitter、Facebook、mixiといったSNSで連絡を取り合っていました。ネットの発達ってすごい

ここ東京では、当日は一部で停電・断水などのライフラインのストップはありましたが、翌日には通常に戻りました。
そんな私が、今、被災地に対して出来ること、節電、義援金支援。
楽天のあるお店で、楽天ポイントで義援金を送れるのを発見しました


ポイントでも募金ができます【東北地方太平洋沖地震義援金】楽天ポイントでも募金ができます。東北地方　仙台　義援金　寄付　チャリティー　地震

私が検索して寄付したときより、支援受付のお店が増えています。
少しでも気になる方がいれば、こういった方法でも支援は出来ますので、参考にしていただければと思います。

先月やっと手に入れた普通二輪免許
しかし、取ったのと同時期に気温がどんどん下降
予定では10月中旬には取得の筈だったのに、積み重なる申し送りで予定から大幅に遅れてしまったため冬装備が揃っていない状況で、寒さに耐えた公道デビュー
自然とバイクの乗車回数が減っていました

で、先週、見かねた旦那が冬用ライダースをプレゼントしてくれました

BATES ベイツBAJ-L007　ベイツシンセティックレザージャケット　LADYS
これのブラックを購入。
某大型バイク用品店を3件もはしごして、やっと見つけた1着です

あと、マフラーだと隙間風が入り込んで寒いだろうということで、表が合皮で裏がファーになっているネックウォーマー(color:アイボリー)も購入

で、これで終わりかと思いきや、実はまだ下の装備が

ということで、本日、三井アウトレットパークに行って、冬用防寒ジーンズをEDWINにて購入。Premia Jeansっていうんですが、Wildfire/Bodyfireの前のモデルだったようで型落ちのためか格安でゲット

これで、街乗り用の冬装備完了

帰ってきてから、冬装備に着替えて教習所の送迎バスとほぼ同じコースで走ってきました
途中、信号待ちで1度エンストしてしまい、原付(しかも女の子）に追い越されましたがそれ以外はほぼ順調
外はもう真っ暗で、冬用グローブしてても指先がちょっと冷たいかな～って感じましたが、それ以外はポカポカ
冬装備最高

そろそろクリスマスも近いし、今度はイルミネーションが綺麗な住宅街観光地でも行ってみようかなぁ～

余談ですが、三井アウトレットパークの帰りにミートレア行ってきました。
ちょうど1周年だったらしく、記念イベントで来ていた元大相撲力士の舞の海関に遭遇
顔小さかった

楽天ブログ、ずっと使ってるからなんとなく使ってるけど
宣伝多くて、スパム多いから引っ越したい・・・

アメブロに引っ越そうと思ったら、楽天は引っ越し対象外だったよ

絵文字パレットは動かせるから割と気に入ってるんだけどね～

今までタンデム専用だったのですが、自分で運転するようになったので、もうちょっとこだわろうかと。

購入したのはDAMMTRAXの「DAMMFLAPPER LAPIN」

NEW★送料無料★キュートなロゴがアクセント♪DAMMFLAPPER　ラパン　≪レディース≫.

もう、一般的なジェットヘルメットと違うデザインにやられっぱなし
色は最後まで悩んで、マットブラウンを注文したのですが、なんと長期欠品
とのことで、もう1色のマットピンクに

で、今日届いたのですが、やっぱ可愛いマットピンクもいかすわ～

早速被ってみる。

ん？

なんか大きい気がする・・・？

脱帽してよく見ると

サイズ：レディース（57-58ｃｍ）

え？DAMMTRAXのレディースって54-56cmじゃなかったっけ？

メーカーのページに行くも、レディースサイズとしか出てなくて、詳しいサイズ表記が一切書かれていない。
他のお店のページを見ると「レディースサイズ（54-56cm）」と表記している所も何店かある。これ絶対、実物見たワケじゃなく54-56cmだと思って表記してるよね・・・
確かにLapinはお店で売ってるの見たことなかったし、
確かに他のジェットヘルメットとデザインも違うけど

でもデザイン気に入ってるし、中に詰め物とかして調整できるから、小さくて頭が痛くなっちゃいましたってなるよりいっか
よろしく、新たな相棒

昨日、バイクの卒検を通ったばかりで、もう居ても立ってもいられず午後は会社を早退して免許の交付に行ってきてしまいました

これで国から公道を走って良いというお墨付きを貰ったわけです

しかし、まだ自分のバイクを持っていない私は、旦那のアメリカンに乗らせて貰いました
元々アメリカンに乗りたいと思って教習所に通ったのですが、教習車はCB400というネイキッド。足つきもギアの位置も違うので、最初アメリカンに乗ったときはギアを探しちゃいました

何度もエンストさせながら（おいおい）やっと駐輪場置き場からバイクを出し、いよいよ公道デビュー！



やばい、エンストしそうだ

旦那曰く「アクセル弱い」

ひ～んやっぱ教習車と違う～


ラウンド2

今度は公道を走る距離を延ばす。

あ、今度はいい感じ

なんて思って走っていたら、後ろからもの凄い勢いで車2台に煽られるようにして追い抜かれる
スピードメーター見たら法定速度40km/hのところを30km/hで走ってた
またもや教習所感覚が抜けていない事が発覚

だけど、煽られ抜かれたおかげで40km/hという速度で走れるようになった

おおおおお今、自分で運転してるすごい気持ちいい～

思わず予定していたところをちょっとだけ（１kmくらい）延長して走る
戻ってきたら、旦那の姿が見えない。あら？宅急便が来るって言ってたから家に帰ったのかしら？
電話しようと耳に携帯を持っていこうとしたらヘルメットをしていたのを忘れていた（笑）
じゃあ、メールにしようかな、なんてモタついていたら、正面から真っ青な顔で走ってくる旦那の姿が

旦那にとって、私の延長走行は想定外だったただでさえ、さっきまでエンストさせまくりの妻が自分の視界から消えて行くしかも予定していた所から現れない。遠くでサイレンの音も聞こえる必死になって走り回って、私の姿を探していたらしい

ゴメン、本当にごめんなさい

でも、明日も乗らせて

本日、午前に卒検受けてきました。

昨日の見極めのやり直しでは、急制動の規定速度40Km/hに達せず、クランクではバイクを2回も倒すというダメっぷりだったにも関わらず出てしまい、不安タップリの卒検となったわけですが・・・

朝からあまり天気が良くなくて、「いっそのこと雨降ればいいのに」なんて言っていたら霧雨が
すると路面はまだ濡れていないのに、なんと急制動の停止距離が「雨」扱いで、延びたのですこ、これはとても有利だ

一通り説明を受けると、いきなり1番の人から検定開始。今までの教習でやっていた体操やバイクのウォーミングアップ走行など一切無しのぶっつけ本番私は運良く1番手ではなく2番だったので、順番待ちの間体操しましたよかった1番じゃなくて・・・
待ってる間はずっと心臓がドキドキドキドキ

自分の番が回ってきました。手足が緊張していて、震えてるハンドル押さえるのがやっとだ～
しかもウォーミングアップ走行ナシなのでスピードあげるのにもたつく。。
最初の関門、ホントに私にとっての鬼門「クランク」登場
うちのコースは右折進入なのですが、なんと入口手前で対向車登場仕方なしに一時停止してから進入
低速進入と苦手意識から、最初の角で足を着いてしまう
でも、「止まっていいんだよ！倒したりパイロンぶつかっちゃダメだよ」という先生の言葉を自分に言い聞かせ、何とか倒さずに抜けた

それでもまだ手足の緊張が解けず、あまりメリハリのない走行を続け、最後の関門「急制動」へ到達
路面はまだまだ乾いている進入速度に問題なしおかげでスピードメーターを見る余裕もあり40Km/hを超えたのを確認
停止距離も長いので余裕を持ってブレーキ
速度計を見ると、なんと「43.1Km/h」やったーー大成功だ～

これにて検定終了
終わった途端、急にお腹が空いてきた(笑）朝ご飯食べたのに緊張してお茶碗一杯も食べれなかったんだよね。

結果　合格

講評で言われたのは、速度が遅い、前ブレーキをもっと使ってということでした。公道出たらもっと速度出すし、前ブレーキは急制動のスピードでも停まれるものだからもっと信用して使いなさいということでした。
緊張していたとはいえ、ちょっとビビリ過ぎでした

でも、やったこれで免許センターに交付手続きすればバイク乗れるーー晴れてライダーの仲間入り

やっぱりやれば出来る子だった
頑張った、私

10/13にやっと終わった一段階
二段階になると1日3時間乗れるようになるので、喜び勇んで週末に3時間ずつ(計6時間)予約をするも、なんと金曜日午後から熱を出してしまい、1日3時間教習を断念

しかし、二段階の初っぱなは特別教習盛りだくさんで受けられる日程が決まっていて、これを逃すと1週間以上乗車できないため土・日それぞれ1時間という形で行きました
特別教習ということもあって、クランクでバイク倒したりしたんですがお咎めなく修了しました。

平日、熱も下がったし一週間空くのは嫌だったので、仕事帰りに1時間乗ることに。しかし、バイクのことしか頭になかった私はある大事なことを見落としていました。それは会社で献血をする日だったということを
血を抜かれた私は、おそるおそるバイクに乗りました。しかし、心配していたバイクが重く感じるという現象やふらつきなどはなく一安心。ですが、基本的事項が頭から抜けてしまい、なんとブレーキ踏みっぱ発進を多々やらかしやり直しに。。。法規走行の項目なのに、一段階の事でやりなおし
初心忘れるべからず

10/23(土)
1時間目、初心に返ってやり直し項目を無事に終え、次は急制動の練習。
2時間目、急制動練習の時間なのですが、その前にカーブの体感走行なるものをやる。体感走行とは、いつもはカーブで減速するのですが、減速無しで曲がるというもの。そして、案の定、私は最初の走行時に遠心力に振られて、つい「きゃああああぁぁ～～～～～～！！」と、でかい声がっ
と、同時に体感走行終了待ちをしている他の教習生さんの視線は一気にこちらにっその後、教官に「ナイスリアクションありがとうございました」と言われたのは言うまでもない
続いて、急制動1回目という事で、スピードの作り方と止まり方を練習練習ということもありこの項目は次に進む
3時間目、急制動本番。なぜか、練習の時ほどスピードが出ない何度もやり直し、なんとか教習時間内に規定をクリア
すごい今日は全部1発で
とはいえ、実は時間ギリギリまで教習してくれたから、ホントだったらやり直しだったのかも

10/24(日)
1時間目はまたも特別教習のシミュレーター。これ逃すと来週になるところだったから、前日に無事に進めてホントよかった～
なんとこの日は、偶然にも女性ライダーのみで教習こんなにいたんだね～女の人ちょっと心強い
2時間目、なんともう見極め1さっきのシミュレーターで一緒だった女の人も乗るというので仲良く同じ所を教習波状路や低速8の字などを体験しつつ、2人とも無事に最後の見極めに進む
3時間目、最終見極め。これでが出ると卒検が待っています。でも、OKだったとしても検定までに一週間空くんだよね複雑な気持ちが入り交じっての最終教習。
コース周りはクランクも順調このまま終わりかもなんて思った途端、右折して一時停止したところでバランス崩してバイクを倒す
油断大敵
最後に新しい検定項目急制動のおさらい。
が、なぜかスピードがでない結局、規定のスピードが出ないまま終わり
見極め申し送り
検定まで1週間空くのが怖かったので、いい方に考えよう、いい方に
ちなみにもう1人の女性も、同じく急制動でひっかかり仲良くやり直し
2人で励まし合いました

というわけで、卒業は来週までおあずけ
また来週行ってきます