ちわ～わ～わ～

久しぶりに土日がフリーだったので色々とバイクを整備したりしてました～！
冬休み以来の1日フリー！

久しぶりに時間があると何からやっていいのか分からず・・・・
土曜日は朝起きたらまず読書・・・ｗｗ　

これも一応趣味～ｗ　　まぁ小説ちょっと読んで飽きたので漫画読んでただけですが（汗

昼からはご飯食べたあとに部屋の掃除～ｗｗ
綺麗になったところでガレージへ！

久しぶりにバフ掛けしたホイールやフレームなどを磨いたｗｗ
それだけでもう4時間程度かかりましたｗｗ

すでに外が暗くなりはじめたので・・・・・終了！！！！！（はやっ！


前にディスクローターを黒に塗ったやつｂ


おとなしくなった！！


日曜日も朝起きたら読書ｗｗ
昼からはこの前壊れたカウルの補修をした後におもいつきで金剛山に行ってきましたｗ

雪が多分積もってるだろうと思いつつお出かけ！
ってか結構厚着していったのに寒いのなんの・・・・・

途中凍ってたりしたけどなんとかいつもの場所に到着！


道路の端に雪が積もってただけだったので良かったですｗｗ
まぁ凍ってたところはびっくりしましたけど！

奈良側は・・・・・凍ってたら死ねるのでこれ以上進みませんでしたｗ



CBRですがそろそろこれでカスタムは完成とすることにします！　　あとはやるとしたらキャリパーをなんとかするかもです！

CBRの今後はメンテしていこうと思います～

エアクリ交換
ブレーキ系OH
ステムベアリング交換
タペットクリアランス調整（バルブクリアランス
バッテリー交換（容量大きいものに交換


モンキーのメンテは・・・・
シフトフォーク？交換
ピストン交換
ミッションOH　3速　4速ギア　他
クラッチ板交換


oh・・・・

メンテやることいっぱい・・・・

これからモンキーカスタムをちょこちょこ進めていく感じ！

けど貯金を優先していきます～
今年の6月が終わるまでには車購入予定です！！


これからは車優先で～～

今日はちょっと学校早く終わったので友達のNSR250の整備を手伝っていましたｂ

ちょっとしたことからクランクケースを交換することになったNSR２５０・・・・ｗ


オーバーホールも兼ねてエンジン全バラｂ
今日は組み立てを手伝ったのですが


なんせ俺は２ストあまり弄ったことありませんｗ
まぁなんてか２ストのエンジンってほんとにおもちゃみたいに簡単な構造でびっくりｗ

けどはや～～いｗ　２スト最強ですねｂｂ

今日俺がやった作業はとりあえずシリンダー類の清掃と　ピストンピンクリップ取り付けｗｗ
リードバルブにスペーサー？かまして　その他いろいろお手伝い～！


ミッションがカセット式ってなんか裏山ですね～　あとタペット調整とかいらんとかもう・・・もうｗ
けど整備しやすいけど・・・いろいろと手がかかるんですよね～


NSR整備してたらNSR250欲しくなってきたが車を買うのが先なので我慢我慢～

今日は画像はナッシュぃんぐ！ではまた～

えーっとやっと就職内定も決まりやれやれですが・・・・・

就職先は地元です～！まぁどうでもいい話かｗｗ

そんでもって・・・内定先の研修が毎週土日にあるわけで・・・・
なので・・・毎週実家に帰って家から研修に行ってるんですが

バイク屋なので今のCBRで行くのは・・・・・ちょっと・・・・ですよねｗｗ
とりあえずLow側のみ　HID 30000kから6000k まで落としましたｗ

Hi側ですがこれが30000ｋ



Low側ですがこれが6000k こちらなら問題なく車検にも通る色ですねｂ


その他色々ちょっと手直しをしましたｗｗ
あとはリアウインカーを直す予定・・・


昨日は大阪モーターショーに行ってきました～
ん～～車好きだが最近の車・・・・微妙すぎて・・・・ねぇ・・・・
機能は凄いんだがデザイン最悪＞＜

８６はちょっと気になりましたね～
カスタムされた車しかiPhoneで写真撮ってないｗ　あとはデジカメｗ

とりあえずオデッセｗ




今日は学校が休みだったので久しぶりに作業！
昼から雪の降る中KOSOの電圧計取り付け
今回の作業は前付けていた電圧計の場所に付けるだけなので５分で終了～！
メーター周りカッコ良くなりましたｗ
キーONしたときにオープニングセレモニー？だっけが電圧計とメーターが揃ってるのでカッコイイ！！　（また動画撮ろうかとｂ




それとディスクローターの金色があまりにもダサいのでつや消しブラックに塗装～！
今度取り付けた状態で写真とりますｗ



色々とついでにメンテしていたのでメンテナンススタンドをかけたのですが・・・・
メンテナンススタンドからバイクを下ろしてサイドスタンド側にバイクを傾けたらサイドスタンドが出ていなくて横にあったガレージのシャッターにバイクが激突・・・ｗｗｗｗｗ

しかも左側ミラー折れて・・・　アッパーカウル割れましたｗｗ　まぁヒビ？程度ですがｗ

降ろす前サイドスタンド出してたはずなのにいつの間にか自分でまた戻しているというバカをやりましたｗ

そろそろカウル変え時かっ！？

はいはいあけましておめでとうごじゃいます！

あぁ・・・前回言いましたね・・・・


えーと今日から就職先の研修が始まりまして・・・・
えぇ・・・筋肉痛ｗ←普段運動していない証拠

まぁいい雰囲気の仕事場でよかったです！
４月から従業員ががらりと変わるらしいので今後どうなるか分かりませんがｗ


とりあえずこの前の続きの話から

え～っと
あのサーモセンサーを取り外したら新しくメーターに付属していたサーモのやつを付け替える
それで水温をデジタル表示出来るわけですｂ

あと油温センサー取り付けのアダプターのドレンボルトを買えば油温管理も出来ますｂ


あとはスピードメーターに仕組まれていたこのリミッターの機械？
前スピードメーターぶった切りしたときに純正スピードメーターから取り出して単体でハーネスに繋いでいたけれども今回純正のタコさんに配線が接続されていたのでとりあえず

摘出ｗｗ

とったど～～！

それとスピードリミッターカットもしたったぞ～！ｗ

とりあえずこやつを接続していなければエンジンが６０００回転以上になると３気筒みたいな感じになりまともに走れませんｗｗ


まぁ簡単でしたｂ


それからスピードを計るセンサーの取り付け！
どこにつけようかと悩んだ結果キャリパーステーに見事使われていないねじ山が１つあったのでそこに仕込んでやりましたｗｗ


なかなかナイスな位置ｂ


とりあえず装着完了
OFF時


On時



なかなかカッコイイじゃなかですかｗ


これを取り付けた次の日オークションでこんなものも購入！


ウェーブディスクローター！（最近写真がブレブレでごめんなさいｗ）
ヤフオクで１円スタートからだったのですがなんと・・・正月であんまりオークションやっている人がいなかったのかたまたまなのか・・・

ものすごい値段で落札しちゃいましたｗ
絶対落ちるわけないだろーって値段でｗｗ

まぁ５千円以下とだけ言っておきますｗ　いい買い物した！
とりあえずそのまま装着したけど・・・・この金色なんか安物っぽいので今度つや消しブラックにでも塗装しようかと考え中～！

とりあえずメーターRX2Nの感想ですが
見た目からカッコイイｗ
結構多機能なので使うと楽しいですｗｗ

ダメなとこというか苦労したとこというか・・・・
まぁ設定が凄く面倒です＞＜　説明書は全部英語なのでｗｗ

とにかく装着しようかと考えている人は覚悟してください・・・・

おそいけどあけましておめでとうございます～ｗ

年末から超超ちょ～～～～忙しかったので・・・・・ねぇ・・・・
冬休み実家に帰ってからずーっとバイトｗ

しかも就職きまったりとかでドッタンバッタン！ｗ

年明けてからは初売りとかでドタバタｗ
パソコンの館の初売りで買ってきた物！


ん～初売りは安いね～！


G2オイル１缶９００円ｗｗｗ
G1オイルは７００円と激安で購入しましたｗｗ


んで一応正月からバイク弄りｗｗ
こんなものも買ったのですよ！

KOSOのRX2Nというメーター



これを正月から一生懸命取り付けを・・・・ｗ
とりあえずフロント周りの配線をすべて取り外し配線などは１からやり直しで・・・（泣




付属してたメーターステーを使いちゃちゃとアッパーカウルステーに取り付け！

ここまでは楽だったのですが・・・・・
問題は配線ｗ

説明書がついているのですが全部英語ｗｗｗ
しかもCBRの破線図ない・・・ｗ

まぁ多少悩みながらの配線～
もし取り付けたいなーと思ってる人はバイク屋に頼むなり友人に頼むなり諦めるなりしたほうがいいですねｗ

あとは水温の水温を測るサーモ取り付けするためにタンクを外してキャブを取り外しｗ


本当はキャブをはずさなくてもいけると思うけど・・・作業性が悪いのでｗ

あとは冷却水を抜いて

この赤丸の部分のサーモをメーター付属物に取替え


・・・・・

続きは明日へｗｗ　写真アップ容量限界！ｗ

えぇ！


派手にこけましたよ！！！


人生初の立ちゴケってやつですよ！恥ずかしいっ！！



しかも・・・・




結構繁盛しているセルフのガソスタ！


なんでこう毎年冬になるとこけるのかな・・・・・
午前中学校があって午後からはもう授業無くて冬休みに突入したのでテンションMAXでCBRにまたがり実家へ・・・・・

CBRがおなか減ったと言うのでガソスタへ！
自分はバイク止めて降りるときバイクをとめる直前でスタンドを出し完全にバイクを停車させてからスタンドの方にバイク傾けて若干バイクを後ろに引きつつバイクから降りるんだけど

なぜかスタンドが路面の凹凸？に引っかかってたのか中途半端にスタンドが出てたらしくバイクを停車させてバイクから降りようと右足を上げて足が一番高いとこに差し掛かった瞬間

スタンドがパコン！と軽快な音を立てて戻り

CBRに無理やり押し倒されましたｗｗｗ

そんな俺の事好きだからって無理やり俺を押し倒して襲わなくても・・・・・ｗ
ちょうど片足で立ってる時なので思いっきりぶっ飛ばされましたｗｗ


えぇ・・・・派手に人間こけましたｗ　（バイクは地味に・・・


片足だとどうにもなりませんでした・・・・・



こけた後何事も無かったかのようにバイクを起こしてガソリンを入れようとしたら
やさしいおじさんが大丈夫か～って言ってくれましたｗｗ



めっちゃ恥ずかしかったです・・・・・

被害は左アンダーカウル、クラッチレバー、シートカウル
シートカウルの傷が一番大きい傷でした！ｗ
クラッチレバーは気持ち外側へ・・・グニャリと・・・・ｗ


これぐらいの傷でよかったです！



んでまださらに事件は続きます
ガソスタを逃げるように去った後

そうだ！いつもと違う道で帰ろう！


えぇ・・・・・



道に迷いましたよｗｗｗｗｗｗｗ


くそったれーと言いながら勘で走ってると知ってる道に合流！


さらに・・・・



今日異常なぐらい寒いな・・・・なんでだ？
今年一番の寒さかな？ってか尋常じゃないぐらいの寒さだな・・・・・　家まであと１００キロ以上あるじゃねーか！と思いながらガタガタブルブル本気で震えながら走ってましたｗ


そしたら突然の・・・・


雨！

しかも結構な量降ってきたので結構ぬれましたｗｗｗ


正直笑えないことになってきてどうしようかと思ってるとコンビニ発見
んで避難！ｗ


少し雨宿りやってると西の空が明るくなってきてて小雨になったので走り出しました
走り出してから１分ほどで晴れてきて　

やれやれ・・・・ｗ

そこからガタガタ震えつつ４０キロほど走っていると急にひらめきました！


「！」

俺いつもと着ている服が違う＆着ている服１枚少ないことに気がついたｗｗｗ


１枚薄い服中に着ててさらに１枚着ていない・・・・・
なんと言うコンボｗ　
ヒートテックの暖かさ改めて実感したｗ

それからちょうど鞄にヒートテックを入れてたのを思い出し即効で着替えたｗｗｗ
全然気がつかなかった俺って・・・・

まぁ他にもいろいろと細かいことあったけど長くなるので省略ｗ


皆さん事故とかに気をつけましょう！

年明けにCBRに新パーツ取り付けするのでお楽しみに！

はい・・・しょうもなくてごめんなさい！ｗ

今回の土日休みは月曜日に就職試験があったので実家に帰ってきたわけですが・・・・・
いつも実家に帰ってきてはバイクを弄るのですが最近お金が無くてちょこちょこお金をかけないで出来るメンテ等をしております・・・

今回はフロントフェンダーが振動で割れてたので補修等～
キャリパー清掃
あとは洗車～とワックスがけ！

とりあえずフロントタイヤ外したのでついでにキャリパーのピストン清掃！


左側のキャリパーピストン固着・・・・
oh・・・・

１台分ブレーキ関係をOHするなら・・・（マスターも含め）大体５千円ちょっとで出来るかな・・・？　確か・・・ピストン１個７００円だから～ピストンだけで３５００円か？ん～？リアって１POTだっけ？まぁそのうちなんとかしよう；；

一応清掃したらマシにはなったが気休めですね・・・・


続いて洗車～！
そういえば最近２回乗ったら洗車してる気がするｗｗｗ


水あび～



ん～～～ぎもぢいいい～～～！←そっとしておいてやってくださいｗ



手が・・・・

手が冷たくてヤバイｗ

今回は本気で洗車しましたｗ
ワックスがけ１時間以上多分かかったはず！

ひさしぶりにこのワックス使った


本当に３ヶ月ぐらいワックス効果効いてますｗ




どうだ！？
２回も転倒したバイクと思えない綺麗さｗｗ　てか写真では綺麗に見えますけど実は・・・峠とか走り回ってたりするので汚いです・・・　転倒傷あるし＞＜



今回モンキー弄りは無しでｗｗ　弄るほどのお金ないもん！オイル漏れするとかそんな恥ずかしい事かけないもん！　スロージェット＃３８を買うお金が無くてセッティング出来ないとか事ないんだからっ！　　　

とりあえず資金不足ｗｗ




んでもって今回交換したタイヤたち！




フロント：BS、バトラックススリック（カットスリック）
　サイズ：120/600R17 コンパウンドはウルトラソフト

リア　：DL、スポーツマックスα12 (３分割トレッド）
サイズ：150/60R17

皆さんフロントタイヤのサイズ表記見たこと無い人も居るかもしれませんが上のであってますｗ　BSのスリックタイヤは表記がちょっと違うんです

あとフロントに１２０入れてる！とか驚くかもしれませんがスリック表記では公道用ロードタイヤに比べてわずかに細いです。（メーカーによります）

１２０だけどロードタイヤで言う110～115あたりの太さですね
んでその扁平率の600はなんぞや？と思った方もいると思いますが

公道用のロードタイヤでいうと60あたりの扁平率となってたはずですｂ
間違ってたらごめんなさいｗｗｗ

しかもフロントに入れているタイヤは１２５ｃｃバイクのレース用のリアタイヤをフロントにもっていってますｗｗ　前回のDLスリックも１２５ｃｃ用リアタイヤでしたｂ

リアタイヤは皆さんご存知のハイグリップタイヤα１２です
これは特にかわってるとこはないですｂ


しかしタイヤ交換したら今までと乗り方が１８０度変わっちゃいましたｗ
乗り方を１から探っています・・・・・

前のタイヤの組み合わせだとバイクを寝かすと初めの倒れこみは一瞬重いが一定以上超えたら一瞬でタイヤのグリップがなくなるまで倒れますｗｗ
しかも中途半端なアクセルの開け方ではバイク起き上がってきません・・・・
大げさに言うとアクセル全快じゃないとバイク起き上がらないぐらいｗ

後ろ走ってる人が言うには意味分からないぐらいバンクして俺はコーナーを曲がってるそうな（汗　
でも結構癖があったので乗りなれるのには相当時間かかりました＞＜


今回のタイヤの組み合わせは普段皆さんがはいている一般的なタイヤ（メーカー銘柄によって違うが・・・）な感じ！

ようするに癖が無い乗りやすいタイヤのはずなんですが・・・・
なんせ・・・自分には超乗りにくいｗｗ

コーナリング中にバイクが起き上がってしまうので曲がれないｗ　
ってか寝かしこんだままの姿勢でコーナー曲がれないという事態にｗｗｗ←最近慣れてきましたが・・・・

コーナリング中にバイクが起き上がってきて・・・・・

バイクは明後日の方向へ・・・

ヘルメットの中で

びゃぁぁああああ！！
と叫んでおりますｗ

えぇ・・・・下手くそでごめんなさい！！！（泣）

またきましたタイヤ交換ｗ

最近タイヤ交換集中しすぎです・・・・



今回ってか先月末ですね・・・CBRのリアのタイヤ交換を行いました！
そろそろ路面温度も上がらなくなってきてスリックタイヤには厳しい季節となったので＆タイヤの溝がないので・・・・

んでですね・・・・今回入れたタイヤはこの前紹介したα１２をCBRにぶち込みましたｗｗ

今回は手ではなく学校のタイヤチェンジャーで入れましたｗ（激しく面倒なのでｗｗ
しかも自分でやるのも面倒なので年上の友達（先輩）にやってもらったｗｗｗｗｗ

どういう事でそうなったと言うと・・・・

学校での話しで・・

俺「またタイヤ交換面倒だな～まぁやるしかないか」←心の中の声

先「今日２輪の授業でタイヤ交換初めてやったけど難しかったは～！やっぱ慣れ？」

俺「あれは慣れ慣れ！！」

俺「おｗｗこれはチャンスｗｗｗ」←心の中の声

俺「今度タイヤ交換練習やへん？俺が教えるよ～！」

先「お？マジで？？ｗｗやるやる！教えて！車両は学校の？」

俺「俺のバイクのタイヤ交換やっちゃってｗｗ　ちなみに傷つけたら罰金ｗ＆ホイール場バフがけし直してｗｗｗ」

先「マジで？？こわっ・・・・・まぁやるわ！」


こんな感じで交換をやってもらいましたｗ　まぁ罰金とバフがけしろってのは冗談で言いましたけどねｗｗ

そんなこんなで学校のタイヤチェンジャーを借りるのに借用書書いて色々手続きするわけですがタイヤチェンジャー借りるのに２日かかりました・・・・・（泣

んでタイヤ交換をしたわけですが・・・なかなかタイヤチェンジャー初心者にコツを教えるのは難しいものですね・・・結局２時間近く教えてましたｗｗ

まぁ結構勉強になったみたいで喜んでましたｗｗ　
んで・・・・だ・・・・・教材となった俺のバフ掛けホイールと言うと・・・

ちょっとヤンキーな傷がｗｗｗ
まぁ元々リムとかがえぐれてるようなホイールなのでそんなの気にしませんがｗ

冗談で請求書書いて送ってやる～～～！って言っておきましたｂｂｂ






数日後
峠でタイヤテストやってきました
今回使用してるタイヤサイズは150/70ZR17　空気圧は1.7k
α１２を一言で言うと柔らかい！それと前回装着のスリックに比べてリアの車高が下がりました

悪い点
やはり１５０のおかげか倒しこみが重い・・・
タイヤがよれるって言ったらいいのかな←（これは空気圧が低すぎたため？

良い点
低音でもグリップ力がいい感じ
高速コーナーが凄い安定
ハイグリップタイヤなのにタイヤのライフが長い（友達が６千キロ突破しましたまだまだ溝ありです

スリックの癖で空気圧１．７ｋに設定したら低すぎましたｗ
現在は２．０ｋでいってますｂ
この状態で直線でフルブレーキしたところほんの僅かだがタイヤがよれる感じがします。
とある速度でロックするぎりぎりでブレーキするとタイヤがギュッと路面に絡みつくのが分かるｗｗ　けどよく止まる！　公道でスリック使うよりグリップいいですねｗ

ちょっと峠を走るとタイヤがちょっと溶けた？感じに


端まであと１センチｗ
久しぶりの普通のタイヤ履いたので全然攻める事できませんでしたｗｗ　乗り方が１８０度変わった感じですｗｗ（また慣れたころにインプレかきますｂ　





そして話は変わりますが１２月１１日日曜日にLiSAというアーティーストさんのミニライブイベントとサイン会　２件イベント参加友達としてきました！

１件目は梅田のタワーレコードでミニライブ＆直筆サイン入りポストカード手渡し会
歌も聴けたしポストカード本人から手渡し＆おしゃべりできたし最高でした！！！！

２件目は同じLiSAというアーティーストさんのサイン会こちらは場所が天王寺のアニイトで行われました～！　
梅田から天王寺に移動したけど渋滞で遅れるかと思った・・・ｗｗ
んでサインをもらいおしゃべりをして終了！


うひゃ～！と興奮しながらバイクを置いてたところへ行くと


CBRのフロントタイヤが・・・・・

ペッタンコ！
に・・・・・・・・・

CBRちゃん・・・パンク？しておりました・・・
とりあえずガソスタまで自走で・・・

が・・・夜の８時前で近くのガソスタ全部閉まってる！！

田舎かっ！

っとキレつつしぶしぶガソスタ探し！　10キロほど走ったところにガソスタがありとりあえず空気を入れて帰る！
無事ガレージまで問題なくたどり着けたのでもしかして悪戯か？と思いその日は終了！

次の日ガレージに確認しに行くと・・・・・・・


ペッたんこおおおおおおおおおおおお！
えぇ・・・・発狂しましたｗ（パンクチェックしたら２箇所も大穴あいてましたｗ

とりあえず自分で交換しようと思ってたけど実家じゃないので道具が揃ってないし急ぎなので
藤原タイヤセンターで交換！！
とりあえず色々ふっかーーーーい訳がありまして・・

フロント：BSカットスリックタイヤ　　リア：DLタイヤに・・・

写真は後ほど上げ上げ！インプレも後ほど！

今日はこの辺でおひらきで！（久しぶりに長く書いたｗ　マメに書けばこんなことにならないのにｗ