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なんとも使えないスマホのT-01Aを売却して、チャリンコ時に気兼ねなく使える中古ガラケーを買いました 概ね店頭売却値にちょとの持ち出しで買えたので物々交換と思ってます 買ったのはサンヨーのSA700si これと同じの
色々調べてみて、どうも古い中では良さそうだということで、コレ狙いで中古携帯扱い店に行ったらドンピシャでありました しかもあった中で最も安い値付けがされててなおかつ千円引き！ ドコモの携帯ですが、サンヨーとしてはドコモ対応ブランクがあった上で開発されたモデルだったそうです ドコモの携帯の多くはLINAXやsimbianというOSを搭載してるんですが、コレはBLEWというOSで、事実上ドコモの携帯の中で最速といえる操作レスポンスとなっているとのこと 触ってみると確かに動きがかなり速い！ ボタン操作と同時にページ移動や文字入力ができてる感じです カメラの画素数は１００万程度なのですが、それでも立ち上がりから撮影までも速いです でも通信というか、サイトの表示などは古いなりに遅いです それはまた別なのでお間違えのないように(汗) twitterやFacebookなどなど、やっぱり重いんですね… FOMAに移行し始めたような頃って、携帯のパフォーマンスとか機能にこだわる人ってあんまりいなかったように思います 各人でスマホも含め、携帯に要求する内容が明確になってきた現在になって光ってくる性能…のような気がします 僕はスマホが一般的になり始めた何年か前に「電話つき小型パソコン」という機能を期待してスマホを買ったわけですが、結局パソコンには程遠く、ガラケーに出戻ったのでした まあ、パソコンの使い方っていう部分にもよる問題ですが… なんか流れに乗ってスマホにしたはいいけど、使い勝手は以前の携帯のほうが良かった…と思ってる人は多いと思います 中古ガラケーが安いうちに１個押さえておくといいんじゃないかな？と思います それと、２年縛りで契約したから換えれんって思ってる人も多いと思いますが、解約じゃなくてプラン変更でガラケーに戻すことはできるはずなので問い合わせをしてみるといいと思います 僕もガラケー→スマホの時、２年縛りがどうのということを言われましたが、スマホ→ガラケーの時はプラン変更は違約ではないということでその場ですんなりできましたので
 いつもモヤモヤしてて、なんかあると(なくても)すぐに部品やらなにやらを交換してしまうスロー自転車です友達の自転車についてたハンドルをもらったので使ってみようと交換しました ハンドルクランプ径１インチの地味なアナトミックバー 幅がC-Cで４００ミリと、僕の好みよりはちょっとだけ広めですが許容範囲内でしょう 着けてみると細い鉄フレームでも見た目の違和感はあんまりなし 下ハンも調子よく使いたいと思ったのでブレーキレバーを新調しました
ブラケットが太くてリーチが長く、前乗りでもがきやすいテクトロのレバーの安いほう 値段の割りにレバーの形状などをいい感じにこだわってて使いやすいです ついでにバーテープも新しく バイクリボンのシボ押しレザー風バーテープ これまた安い割りに質感もグリップ感も悪くないです 僕はどうもバーテはバイクリボンが好きだな～ え～っと、友達のほうのハンドル交換で今回買ったのはディズナのバンテージステム
ハンドルクランプは31.8ミリ、コラムは1-1/8のオーバーサイズ設計ですが、コラムについては１インチヘッドに対応できるシムが付属していました 角度、突き出し長さなど豊富で手ごろ ポジション出しに最適なパーツだと思います ハンドルクランプ２６ミリの場合はこちらのAヘッドステムになります
こっちもコラムはオーバーサイズで１インチ用シムが付いてたはず ハンドルまでのリーチが遠いと感じてる人はサイズを確認して短めを試してみるといいと思いますよ
 結構天文ｲﾍﾞﾝﾄ好きのｽﾛｰ自転車です金環日食､皆さま見ることができたでしょうか？ 僕は住んでるとこの近くの種崎海水浴場に友人のMさんとﾋﾞｱﾝｷを2台連ねて日食見物に出掛けました 天体望遠鏡やﾊﾞｽﾞｰｶﾚﾝｽﾞ装着ｶﾒﾗを構えてる人も何人かいたりして静かに盛り上がっておりました 僕は手持ちの天体望遠鏡がﾃﾞｶくて自転車での運搬は無理なので､その望遠鏡についてる6倍ﾌｧｲﾝﾀﾞｰに太陽観測用ﾌｨﾙﾀｰを無理矢理ｶﾞﾑﾃ貼りして持っていきました 高知市は雲が空を覆ってましたが､時々薄くなってる雲に欠けていく朝日が透けて見えました 雲が減光してくれてたのでﾌｨﾙﾀｰを外し､ﾌｧｲﾝﾀﾞｰの接眼ﾚﾝｽﾞに携帯電話のｶﾒﾗを押し付けて撮影！ そんなﾃｷﾄｰな方法で撮れた金環日食 半分雲に隠れてますが(^^;) あと使ったファインダーの特性上、上下逆さまに写ってます 肉眼では一瞬輪っかになってる姿を見ることができたので良かったです！
２週間ほど風邪で死んでおりましたが復活です 久しぶりの自転車通勤 クルマばっか乗ってて、燃料系の針が下がってくのとか、給油回数が増えるとかで軽く罪悪感も覚えるよ心境になってますので、チャリンコに乗れる程度の健康さというのは気分のいいモンです 実は人間の燃費ってそんなに良いわけでもなく、CO2も吐き出すので 「クルマに乗らんよう努力するのは絶対にエラい！」 とはいえないということは解ってるんですが、まあ、それでもね
自転車に乗ってる人の中にはドMなヒトも多いですから、あるところからスピードや距離は多少どうでもよくなってきて、気づくとひたすら登り坂に向かっちゃったりしてると思います 僕も傾向としてそっち方向な気がする ヒルクライムのテキスト諸々 近所の坂をチェックしといて、思い立ったら勝手にヒルクライム大会ごっこ 僕の場合は通勤もね(^^)
食あたりが治ったと思ったら風邪で自転車に乗れてない僕です 良い季節なのになぁ 昨日は休みでひっさしぶりにクルマを洗いました 「素人がいくら道具そろえてがんばって洗車してもキズもつれにするだけ」 ってのは洗車のプロが口をそろえていうことですが、僕もそうだと思います まあ、プロ並みの洗車の腕を持ってる素人も少数いると思うのでアレですが、僕は間違いなく凡人もしくはそれ以下 へたくそ ガススタで手洗いしてもらおうかと思ったのですが、外装だけで４２００円てことなので自分ですることにしました
ベッピンシャンと洗車ブラシを買ってきて塗装が傷つくのも恐れずガシガシ洗いました ２こ前のアルトバンなので細かいこと気にしてもしょうがないですから というか、高いクルマだとこんな扱いできないかもなので、やっぱクルマは安いのに限るなと思ったしだいです
あとこういうので車内の拭き掃除 ダッシュボード周りに積もってた埃もすっきり フロアを軽く掃除機をかけますが、コードレスの掃除機はやっぱり便利です
愛用してるのはマキタの4070D 充電式の中でも吸引力は強いほうだと思います 迷ったらコレ おすすめ あと細かいとこの埃とかをガムテ割り箸でネチネチとっていきます ガムテ割り箸ってのは、割ってない割り箸の先にガムテープを粘着面を外にして巻きつけたもので、とにかく入り組んだ細かいところを掃除するのに有効な方法です 欠点はやり始めると止まらないってことかな 熱中しちゃって見えてないとこにまで割り箸突っ込んだりしちゃうね そんな感じでクルマがキレイになりました 気分良し
チャリンコ好きの皆様、このGWいかがお過ごしでしょうか 僕はというと１日の休みもないうえに、食あたりで諸々ヨロヨロ… つまんないクルマ通勤 油モノばかりを調子に乗って食べたのがいけなかったようです もう若くはないのだなと思い知らされてる黄金週間… 最近ツーリング車がきてますね
アラヤのスワロー フレームはカイセイのクロモリ、２６インチ すばらしいです
でも５万円前後のこういうのでも全然いい
これなんだろ…ちょとカッコいいね
こういうのも使い勝手よさそうでいいですね
ダボス すっかり熟成されてる感あり 身体が動くうちに自転車旅もしておきたいものです
昨日は久しぶりにご近所周回コースを廻りました 一周3.5キロのループを設定してそこをぐるぐる １時間走って最低７周以上、目標は８周、努力目標は距離で３０キロとしてます 昨日は１時間でジャスト８周 距離は２８キロ しばらく１時間走をやってなかったわりにイケたなという印象 ７周こなせたらＯＫと思って、中盤ちょっとだけ緩めたのが後になって悔やまれます 一般道で信号もありますので突き抜けるのはハナから無理 ３０キロは大目標で、８周２８キロをこなせたらいいところだと思ってます 今一般道用に使ってるサイコンがBBBの安いヤツなんですが、走行時間の表示がないことと、ボタンが押しにくいってことでちょっと不満 バンク用に使ってるCATEYEのVELO8がやっぱり使いやすいので買い換えたくなってます
どうしよっかな 以前に比べてなんか安くなってるし それと関係ないですけど、昨日と今日見かけたツーキニストのお兄ちゃん エントリークラスとはいえ、ロードでサビサビチェーンをギリギリ鳴らしてました 服装や持ち物がダサいなら「どうでもいい人」なんだろなと思いますが、多少キレイ目でデキる男風にキメてる感じだったのでギリギリチェーンはいただけませんなと思いました オイル携行しといて、見つけたら勝手に注しといてやろうかな 大きなお世話だろうからやらないけどね
WAKO'Sのチェーンルブがいいみたいですね
僕は万年デラックスオイル 注して拭いてっていう注油の基本が苦じゃないならこういうのが一番良いと思います
 ガラクタな自転車の部品を色々持ってるんですけど、そのなかで一番古いものが、このフランシス・ペリシエのヘッドマークです0.5ミリ厚ほどの真鍮製で表はすっかり茶色く酸化し、レターの凹みには青錆びも浮いてます イイ感じ 今でも FRANCIS PELISSIER という名前の会社はあって、機械メーカーのようなので、なにか関係はありそうですが、調べてみてもその辺りは定かでなく・・・ 同名の人物は今も続くバスク一周レースの1924年の第１回大会の優勝者としてその筋では有名のよう ５年ぐらい前、このヘッドマークを買ったとき「おそらく７０～８０年」前のものと聞いたので、年代的にはレーサーFRANCIS PELISSIERが活躍してた頃と重なります ペリシエブランドの市販車というものがあったのかも知れませんね このヘッドマークに打たれてるレターは他に [SPECIAL][CYCLES][PARIS] 通勤に使ってる黒いのに似合うと思うんですけど、着けちゃっていいですか？
 今年はサイクリングキャップが来る！という予想は結構たくさんの人がしてると思います 今までの自転車界のお約束では レーパン→ヘルメット→サイクリングキャップ だったと思うのですが 今年は自転車買って、買ったショップにはじめて行ったとき、よくわかんないけどキャップ買う みたいな感じになるのではないかと シマノもマンヲジシテ発売したし
乗り遅れちゃマズいので買いました 「ＨＴＣか・・・どうしよう・・・」 と当然悩みましたが、試着させてもらってサイズで決めました ＭＯＡ製で比較的大きめ深めだったので ヤマネさんで１１５５円也
同じものが 値段、勝った！ ＨＴＣは使ってる機材が以前はピナレロ、最近はジャイアント、今はチーム消滅・・・ バンク用がオペラなのでギリギリＯＫとさせていただきますが使うのはビアンキか黒いのに乗るときだと思うので先に謝っておきますスミマセン
同じMOAのシンプルなキャップ オトナなお値段になります
こちらのフランセーズデジューは写真が悪いけどかなりかわいい(^^)
お友だちのトリニティーのブレーキキャリパーがさっそくダメになったようなので近く交換予定です 僕の方の手持ちでダイアコンペの５０５Ｑがあるので、それに交換します
やっぱりブレーキ関係は少しでもいいもに換えたほうがいいですね ブレーキキャリパーは取り付け方法にナット式と沈頭六角ネジ式があるので注意が必要です 操作性が高いダブルピボットのキャリパーが主流ですが街乗りならシングルピボットのほうが引きが軽いと思うので使いやすいかも ５０５Qには沈頭式もあるのでビアンキも黒いのも５０５Qにしたいな 僕はシングルピボットのほうが好きなんです 実は それと僕のビアンキのクランク周りから異音が出始めました こいでたらコリコリいいます たぶんＢＢが寿命だと思います デフォルトのままの安めのカセットＢＢなので、これまた手持ちのスギノのシングル用ＢＢに交換します
ＢＢもシャフトの長さが何種類かありますので買う場合は注意が必要です でもパーツ交換はショップでやってもらえば間違いなどないだろうと思うので、そうしたほうがいいかもですね 僕の場合はたいていオークションや安くなってたタイミングで買っておいたパーツなどですが、ストックしとくと慌てなくていいです │<< 前のページへ │一覧 │ 一番上に戻る │ |
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