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戸締り役 工場長 tori
ライダー復活20シーズン目。 4シーズン目から写真の整理をかねて始めたブログで、 日記とは言いがたいペースで、勝手気ままに書いてます。 当初の主力セローからRH250、そしてジェベル250XCに変わり、 更にレイドが加わり、やがてXT600Z('87)テネレとなりました。
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昨年転がり込んだKX80-F 85’モデル。 燃料系統の分解掃除をして、とりあえずエンジンが元気にパイ～ン！ となったことろで車庫に放置してあった。 そろそろ整備してあげましょう💛 そこそこバラして整備して、汚れと錆を落として、ｼｺｼｺｾｯｾ 色塗って綺麗になりまして、 油やって、エアエレメント作って、グリップ取り替えて、 あれこれ組み立てて・・・ﾃｷﾊﾟｷﾃｷﾊﾟｷ 外装の変形跡や変色は、しょうがない・・ はい、出来上がり。 パンパパン！パイーン！ と元気な雄叫び。 このころ先駆けだったFディスクブレーキ&アルミスイングアームが、 これまた、かっこいいこと。 でもって、なぜか持ってた KX80とYZ80のパーツリストを、 何となく、置いといて・・ たまたま、一晩ほったらかしにしたら、 あら不思議ｗ （＾＾！
XT225 と KX80 2014年07月20日
