昨日は13のパワステのオイルが漏れてるためかなりオイルが減少し、パワステポンプからも音がするようになっていたのでショップ行ってパワステホースの注文をしてきました～。
これでショップにパワステホースが届き次第取り付けということになりますね。

ついでにオイルが減ってたので入れてもらいましたが、ホースがダメなんで漏れる漏れるｗ
今日会社行っても案の定漏れまくりで上司から「お前の車オイル漏れてるぞ、大丈夫か？」とか言われまくりでしたね＾＾；

あー早くホース届かないかな・・・
これでは車通勤が嫌になってしまいそうですｗ


さてここからはカスタムカーショーレポ。
今回はURASさんちのシルビアを紹介するとです。



前期GTの14。
ブラックアウトされたヘッドライトにチタンコーティングのリムで渋く決まってますね。



隣の後期GTの14。
こちらはホイールも白で統一してシンプルに決めてます。　密かに13もこんな感じの仕様にしたかったりｗ



TYPE-SのエアロにURASバイナルで決めた15。
この15は2JZに換装されたパワフルな仕様になっています＾＾　最近ではシルビアでハイパワーな仕様にするなら2JZスワップする方が耐久性でもコスト面でも良いとか？



URASの締めはD1仕様のカラーリングで決めた34です～。
これはD1GP車じゃなくてのむけんの愛車の34にD1仕様のカラーリングを貼ったマシンです。



今年はこのカラーリングになるのかな？



ワイドフェンダーの上にワイドフェンダーを組み合わせてるのでワイド具合が半端ないですｗ

D1は色々と大変な状態が続いてますがシリーズチャンピオン目指して頑張ってもらいたいですね＾＾

ではでは。