●交通事故死が22年に、昭和27年以来57年ぶりに4千人台となり、4863人だった。自殺者が年間3万人を超えて久しく、減らないことを考えれば、交通事故死亡者対策はまあ良く健闘してると言えるだろう。

●タイトルは目黒のサンマか　アジの開きで一杯って言うんではないよ・・〈笑）　　　　　　　　埼玉県の例を挙げると　事故死亡者の58％が、歩く人・歩行者か自転車に乗ってた人だ。

すなわちアジノ、・・しかも４２％が65歳以上の高齢者だ。左側から来る車との接触で死亡する例が多く（ヒ）　時間帯はラ＝ライト時〈照明が点く頃から2時間）が多く、かつご近所での確率が高い（すなわちキ）、油断がなせる業だ。

●場所で言えば交叉点内が最も多く6割に上る。又最近は自転車の事故も多くて、死亡者の内、５６，３％が65歳以上の高齢者だった。 

●加齢によって、反射神経は次第に衰え、視力も動体視力や夜間の認識能力も衰退する。時速60ｋの車が止まるのに１７Ｍ　時速５０Ｋでは１４Ｍの距離が必要だそうだから、運転する方はそれを見据えて車間距離を取るなど、対応が必要だろう。コレで見る限りは、車に高齢者運転表示マークを付けた車には寄らないほうが無難そうだ。

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