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行けぜよ 高知発 サーフヒラメ (アウトドア・釣り)楽天ブログ 【ケータイで見る】 【ログイン】
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2008年1月17日 ヒラメ 74cm
ヒラメ

2008年11月5日 マゴチ 60cm
11/5マゴチ

2008年12月14日 ヒラスズキ 80cm
12/14 砂ヒラ80cm


シマノ
オシア AR-C S906L

ダイワ
モアザンブランジーノ
109ML サーフカスタム

パームス
サーフスター
SSS-103SP 

ダイコー
フェルザス レガーロ
FZ-R100 The Bridget

もう少しでヒラメシーズン
しばらくは川スズキと砂ヒラ狙いです


[全2723件]

  久しぶりの釣り雑誌  (1) 

今日は嫁さん実家にお泊まりでお父さんの誕生日をお祝い。

酒を買い込んで、暇つぶしに釣り雑誌を買ってみました。

新しいのがもう時期出る頃で、多分先月発売のが少数あるだけ。
ソルトウォーターが目に止まりましたが、多分、ささっと読んでしまいそうな感じ。

ちょっとでも活字の多いソルストにしました。


バイブレーションのヒラメ攻略はちょっと勉強になり… [続きを読む >>]

最終更新日時 2009.11.21 17:46:30
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  インターボロンXX  (1) 
[ アメゴ・サツキマス ]  


【先行予約受付中】SMITH(スミス)/インターボロンXX(IBXX-72MT)【12〜2月生産上がり予定分】   サツキマス用に欲っしいなぁぁぁぁぁっ スミスって、変に気取ってなくて、シンプルで、 かなり好きなメーカーっす。   アメゴ用はインターボロンXとブンスイレイです。 サツキ用はウエダのGSなんですが・・・ いっそスミス… [続きを読む >>]

最終更新日時 2009.11.21 10:47:22
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2009.11.20

  取り越し苦労?ルアーのリップ  (3)
[ ルアー ]  

  真ん中のカレントマスターみたいなリップが折れそうと 先日のブログで書き込みましたが、皆さんの大丈夫だ〜 あえて底突いて使え〜とのコメントいただきました(^^; で・・・よくよく考えると、リップが底に当たったとしても、 ボディには水の抵抗しかかかってないので、ボディとリップとの間が ぽっきり折れるって形状じゃ… [続きを読む >>]

最終更新日時 2009.11.20 21:23:56
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  昨日の事故  (4)

やっぱり一人、即死だったみたいです。 車がひっくり返って窓ガラスが全て無くなってました。 どういう原因で、車線をはみ出したのか分かりませんが、 改めて車の怖さを思い知りました。 今日も、訳の分からんところで警察が取り締まりしてました。 こんなところよりも、クネクネ坂を車線はみ出しながら ぶっ飛ばして走ってるダンプカーやト… [続きを読む >>]

最終更新日時 2009.11.20 20:02:21
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  予想外のアクセス数に感謝<(_ _)>  (10)

薄暗いところで見たら海老蔵に似てると言われた事のあるMOSS77です。   何気にアクセス数を見たら、昨日は 777 でした。ふぃーばー! ・・・パチンコしないのでイマイチハマりません(^^;   前々日は996アクセス。 あと4アクセスで初の4桁突破でした。   ここ最近は、98… [続きを読む >>]

最終更新日時 2009.11.20 07:32:46
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2009.11.19

  無事帰宅  (6)

今日の帰り、やけに渋滞してると思ったら、かなり大きな事故。 ダンプカーとバンが正面衝突したみたいで、 バンがひっくり返ってグシャグシャ(-_-;) 救急ヘリで搬送されたみたいですが、安否が心配ですね。 普通の二車線なんですが、正面衝突するという事は、 どっちかが車線をはみ出したってことですよね。 被害者には申し訳な… [続きを読む >>]

最終更新日時 2009.11.19 21:39:15
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  事故発生!?

30分渋滞してますが、まだ動けません。
即、救急ヘリが来て搬送されましたね。

かなりの事故だったと想像つきますが…

まだまだ動きそうにないですね。
反対車線は動いてるので、もしかしたら玉突き事故かにゃあ(ーー;)

最終更新日時 2009.11.19 18:13:18
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2009.11.17

  この手のルアーは要注意?  (10)
[ ルアー ]  

  左がヒラメリミテッド、右がカレントマスター。 この手のルアーは一瞬でも底を擦ったら絶対にルアーチェンジします。   見れば見るほど、アイの溶接?が怖い(^^; このリップに一体化してるタイプのルアー。 相当丈夫に作ってるとは思いますが、リップが底にゴツゴツ 当たった状態で長時間使ったら、さすがに弱くなる… [続きを読む >>]

最終更新日時 2009.11.17 20:09:36
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