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カテゴリ:スキー試乗会
c9.2.JPG
まずは一本目。
HART C9.2 大回り向けの板。
技術戦大回り向けの板と言う事で作られたそうですが、重かったです。
板に振り回されました。
HART板の特徴である、雪面の捕らえが良すぎる良すぎる。
内足の板が雪を喰い過ぎです。
オイラには扱えない板でした。

atmc vf-2.JPG
2本目。ATOMIC D2 Demo VF-2
試乗会のポスターにはこの板が試乗出来るとは書いてなかったはず・・・乗れてラッキー。
最初の感想は「ああ、ATOMIC人気ある理由はこれなんだ…」と思い知らされる。
板のデッキが2つあるからD2 板の振動を抑えるって話を聞いていたので凄く楽しみ。
ターンしてみると、前半はオガサカの板みたいな感じで、自分でどうにでも動かせて、後半はD2の性能が丸まる分かる。

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60tt.JPG

HEAD ICON TT60
小回りはやり易い、大回りは(‥ )ン?って感じ。

ac30.JPG

フォルクル Unlimited AC30
本当にオールラウンド?って思うほど重い。
ちょっと荒れたバーンや非圧雪のコースならとっても楽しい板ですが、整地小回りは難しく感じました。ビンディングに特徴あり。

f17.JPG

HART F17C モーグル世界では使用率が物凄く高い板。
表彰台見ると絶対にあるモーグル専用板。

普通のバーンなら、やっぱり曲がりにくい・・・。
して、コブバーンに入ると(=゜ω゜)「スゲー、板がコブを落ちていくように進む」
試乗の板でもコブを滑ってましたが、この板だけはまったく違う物でした。
板がどんどん先に落ちていく感じ・・・もちろんオイラの技術が未熟な性かと思いますが・・・。


c7.2.JPG

HART C7.2 160センチ

試乗会の中で一番良かった板。
[壁]‥)オイラ嘘ツカナイ。
理由は、板の食い付きが良すぎて最初から最後まで板が「走る」のを実感できます。
デザインは良くないですが、中身は本当に良い物です。
板を簡単に走らせてみたい方にお勧めです。

でも、技術が無いオイラには危険な板でもありました。
コブ滑っても、板が走る走る・・・。
走り過ぎて身体が遅れて、コブへの対応が遅れ、コブに強くぶつかった衝撃でビンディングからブーツが開放されて転びました。
この時のビンディングはLOOKのNOVAレンタルビンディング・・・。
LOOKのPXシリーズだったらそのまま滑れたはず・・・、とちょっと怨みました。
でも、この怨みで2日間祟られました。

試乗会最終でC7.2の170センチに試乗。非圧雪コースを滑って遊んでいたら、板のトップが刺さり、ビンディング両足同時開放!顔面から雪に激突。首を痛めた。
次の日の天元台では、自分のXPビンディング付きの板で、どうやったらこれに板が刺さるんだ?という小さな凹みに板刺さって、逆えび反りで雪面に激突。唇切って流血。

でも、間違いなく試乗会の中で一番欲しくなった板。
"p(-x-〃) でも、お金無いから3年後ぐらいに買おう・・・。

saro.JPG
サロモン EQUIPE 24のどれか板の上部が黒で下部が白。
HEAD ICON TT60に似てたような・・・あんまり感動は無かったです。

head.JPG
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手に持つと重たいが、乗ってみるとあんまり感じない。
でも、板が悪いのかWAXが間違ってたのか・・・ターン中何かが引っかかってる感じがした板。
黄砂でブレーキが掛かる感触がターン中ずっとあった。
残念です(´;ェ;`)ウゥ・・・。


XWING.JPG
サロモン x-wing 
オイラには使い難い物でした。一番早く返却した板。

vf-1.JPG

アトミック D2 Demo VF-1
VF-2よりは中回り以上もやり易い。
一つ前のx-wingと同じコースで大回りしましたが、絶対にこっちが良いです。
雪面の凸凹までは抑えられませんが、硬くなってきたバーンでも意外と安定します。
これも欲しくなった板です。

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今年はこれが一番人気と予想します。

昨年はオガサカのKS-EXだと言いましたが、SSが良く売れたそうで・・・。
それと、最近スキー場での板の盗難が増えています。
食事を取る時は、板を車か鍵付きのロッカーにしまいましょう。







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最終更新日  2009.05.26 02:24:32
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