ブログ「鉄道幻灯館」

[蒸気機関車（日本）] カテゴリの記事

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  カーブした鉄橋を渡るSLかわね路号

  2022年9月の台風15号によって今も不通区間が残り、金谷駅から川根温泉笹間渡駅までしか走っていない大井川鉄道です。今回は笹間渡駅の近くにある鉄橋へ久しぶりに訪れました。 汽笛を響かせながらカーブした鉄橋を渡ってくるC10牽引かわね路号。この立ち位置は晴れると逆光の逆サイドと、条件は良くないのですが、わたくしにとってはお約束のアングルなので、久々にこの場所でSLの姿を目にすることができてうれしかったなぁ。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 本日、「桜の阪急電車」と題する動画をYouTubeにアップしました。また、「SLパレオエクスプレス　旧型客車特別運行」「春の大井川鉄道　SL＆EL＆レトロ電車」と題する動画もアップしています。あわせてご覧いただければうれしいです。 最新作「桜の阪急電車」のリンクは、​こちらから​。 ​100万回生きたきみ （角川文庫） [ 七月　隆文 ]​​ケーキ王子の名推理6 （新潮文庫nex（ネックス）） [ 七月 隆文 ]​​ぼくときみの半径にだけ届く魔法 （幻冬舎文庫） [ 七月 隆文 ]​

  2024/04/23

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  大井川鉄道のSLかわね路号と花桃

  大井川鉄道を訪ねた日、沿線の桜は終わりかけていましたが、代わりに濃い赤や真っ白の花桃が盛りを迎えていました。2往復目のかわね路号は、その花桃と組み合わせることにしました。 少し前、桜が満開時の大井川周辺は、ものすごい人出だったと想像できますが、盛りが過ぎた平日は、花桃を含めて貸切状態でスタンバイできました。列車の到来をのんびりと待ちながら過ごす昼下がりのひと時です。 

  2024/04/22

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  枝垂れ桜とSLパレオエクスプレス旧型客車

  パレオ旧型客車運行2日目（4/14）は基本的に追っかけながら撮影ポイントを巡っていきました。 お仲間さんの提案で、枝垂れ桜の並木でカメラを構えることにしました。列車には順光になるのですが、桜は陰ってしまう位置関係で、立ち位置を選ぶのが悩ましいところです。 とりあえず位置決めをしてスタンバイ。たぶん煙は出さないだろう、という予想に反し、それなりの煙だったので、列車の上の空間が埋まってくれてよかった、よかった。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 「SLパレオエクスプレス　旧型客車特別運行」と題する動画をYouTubeにアップしました。ご覧いただければ、うれしいです。リンクは、​こちらから​。 また、「春の大井川鉄道　SL＆EL＆レトロ電車」と題する動画もアップしています。こちらもあわせてご覧ください。リンクは、​こちらから​。 

  2024/04/21

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  桜満開のSLパレオエクスプレス旧型客車特別運行

  SLパレオエクスプレスの旧型客車特別運行2日目（4/14）は、機関車にヘッドマークがつきました。どのようなヘッドマークになるのか、興味津々でしたが、漫画チックな恐竜の絵には一瞬、ン？　と思いましたが、これも列車運行記録の一つです。 満開の桜並木の横を駆け抜けるC58363号機牽引の旧型客車。やはり蒸気機関車には旧型客車がよく似あいます。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 昨日、「SLパレオエクスプレス　旧型客車特別運行」と題する動画をYouTubeにアップしました。ご覧いただければ、うれしいです。秩父の山にこだまする汽笛の残響音が耳に心地よいです。C58が出す音にもご注目ください。リンクは、​こちらから​。 また、「春の大井川鉄道　SL＆EL＆レトロ電車」と題する動画もアップしています。こちらもあわせてご覧ください。リンクは、​こちらから​。

  2024/04/20

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  桜満開のSLパレオエクスプレス旧型客車特別運行

  秩父鉄道のSLパレオエクスプレスの牽引機であるC58363号機が2024年2月19日に製造から80年を迎えたことから、傘寿を祝う特別企画として旧型客車の特別運行が実施されました。今回の撮影旅行の目的の一つは、この旧型客車特別運行を記録することでした。 おそらくものすごい数のファンが集まるだろう、とのお仲間さんの予想どおり、いや、それ以上の人出で、人気ポイントはどこへ行っても二重、三重のひな壇ができていました。 さらに、秩父地方がちょうど桜の満開を迎えていたのも輪をかけました。過去に一度だけ訪ねた秩父鉄道ですが、桜の一番良い日に巡り会えたのは、この上もなくラッキーなことでした。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 昨日、「春の大井川鉄道　SL＆EL＆レトロ電車」と題する動画をYouTabeにアップしました。ご覧いただければ、うれしいです。リンクは、​こちらから​。 また、「381系スーパー色やくも　1年2カ月の記録　総集編」と題する動画もアップしています。こちらもあわせてご覧ください。リンクは、​こちらから​。​トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR C58形 239号機 2009 鉄道模型 蒸気機関車

  2024/04/18

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  大井川鉄道、家山名残の桜とC10列車

  この前の週末、秩父鉄道でC58が牽引するパレオエクスプレスによる旧型客車の特別運行がなされ、お仲間さんのお誘いを受けて撮影しにいったのですが、その前日、大井川鉄道に寄り道しました。 大井川鉄道へは何度か訪れているのですが、調べてみると、2018年8月以来ですから、ほぼ6年ぶりの訪問です。 家山の桜はすでに盛りを過ぎて名残の花となっていました。一方、久しぶりに出会ったC10の汽笛やロッドの動きは目や耳に心地よいものでした。 このキャプションを書くにあたってネットを検索していると、こんな歌があるのを知りました。 「盛りをば見る人多し散る花の　あとを訪うこそ情なりけれ」　夢窓疎石 深い意味がこもった歌です。わたくしの中では家山で見た名残の桜と重なるような気がします。 台風15号の水害によって今も不通区間が残っている大井川鉄道ですが、これからも折にふれて訪ねてみようと思っています。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 本日、「春の大井川鉄道　SL＆EL＆レトロ電車」と題する動画をYouTabeにアップしました。ご覧いただければ、うれしいです。リンクは、​こちらから​。 また、「381系スーパー色やくも　1年2カ月の記録　総集編」と題する動画もアップしています。こちらもあわせてご覧ください。リンクは、​こちらから​。

  2024/04/17

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  「坊ちゃん列車」の写真が切手に

  ずっと以前から、撮影した写真データをいろいろなメディアに提供しています。ありがたいことに、テレビや印刷物（書籍、雑誌、教科書、カレンダーほか）、デジタルコンテンツなど、毎月、何かに使っていただいているのですが、そうしたなかで今回、わたくしの撮った写真が切手になり、昨日（2024年3月6日）発売されました。「My旅切手シリーズ第9集　四国編」のなかの1枚で、「坊ちゃん列車」のカットです。 これまでにも、いろいろなカットが文庫本のカバー表紙などを飾っているのですが、切手になったのは初めてでした。思わず、郵便局の窓に貼られていたポスターを携帯で撮影してしまいました。知らない人が見たら、変なヤツと思ったかもしれません（笑）。2枚目がそのポスターですが、ガラスの反射が写り込んであまりきれいではありませんが、わたくしにとっては大切な思い出になりました。 「坊ちゃん列車」は現在、運転が中止されています。しかし、松山市にとっても貴重な観光資源なので、1日も早い再開を祈っています。

  2024/03/07

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  小湊鉄道の「房総里山トロッコ」

  今回のいすみ鉄道・小湊鉄道訪問はキハ28の撮影が第一の目的でしたが、ベテランのお仲間さんは、それ以外にも魅力的な被写体を準備してくれました。その一つが小湊鉄道の「房総里山トロッコ」です。 その昔、小湊線で活躍したSLをモチーフに、クリーンディーゼルを搭載してよみがえったトロッコ列車。姿は蒸気機関車だけど、実態はディーゼル機関車というのは、ほかにも伊予鉄道の坊ちゃん列車や、高知の魚梁瀬森林鉄道（馬路村）などでも見られます。 実は、前から一度この列車を撮影したかったのです。お仲間さんは、そのあたりの機微をよく分かってくださっている。撮影旅行の幕開けが、SL風トロッコ列車というのには心躍るものがありました。 今日12月21日は、クロスワードパズルの日、遠距離恋愛の日、回文の日、納めの大師だそうです。 ​小湊鉄道 房総里山トロッコ 前方展望 五井 ⇒ 養老渓谷 4K撮影作品【Blu-ray】 [ (鉄道) ]

  2022/12/21

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  道後温泉駅の坊ちゃん列車

  次の日に備えて大洲周辺でロケハンをしたあと、松山市内のホテルへチェックイン。入浴支度をして路面電車で道後温泉へと向かいました。偶然やってきたのが古いタイプの車輌で、吊り掛け音を楽しみながらの温泉行きとなりました。 お風呂の用意に加えてカメラも持参し、道後温泉駅で夜間撮影を、というのがわたくしたちの計画です。どうせなら1粒で2度、3度と美味しい思いをしなくては。はい、わたくし、欲張りですから。 道後温泉駅には坊ちゃん列車が留置されていました。外見はミニSLですが、その実態はハイテク機関車です。しかし、ちょっとレトロな駅舎と組み合わせると「SNS映え」する観光名所になり、一般の観光客もしきりにスマホを向けていました。 道後温泉駅での撮影についつい熱が入ったことから、そのあとに訪ねた道後温泉本館はすでに満員御礼で入浴できず、ホテルに帰って入浴というオチがついたのは、おテツならではの笑い話でした。 撮影地：伊予鉄道道後温泉駅 今日12月25日は、クリスマス、スケートの日、昭和改元の日、終い天神だそうです。 ​【200円OFFクーポン配布中】合名会社武智酒店　清酒武士心吟醸酒720ml　坊ちゃん列車720ml（なめらかな味と香りが広がる後味が綺麗なお酒です）　日本酒／愛媛／松前町​

  2021/12/25

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  松山の伊予鉄道「坊っちゃん列車」

  伊予鉄道と言えば、やはり「坊ちゃん列車」を忘れてはいけません。機関車の外見は蒸気機関車ですが、実はハイテクの固まりです。 マッチ箱のような客車2輌を引っ張って街なかを走る姿は風情があります。コロナ禍の影響で全国的に観光業が冷え込んでいますが、松山の街に観光客を呼び戻すきっかけの一つになってほしいものです。 撮影地：伊予鉄道市役所前～県庁前 今日5月29日は、国産初の電気機関車が走った日(1928年)、京都に地下鉄が開通した日(1981年)、呉服の日、幸福の日、こんにゃくの日(日本こんにゃく協会、1989年)、エベレスト征服記念日、白桜（与謝野晶子）忌、肉の日（毎月）だそうです。 ​伊予鉄が走る街今昔 坊っちゃん列車の街松山の路面電車定点対比50年 （JTBキャンブックス） [ 大野鐵 ]​

  2020/05/29

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  追いかけてC12SL真岡号

  七井駅でC12を見送ったあと、再び追尾モードのスイッチ、オン。次は真岡駅の向こうにある道路の跨線橋から俯瞰するアングルです。6年前にもここで撮影しています。そのときは逆サイドでカメラを構えました（​こちら​）。 雨は降らないものの、跨線橋の上は風が強いため、肌寒く感じます。遠くのカーブを回り込んでくるまで真岡号は結構よい煙を出していたので、よしよし、と思っていたのですが、直線コースに入ると同時にカットオフ。あらら。車体にまとわりついていた蒸気が、白く流れたのが、せめてもの救いです。 これにて茨城、栃木を回る2泊3日の観光旅行はすべて終了。C12には、できれば来年も会いに来たいね。そう思いながら、レンタカーを返却するため茨城駅をめざしました。 撮影地：真岡鉄道真岡～寺内 今日11月9日は、横須賀線鶴見で二重衝突事故。死者161人、重軽傷者120人(1963年)、119番の日(消防庁、1987年)、換気の日(日本電機工業会、1987年)、太陽暦採用記念日、ベルリンの壁崩壊の日だそうです。 ​Slスペシャル真岡鐵道 メディアックス鉄道シリーズ 【ムック】​

  2019/11/09

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  真岡C12七井駅発車

  天矢場の爆煙C12を見送ったあとは、すぐに追尾体制に入りました。事前に調べてみると、七井駅発車に間に合うことが分かりました。めざせ、七井駅！ はい、予定どおり、かなり余裕をもって到着することができました。 駅進入から停車、そして発車準備が完了したのち、汽笛が鳴り響いてゆっくりとC12が動き始めます。 わたくしは現役蒸機に間に合った世代なのですが、親がかり真っ最中の時期でしたので、お小遣いが自由になるはずもなく、必然的に近場の路線や機関区が撮影対象になりました。そうした中の一つに加古川線があります。当時、加古川機関区（規模的には小運転所）にはC12とC11が配属されており、なかでもC12の姿にわたくしは強く惹かれました。そうした刷り込み体験もあり、今でもタンク機関車ではC12が一番好きです。それほどたくさん持っているわけではありませんが、C12の模型はわたくしのお気に入りの一つです。 真岡鉄道の撮影では、できればC11よりC12を撮りたいと願います。大好きなC12が今後も末永く活躍してほしいと思いますし、そのためにも真岡鉄道へは今後も機会を見つけて足を運びたいと思う今日この頃です。 撮影地：真岡鉄道七井～益子 今日11月8日は、世界都市計画の日(都市計画協会、1949年)、刃物の日、いい歯の日、いいパックの日(1991年)、金物の日、レントゲンの日、ボイラーデーだそうです。

  2019/11/08

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  天矢場の爆煙C12SL真岡号

  2日目の夜は宇都宮に泊まり、餃子を堪能した翌朝、さて、どこへ。ホテルのフロントに置いてあった大谷石の資料館のパンフレットを見て、そこを訪ねることにしました。妻は当初、あまり興味を示さなかったのですが、実際、大谷石の採掘場跡に入ってみて、さまざまな照明でライトアップされている地下の大空洞にいたく感動。結果として、とてもおもしろい見学になったと喜んでいました。わたくしも同感でした。   午後からは益子と真岡へ足を運びました。益子焼を楽しんだあと、片道でいいからSL真岡号を撮りたいと伝えてあったので、当初から観光スケジュール組み入れ了承済みでした。   それにしても、真岡号とわたくしの天気の相性はあまりよくありません。これまで何度か訪れていますが、晴れに恵まれた日の方が少ないのです。最もひどいときは、悪天候のため、真岡鉄道が1日全面運休ということもありました。相対的に晴れ男のわたくしにしては、真岡鉄道との天気関係は珍しいことです。   そして、この日も朝から雨模様で、傘をさしてC12を待ち構えなければならないのか、と意気消沈気味でしたが、時間が経つにつれて好転。発車に備えて茂木駅で待機中には青空も広がりました。残念ながら、天矢場通過時には曇ってしまいましたが、予想以上の爆煙で坂を上ってきてくれたので、天気の件は不問に付そうかと。   撮影地：真岡鉄道茂木～天矢場   今日11月7日は、鍋の日、もつ鍋の日、知恵の日、あられ・せんべいの日(全国米菓工業会、1985年)、紀州山の日だそうです。   ​【送料無料】SL日和 真岡鐵道物語/鉄道[DVD]【返品種別A】​

  2019/11/07

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  秋のC57SL北びわこ号を高時川鉄橋で

  SL北びわこ号は、午前中に米原から木ノ本へ向かう片道だけの運転になっています。1日2回、いずれも客扱いをした以前の姿を思い出すと、時代が変わってしまったことを実感します。 米原・木之本間の光線が良いのは午後ですので、午前中に発車するのではなく、午後スタートに変更してもらえたらと思うのですが、乗客のみなさんが湖北路を観光する時間を考慮すれば、今後も午前中に出発進行となるのは変わらないでしょう。 この日は、追っかけはやめて1回だけの撮影にしました。煙が出る定番の場所は河毛の築堤ですから、送り込み回送を撮ったあとは河毛をめざしました。現地に到着すると、すでにそこそこの数のギャラリーが待機していましたが、築堤は予想以上の夏草ボウ状態で、わたくし的には、アウト。諦めざるを得ませんでした。 築堤を上りきった付近のアウトカーブ、インカーブアングルも考えられるのですが、多分立ち位置が残っていないだろうと予想、高時川の鉄橋へ行くことにしました。ここはキャパが広いので、問題なく立ち位置を確保することができました。 心配なのは河毛の上り勾配では煙が期待できるのですが、上りきったところの高時川鉄橋では煙が出なくなる可能性があることです。しかし、この朝のC57は、篠原の築堤同様、夏場の高い気温にも関わらず、良好な煙を出しながら通り過ぎてくれました。 撮影地：北陸本線河毛～高月 今日9月27日は、世界観光の日、女性ドライバーの日、初の地下鉄（銀座線）起工式(1925年)、日独伊三国同盟調印日(1940年)だそうです。 ​【新品】鉄道DVD栄光の蒸気機関車 4​

  2019/09/27

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  トワ色PF機のSL北びわこ号送り込み回送の朝

  少し前（9/15）、秋のSL北びわこ号の撮影に行っていました。C56が本線牽引から引退し、D51に代わりましたが、今秋はC57が牽引を担当しました。C57の登板とあって、久々に湖北路へ足を運んだわけです。 SL北びわこ号は、よほどのことがない限り、朝の送り込み回送から撮影をスタートするのがわたくしのお約束です。その1週間前にも北びわこ号は走っていたのですが、そのときC57の先導役となったPF機はトワイライト色でした。もしかすると、今秋はトワ色カマが担当するかも、というもっぱらの噂でしたので、トワ色カマの登場をわずかに期待しながら、いつもの築堤で待ち構えました。 PF機がトワ色に変身したのは2015年でした（​こちら​）。北海道まで走っていた「トワイライトエクスプレス」が終了し、「トワイライト瑞風」が登場するまでの間、客車編成を使って「特別なトワイライト」が運転された際、PF機の1輌がトワ色に塗り替えられたのです。「特トワ」が終了したあと、トワ色PF機はそのまま残りましたが、今回の送り込み回送で再会するまで、わたくし自身はトワ色PF1124号機を目にすることはありませんでした。 4年ぶりに出会った1124号機。元気そうでなりよりです。さらに、次位のC57もパワーを誇る機関車ですから、篠原の築堤は無煙で上ってくるだろうと思っていたら、予想外の力走で良煙を出しています。二重の意味でうれしい朝となりました。 撮影地：東海道本線野洲～篠原 今日9月26日は、台風襲来の日、ワープロ記念日、台風15号で青函連絡船洞爺丸が転覆し、死者・行方不明者1151人(1954年)、伊勢湾台風が上陸し、死者行方不明5200人余りが出た日(1959年)だそうです。 ​【メール便なら送料無料】 寝台特急ヘッドマークウォッチ（腕時計）大人男女兼用北斗星・カシオペア・トワイライトエクスプレス 【JR各社商品化許諾済】電車・新幹線グッズ！　【楽ギフ_包装】10P23Sep15​

  2019/09/26

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  今年の「SLやまぐち号」ラストショット

  白井の里まで入り込んでしまうと、そのあとの追っかけは不可能に近い、ということは、これまでの経験則から学んでいます。でも、どっちみち新山口駅まで帰る途中なのですから、もう一回撮影できれば儲けものという気持ちで追いかけてみました。   はい、間に合ってしまいました（笑）。当然のことながら、前日ほど余裕はなく、立ち位置を確保したとき、すでに列車は動き始めていました。   霜降りの煙は前日同様です。量も申し分なし。前の日は縦位置で構えましたので（​こちら​）、今日はオーソドックスに横位置のアングルにしました。煙がきれいに後ろへ流れてくれて、これも文句なし。2日間にわたった晩秋の「SLやまぐち号」撮影。これにて閉幕。満足して家路を辿りましょう。   撮影地：山口線篠目～仁保   今日12月12日は、バッテリーの日、漢字の日、ダズンローズデー、児童福祉法公布記念日だそうです。  

  2018/12/12

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  白井の秋景色を走るD51「SLやまぐち号」

  復路の一発目をどこにするか。東京組のテツ友たちは前日、白井のカーブで撮影しており、そのときの様子を聞くと、晴れていても列車が通過する直前に太陽は山の端に隠れてしまうため、マンダラにならず、逆によかったと聞き、じゃあ、そこにしますか、となりました。   この日も、14時前後に通過する特急「スーパーおき」は、きれいな順光線で撮影することができ、来るもの拒まずで撮るわたくしとしては、とってもうれしく思いました。   そして、本番。中途半端なマンダラになるのではないか、と心配したのですが、列車が来る直前、計ったように太陽は姿を消しました。   カーブを回り込んでくるD51の煙がきれいにたなびき、バックの山々の黄葉に加え、ここ白井の里では黄色い葉をいっぱい残したイチョウがきれいなアクセントになってくれました。晩秋の情景写真を1枚付け加えることができました。   撮影地：山口線津和野～船平山   今日12月11日は、国際山岳デー、百円玉記念日、ユニセフ(UNICEF)創立記念日、胃腸の日、タンゴの日だそうです。   ​【小さな大工さんのレールセット】　40ミリ基尺たくさんのビー玉ころがしレールよーいどんやサークルなどが入ったセット 日本製　白木の積み木　対象年齢3歳以上 40-24​

  2018/12/11

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  定番、徳佐カーブのD51「SLやまぐち号」

  前日より余裕があったため、徳佐付近では車も無理をせずに停めることができました。   この日はオーソドックスに、S字カーブを眺める位置を選択しました。人気の場所とあって、早めに来たにもかかわらず、やはりかなりの人がスタンバイしています。特製ヘッドマークがついているのがファンを呼び寄せた理由の一つでしょう。前日に比べると雲が多くなりましたが、その分コントラストが押さえられ、徳佐カーブではむしろ良かったかな、と。   撮影地：山口線徳佐～船平山   今日12月10日は、世界人権デー、ノーベル賞授賞式（ストックホルム）、三億円事件の日、アロエヨーグルトの日だそうです。  

  2018/12/10

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  盛大な煙のD51「SLやまぐち号」、長門峡発車

  追っかけの起点が大山路周辺となると、次は当然、長門峡となります。前日は篠目発車のあと長門峡をめざしましたが無理でしたので、この日は迷わず長門峡にしました。立ち位置は奥の渡川寄りです。   約束どおりの盛大な発車煙。この日は風もなく、きれいにたなびきました。長門峡の山々の黄葉もきれいです。さあ、続いて第3弾とまいりましょう。すでに前の日に単位を修得しているため地福の発車はパスし、ここは無理をせず、余裕を持って徳佐カーブへ行くとしましょうか。   撮影地：山口線長門峡～渡川   今日12月9日は、障害者の日、国際腐敗防止デー、漱石忌だそうです。  

  2018/12/09

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  「D51 200　本線復活1周年」の特製ヘッドマーク付き「SLやまぐち号」

  重連はなくなりましたが、D51に装着されるヘッドマークは「D51 200　本線復活1周年」と銘打った特別仕様のものが準備されました。新山口駅出発の前に1周年を記念したセレモニーが予定されましたので、ヘッドマークも特別製がつくだろうと読んでいたのですが、やはり予想どおりになりました。   ヘッドマークを真正面から狙うとすると、やはり前日撮影した場所が妥当なようです。前日は線路そばの斜面から俯瞰したのですが（​こちら​）、この日は踏切そばから見上げる構図を選択しました。まさに正面土管です。   特製ヘッドマークは、本来のものに比べると、「やまぐち」の白文字が若干細いようです。ツルのデザインはほとんど変わりませんが、上に「D51 200　本線復活1周年」の赤字が乗っているため、印象が大きく異なります。1日限りのヘッドマークなので、はっきりと撮影することができてよかったと思います。   撮影地：山口線宮野～仁保   今日12月8日は、レノンズデー、太平洋戦争開戦の日、針供養だそうです。  

  2018/12/08

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  D51「SLやまぐち号」初日の納めは篠目カーブの俯瞰アングル

  紅葉シーズンの復路の追っかけで気になるのは長門峡の「道の駅」前付近の渋滞です。D51の汽笛に反応した一般のユルてつさんたちが、ワラワラと道の駅から出てきて道路を横切ったり、SNS向けにスマホを機関車に向けたりするため、自然と渋滞ができるからです。さらにSLと併走する車がいたりすると、車列のスピードが上がらず、先を急ぐ人間からすればストレスが溜まるのですが、この日はあっさりと抜けることができ、目的地である篠目駅を遠望するポイントに到着しました。   仁保までのサミット越えに備え、火床整理も万全に終えたD51の汽笛が、黄葉に染まる山々にこだまします。そして徐々にスピードを上げ、カーブを回り込んできます。風がないため、霜降りの美しい煙が立ち上がっています。それを見て急遽、カメラを縦アングルに変更しました。いいぞ、いいぞ。   ドラフト音が横を通り過ぎるまで、煙と列車の動きを見ながらアングルを変えつつ連写してきます。OK。しかし、モニターチェックで画面右奥にワンボックスが入っているのに気づきました。とても目障りで、残念ですが、仕方ありません。いずれにせよ、初日の撮影はこれにて完了。あとは東京組と合流し、夜の宴会で今日一日の戦果を振り返りましょうか。   撮影地：山口線篠目～仁保   今日12月6日は、姉の日、音の日、シンフォニー記念日、ラジオアイソトープの日、大学令・改正高等学校令公布（1918年）だそうです。   ​D51「魅惑の爆走」 路線＆線路縦断面図・秘蔵写真満載の特別BOOK　キ （名SLシリーズ） [ 講談社 ]​

  2018/12/06

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  D51「SLやまぐち号」復路の2発目は徳佐オーバークロス

  津和野の町なかをスタート地点にすれば、復路も数回は撮影することが可能です。天気が良いので追尾体制に入りました。   2回目の撮影ポイントは徳佐のオーバークロスにしました。徳佐で運転停車をするため、発車直後の煙も期待できます。   現地についてカメラを構えるのと発車の汽笛が同時でした。しばらくすると、これまで何度か見てきたなかでは一番か二番目くらいといえる煙の量でD51が姿を現しました。ただ、オーバークロスの影がかなり向こうの方まで伸びており、列車が影の中へ入るまでに撮影しなければならないのが予想外でした。   晩秋の斜光線を正面から浴び、文字が見えないほどD51のナンバープレートが光り輝いたのが印象的でした。   撮影地：山口線徳佐～鍋倉   今日12月5日は、国際ボランティアデー、バミューダトライアングルの日だそうです。   ​Tシャツ 誕生日 プレゼント 出産祝い 名入れ 名前入り キッズ ベビー 半袖 ポップデザイン 鉄道好きに人気のきかんしゃ 男の子 服 誕生日プレゼント 百日祝い 【メール便対応】 【ココロコ】​

  2018/12/05

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  D51「SLやまぐち号」復路の1発目は鳴滝カーブで

  往路の最初は、津和野の鳴滝に陣取りました。本門前も検討したのですが、おそらく一杯だろうと思ったのと（実際、東京組が行ったそうですが、入ることができず、別の場所へ移動したそうです）、久しくこの場所を訪ねていなかったからです。   イチョウの大木と真っ赤なモミジが秋の象徴となるポイントなのですが、残念ながらイチョウはすでに葉を落とし、冬支度に入っていました。一方のモミジは盛りを迎えていました。   いいぞ、いいぞ、と思ったのですが、時間の流れとともに太陽の位置が下がるため、通過する列車を一番きれいに撮れたのは津和野駅を14時前に発車してくる上りの「スーパーおき」で、D51の本番では列車の影がモミジの下半分を影にしてしまいました。さらに予想外だったのは、煙の影もモミジにかかってしまったこと。SLならではの現象です。   こうしたことから、このブログ用には、モミジ絡みになる数コマ前に撮影した、大きくカーブを回り込んでくるカットをセレクトしました。こちらの方にも色づきを迎えた黄葉の木々が写っていますし、D51の煙も申し分ないため、まあ、こちらでもよろしいか、と。   撮影地：山口線津和野～船平山   今日12月4日は、Ｅ・Ｔの日、血清療法の日だそうです。   ​【6足以上でネコポス便送料無料対象商品】【てちゅしたロング】 鉄下 鉄下ロング 鉄道をモチーフにした靴下 鉄道ソックス E7系 かがやき E6系 こまち E5系 はやぶさ ドクターイエロー 500系 N700A E4MAX 0系 D51 H5 キッズソックス くつ下【プラレール 靴】 鉄道 子供 新幹線​

  2018/12/04

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  「SLやまぐち号」往路の納め、徳佐のカーブ

  往路の最後は、やはりお決まりの徳佐カーブです。重連でなくなったため、少しはファンの数が減っているかもしれないけれど、やはり集中しているのは間違いないため、先を急ぎました。   徳佐カーブでは、ひな壇の前方で、後方の邪魔にならないよう、しゃがんで撮影するアングルがあります。これまで一度もその位置から撮ったことがありませんでしたので、今回はそれにチャレンジしました。   なるほど、こういうアングルなのね。近づいてきたD51を、いつものようにズームリングを回しながら連写します。編成全体が入っているのも撮っていますし、それも良いのですが、バックの空が入らず、前方の客車3輌くらいだけで切り取ったアングルの方が迫力あると思い、本日の1枚はそちらの方をセレクトしました。   撮影地：山口線徳佐～船平山   今日12月3日は、国際障害者デー、カレンダーの日（全国団扇扇子カレンダー協議会青年部会、1987年）、個人タクシーの日、奇術の日（日本奇術協会）、妻の日、みかんの日だそうです。   ​ライトが点滅して、汽笛を鳴らします　フリクション D51 蒸気機関車 SL おもちゃ 知育玩具​

  2018/12/03

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  きれいな霜降り煙に恵まれた「SLやまぐち号」の地福発車

  篠目発車のあと追尾体制に入り、長門峡へと向かいましたが、車を停めて撮影するほどのアドバンテージが得られず、そのまま先を急ぐことにしました。長門峡で待ち構えている人たちより先行するため、次の目的地である地福には余裕を持って到着しました。   いつもの立ち位置である踏切から駅の方を見ると、踏切寄りの線路際の草がきれいに伐採されています。どなたか草刈正雄さんになってくれたのでしょうか。感謝です。   地福の発車は煙が倒れることなく、きれいな霜降り煙がたなびきました。さあ、次は往路の締めくくり、徳佐のカーブです。   撮影地：山口線地福～鍋倉   今日12月2日は、奴隷制度廃止国際デー、日本アルゼンチン修好記念日、日本人宇宙飛行記念日、原子炉の日だそうです。   ​【ふるさと納税】No.126 ＜特選＞稲敷産コシヒカリと米粉のセット​

  2018/12/02

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  「SLやまぐち号」、初めての往路・篠目駅発車

  これまで幾度となく訪れている山口線ですが、往路の篠目駅発車は撮った記憶がないのです。大山路を起点に長門峡、地福、徳佐と黄金の追っかけルートを辿ることが多いためです。今回は大山路奥をはじめ、できればこれまでに撮ったことのないアングルで撮影することを心がけました。   初めての往路・篠目駅。行ってみて分かったのですが、サイドに陽は当たりますが、正面はつぶれるという少し逆光気味の光線状態になるのですね。なるほど。でもまあ、良いです。   もう一つ。事前に聞いたところでは、篠目発車はあまり煙が出ない、とも。客車を引き出したら、あとはそれほど煙を出さないまま通過していくらしいのですが、この日はそれなりに煙を上げてくれました。ただし、風で倒れてしまったのは残念でしたが。   バックの山に目をやると、斜光線に照らし出された黄葉の木々がきれいです。いかにも山あいの小駅を発車していく蒸機列車という感じです。   撮影地：山口線篠目～長門峡   今日12月1日は、映画の日（映画産業団体連合会、1956年）、鉄の記念日（日本鉄鋼連盟、1958年)、世界エイズデー（ＷＨＯ[世界保健機構]、1988年）、家庭塗料の日、冬の省エネ総点検の日（資源エネルギー庁など、1980年）、デジタル放送の日、いのちの日、カイロの日、手帳の日だそうです。   ​鐡路の響煙 山口線・SLやまぐち号1 【DVD】​

  2018/12/01

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  秋のD51「SLやまぐち号」

  この前の３連休（11/23～25）を利用して山口線へ行ってきました。もともとはD51とC57の重連が予定されていたので、それをメインイベントに想定していたのですが、C57の不調に伴い重連運転は実現せず、2日間ともD51のみでの運行となりました。   1年前、D51 200号機が初めて山口線に投入されたとき、初日はD51だけでの牽引（​こちら​）、2日目にはC57との重連運転（​こちら​）が実施され、沿線はどこも黒山の人だかりとなりました。今回も数少ない重連運転ということで、1年前の大混雑が予想されましたが、JR-Wから事前に重連運転中止のプレスリリースがなされたため、土曜の人出はそれほど多くありませんでした。重連でないのなら普段と変わらないということで、遠征を中止した人が多かったのかもしれません。   わたくしは、かなり以前から山口行きの手配を進めていた関係もあり、予定どおりテツ友のKさんと一緒に出かけることにしました。   1日目は定番の追っかけで撮影回数を稼ぐ、というのは暗黙の了解事項でしたが、さて、どこで撮影するのか。定番中の大定番というと大山路ですが、いつも同じアングルなので正直、食傷気味です。そこで、1年前に大山路でカメラを構えたとき、もう少し仁保寄りでも撮影できることを知り、以前から一度、アングルを確認したいと思っていましたので、そこを見にいったところ、まずまずの感じ。線路際の標識や奥の方の電線など、いくつか気になることもありましたが、工夫すれば何とかなるという見通しも立ったため、ここにしますか、と意見がまとまりました。   撮影地：山口線宮野～仁保   今日11月30日は、シティーズ・フォー・ライフの日、本みりんの日、シルバーラブの日、オートフォーカスカメラの日、鏡の日だそうです。   ​造形作家日野譲デザイン【 男女兼用アートウォッチ 】 AT-L01　レイルマニアTYPE-D51（デゴイチ） 【RCP】 /送料無料 想いを繋ぐ百貨店【TSUNAGU】​

  2018/11/30

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  復路締めのC58SL銀河号

  結果的に、復路のSL銀河号は、全部で6回撮影することができました。陸中大橋から小山田駅までの間にそれだけ記録できれば、はるばる大阪からやってきた甲斐があったというものです。   さて、いよいよラストシューティング。最後の場所では、土沢駅を発車した列車が坂を上り、トンネルに飛び込む直前のシーンを狙います。6年前にも、ここでD51のSL銀河ドリーム号を撮っています。そのため、締めはこの場所、と決めていたのです。   このポイントへ来る途中ではしばらくの間、列車と併走する経験もしました。沿線でカメラを構えている人の姿を見ることはありませんでしたので、撮影の邪魔にはならなかったはず（笑）。助手席に座っている妻も、間近でC58のロッドが回る様子を堪能できたようで、旅の良い思い出になりました。   撮影地：釜石線土沢～小山田   今日9月11日は、公衆電話の日、警察相談の日だそうです。  

  2018/09/11

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  インカーブからのSL銀河号

  追っかけは続きます。有名なめがね橋にはタッチの差でアウトでした。まさか列車を追い抜いているとは思わずにアーチ橋の下を通り過ぎ、沿道の人たちがカメラを手にしているのを見て、まだ通過していないと気づき、急遽車を停めたのですが、カメラを構えるのに手間取っているうちに通り過ぎていきました。残念。でも、もともとめがね橋は予定していなかったので、諦めも早くつきます。   宮守駅停車中に先行し、あらかじめ想定していた場所へ急ぎました。ここはインカーブから撮影するアングルです。道路が並行しているため、車が写り込む可能性があり、このときも手前まで引っ張ったカットには列車と併走するバイクがしっかりと写っていました。蒸気機関車と併走する機会など、めったにありませんから、機関車と並んだ車はついつい同じスピードで走るようです。その気持ちはよく分かりますが、写真的にはちょっぴり残念。このブログでも、機関車のそばにバイクが入っていないカットをセレクトしました。   撮影地：釜石線宮守～岩根橋   今日9月10日は、全国下水道促進デー(建設省、1961年)、車点検の日、国際自殺予防デー、屋外広告の日(全日本屋外広告業団体連合会、1974年)、カラーテレビ放送記念日だそうです。  

  2018/09/10

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  昼休みをはさんでのSL銀河号

  SL銀河号が遠野駅で長時間停車している間にわたくしたちも昼食を済ませ、午後の撮影に臨むべく、あらかじめ調べてあった場所へ車を進めました。しかし、説明に従っていったにもかかわらず、微妙にアングルが違うような気がします。でも、ほかに思いつく場所もないため、そこでカメラを構えることにしました。   線路はS字カーブを描き、切り通しの谷のような所を走っています。緑の森の中から飛び出してくるC58。これはこれでおもしろそう、と思いました。   撮影地：釜石線柏木平～宮守   今日9月9日は、救急の日(厚生省、消防庁)、チョロQの日、重陽の節句、栗きんとんの日、カーネルズデーだそうです。  

  2018/09/09

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  ヒマワリとSL銀河号

  アンダートラス橋を越えるとSL銀河号は峠を下っていきます。上有住駅発車も撮影情報誌に紹介されているので追いかけましたが、アンダートラス橋のあとでは、やはり無理。その先をめざしました。   どこにしようかな、と思いながら車を走らせていると、バイパス道の終点近くでヒマワリが咲いているのを見つけました。列車はまだ通過していません。   わたくしが釜石線を訪れた少し前に、盟友の鈴屋さんとAさんも沿線で撮影しており、鈴屋さんのブログにはヒマワリ畑とC58のコラボカットが掲載されていました。どこかでヒマワリと組み合わせた写真を、とは思っていたのですが、鈴屋さんたちが撮ったときから少し時間が経っているため、花はもう終わっているだろうと想像していました。大量のヒマワリではありませんが、何とか組み合わせて撮影できそうなので、車から下りてヒマワリと列車のアングルを探りました。   撮影地：釜石線岩手上郷～平倉   今日9月8日は、サンフランシスコ平和条約調印記念日、国際識字デー(ユネスコ)、ニューヨークの日だそうです。  

  2018/09/08

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  釜石線名物のアンダートラス橋を渡るC58SL銀河号

  陸中大橋駅を発車した列車はトンネルに入り、そのまま大きくループを回って外に出てきます。そして、その近くにあるのが真っ赤なアンダートラス橋。編成全体は入りませんので、機関車主体にサイドから切り取るのが有名なアングルです。お決まりのアングルですから、とりあえず押さえておきましょう。   陸中大橋駅を発車して、足元のトンネルに入っていったSL銀河号を見送ったあと、すぐに再スタートし、トラス橋までダッシュしました。   撮影地：釜石線陸中大橋～上有住   今日9月7日は、クリーナーの日、CMソングの日だそうです。   ​鐡路の響煙 釜石線 SL銀河ドリーム号 [ (鉄道) ]​

  2018/09/07

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  陸中大橋駅発車のC58SL銀河号

  東北旅行2日目は、まず朝一番で宮沢賢治記念館を訪問。賢治さんについてしっかりと勉強しました（笑）。そのあと、SL銀河号撮影を繰り返し、この日は最終的に盛岡へ行ったのですが、盛岡でも賢治さんの足跡は至る所に残っており、岩手県で賢治さんはビックネームであることを改めて実感しました。   宮沢賢治記念館でゆっくりしたこともあり、釜石からやってくる復路のSL銀河号にはギリギリの時間帯となりました。無料の高速道を乗り継いで陸中大橋付近へ行ったのですが、6年前に撮影した場所が分からず、涙をのみました。   仕方がないので、これまた6年前にD51の銀河ドリーム号を撮影した時に行ったことのある陸中大橋駅そばのトンネル上で駅発車のC58を狙うことにしました。   撮影地：釜石線陸中大橋～上有住   今日9月6日は、黒の日(京都黒染工業協同組合、1989年)、妹の日(妹の日実行委員会、1991年)、墨の日、クロスワードパズルの日だそうです。   ​銀河鉄道の夜純米吟醸酒桜顔酒造専用カートン入　【めがね橋】【ギフト】【御祝】【SL銀河】​

  2018/09/06

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  お手軽サイドショットのC58SL銀河号

  陸中大橋駅はサミットになるため、付近には名ポイントが点在していますが、山登りを要する場所が多くあり、妻と一緒の観光旅行では、一人だけで山登りというわけにはまいりません。必然的にお手軽ポイントでカメラを構えることになります。   初日の3回目、この日のラストショットは、陸中大橋駅を発車した列車を道路ぎわの駐車スペースから見上げて撮るアングルです。   下り込みなので煙は期待できません。しかし、沿道のカメラマンに気づいた機関士さんが手を振ってくれ、サービスの汽笛も頂戴しました。初日のSL銀河号撮影は、これにて一件落着です。さあ、これから遠野のふるさと村（民家集落博物館）に行って、この地方特有の曲り屋でも見学しましょうか。   撮影地：釜石線陸中大橋～洞泉   今日9月5日は、石炭の日（クリーンコール・デー・資源エネルギー庁、1992年)、国民栄誉賞の日だそうです。   ​布鉄 SL銀河柄 綿30スケア生地 10cm単位販売 | ハンドメイド 手芸 手作り​

  2018/09/05

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  追いかけてC58SL銀河号

  あまり期待していなかったのですが、初めて見るC58牽引のSL銀河号は良好な煙で駆け抜け、一回目からこれを撮ることができると、この後も、とついつい期待してしまいます。とりあえず所期の目的を達することができましたので、すばやく追尾モードに入りました。   釜石へと抜ける道路は走りやすいバイパスとなっており、それを使って上有住へワープ。駅の手前でトンネルから出てくる列車を待ち受けました。駅停車の直前なのでスピードは落ちています。当然、煙も期待できませんが、1回でもたくさん記録できればそれでヨシといたします。   撮影地：釜石線足ヶ瀬～上有住   今日9月4日は、くしの日(美容週間実行委員会)、串の日、クラシック音楽の日、関西国際空港開港記念日だそうです。   ​SL銀河 C58　239復活の道のり （DJプラチナ） [ 河村和彦 ]​

  2018/09/04

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  6年ぶりの釜石線でC58のSL銀河号に初見参

  今年の8月は、上旬に東京へ出張し、お盆に妻の実家（高知県）へ帰省、さらにその後、妻と東北旅行に出かけたため、わが家で過ごしたのは数えるほどでした。おかげで、ブログねたがたくさん溜まっています。今日からしばらくの間、釜石線で撮影したSL銀河号をご覧いただこうと思います。   東北、特に岩手県を訪ねようと思ったのは、これまで妻が岩手県に足を踏み入れたことがなかったからです。わたくしは以前、D51が釜石線を走った折（​こちら​）、品川530さんと一緒に訪ねたことがあったので、初訪問というわけではありませんが、このブログでアーカイブをたどってみると、2012年のことですから、すでに6年以上の月日が流れているのです。   大阪から仙台に飛び、レンタカーで一気に北上し、遠野駅で長時間停車中のSL銀河号を追い越すというのが初日の作戦です。午後から撮影に参戦するのですが、上手に追いかければ複数回の撮影が可能だろうと想定しました。   遠野から釜石寄りとなると、陸中大橋へのサミットに向けて機関車は奮闘していきます。ただ、あまりにも過酷な条件のため、現在の観光列車SL銀河号は、客車に見立てた気動車を後ろに従え、上り坂では協調運転を行うようになっています。真夏のシーズンですから、もとより爆煙は期待していません。それなりの形が整ってくれたら、という気持ちで、初めて見る復活C58の到来を待ちました。   撮影地：釜石線岩手上郷～平倉   今日9月2日は、宝くじの日(第一勧業銀行宝くじ部、1967年)、靴の日だそうです。   ​鐵路の響煙 釜石線 SL銀河ドリーム号/鉄道[DVD]【返品種別A】​

  2018/09/02

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  茶畑の大井川鐡道門デフC11

  門デフC11君は、今回の大井川鐡道では最後の撮影になりますので、ダメもとで追いかけてみることにしました。もともと三脚を使用することがほとんどないわたくしですが、この日は手持ちカメラのみのお手軽装備。撤収するのも早いものです。車に戻り、再スタートしたら、C11が隣の家山駅停車中に先行することができました。あとはどれだけ引き離すことができるか。結果、無茶なドライブをしなくても、目的地に余裕で到着することができました。   沿線は茶どころということもあり、眼下にはきれいな茶畑が広がっています。それを大きく取り入れて画面を構成しました。見ているだけで目が良くなるような緑の茶畑。このカットを押さえることができましたので、翌日の用事をすませるため、今一度、東京へもどることにしました。   撮影地：大井川鐡道福用～神尾   今日8月29日は、焼き肉の日、ケーブルカーの日、ベルばらの日文化財保護法施行記念日、肉の日（毎月）だそうです。   ​きかんしゃトーマス 大井川鐡道特別豪華版 走れ!トーマス&バーティー [ きかんしゃトーマス ]​

  2018/08/29

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  正面土管で大井川鐡道門デフC11をガッツリと

  トーマス君のあとは門デフC11がやってきます。しかし、続行に近い感じで、40分くらいしか間隔があいていません。それほど遠くまで行くことができませんし、ここでぜひ、という場所も思いつきませんでしたので、ちょっとだけ移動し、先客の肩越しに正面土管で狙うことにしました。   トーマス君のときにはサービス煙が振舞われたのですが、門デフ君の場合は客車の数が少ないのに加え、カマが完全燃焼しているらしく、正直者にしか見えない爆煙で通過していきました。   それにしても、デフレクターを外して全身をペインティングし、さらに仮面までつけると、同じC11とは思えないモデルチェンジぶりです。良し悪しの問題ではなく、これも現在の日本における保存蒸機のあり方の一つなのかもしれませんね。   撮影地：大井川鐡道抜里～家山   今日8月28日は、民放テレビスタートの日、テレビCMの日、バイオリンの日、気象予報士の日だそうです。   ​大井川鐡道 SL急行かわね路号〜機関士席上部からの初のSL前面展望〜 [DVD]​

  2018/08/28

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  定番ポイントの大井川鐡道きかんしゃトーマス

  ジェームス君のあとはトーマス君です。これは前回の訪問時にもカメラを構えた、抜里の定番ポイントで待つことにしました。   トーマス君の場合、後ろに従えた黄色の客車が7輌で、そのあとに後部補機を務める電気機関車が続きますから、思った以上に編成が長いのです。前回はそのあたりがよく分かっておらず、編成全体を収めきれないという失態を犯したため、今回は標準系レンズを選択し、さらに踏切に近づいて待ち受けました。   ギャラリーが待ち構えているのを知っている機関士さんからサービスの煙がプレゼントされます。先頭のトーマス君もにっこり笑って通り過ぎていきました。   撮影地：大井川鐡道抜里～家山   今日8月27日は、「男はつらいよ」の日（映画・寅さんシリーズ第１回封切り、1969年)だそうです。   ​プラレール ぼくもだいすき! たのしい列車シリーズ 大井川鉄道 きかんしゃジェームス号【新品】 タカラトミー 車両 本体 【宅配便のみ】​

  2018/08/27

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  大井川と、きかんしゃジェームス

  午前中、3本のSL列車を撮影したあとは、一旦千頭駅へ行き、トーマスフェアの賑わいを確認してから午後の撮影に向けて移動しました。   午後も、午前の順番で3列車がやってきます。どの列車でもよいのですが、一度は大井川と組み合わせたアングルで撮影したいと思っていましたので、一番手のジェームス君にその役割を担ってもらうことにしました。   撮影地：大井川鐡道駿河徳山～下泉   今日8月26日は、人権宣言記念日、ユースホステルの日、国産機（三菱製作「日本号」）による初の世界一周飛行(1939年)だそうです。   ​きかんしゃトーマス 大井川鐡道特別豪華版 走れ!トーマス&バーティー [ きかんしゃトーマス ]​

  2018/08/26

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  久々の再会、大井川鐡道の門デフC11

  SL列車の3本目は、門デフを装備したC11 190号機です。「門デフは、空に抜く」という撮影心得からすると、鉄橋通過を下からあおるのが妥当な撮影方法です。でも、一橋はすでにジェームス君の時に行っているため、思いつくのは崎平手前の鉄橋です。うん、あそこにしよう。   現地をのぞいてみると、先客は5名ほど。真夏の昼過ぎ、うだるような熱気のため、いずれの方々も木蔭の中に立ち位置を求めています。わたくしも同様に、少しでも涼しい場所でスタンバイしました。   午後1時過ぎ、列車が接近してくる音が山あいに響き、木々の間からC11が姿を現しました。門デフを装備したC11と、そのあとにつながる4輌の旧型客車。ガーダー橋といい、編成の長さといい、まるで鉄道模型のジオラマのようです。昭和の国鉄時代に、どこかで見たような景色だと、心は幼き頃にタイムスリップしていきました。   撮影地：大井川鐡道青部～崎平   今日8月25日は、ラーメン記念日(日清食品が即席チキンラーメンを発売)、サマークリスマス、東京国際空港開港記念日だそうです。   ​【送料無料】ビコム 大井川鐡道 SL急行かわね路号〜機関士席上部からの初のSL前面展望〜/鉄道[DVD]【返品種別A】​

  2018/08/25

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  大井川鐡道のきかんしゃトーマスをワイドで

  蒸電運転の旧客ジェームス号を一橋で撮ったあとは北上しました。何度か訪れているとはいえ、2年半ぶりということもあり、あまりガツガツせずに車を走らせていると、いつしかジェームス君を追い抜いてしまい、ギリギリではありますが、二度目の撮影も果たしてしまいました。ラッキ～！   そして、次なる出演者は青色のトーマス君。これをどこで撮ろうかと思案した結果、下泉駅手前の鉄橋で待ち受けることにしました。客車は全部が鉄橋に乗らないことは承知の上です。ワイドビューの接近戦もアリかなと思ったからです。   撮影地：大井川鐡道塩郷～下泉   今日8月24日は、ポンペイ最後の日、愛酒の日、参議員選挙に比例代表制が導入された日(1982年)だそうです。   ​子供用 エプロン 三角巾 セット きかんしゃ トーマス となかまたち 110cm ひとりでかぶれる 可愛いスター青三角巾 2setまでメール便可能 鉄道 電車 男の子​

  2018/08/24

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  大井川鐡道のきかんしゃジェームス

  東京へ行ったついでに、週末を利用して大井川鐡道を訪ねてきました。2016年春のSL祭り以来ですから2年半ぶりの再訪です。   夏の大井川鐡道といえば、最近は「きかんしゃトーマスとなかまたち」がお約束です。今年は赤色のジェームスも新たに加わったので、バリエーションが増えました。   この日（8/5）は3本のSL列車が運転されていました。最初はC56改めジェームス、2本目はC11改めトーマス、3本目は門デフ仕様のC11。この3本のラインナップです。   1本目のジェームスは定番の一橋で撮ることにしました。前々回（2014年夏）、本当に久しぶりに大井川鐡道を訪ねた際も、この一橋で原色（笑）のC56編成を撮っています（​こちら​）。それが4年経った今、まあ、こんな姿になって、これも時代の流れなのね、と少し複雑な思いを胸に抱きながら鉄橋を渡ってくるC56のジェームスにカメラを向けました。   撮影地：大井川鐡道抜里～笹間渡   今日8月23日は、奴隷貿易とその廃止を記念する国際デー、白虎隊自刃の日だそうです。   ​【ふるさと納税】【29年産米大感謝キャンペーン】はえぬきセット はえぬき 15kg（5kg×3袋） 平成29年産米 山形県酒田産 ※着日指定不可​

  2018/08/23

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  この日限りの特別ヘッドマーク付きのC57「SL北びわこ号」

  連日の猛暑。加えてパワーのあるC57とくれば、煙は期待できません。てか、もとより期待していません。そうなると、かぶりつきのアングルで、C57のご尊顔をはっきりと拝し奉りましょう。   編成に光があたるのは線路の東側。おのずと立ち位置は決まってきます。C56の最終日ほどではありませんが、それなりに人出はあります。C57のリリーフ登板ということも影響しているのでしょう。   カーブを曲がり始めたあたりからシャッターを切り、列車の動きにあわせてズーミングしながらアングルを変えていくという撮影スタイルはいつもどおりです。10カット近くシャッターを切った中で、ブログにアップするのは、切り始めのころのカットにしました。そちらの方が、ヘッドマークが大きく見えるからです。   マークのデザインは、これまでのものと大きく変わりました。機関車のシルエットの上に「SL北びわこ号」の文字、その上には小さく「虹色の旅へ。滋賀・びわ湖」と書かれています。よく見ると、機関車のシルエットはD51です。やはり、直前の選手交代で、ヘッドマークまでそろえることはできなかったものと思われます。そして、このヘッドマークはこの日限りのもので、翌週（7月22日）のC57牽引「北びわこ号」ではこれまでどおりの「夏」バージョンヘッドマークが掲出されました。貴重なシーンを記録できたと思います。   撮影地：北陸本線田村～長浜   今日7月24日は、劇画の日、芥川龍之介が睡眠薬自殺（河童忌）（36歳、1927年)だそうです。   ​【送料無料】【限定生産300個】懐中時計【鉄道グッズ】【新幹線グッズ】【時計】国鉄C57形蒸気機関車135号機【人気商品】【プラレール 靴】 鉄道 C57 135 【ネコポス便不可】​

  2018/07/24

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  C57「SL北びわこ号」の送り込み回送

  夏のSL北びわこ号が始まりました。C56が本線牽引から隠退したあとのSL北びわこ号（隠退セレモニーは​こちら​）は、D51が担当することになっていたのですが、変更され、C57が牽引することになりました。北びわこ号にC57が登板するのは久しぶり。ちょっと様子を見にいってこようかな、と7月15日の初日に出かけてきました。   朝の送り込み回送からスタートするのは、SL北びわこ号撮影のお約束です。いくつか浮かんだポイントの中から、手堅く篠原の築堤を選びました。ただ、この場所にはC56ファイナルの日も来ていますので、アングルを変えてサイドから狙ってみることにしました。昨年の秋にも同じアングルで撮っていますので、C56との大きさの比較もしてみたかったからです（C56のサイドカットは​こちら​）。   当然のことながら、C57の方が長くて大きい。架線柱と架線柱の間で抜くのはお決まりですが、最近、築堤に新しくポールが追加されたようで、駅に近づくにつれてサイド抜きが難しくなるのが分かりました。築堤を登り始めたあたりのスパンで押さえなくてはなりません。   それに加え、この日はサイドから流し撮りをしてみることにしました。事前に通過する「はるか」や新快速などで予行演習を行い、適正なシャッタースピードを選択して本番に備えました。   撮影地：東海道本線野洲～篠原   今日7月23日は、米騒動の日、文月ふみの日だそうです。   ​【新品】鉄道DVD栄光の蒸気機関車 4​

  2018/07/23

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  D51「やまぐち号」追っかけラストの徳佐カーブ

  雨のD51「やまぐち号」もラストです。毎回同じアングルになってしまいますが、やはり徳佐のカーブは捨てられません。   前日は風の影響で煙が少し流れましたが、この日は後方へきれいに流れています。カメラもかなり濡れてしまいましたが、とりあえずD51が牽く「SLやまぐち号」は往路で切り上げ、もう1つの目的のため、急いで転進しましょう。   撮影地：山口線徳佐～船平山   今日6月15日は、新橋～下関間に初の特別急行列車が運転された日(1912年)、信用金庫の日、暑中見舞いの日、千葉県民の日、栃木県民の日、オウムとインコの日、お菓子の日、中華の日だそうです。   ​誕生日 1歳 出産祝い ベビー リュック 名入れ 名前入り プレゼント リュックサック Sサイズ ベビーリュック 赤ちゃん 5歳まで長く使えるランドセル型 ポップデザイン 鉄道好きに人気のきかんしゃ 男の子 孫 初誕生日 誕生日プレゼント 百日祝い クリスマス 【ココロコ】​

  2018/06/15

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  D51「やまぐち号」、地福発車も逆サイドから

  長門峡から地福の発車へ、というのは追っかけのお約束、ルーティーンです。この場所へも問題なく追いつきました。前日とは反対側、つまり、光線を気にする必要のない逆サイド側に立ちます。   ここでは朝、大山路で言葉を交わしたご夫婦と再会しました。車のナンバーが鹿児島となっています。聞くと、山口までは300kmほどだとか。大阪からの半分くらいの距離ですから、車で十分往復できると思いました。以前はわたくしも車で往復していましたが、山口と津和野を往復したあと、大阪まで600km近くを走って帰ると、さすがに次の日の仕事が辛いことから、最近は新幹線を利用するようになりました。   長笛一吹。ゆっくりと動き出したD51は、ドレインを切りながらこちらへ加速してきます。発車直後から霜降りの良好な煙が続いています。本日3回目の「やまぐち号」も無事、ゲット！   撮影地：山口線地福～鍋倉   今日6月14日は、世界献血者デー、フラッグデー（アメリカ、13邦の星条旗が国旗として制定された日、1777年）、五輪旗制定記念日だそうです。   ​【R29-07】29年産「笠岡ふるさと米」15kg（7月発送）​

  2018/06/14

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  雨の長門峡、逆サイドのD51「やまぐち号」

  長門峡発車も十分間に合いましたが、雨足は衰えません。定番の水田側アングルは前日に押さえてあるため、晴れると逆サイドになる国道側から手軽に狙うことにしました。   前日は晴れて気温が上がったのと、風が強かったため、煙が倒れたり、暴れたりで、結構苦戦を強いられたのですが、この日は雨が降っている分、気温の上昇が抑えられました。ただ、列車の接近を待つ僅かな時間でも服やカメラが結構濡れてしまいます。それでも、きれいな煙を見ることができたのでヨシといたしましょうか。   撮影地：山口線長門峡～渡川   今日6月13日は、鉄人の日（広島東洋カープの衣笠祥雄が2131試合連続出場の世界新記録を達成、1987年)、小さな親切の日、はやぶさの日、FMの日だそうです。   ​Tシャツ 誕生日 プレゼント 出産祝い 名入れ 名前入り キッズ ベビー 半袖 ポップデザイン 鉄道好きに人気のきかんしゃ 男の子 服 誕生日プレゼント 百日祝い 【メール便対応】 【ココロコ】​

  2018/06/13

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  雨の大山路D51「やまぐち号」

  翌日は朝から雨でした。このときの山口行きは、土曜はD51「やまぐち号」を撮影し、日曜は「トワイライト瑞風」を萩あたりから下関にかけて追いかける予定にしていました。そのため、宿も萩市内に取っていたのです。ところが、「瑞風」ラウンジカーの食器洗浄用の水質が飲用に不適格との結果が出たため、急遽運行が取りやめになってしまいました。あらら。来ないものは仕方ありません。予定を変更し、もう一度「やまぐち号」を撮影することにしました。   それにしても、朝から大雨です。自他共に認める晴れ男のわたくしにしたら珍しい天気です。ただ、「瑞風」なら全く絵にならなかったでしょうが、蒸気機関車なら雨の方が煙が期待できます。降りしきる雨の中、爆煙を期待しつつ、萩から大山路まで移動しました。   撮影地：山口線宮野～仁保   今日6月12日は、児童労働反対世界デー、恋人の日(全国額縁組合連合会、1988年)、エスペラントの日、アンネの日記の日だそうです。   ​[鉄道模型]カトー KATO 【再生産】(Nゲージ) 2016-2 D51-498 オリエントエクスプレス'88 [カトー 2016-2 D51 オリエントエクスプレス '88]【返品種別B】​

  2018/06/12

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  篠目発車直後のD51「やまぐち号」

  オーバークロス俯瞰を終えたあとは、ダメもとで篠目をめざしました。長門峡と篠目の間では、道の駅周辺で一般人のギャラリーによる渋滞が発生することが往々にしてあるのですが、この日はすんなりと抜けることができました。やはり、連休翌週ということで、社会全体が休憩モードに入っているようです。   これまで何度か挑戦しつつも、タッチの差で篠目発車の撮影には間に合わなかったのですが、この日は、これまた余裕で間に合いました。篠目駅に停車中のD51から立ち上る煙が次第に増え、満を持して発車の汽笛が谷あいにこだましたあと、ゆっくりと動き出す「やまぐち号」。ドレインを切り、爆煙を上げながら徐々にスピードを上げてきます。そうした一連の動きを眺めながら、カーブを立ち上がってくる瞬間を待ちます。   風の影響か、煙が編成にまとわりつき、2輌目からあとの客車が見えなくなったのは残念でしたが、復路でも4回、いずれも納得のいくカットを手にすることができたのは幸いでした。   撮影地：山口線篠目～仁保   今日6月11日は、傘の日、雨漏り点検の日、日本初の海底トンネル、関門トンネル下り線が開通した日(1942年)、第一国立銀行（日本初の銀行）が設立された日(1873年)だそうです。   ​マイクロエース 1/50 蒸気機関車 D51(ナメクジ) プラモデル（Z1278）​

  2018/06/11

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