アイドロン 288GTO

■■■アイドロンフェラーリ288GTO 特集■■■

■アイドロン 1/43 フェラーリ288（楽天市場で探す）
●アイドロンでは288GTOのモデル化にあたり、実車の微妙なボディラインを
忠実に再現することは勿論、細部ディティールにもこだわりを持って
モデル化しております。

アイドロン 1/43 フェラーリ 288GTO プロトタイプ 1984（楽天市場で探す）
●本製品は288GTO(正式名GTO)の開発過程で生産されたプロトタイプモデル、
シャーシーナンバー47649の個体を再現したモデルです。
このプロトタイプGTOでは、フィオラバンティ(ピニンファリーナ)の手による
ボディフォルムは量産型と同一のものながら、唯一の量産型との
識別点であるリアエンジンフード上の四角いバルジを再現しており、
室内では4点式のシートベルトを実車同様に再現しております。

■アイドロン 1/43 フェラーリ 288GTO ジュネーブ・ショー 1984（楽天市場で探す）
●新たに288GTOモデルのバリエーションとして製作した本製品は
1984年のジュネーブ・ショーで、フェラーリ・ブースに展示された
シャーシーナンバー50255の個体を再現したマニアックなモデルです。
実車では量産試作モデルとなる50255の288GTOは、エンジンフードに
プロトタイプと同じバルジが存在し、インテリアが市販型では
オプション設定される赤と黒のツートーンカラー仕様として製作されました。
またジュネーブ・ショーで展示された際にサイドウォールにレターが
入れられたタイヤを装着するなど、ショーカーならではのディティールを
有しており、本製品では実車に準じて忠実にスケールモデルとして
再現しました。

■アイドロン 1/43 フェラーリ 288GTO オプショナル・エクイップメント・バージョン（楽天市場で探す）
●新たに288GTOモデルのバリエーションとして製作した本製品は、
当時の実車販売時にオプション設定されていたメガホン・タイプの
スポーツ・マフラーと、赤と黒のコントラストが鮮やかな
オプション・インテリアを奢った仕様として再現したモデルです。
●308シリーズに通じるボディシェイプながら、よりグラマラスでシャープな
ボディラインを忠実に再現したボディは、288GTOらしい唯一無二の迫力を
醸し出すことを前提に再現しました。またエンジンフードに設けられている
多数の排熱用スリットは、エンジンフード自体をエッチングパーツで
再現することでスリット全てを開口し、そのスリットの隙間からは
エンジン上部に鎮座する大きなインタークーラーを透かして見る事が出来る
など、表面には現れないディティールにも注力してモデル化致しました。
フロントの3ヶ所のルーバーも同様にエッチングパーツで再現する事で
スリットを全て開口した状態でモデル化し、左右で設置位置が異なる
ドアミラーも確かな考証をもとに正確に再現。その他リアバンパー下に覗く、
288GTOのチャームポイントとも言うべきトランスミッション・ケースも、
その形状やディティールを実車に忠実にモデル化したほか、本製品では
実車でオプション設定されていた迫力のメガホン・タイプ・マフラー装着車
仕様として再現。また室内のディティールも赤と黒のコントラストが鮮やかな
オプション・インテリア仕様として再現しております。その
ツートーンカラーのシートも、多数の通気孔が開けられた
セミバケットタイプの形状を忠実に再現しております。センターコンソールの
ディティールやフェラーリ伝統のシフトゲートに組み合わせられる球形の
シフトノブなど、エクステリアと同様実車のディティールを正確に
再現しております。

■アイドロン 1/43 フェラーリ 288GTO プロトタイプ (MOTOR) イモラ 1989（楽天市場で探す）
●本製品は288GTO(正式名GTO)の開発過程で生産されたプロトタイプモデル、
シャーシーナンバー47649の個体を再現したモデルです。
このプロトタイプGTOでは、フィオラバンティ(ピニンファリーナ)の
手によるボディフォルムは量産型と同一のものながら、唯一の量産型との
識別点であるリアエンジンフード上の四角いバルジを再現しており、
室内では4点式のシートベルトを実車同様に再現しております。
尚、本製品はこの47649プロトタイプGTOが1989年にイモラ・サーキットで
開催されたフェラーリ・クラブ・イタリア主催のイベント
「FERRARI Two Years Later ～ Sports Cars and Prototypes」に登場した
際の姿を再現したモデルです。

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