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Rail to DREAMS~線路は続くよどこ… (趣味・ゲーム)楽天ブログ 【ケータイで見る】 【ログイン】

Rail to DREAMS~線路は続くよどこまでも~
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2009年1月、デジイチ(デジタル一眼レフカメラ)デビューしました。ニコンのD40というカメラです。低価格ながら必要な機能・性能はしっかりおさえてあり、初心者でも扱いやすく、とっても気に入りました。と同時に20年ほど忘れていた鉄道趣味が復活(富士・はやぶさの廃止がキッカケとなりました)。このカメラでコツコツ鉄道を撮り、下手くそながら紹介することで少しずつ上達したいなと思っています。カメラにも鉄道にも、ほとんど何の技術も知識もありませんが少しずつでも上達したいと思い、ここでUPしていこうと思っています。よかったら見てやってください。また、どんな事でもコメントいただければ幸いです。

2010年5月「少しでもいい写真が撮りたい!!」という思いが強くなり、思い切ってニコンD300Sを購入。私にはもったいないカメラですが、頑張って使っていこうと思います。 ブログタイトルをどうするかについては迷いました。しかしながらD40にもまだまだ頑張ってもらいますし、それにD40はデジタル一眼の素晴らしい世界に導いてくれたカメラ・・・敬意を表し「D40で撮り鉄」のタイトルは当面継続していこうと思ってます。

2011年1月、今までの「D40で撮り鉄」というタイトルから気分新たに「rail to DREAMS~線路は続くよどこまでも~」へ変更しました。

撮影地を綺麗に!!




フラッシュを焚いてもいい写真は撮れません!



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グレタカの日記 [全310件]

2012.05.26楽天プロフィール Add to Google XML

JRおおみや鉄道ふれあいフェア(後編) 
[ 撮り鉄日記2012 ]  

で、お目当ての貨物を見に・・・

JR貨物ブースではタレントで鉄道カメラマンとしても活動されている森 由梨香さんがポストカードや写真の販売をするというので行きました(今回の一番のお目当てだったりします^^;)。
彼女の鉄道愛にはいつも感心・感動してしまいます。今日も足の肉離れをおしてのイベント参加でした。
JRおおみや鉄道ふれあいフェア 027
JRおおみや鉄道ふれあいフェア 027 posted by (C)グレタカ(新)

JRおおみや鉄道ふれあいフェア 034
JRおおみや鉄道ふれあいフェア 034 posted by (C)グレタカ(新)
ED75の話を中心にお話しさせていただき、サインをいただき撮影させていただきました。
う~~ん、かわいいっす!!(*^_^*)


その後、検修庫内で機関車を撮りました。
JRおおみや鉄道ふれあいフェア 043
JRおおみや鉄道ふれあいフェア 043 posted by (C)グレタカ(新)

JRおおみや鉄道ふれあいフェア 047
JRおおみや鉄道ふれあいフェア 047 posted by (C)グレタカ(新)

JRおおみや鉄道ふれあいフェア 053
JRおおみや鉄道ふれあいフェア 053 posted by (C)グレタカ(新)

JRおおみや鉄道ふれあいフェア 057
JRおおみや鉄道ふれあいフェア 057 posted by (C)グレタカ(新)

JRおおみや鉄道ふれあいフェア 061
JRおおみや鉄道ふれあいフェア 061 posted by (C)グレタカ(新)

JRおおみや鉄道ふれあいフェア 062
JRおおみや鉄道ふれあいフェア 062 posted by (C)グレタカ(新)


E657系の体験乗車コーナーに行ってみたけど午前中の整理券配布は終わってたので、これにて引き上げました。
帰る途中で日光仮面に会いました(^_^)
JRおおみや鉄道ふれあいフェア 073
JRおおみや鉄道ふれあいフェア 073 posted by (C)グレタカ(新)



森 由梨香さん出てます↓






Last updated 2012.05.29 19:44:40
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JRおおみや鉄道ふれあいフェア(前編) 
[ 撮り鉄日記2012 ]  

JRおおみや鉄道ふれあいフェアに行ってきました。

混雑するのはわかりきっているので、早く行ってさっさと撮ってしまおうと思い早目に家を出ました。9:30開場ですが8時過ぎに大宮総合車両センター着。列は100名弱といったところでしょうか。

9時過ぎに敷地内に誘導され開場を待ちます。
JRおおみや鉄道ふれあいフェア 001
JRおおみや鉄道ふれあいフェア 001 posted by (C)グレタカ(新)


9:25に開場となりました。

まずは車両展示場所に行きさっさと撮影しちゃいます^^;


EF65-535、EF60-510、EF80-36の3並びとちょっと離れてEF58-93の4両の展示でした。


まだ人がそれほど集まってないのでストレスなく撮影できました。例年ヘッドマークが付いていましたが今年はヘッドマークなしの展示でした。パンタグラフが上がってないのはちと残念でした。
JRおおみや鉄道ふれあいフェア 004
JRおおみや鉄道ふれあいフェア 004 posted by (C)グレタカ(新)

JRおおみや鉄道ふれあいフェア 009
JRおおみや鉄道ふれあいフェア 009 posted by (C)グレタカ(新)

JRおおみや鉄道ふれあいフェア 010
JRおおみや鉄道ふれあいフェア 010 posted by (C)グレタカ(新)

JRおおみや鉄道ふれあいフェア 022
JRおおみや鉄道ふれあいフェア 022 posted by (C)グレタカ(新)


58好きなのでたくさん撮っちゃいました。
JRおおみや鉄道ふれあいフェア 003
JRおおみや鉄道ふれあいフェア 003 posted by (C)グレタカ(新)

JRおおみや鉄道ふれあいフェア 015
JRおおみや鉄道ふれあいフェア 015 posted by (C)グレタカ(新)

JRおおみや鉄道ふれあいフェア 019
JRおおみや鉄道ふれあいフェア 019 posted by (C)グレタカ(新)



後編に続く・・・・・・








Last updated 2012.05.27 08:31:00
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2012.05.19

わくわくドリーム号
[ 撮り鉄日記2012 ]  

5月19日(土)、583系わくわくドリーム号の運転日でした。ずっと撮りたかったのですが、なかなか運転日が休みになりませんでした。この日は休みでしたので出撃!

早起きして4時に家を出ました。始発列車で東浦和へ。
わくわくドリームは撮影ポイントに着いてすぐに来てしまうので、構図を決めている時間がありません。
いまひとつですが、いい天気で撮影ができてよかったです。
583系わくわくドリーム
583系わくわくドリーム posted by (C)グレタカ(新)

位置をちょっと変えて次に来る貨物列車を。こっちの構図の方がよかった(>_<)
EF66
EF66 posted by (C)グレタカ(新)


場所を移動して、わくわくドリームの返しの回送列車を待ちます。ド定番ポイントは外してサイドから流してみることにしました。205系が嫌というほど通るので練習になりました。何とか止まってくれたか^^;
583系わくわくドリーム回送
583系わくわくドリーム回送 posted by (C)グレタカ(新)


あと何回撮れるかなぁ・・・





Last updated 2012.05.24 17:25:02
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2012.05.10

EL各種
[ 撮り鉄日記 ]  

ブログ更新がなかなかできずにおりました。

ちょこちょこ撮影には出かけておりました。

団臨ほかの貴重なEL列車をまとめてざざっと紹介したいと思います。


4月24日、東北復興号送り込み回送を撮りに宮原へ
東北復興号送り込み回送
東北復興号送り込み回送 posted by (C)グレタカ(新)


で、翌25日は休みだったので団臨「東北復興号」を狙いに。

上野→黒磯はEF65-501(通称Pトップ)牽引。Pトップも撮りたいですが前日回送を撮れたし、黒磯以北はED75牽引とのこと。ED75の客車牽引は見たことがありません。今回を逃したらもうこんなチャンスないだろう・・・
とこの1本のためだけに黒磯方面への遠征を企画。朝4時に家を出ました。

東北本線、豊原~白坂にて
東北復興号
東北復興号 posted by (C)グレタカ(新)


4月28日はニコニコ超会議号を撮影に行田~吹上へ。
ニコニコ超会議号
ニコニコ超会議号 posted by (C)グレタカ(新)




今では貴重な国鉄型ELの元気な姿が見れてよかったです\(^o^)/


Last updated 2012.05.10 09:11:12
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2012.04.29

みんなでしあわせになるまつりin夷隅 
[ いすみ鉄道 ]  

だいぶアップが遅くなりましたが・・・^^;

ずっと前からとーーーっても楽しみにしていた「みんなでしあわせになるまつりin夷隅」の日がついにやってきました。4月29~30日の2日間開催されましたが29日に行ってきました。

プチ同窓会的に盛り上がれたら・・・なんて思って、大学時代の友人10名ほどに声をかけてみました。仕事や家庭の状況でなかなか難しいのですが、それでも私含めて4名が集まりました。この前会ったのはいつか思い出せないほど会ってない仲間ばかりです。
「みんなでしあわせになるまつりin夷隅」は昭和を味わうイベントですが、友人とも昔を懐かしがりながら楽しい一日になりました。


千葉駅に集合、小湊鉄道経由で上総中野へ。
大原よりはすいているのでは?と思い上総中野経由で出かけましたが、こちらも超満員。いすみ300の2連がきましたが、満席でした。

上総中野駅
上総中野駅 posted by (C)グレタカ(新)


いすみ300、やっと乗れましたがお目当てのボックスシートには座れずです。
いすみ300車内
いすみ300車内 posted by (C)グレタカ(新)


国吉駅に着くと大勢の人が・・・。

国吉駅前は昭和でした。いすゞTSD40改型が出発していくところでした。
みんなでしあわせになるまつりin夷隅
みんなでしあわせになるまつりin夷隅 posted by (C)グレタカ(新)


間もなく急行2号がやってくるので昭和の車とコラボ撮影。
みんなでしあわせになるまつりin夷隅
みんなでしあわせになるまつりin夷隅 posted by (C)グレタカ(新)


2台のボンネットバスと1台のキャブオーバーバスがシャトルバスとして第二会場へとお客さんを誇んでくれています。列に並んで待っていると日産U690がやってきました。昨年12月のキハ52入線一周年記念イベントの時にも乗車させていただきましたが、狭いながらも雰囲気満点でしばしの昭和旅を満喫。
みんなでしあわせになるまつりin夷隅
みんなでしあわせになるまつりin夷隅 posted by (C)グレタカ(新)


第二会場に着くと・・・

予想以上の人出でした。初の開催で、どれだけ来るか全く予想できませんでしたが、1ローカル線のイベントとしてはものすごい人数といえるでしょうね。昭和の車の展示や各地B級グルメの出店、バンド演奏・・・・・・陽気も良かったですが熱気ムンムンです。
みんなでしあわせになるまつりin夷隅
みんなでしあわせになるまつりin夷隅 posted by (C)グレタカ(新)

みんなでしあわせになるまつりin夷隅
みんなでしあわせになるまつりin夷隅 posted by (C)グレタカ(新)


3台のレトロバスは懸命にお客さんを運び続けます。キャブオーバーバスはオーバーヒートをおこしてしばし休憩といった場面も見られましたが、それでも回復してまた頑張ってくれていました。これらのバスは個人のオーナーさんのご厚意でボランティアで運行していただいているものです。ほんとに感謝・感謝。頭が下がりますね。
日産U690
日産U690 posted by (C)グレタカ(新)

キャブオーバーバス
キャブオーバーバス posted by (C)グレタカ(新)

いすゞTSD40改型
いすゞTSD40改型 posted by (C)グレタカ(新)


シャトルバスとしての運行はされず展示だけでしたが1980年代東京サミットのために製造された三菱ふそう製造のサミットバスです。
サミットバス
サミットバス posted by (C)グレタカ(新)


シャトルバスで国吉に送っていただきました。帰りは、いすゞTSD40改型に乗車できました。
いすゞTSD40改型車内
いすゞTSD40改型車内 posted by (C)グレタカ(新)


国吉に到着。

急行3号の到着を待って撮影。国吉駅ホームには多くの人が、そしてキハ52にも満員のお客さんが乗車してます(*^^)v
みんなでしあわせになるまつりin夷隅
みんなでしあわせになるまつりin夷隅 posted by (C)グレタカ(新)

みんなでしあわせになるまつりin夷隅
みんなでしあわせになるまつりin夷隅 posted by (C)グレタカ(新)


ここで引き上げましたが、来られたみなさんは正に幸せそうな表情でした。
最近、マスコミで取り上げられることも多く注目を集めるいすみ鉄道ではありますが、経営に苦しむ1地方ローカル線であることに変わりはありません。はたして2日連続の開催でうまくいくのか・・・不安もありました。
・・・そんな不安なんて吹っ飛ぶような盛況ぶり。29日・30日2日間の来場者数は述べ14000~15000人だそうです。当初の目標は2日で5,000人とのことで大・大・大成功ですね。
きっと来年も開催されるでしょう!!


大学の仲間ともども幸せな気分になって\(^o^)/国吉駅を後にしました。





Last updated 2012.05.18 21:16:46
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2012.04.28

わたらせ渓谷鐵道の旅(その3) 最終回 
[ 乗り鉄 ]  

銅山観光を終え、通洞駅に戻ります。
ここから、トロッコわっしー6号に乗って帰ります。

時間があったので駅でまったり。まずは間藤へ向かうわっしー5号を駅のすぐそばの踏切付近から撮影。
わたらせ渓谷鐵道の旅
わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ(新)

わたらせ渓谷鐵道の旅
わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ(新)

わたらせ渓谷鐵道の旅
わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ(新)


その後やってくる上り列車を、同じ場所で撮影。そして駅に戻りました。
わたらせ渓谷鐵道の旅
わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ(新)

わたらせ渓谷鐵道の旅
わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ(新)


さぁ、トロッコわっしー6号に乗車です。

わくわく(*^_^*)
わたらせ渓谷鐵道の旅
わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ(新)


乗車率は・・・よくはありません。
半分も埋まってなかったです。が、初のわっしー号を満喫できました。

各シートにはわっしーのプレートが張り付けられています。うさぎ、かえる、くま、しか、いちご、くり・・・と各種わっしーのユーモラスな姿に癒されます。
わたらせ渓谷鐵道の旅
わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ(新)

わたらせ渓谷鐵道の旅
わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ(新)


車内ではアルコールも買えます^^;
トロッコで飲むビール、最高ですよ(*^_^*)
わたらせ渓谷鐵道の旅
わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ(新)


草木トンネル内では、LEDのイルミネーションが。・・・と次々色が変化します。客車とはまた違う演出でこちらも綺麗でした。
わたらせ渓谷鐵道の旅
わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ(新)


夕刻が近づき、行きとはまた違う風景を楽しめました。
わたらせ渓谷鐵道の旅
わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ(新)

わたらせ渓谷鐵道の旅
わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ(新)


で、帰りはあっという間に終点大間々着。

楽しかった旅も終わりが近づいて来ました。
わたらせ渓谷鐵道の旅
わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ(新)


大間々から普通列車で桐生へ。そして小山経由で帰りました。

とってもいい天気に恵まれ、最高に気分の良いトロッコの旅でした。

行きと帰りに違うトロッコ列車を利用できる、また整理券の入手も容易になる、そして撮り鉄のチャンスも増える・・・といいことずくめのわっしー号導入だなと思いました。
魅力が更に大幅アップした「わ鐵」・・・まだまだ何度でも訪れてみたいです!!





おしまい





Last updated 2012.05.16 12:57:57
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わたらせ渓谷鐵道の旅(その2) 
[ 乗り鉄 ]  

トロッコわたらせ渓谷3号の旅は続きます。
神戸駅を出て、すぐ列車は草木トンネルへ。名物のイルミネーションです\(^o^)/
トンネルの中はひんやりしてとっても気持ちいいです。
わたらせ渓谷鐵道の旅
わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ(新)


トンネルを抜けると・・・

これまで以上の絶景の連続。いやぁ、気分最高!!

神戸で降りるお客さんが結構いましたがイルミネーションと、この絶景を見ないで降りるなんて何とももったいないと思ってしまいました。
わたらせ渓谷鐵道の旅
わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ(新)

わたらせ渓谷鐵道の旅
わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ(新)

わたらせ渓谷鐵道の旅
わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ(新)


終点、足尾まで乗車しました。通洞でも結構降りて、足尾まで乗車したのは数組でした。通洞から足尾は2~3分ほどですが、ほぼ貸切状態で最後のトロッコの旅を楽しみました。

足尾到着。
思わず撮りたくなるような被写体多数で、とっても雰囲気のある駅です。
わたらせ渓谷鐵道の旅
わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ(新)

わたらせ渓谷鐵道の旅
わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ(新)

わたらせ渓谷鐵道の旅
わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ(新)


足尾から通洞まで15分ほど歩きました。のどかで心地よいです。

そのまま足尾銅山観光に行きました。
わたらせ渓谷鐵道の旅
わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ(新)


バッテリーで走るトロッコに乗車して銅山に入っていきます。しかし200メートルほどでしょうか、すぐに着いてしまいます^^;

かつての銅山の開発の様子がよくわかりなかなか勉強にもなりましたし楽しめました。
わたらせ渓谷鐵道の旅
わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ(新)

わたらせ渓谷鐵道の旅
わたらせ渓谷鐵道の旅 posted by (C)グレタカ(新)


その3に続く・・・・・・







Last updated 2012.05.16 03:26:02
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