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[車・ジムカーナ] カテゴリの記事

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  レーシング地下足袋買ってみた

  ホムセンで出会ったスポーツ地下足袋。「これってレーシングシューズ替わりに使えんじゃね？」と思いついて購入。パット見、ハイカットのスニーカみたいな感じですが履いた感じは正に地下足袋みたい。足裏の地面の感覚がシッカリ伝わってくる感じが良い。勿論運転する時のペダルの操作感も非常に良かったです。リピート確定です。ただ、見ての通り親指が分離しているので、靴下は足袋型か５本指タイプじゃないとダメ。素足で履くのなら問題ありませんけどね。　自分はわざわざ足袋タイプの軍足買いました。​☆丸五　SPORTSJOG2（スポーツジョグ2）■21.5cm〜30.0cm■　●全3色●[409012]

  2023/06/20

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  セリカ号　ヘッドライトＬＥＤ化

  ​​​ヘッドライトが暗くて有名(?)だった自分のST202セリカ号。純正交換で明るめの玉を入れて使ってましたが更なる明るさを求めてLED化してみました。最初間違ってH4用を買いそうになってしまい危なかった。ST202前中期はロー・HB4，ハイ・HB3ですね。​​何故かハイビームだけコネクタの＋・－が逆だったので爪を削って逆向きに差込み無事点灯。ランプ直じゃなくランプから生えてるコネクターを純正の車両側コネクターに挿す感じです。コネクタがぶらぶらになっちゃうのでコネクタ部をエフコ＆ビニテ巻いて保護して、近くの配線に固定しました。さて、試走。　最近の車っぽい真っ白な明るい光で照らしてくれてイイ感じです。ハイビームだけアンバーにしてみたんですがこっちは明る過ぎる程！　気のせいレベルではない程の効果があり満足です。　後はどの位耐久性があるかですね。気に入ったのでライフ号用のH4もポチりかかりましたが、ライフ号は元々HID仕様なのでわざわざ換える必要も無いかなと思い止めました。切れたらポチるかな。​​しばらく耐久性テストですね。イキナリ点かなくなったらイヤなのでしばらく元のバルブは車内に常備ですね。

  2018/09/14

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• アップルフォーミュラーランドｄｅ牛貯カートファイナル！

  別ブログで書いてるのでそちらにリンク（手抜きスマソ）http://minkara.carview.co.jp/userid/189129/blog/38750207/

  2016/10/24

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  年末年始の帰省にて

  今年は１２月に常磐道が仙台方面から浪江まで開通し残すは常磐富岡～浪江間の１区間１４．３ｋｍのみ。・・・と言う事で、帰省は震災前の年末年始以来ほぼ４年ぶりに常磐道ルートで帰省することにしました。えぇ、フラグ通りライフ号に４乗で行ってきましたよ（笑久々に通る常磐道のいわきジャンクション以北。　終点の富岡IC付近での放射線モニタの表示は２．1μシーベルト／ｈ程度。年間量に直すとおよそ１８ｍシーベルト。。。年間１ｍシーベルト以下なんてレベルじゃないですね。気休めかもしれませんがこの区間は窓締め切って内規循環です。この辺通った時はすっかり夜になってしまってて回りも良く見えませんでしたが、富岡IC降りてから浪江ICまでの下道区間は生活感のある明かりは皆無。道路も通過出来る部分以外に行けない様に脇道やGS・駐車場の入り口等は全てバリケードが立てられ停車すら出来ない状況にされていました。http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h26/1225/↑のリンク見てもらうと解ると思いますが６号線の直近に福島原発があり、夜に走ってても姿を見ることが出来ました。震災後良く報道で見てた姿が直近にあるって事が何か現実感無かったですね。ロッコクをしばらく北上し、浪江付近で常磐道の看板を頼りに再び常磐道に乗ります。　実は下道区間くらいから自分とヨメの腹具合が怪しくトイレに行きたかったんですが、仙台直前の鳥の海PAまでSA・PAが全く無し！常磐道経由で仙台方面に行く人は必ず四ツ倉PAでトイレは済まさないとその後約１００ｋｍ休憩できる場所が有りません！何箇所かPA作ってる感じでしたが、道路を繋げるのを最優先で進めてる感じですね。さて、腹ブローの危機も脱して無事実家到着。ライフ号は荷物が乗らなかったけど座席自体はフリード号より快適でした。実家では今年は親戚宅にも行かず本当に家でマッタリ三昧でした。さて、正月明けて今度は帰り道。行く時は子供らが寝てたので何とかなりましたが子供らが起きてる時にあの空白区間はちょっと危険なので東北道～磐越道～常磐道ルートで帰ることに。帰りはライフ号燃費チャレンジ！　実家出てから燃料満タンにして高速に乗ります。高速乗る前にライフ号１０万km達成の区切り！自分が乗り始めてからまだ１０００ｋｍ走って無いんですけどね。さて、あと何キロ走れるかな～？動画撮影用のウエアラブルカメラの撮影テストもしてみました。付属の吸盤マウントでフロントガラスに固定です。https://www.youtube.com/watch?v=dqLZsH3npiE※画像はPCで加工して３２倍速にしてます。画質がイマイチですがGoPROの1/10の値段ですんでこんなもんですね（笑動画撮影モードも、通常撮影とドライブレコーダーモード（一定時間でファイル切ってメモリ一杯になると上書き）があるので、ドラレコ代わりに買ってもイイかも。本当は年末の桶川デビューの予定だったんですが体調不良で走れなかったので。製品詳細はこちら【あす楽対応】合計10,000円で送料無料！コンビニ決済手数料＆代引き手数料250円！クレジット決済可!YAMAZEN■アクションムービーカメラ Qriom AMC-12SA■未開封【即納】【ポスパケット不可】≪ビデオカメラ≫さて、動画で解るように福島付近で渋滞があった影響で燃費チャレンジはちょっと悪化気味。３６０ｋｍ走った末に自宅前での燃費計の表示は１９．８ｋｍ／Ｌ！　惜しくも去年のフリード号の燃費に届きませんでしたが、過去のアイシス号での記録は破りました。やっぱり軽なので高速のちょっとした上り坂でもかなり踏み込まなくてはならず意外と燃費は伸びないですね。とりあえずライフ号で実家に行くネタは達成出来たので満足でした（笑

  2015/01/04

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• 2014牛貯カート大会

  今回は写真が多かったんでみんカラのリンクのみで失礼。http://minkara.carview.co.jp/userid/189129/blog/34733483/google+にも大量に写真上げてますんで登録してる人はお知らせ下さいな。

  2014/12/25

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• セリカ号Mオイル交換メモ

  こないだスキップしたミッションオイルですが、予定外の筑波練習会走って来て、かなりフィーリングが悪くなったのでので交換しました。Redline75-90ns次回走行予定は桶川最終戦かな。その前に１回くらい練習行きたいです。

  2014/11/30

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  セリカ号オイル交換他

  こないだサーキット行ってそのままだったのでオイル交換実施。ミッションオイルは在庫が少なかったので今回パスしてエンジンオイルのみ。ガルフ　5W-40　フィルター同時交換。１００％化学合成油で安いの探してたら見つけたのがこれ。とりあえずすぐに換えちゃうのであんまり高いのは要らないかな～と言う結論です。15W-50の安いの有ったんですがターボ車じゃないのでこれは硬すぎですからね。オイルフィルターはこないだ仕入れてきた３００円フィルターで。高いの使ってた時期もありましたが安いのでも良いので毎回換えれば良いんです。サーキット走行後だったのでブレーキのエア抜きから実施。子供らが手伝う手伝う言って来たので教えながらジャッキアップとタイヤ外しをさせる。おかげで時間がかかりまくるかかりまくる（笑エア抜き後オイル交換。　フロント上げてアンダーカバー外してオイル抜いてフィルターも交換。いや～　桶川→TC1000と走った後なので真っ黒で粘度も無かった。まぁ元々10W-30とかだったからね。オイル交換無事終了。その後ライフ号のスタッドレス調達にカーショップへ。家族４人乗ってライフで買いに行ったんですが行く途中に「そいえば買っても４本乗るか？」ふと思う。しか～し、抜群の積載力で４乗した状態でタイヤ４本積んで帰って来れました！　ハイト軽侮れません！これで年末実家に帰省する時にライフ号で帰ると言うネタにフラグが立ちました（笑

  2014/11/16

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• セリカ号タイヤ調達

  本日の動きＹｄａ君に「今日ヒマ？」と連絡入れる「昼ごろまでは居ますよ」と返事。すぐに仕度してライフ号にセリカ号のフロント用ホイール（ＡＤ０７着き）を２本積んで出発！※あ、今更ですが新通勤車はホンダライフ（ＪＢ５）です。詳細は後ほど。時間が読めなかったので高速使ってＹｄａ家へ。ほぼ定刻に到着。Ｚ２★は３部分山～新品まで選び放題。色々考えて新品を譲っていただく。（お代は払いましたよ）その場で入れ替えしてる時にしまろー君登場。話のついでにオイルフィルターも３つばかり落札（笑作業終了後ダベリング大会。んでカート大会の下見に行こうと言う話になり急遽アップルへ。土浦経由で無事到着。１セット（１０周）を二人で乗って来ました。自分が乗ったのはどーもハズレのカートっぽかったな～　特に大失敗してる訳じゃなかったけどベストの３秒落ち。２年のブランクを考えても遅過ぎです。しまろー君はとりあえずノルマの４０秒切り達成。さすがロド乗りですね。しまろー君と別れて牛久大仏を眺めながら圏央道経由で帰宅。帰った後家族で夕食食べにお出掛け。・・・・・ってな感じの１日でした。来週のＴＣ１０００走行会用のタイヤを仕入れに行ったつもりだったんですが、結局新品を入手。ゲージ２個目が消えそうなＺ２無印をＴＣ１０００で使い切っちゃう事にしました。入手したＺ２★は１２月の桶川でデビューかな～？　皮むきする必要も無いみたいですからね。

  2014/11/03

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• デンキ号帰る

  デンキ号が修理から帰ってきました。http://minkara.carview.co.jp/userid/189129/blog/34325856/

  2014/10/27

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• １０年ぶりに筑波サーキットコース１０００（ＴＣ１０００）走りに行きます

  前に言ってたＴＣ１０００走行会、予定がまだ解りませんが締め切り間近と言う事でエントリーしました。エントリー状況↓http://pro-iz.com/141108.html急いでエントリーしたんですが、まだ大丈夫だったみたいです（笑走りたい人はすぐに申し込めば間に合うと思われます。さて、とりあえず走行前にタイヤの調達しないとね。　逆に、Ｚ２を使って終わらせちゃって、桶川最終戦までに新品タイヤを買わざるを得ない状況に自分を追い込むのがイイかな？（笑こないだ変えたばっかりだからオイル交換は走った後にするか～　ブレーキパッドがジムカーナ用だから、半分くらいはクーリング走行になるかな。一緒の枠の人にはちょっと迷惑かけちゃうかもしれませんが極力邪魔にならないようにしますのでご勘弁～！

  2014/10/24

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• 年末カートレース計画

  去年はバタバタしてて結局計画すら出来なかったけど今年は計画的に実行しましょう。とりあえず計画スタートします。１２月の週末開催予定です。１１月半ばには申し込みます。とりあえず予定調整ツール作成しましたので気軽に入力お願いします～　１１月２週目の段階で「○」が６人以上揃う日が無ければ中止します。https://chouseisan.com/schedule/List?h=f947af44685a4456b17a344fb39e98a0201410前回の日記発見したので貼っておきます。http://plaza.rakuten.co.jp/gyucho/diary/201212250000/

  2014/10/03

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• 続・セリカ号ナンバー正常化計画

  ＜前回までのあらすじ＞セリカ号のナンバーを現住所に登録変更するために・・・・前の本籍地（実家）の区役所に除票を取りに行く（何とかナンバー登録地までの履歴をゲット）さて、その後のダイジェストはざっと以下のとおり。湾クンからボンネット受け取りに車買ったディーラーの近くまで行ったので寄ってきて打ち合わせ。準備する書類を確認し帰る。車庫証明の申請　→　無事受け取り。現本籍地の役所に戸籍の附票をヨメに取りに行って貰う。前ディーラーに書類一式を送り、名義変更に必要な書類一式を返送してもらう。ヨメに陸運局に行ってもらい書類一式入手してもらう。オンラインで希望ナンバー予約出来ると聞き早速希望ナンバー申込み。面倒なので前と同じナンバーにする。（ヨメ号も同じにしてたし）現ヨメ号買ったディーラーの営業担当に話を振ったら手続きしてもらえることに。書類一式預けて手続き行なってもらい、めでたくナンバー変更完了！・・・と言うことで、Ｈ８年に購入して以来１８年目にして「所有者」欄に自分の名前が載りました（笑希望ナンバーにしたので、４桁の数字はヨメ号と合わせた元の数字だったんですが、なんとひらがなまで一緒。ヨメ号との差は車両区分の「５３０」か「３３０」かの違いだけ。一文字違いの同一ナンバーとなりました。いやぁ～面倒だからとナンバー変更しないとイザ変えるときにもっと面倒なことになりますね。何はともあれ長年の懸案が解消されてスッキリです♪

  2014/09/20

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• 夏休みダイジェスト

  今年は８／６～１２まで、長めに夏休みが取れました。ダイジェスト版でぱぱっと紹介。＞８／６・新幹線で新青森駅へ移動。先行で帰省していたヨメ子供と合流しフェリーで函館へ渡る。・函館から札幌まで移動し札幌市内に宿泊＞８／７・あさひやま動物園見学・その後北見経由で阿寒湖へ移動し阿寒湖温泉で弟家族と合流し宿泊＞８／８・阿寒湖周辺散策後釧路市内に移動・息子と甥とでスケート、その後甥のホッケーの練習を見学し別れる。・札幌まで移動し札幌市内で散策後宿泊＞８／９・札幌市内散策後函館へ移動・途中ヨメの念願だった「ラッキーピエロ」へ行く・函館の宿チェックイン後路面電車に乗り五稜郭タワーへ行く・湯の川温泉に宿泊＞８／１０・早起きして函館朝市に行き朝食・フェリーにて大間へ渡る・大間でマグロを食す（大雨大風で散策は最小限で諦めた・三沢経由で八戸へ移動し高速で仙台まで・実家泊まり＞８／１１・実家近くの区役所に行き、セリカ号住所変更用の書類を取りに行く。・保存期間は５年と言われて焦ったが奇跡的に必要な記録は残ってた。仙台市GJ！・子供らは私の母と一緒に映画鑑賞・ヨメと実姉と一緒にIKEA仙台へ・祖母（１０５歳）の病院へ見舞い。・夜に北海道限定ビール味見会→日本酒で撃沈ｗ＞８／１２・墓参りに行く・子供のリクエストで笹かま館へ行く・遅めの昼食後帰路へ・近くの車屋にデンキ号の代車を取りに行く・帰宅・・・詳細は気が向いたら。

  2014/08/12

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  扇風機付き傘

  obayan先生が何処でも売ってないと言ってたので探してみました。結構ありました。雨の日も、晴れの日も、快適になりました。【送料無料】【即納】UVカット扇風機傘クーリングアンブレラ涼しい風（日傘/雨傘兼用）★TVで紹介されました！！扇風機日傘　しゃべくり007で登場！自分の持ってるのと似たような機構ですよね。ちょっと違ったアプローチのモノもありました。扇風機付きの傘で、扇子いらず。自分だけの心地よい快適空間がつくれます。【nightsale】 サンコー 折り畳みファンブレラ ブラック CLGFANB4手元にファン内蔵らしいです。　これもまたアリかな～　でも前者の方が首元に風が当たるのでソッチの方が良いと思います。とりあえずご紹介まで～

  2014/08/05

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• オイル交換メモ

  エンジン，ミッション同時交換。オイルフィルター交換なし。いろいろあり過ぎなので詳細は後ほど～

  2014/08/02

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• 牛タンツアーアンケート（再）

  以前作ってた調整さんが更新期限切れで消えちゃったんで作り直しました。ご新規さんも歓迎ですので回答よろしくお願いします。http://chouseisan.com/schedule/List?h=10e957f4d3008576a0812b2b8bd2e8c1

  2014/06/20

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• 続・桶川ジムカーナ

  詳細はコチラ（手抜きごめん）http://minkara.carview.co.jp/userid/189129/blog/

  2014/06/03

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• セリカ号オイル交換＆エアクリクリーニング

  前回オイル交換後・・・ビ筑、ロド練と走ったのでオイル交換実施。前回のオイルは半分フラッシングのつもりで入れてたので早期交換です。エンジン：パワクラ10W-40＋前回の余り0.5L　フィルター交換無しミッション：REDLINE　75W90と75W90nsを１：２でブレンド。付帯作業で、K&Nのエアクリをメンテナンスキットで清掃＆オイル塗布。作業手順間違ってエアクリーナー乾燥待ちが多かったのでその間にホイールをケルヒャーで掃除。いやー、ブレーキダストがみるみる落ちて楽チンですね♪全部交換して試運転してきました。　次の走行は６／１の桶川です。

  2014/05/25

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  南千葉サーキット行って来た

  実は広場が出来てから行くのは初めて。前に行った時って確か２００２年の９月・・・http://www2.plala.or.jp/atsu/gym/mcc209.htmこの時でしたね（笑さげおさんが行くと言う情報得て申し込みました。　広場は狭いほうのＡと広いほうのＢがあるがＢの方は貸切が入ってたので狭いほうのＡでAMのみの走行。　フリー走行のシステムはこんな感じ。・１０台で締め切り・事前予約必要。空きがあれば＋５００円で当日申込も可・パイロン位置は固定・コースはフリー・原則ゼッケン順走行で一人当たりの持ち時間は５分。こんな感じかな？当日の走行は４台でした、全て知り合い（笑ST202ST205SW20ZC6FF,4WD,MR,FRと駆動方式勢ぞろいでした。とりあえずそれぞれ課題があるのでセクション練習が主でしたがせっかくなのでコース設定してタイムアタックもしてみようと言う事で適当にコース設定しました。（実際はコースが短過ぎたので赤修正のように一番最後のパイロンを右３６０度ターンしてからゴールするように変更）とりあえずこんな感じになりました。https://www.youtube.com/watch?v=IEpR7ZdzD1A何とかメンバー中ではTopで面目躍如って感じでしたでしょうか（笑思った以上に狭かったです。ｉｃｃの下段だけくらいでしょうか？貸しきり料金も安いので練習会とか気軽な感じで開けそうですね。是非企画しましょう。

  2014/04/05

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• 仙台ハイランド＆牛タンツアー計画

  http://nikkawa.web.fc2.com/3try2014kyo.pdf3トライジムカーナのスケジュールが出ましたね。５／２５，７／６，８／２４，９／１４全てダブルヘッダーの計８戦です。ハイランド閉鎖の関係か最終戦は９月となっています。良くみると会場が全てハイランドなんですね。以前はエビスとかSSパークとか栗子とかあったんですけどね。 シリーズ名も福島がとれて「宮城3トライジムカーナ」となっています。主会場が消滅することによってシリーズ自体が消滅してくれないことを祈ります。来年の事を憂う前に今年を盛り上げることを考えましょう！。。。と言うことで牛タンツアーですが、開幕戦に絡めたツアーに関するアンケートはイマイチな反応なので７月以降で練り直しかなー？ 調整さん作り直しましたんで回答よろしくです。 来たことない人でも大丈夫ですよ〜http://chouseisan.com/schedule/List?h=869a92ed61e80439663189e572f5e1ef

  2014/03/20

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• ミッション＆ドラシャの予備受け取り

  湾くんからなかなか受け取れなかったミッションをようやく受け取ってきました。場所は何故か大黒PA。　２／２日で２０２の日（私のセリカの型式：ST202）・・・と言う事でオフ会が開かれ、そこに湾くんが登場する情報を掴んだので事前に「ミッション持ってきて～」と打診したらOK貰えたので家族でドライブがてら出陣。オフ会場に割り込んでミッションを受け渡し。　大黒ＰＡでミッション運搬とかなかなかシュールな風景。折角なのでちょこっとオフに混じって来ました。実際に会ったことある人は殆ど居ないはずだったんですが何名かの人に声かけていただきました。意外と皆さん私のページ見て頂いているんですね～ありがとうございます。私の車は外から見て解るカスタマイズってボンネットくらい。ピカピカなセリカ達の中に混じってボロっとしたＭｙセリカは浮き気味感アリアリ。半分ガムテープ製のフロントリップを自虐ネタにするくらいでしょうか（笑結局何名かにボンネットの軽さを体験してもらったくらいで終了です。久々に横浜行くと言う事でｎｅｃｏちゃんとお食事の約束たので早々に退散し中華街へ。食事～買い物とお付き合い頂き（感謝）帰り道にもう一度大黒ＰＡに寄ったら、台数増えてました。軽くジムカーナ談義したくらいで家族も居たので早々に退散させてもらいました。帰りは湾岸線経由で渋滞も無く無事帰宅です。さー、車に積んだままのミッションどうやって降ろそうかな～　さすがに一人じゃ持ち上がらないだろうし。。。しばらく走行予定も無いので放置しとこ（笑さて、そろそろオイル交換しないとな。桶川最終戦出るつもりだったのをキャンセルしたけどその後結構距離走っちゃってるからね。ジムカーナ的にも今月１回くらい練習行きたい所ですがそれは仕事次第ってことで、ゲリラ練になるパターンになりそうです。

  2014/02/02

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  スプレー式タイヤチェーン

  チェーンの代わりに ノーマルタイヤが雪用タイヤに変身！スプレー式タイヤチェーン ウッドランドタイヤグリップ■正規品*2013年モデル■2013年10月以降製造品朝だけ氷結路面で日中解ける見込み～・・・みたいな時は手軽で便利だと思います。まぁ何事も過信は禁物。　盛大に積雪したような時は無理して車に乗らないのが一番。買い置きがあったので今日は使おうと思ってたんですが家の前の道が乾燥してたのでそのまま行ってなんとかなりました。。。。と言うことでレビューはまた後で。

  2014/01/19

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• 今年は牛貯・牛タンツアー１０周年

  仙台ハイランドの３トライジムカーナに牛貯イベントとして初めて遠征したのは２００５年。そこから年１回づつ参戦し、今年は１０回目の記念すべき年になります。まぁSUGO遠征→牛タンとか、栗子ジムカの宿がなぜか仙台だったとか、某班長の挙式ついでの牛タンとか単発イベントはありましたが定例イベントとして定着して１０年目の区切りの年です。シリーズとして実施してきた牛貯イベントとしては。。。・東北スキーツアー（２００３～２００６年）・たなかや練習会ツアーin胎内（２０００～２００６年）・appleカート大会（２００１～２０１２年）※不定期・栗子ジムカーナツアー（２００６～２００８年）。。。等々ありますが、最長で続いてますよね。今年は１０周年記念イベントとして。。。と言ってもこれ以上詰め込むのも日程的にキツいんで、いつもと変わらず楽しみましょう(笑あ、１０周年記念で２回行くのもアリ！？

  2014/01/16

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  ビギナーズ筑波in筑波最終戦に行って来た

  久々の筑波サーキットジムカーナ場走ってきました。年単位で走ってないですよね。Myセリカ号は仙台ツアーに続いて今期２戦目です。ショックをOHしてから初のコテコテコースなのでどんな動きをするか楽しみでした。コースは期待通りコテコテ設定。スタート直後にテクニカル設定があるのは最近のお約束？ 米軍ジムカっぽくて良いですね～(笑練習走行１本＋本番タイムアタック２本＋おまけ１本と言う走行設定です。フロントＺ２,リヤRE-01Rと言うタイヤ選択で臨みます。テクニカル設定なのは解ってたのでリヤは弱めで。ダメダメだったらタイヤ変えようかと思ってたのですがこの大会は朝の練習走行で走ったタイヤで１日走らなければいけないルールなんですと。まぁ、桶川戦の時もこのタイヤ布陣で問題なかったから大丈夫でしょう。練習走行は様子見でパイロンペタペタで行こうと思いサイド区間は頑張った！ タイムは１２秒台後半。トップは１０秒切りそうなくらい？ これは相当頑張らないと。ちょっと気合い入れて本番１本目。最初のテクニカルの右４５０度ターンでコケてしまい大回りターンに。。。やってしまったー！その後は頑張ってまとめてフィニッシュ。 タイムは練習走行より上げて１２秒中盤。うーむ、これでは勝負にならんな。ターンを失敗しちゃ話にならないのでもうちょっとリヤのエアを上げるか。（300→350）本番２本目！ 最初のテクニカルは決まった！ その後立ち上がりで気合い入れすぎて踏みすぎで進んでいない。。。気合い入れすぎの典型で、立ち上がりのアクセルワークが雑になり踏みすぎで全然前に進んでいない～最終的に１２秒台前半までタイムアップしたがまだ足りなく入賞外に終わりました。うーん残念。その後おまけ走行１本。踏みすぎを落ち着いて修正し走ったら１１秒台中盤までタイムアップ。４本目の走行までで右肩上がりでこんなにタイムアップしちゃってます。ダメダメですね。やっぱり最近走ってないのがタイムに出ちゃってます。ジムカ本番の走りでは２本でベストを決められなきゃいけませんから。まぁ、走る暇もなくなってしまったのでしょうがないですけどね。時間見つけて感覚取り戻したいなと思ってます。それ以前に、仙台ツアーからしてた左フロントからのギーギー異音がひどくなってきたのでこっちの修理が先ですね。https://www.youtube.com/watch?v=mE7XcEziR_Q動画はさげおさん同乗のおまけ走行です。４駆乗りを乗せてるのでちょっとサイド多目に引いてます（笑（しかしそれが結果的に速かったと言う・・・。）

  2013/11/17

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• 牛タンツアージムカーナ編（２）

  さて前回の続き。　２本目の走りです。　車載映像で先行公開してましたが今度は外からの映像。カメラ２台による撮影体制でした。撮影隊やってくれた麻生さんにしまろーさん感謝です！アングル１http://www.youtube.com/watch?v=DX8dc0LuaAcアングル２http://www.youtube.com/watch?v=uxfHR9ZzycY１本目より気をつけた点は上手く修正出来たかな。柿の種回りからの逆サイドはダートに飛び出す寸前で怖かったです。無事残ってホっとしちゃってその後の操作が遅れてシケインでちょっと突っ込み過ぎてしまいました。シケイン後もコース幅一杯使って踏み込んで行ってみましたがその後ちょっと目標失って蛇行してタイムロス。後半部分はシケインは２速ホールド。やっぱりこっちが正解ですね。最後のおむすびはサイドちょこちょこ使って小回りしてみました。まぁこんなもん？都合１秒アップで８秒台に乗せて暫定３位！ jafメダルに手が掛かりましたが同じ秒台に３台居るため油断できません。３本目に向けて、コース中間のシケインも２速で行ってみようか？ …と考えてラインを入念に組建て直す。さぁ勝負の３本目！ 路面も良くなったのかクローズドクラスもタイムアップ連発してますね。これはタイムアップしとかないといけません。気合いの３本目スタート！グリップ上がってイケイケ気味で行ってみる。を？ 結構イケるじゃん。 多少テールが出気味ですがロスにはなっていない。２本目恐怖だったセクションはちょっとおさえ気味で行ったのは内緒(笑さぁ勝負の中間シケイン！ ２速のままスピード乗せて通過ーー。。。だがしかしやっぱり２速スピードじゃ速過ぎた。出口で素早く切り返せずタイムロスッッ！ やっちまったー焦って後半突っ込みすぎ大会になってしまい終了ー。。。orzタイムアップならず、後続にタイム更新されまたもや４位に終わりました。これで２年連続の４位。３トライジムカーナでなかなかメダルに届きません。牛タンツアー組はクローズドでメタルジャンキーさんが優勝！ オープンではYdaさんが優勝！ ２クラス制覇でした。来年はATクラスとecoクラス用の車両持ち込んで全クラス制覇の野望ですか？(笑チーム賞も金一封（封してませんでしたがw）頂きました、いつもありがとうございます。早速帰りの一行の食事代としてありがたく使わせていただきました。今年は牛貯ツアー初参戦のお方が多かったですが皆様無事行程を完了出来て良かったです。また来年も１回以上行きましょう！自分的に、ここんとこ走れてませんでしたがやっぱり走るのは楽しいね。下がってたモチベーションがまた上がりました。。。。ってことで早速次のイベントにエントリーしちゃいましたよ。でも心配なのは左前のハブがもう死亡しちゃってる感じなんですよねー来週の本番３本だけ走ってそのまま入院させちゃうと思うので11/30のTC1000はパスです。作業進行具合によっては１２月の桶川戦はまた誰かにレンタルお願いするかも。。。そうなると今年の桶川は自分の車で１回も走れなかったことになりますね。 それもまたネタの一環？(笑

  2013/11/03

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  牛タンツアージムカーナ編（１）

  先週末の３トライジムカーナ第９戦参戦してきました。前日の食い歩きツアーの余韻を残したまま起床。女性陣＆子供組は宿に残してジムカーナ組のみ仙台ハイランドに向かいます。前日深夜に仙台入りしたメタジャン氏は早朝からのタイヤ交換作業。天気は良さそうですね。でも予報は雨みたいなので油断できません。現地に到着すると手前でなぜか大渋滞。。。原因はドラッグレース場のゲート渋滞でした。知ってれば最初から脇をスルーしてたんですけど律儀に並んでたのでやや遅れ気味でパドック入り。まずはさっさと荷物を下ろして出走準備。受付を済ませてコース確認。いつもよりはテクニカル要素があって面白そうですね。頑張って慣熟３周歩いてコースチェック。牛貯組はクローズドクラス３台,オープンクラス３台の布陣です。果たしてどうなるか！？いよいよ大会スタートです！ 出走始まったあたりで「そーいえば死蔵してたレーシングプラグ使おうと思ってたっけ」。。。と思いだしプラグ交換開始。ST205だったら出走前数分でのプラグ交換は不可能ですがST202だったら楽勝。エンジン掛からなかったらどうしようと心配でしたが無事エンジン始動。動き出しの軽さに驚きましたが、考えてみれば荷物下ろしたからそう感じるのかなーと思ったり思わなかったり。。。まぁ効果あると信じておきましょう(笑怪鳥さんEFとさげおさんST205が同じシケインで大オーバーラン!あそこは行き過ぎちゃダメなのね。メタルジャンキーさんは１箇所危なかったけど凄いタイム。 オープンクラス組も頑張らないと。んで自分の走りですが、前半は慎重だけどほぼ思った通りで行けたかな。柿の種コーナー回って逆サイドに戻るセクションは怖いけどもうちょっと踏んでいけるか？後半、問題のシケイン部分は行きも帰りも慎重に１速で抜けましたが落としすぎちゃった感じなので２本目は２速で行こう。最後のおむすびターンは進入と出口でサイド使用したけどリヤが思ったように動かずイマイチ。そいえばリヤにバリ山タイヤ使ったのって去年の３トライ以来だったな。２本目はもうちょっと思いきって行かないと。１本目はトップのYda君から２秒遅れの暫定４位で折り返します。うーむこっから２秒は辛いなー でも頑張ろう。１本目の反省を踏まえての２本目。撮ってもらった動画が編集中なので先行で車載ムービー載せときます。http://www.youtube.com/watch?v=7n4QJRwQVbk長くなったので続きはまた後日に。

  2013/11/03

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• セリカ号・オイル交換

  自分的なメモで。１０日は２週間ぶりのお休み頂いたので日中はオイル交換大会。ミッション⇒REDLINE　75W90と75W90nsとSHOCKPROOF-SUPERLIGHTをそれぞれ1Qtづつブレンド。エンジン　⇒BiLENZA Street Power cluster 10W40 今回フィルター交換無し。アライメント取ったばかりなのにステアリングが曲がってる気がしたのでフロント、リヤの下回りを入念に締めなおし。新品ブレーキパッドがイマイチなじんでない感じなんで走り回って一生懸命アタリ付けしてきました。かなりマシになったかな。さて、車的には牛タンツアーの準備完了。　申し込み期間は２１日～２８日です。主催からのアナウンスはまだありませんが詳細は下記ページから確認出来ます。http://www.hi-land.co.jp/race/main/event_info/event_4h_gymkhana_2013.htm

  2013/10/10

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• １６日の勝手にセリカ祭は台風の為中止になりました

  いろいろお誘いかけておりましたが、１６日の大会が台風接近の為に中止となりましたのでセリカ祭も中止となります。折角の機会だったのですがまた次の機会に。ちなみに今回中止の代替日は１１月４日とのことですがこの日は牛タンツアーなので参戦見送りです。仙台でセリカ祭しちゃうぅ？(笑

  2013/09/14

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• 牛タンツアーアンケート（修正）

  http://chouseisan.com/schedule/List?h=2ca16b7c48218d270ac838a00888f2b8（リンク修正）

  2013/09/10

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• 

  人の車に穴を開けたり溶接してきたりしてきました（笑

  オーナーさんの本文はこちら。http://minkara.carview.co.jp/userid/1407485/blog/子供連れてフリードで行くハズが出る直前に娘が「セリカで行くぅ～！」と言い出したため急遽セリカ号で出陣。子供らは子供同士で遊ばせておいて大人はｅｒｅｃｔ号の作業。（怪鳥ヨメ様ありがとうございました）怪鳥家の風景。私とerect君しか来てない筈なのにおかしい数の車が居ます（笑オーナー自ら車壊し中ｗ・・・じゃなく穴あけ前のポンチ打ち。穴あけ作業まで順調に進んであとは溶接機でバチバチ～っとやれば終わりだな。。。とか思ってたら溶接機のセッティングに手間取りなかなか進まない。溶接棒のサイズ変えてみたり電流いろいろ試行錯誤しながら、何とか良さげなセッティング見付かり溶接終了。終わって車内のお掃除。・・・夕方から用事があったので昼過ぎに退散させてもらいました。感想は本人のBLOGへ！

  2013/09/07

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• セリカ号・アライメント調整してきた

  デンキ号買った店の裏に某タイヤ館があったのを思い出してセリカ号をアライメントテスターに乗っけてきました。下準備として、車内の荷物は全部降ろして、タイヤも本番サイズを装着して行く。いつもタイヤとか工具とかタープとか装備が乗りっぱなしだったんでかなりの軽量化。出だしの軽さに驚くほど（笑さてお店に到着、早速アライメント測定を依頼して結果を待つ。結果・・・フロントが恐ろしいトーイン。　その他は意外と正常値でした。とりあえず正常値より若干フロントをトーイン・ネガキャン。リヤを若干トーアウト気味で調整してもらい終了。初めて行ったのに物凄い値引きしてくれて感激でした。水戸時代も某タイヤ館さんにはずいぶんお世話になったんでまた何かお願いしに行く気になりました。帰って来て家の近くで左フロントから何か異音が・・・。アクセルのオンオフに連動してるような音なんだけどミッションだったら嫌だなーとりあえずフロント上げて左タイヤ外していろいろ調べる。しかし何やっても異音はしない・・・なんだろ？各部締め付けも問題ないんでとりあえずタイヤつけて下ろして試運転・・・しようとしたところ、停止状態でアクセルあおっても同じ音が！？再び良く見ると・・・左のサイドステップ（２年前の仙台ツアーの時に破損して強引に取り付けてたやつ）が緩んでガタガタ。たぶんこれがビビってたんでしょうね。う～む、取り外すかガムテープ作戦か・・・。フロントの純正リップもバリバリで半分ガムテープ製になってるんで今更見栄えは気にしないからやっぱりガムテープ固定かな（笑懸案だったアライメントも調整したので桶川本番が楽しみになって来ました。　本日関越で優勝した某セリカとの対戦が楽しみです。次回の桶川ですが「勝手にセリカ祭」参戦者まだまだ募集中です。お誘い合わせの上おいでくださいませ～見学だけでもOKですが帰る時に「やっぱり走るんだった～」と後悔される方が多いので興味のある方は是非ここでデビューを！

  2013/09/01

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• 次回の桶川ジムカーナで勝手にセリカ祭

  次回の桶川ジムカーナで勝手にセリカ祭開催！参戦予定者 湾さん(ST202) さげおさん(ST205) 芹香さん(ST202) おのだ(ST202) 9/16(祝) 7時 桶川スポーツランド集合 サーキット走 行の装備持参で来て下さい。 なお、当日参戦するジムカーナイベント詳細は桶川ジムカーナのページ を参照ください。 http://osl.vc/?eid=527イベントは見学、同乗可。参戦者待つ！ 不明点やご質問はコメントでよろしく。

  2013/08/23

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• ８ヶ月ぶりのセリカ号でのジムカーナ

  予告してた浅間台フリー行って来ました。先週足回り付けただけでアライメントも狂ってるなー・・・とは感じてましたがとりあえず走ってみようと言う事で。前日仕事が午後からだったので午前中に荷物の積み込み。　タイヤは去年リヤ用に買って全然使ってないＺ２(205/50R-16)と、まだ溝の残ってるフロント用ＡＤ０７ネオバを積み込む。リヤは街乗りで使ってる溝なし純正サイズのＡＤ０７ネオバで走ってみてダメなら２２５サイズを使ってＺ２をフロントに使えばいいや。・・・結果的に、持って行ったＺ２は結局使わず、フロント225/45R-16のAD07ネオバ・リヤは205/55R-15の溝なしAD07ネオバで走りきってしまいました（笑さて、午後から走行なので現地に１１時頃到着。誘ってた会社の後輩(RX-8)も続いて登場。　１９インチ仕様のピカピカの黒です。セリカ号は作業が残ってたので荷物を降ろし作業に取り掛かる。　まずフロントタイヤを交換。外したついでに車高を下げる。（先日組んだ時高めに設定してたので）もう一度各部の締め付けを確認してフロント用の２２５サイズのネオバを装着。終わった頃にさげおさん＠ST205登場。　リヤを上げサイドの調整の仕方を説明しながら調整する。ショックの番手はとりあえずフロント中間（１６段階中８番手）リヤは固め（１６段階中４番手）にセット。走行開始です。・・・続きは動画アップ終わったらね。※ご一緒したさげおさんとの比較動画をコッソリ貼っておきます（笑速い所と遅い所が良く解って面白いですね。http://www.youtube.com/watch?v=hotfNUmTneY

  2013/08/04

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• セリカ号足回り交換！

  お集まり頂いた方々、お疲れ様でした。　本日はセリカとフリードが２台づつと言う集まりでした。セリカ号もようやく車検から帰ってきたのでOHから戻ってきて玄関に鎮座していたショックを装着できました。朝イチにさげおさん登場、早速フロントの交換に着手。　午前中でフロント交換作業終了。　どうせOH中だけだからと各部締め付けを弱めにしておいたのでアッサリバラせました。SSサス交換で大変な部分の説明を色々しようとしたんですがアッサリ外れてしまったので外してる本人もちょっと拍子抜け。（しかし事件は後から発生する）昼休み中に怪鳥さん登場。午後の部でリヤをバラして組み立てようとした時に何か違和感が・・・あー！バンプラバーとブーツ付け忘れてるよ！！　・・・フロントはもう一回バラし確定。リヤは特に変わった作りでもないのでアッサリ終了。さぁフロントをもう一回バラすか～。さっきバラしたばかりなので苦も無く外れ再組み立ても無事終了です。ふぅ、３０分余計に時間掛かってしまいました。・・・と言うか、SSサスも慣れれば３０分で左右外してつけるくらい出来ちゃうんですね。夕方歯医者の予約があったのですがシャワー浴びてギリギリ間に合い。歯医者まで試運転してきましたがすごくしなやかになってイイ感じです。帰ってきてからみんなで夕食行って解散。子供らが大騒ぎで大変でした・・・。子守してもらってありがとうございました。解散して帰ってきた後、試運転兼ねてちょっと会社まで荷物を置きに行ってきました。いや～　OH前は物凄い劣化してたんだな～と良く解る程イイ感じ(^^フロントは街乗り用のショボショボタイヤだったんですがそれでもグイグイフロントが入る。思わず飛ばしたくなっちゃいます（笑アライメントとか狂いまくってるとは思いますがひとまずこのまま１度ASLでも走ってみようかと思います。候補日は８／４（日）かな～　ご一緒してもらえる方募集中（笑　←自分が仕事で行けなくなっちゃったらゴメンナサイってことで＾＾；あー、シートもフルバケに戻しとかないと。最悪ノーマルシートのまま走るか。

  2013/07/28

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• 借り物で走った時のムービー集

  過去のジムカーナ走行時、借りた車両で走行した時のムービーを集めてみました。２０００年・神大ジムカーナ（浅間台）　ST202エクシヴhttp://www.youtube.com/v/Bt5rfUQ51GA完全フルノーマルのエクシヴでした。タイヤだけ自分の使いましたが、確かフロントがRE-01でリヤがGRID-2だったような。２００２年・牛貯たなかや練習会（胎内）　CT9Aランサーエボ７http://www.youtube.com/v/k7eZrGWPXOA当時新車のエボ７を練習会で試し乗りさせてもらいました。ＲＳグレードのノーマルだったかな？お遊びだったんで４人乗車で振り回してみました。いやー楽しかった（笑２００５年・浅間台フリー走行　ST202セリカAThttp://www.youtube.com/v/sqvLVi-DmksＡＴのST202セリカを運転させてもらった時の車載ムービーです。オーナーさんは後半のサイドターン部分を研究したかったみたいですね。２００６年・関東ミドルシリーズ（北ショート）　ZZT２３１セリカhttp://www.youtube.com/v/smag04nGdh4前年の大会で非常に悲しい目に合ったので大バクチを打ってZZTセリカを借りての出場。非常に良い感触の動きだったんですが、やはり練習無しのポン乗りでは厳しかったです。辛うじて入賞に引っ掛かったのだけが救いでした。２００６年・茨城ジムカーナシリーズ（ICC)　CM5Aランサーhttp://www.youtube.com/v/isZAdb03-soエボじゃないランサーです。サイドレバー延長でサイドターンが楽々出来る仕様。意外と違和感無く乗れました。２０１３年・ＯＳＬ４輪じむか～な？（桶川スポーツランド）ST202セリカhttp://www.youtube.com/v/w-zLr49lEwgＭｙセリカ号の準備が出来なかったんでダブエンお願いして乗らせてもらいました。まだこの車両は作成中で外観はともかく足回り以外は殆どノーマル。その足回りも酷くノーマルの方がマシな状態でした。※　いつもと違ったリンクの貼り方しましたが動画見えました？

  2013/06/16

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• ウォーキングの週末

  金曜は会社で突発の飲み会だったので駅にデンキ号はお留守番で歩いて家まで。距離的には３０分も歩けば帰れるのですが、街灯も少なく人通りもない田舎道なのでひじょぉ～に怖い。スマホの懐中電灯アプリで足元照らしながら帰ったんですが、墓場の横通ったとき突然変なムービーが再生されようとしたのにはマジでビビりました。スマホから貞子さんとかマジーでイヤーですから！恐怖と闘いながら何とか無事家にたどり着きひと安心でした。さて翌日。月曜の会議の資料作りがあるので会社にいこうと思ってたのですが、最近もらったモバイルPCで作成だけは出来るのに気付いてとりあえずお出掛けは無しに。セリカ号のバッテリー交換とシート交換実施！（詳細はみんカラへ！）駅でお留守番してるデンキ号をどうしようかなーと思いましたが、子供ら連れて駅まで送ってもらうのも面倒だったので再び歩いて駅まで取りに行くことに。駅までお散歩行ってくると言ったら駅好き息子が自転車で一緒に行くと言うので息子はチャリで一緒に駅までウォーキングです丁度よいウォーキング日和でしたね。明るいときに通れば何てことない道なんですよね。駅まで行ったついでに二人で散髪。久々にスッキリしました♪帰りはデンキ号で息子のチャリを追っかけて帰りました。 息子の全力疾走は１５～２０km/hくらいですな。セリカ号があまりに埃まみれだったので試運転兼ねて駅前のガソスタまで行って洗車機突入させてきました。元がボロボロなのはしょうがないですが何となくスッキリしました♪帰ったところでYda君が練習会で使うトランシーバー取りに来訪。せっかく来たならとデンキ号試乗してってもらいました。良いネタになったでしょ？(笑こんなカテゴリの車があるってあまり認知されていませんよね。もうちょっと世に広めれば市場も広がって台数が出るようになれば値段も下がるのになー

  2013/06/08

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• アイシスでジムカーナして遊んだ時の動画

  前のヨメ号だったアイシスで３度ほどジムカーナの大会に出たことがありました。一応、ディーラーＯＰのＴＲＤ足が入ってましたがそれ以外はフルノーマル。足踏み式サイドでしたが、これって意外とターン出来ちゃうもんなんですよ。足で踏むから力も入ってちゃんとロックするし。では古い順からご紹介。その１・２００６年・Ｇ６ジムカーナ（浅間台）http://youtu.be/0F0iekQ456sアイシスで初のジムカーナ走行でした。フロントタイヤだけ借り物のハイグリップで走ろうと思ったのですがＳＷのリヤ用サイズは思った以上にはみ出してしまい諦めてノーマルで走りました。その２・２００６年・宮城福島山形３トライジムカーナ（栗子国際スキー場）http://youtu.be/3hId1LHnf28栗子でのジムカーナだったんですが何故かプチ牛タンツアーになってしまいました。２本巻きターンに苦しみました。その３・２００７年・宮城福島山形３トライジムカーナ（仙台ハイランド）http://youtu.be/RjGUbvdLolY牛タンツアーで仙台ハイランド行った時の映像です。雨が降ってたのが逆に良い感じでターン出来ました。バリバリの競技車両に乗りながら「ジムカーナはノーマル車でも楽しく遊べます」と言うよりもこんな映像を見せた方が説得力があるんじゃないでしょうか（笑ノーマルのミニバンでもこのくらいは遊べるんです。

  2013/05/23

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• セリカ号・懐かし系の動画まとめ

  先日は去年分をまとめてみましたが今度は懐かし系の古い動画を集めてみました。２００２年・米軍ジムカーナ（瑞穂埠頭）http://www.youtube.com/watch?v=aMVMisRaQN4この頃はまだほぼノーマルね２００３年・関東フェスティバル（浅間台）http://www.youtube.com/watch?v=kpXcXBXydNA関東フェス初出場２００４年・牛貯霧降練習会（霧降アイスアリーナ）http://www.youtube.com/watch?v=TGncWSMi0Rsここの会場はロケーション的には良かったですよね。２００４年・牛貯たなかや練習会（胎内スキー場）http://www.youtube.com/watch?v=W0Vd80sk2LE７年続けた牛貯遠征シリーズのたなかや練習会の５回目２００５年・JMRC関東ミドルシリーズ（茨城中央サーキット）http://www.youtube.com/watch?v=yIhJoIur-mE走りは納得いかなかったですが２位表彰台ゲットでした２００７年・宮城福島山形３トライジムカーナシリーズ（栗子国際スキー場）http://www.youtube.com/watch?v=eQ46dAGAeBs２００７～２００８年はEF8に専念してたのでこの年唯一のセリカ号で出た大会だったかな

  2013/05/16

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• ２０１２年・自分の走行動画一覧

  とりあえず自分用のまとめです。桶川ジムカーナ　開幕戦・ＯＳＬhttp://www.youtube.com/watch?v=PC6gxyy-_Dk浅間台フリー走行２０１２・Ａコース（車載）http://www.youtube.com/watch?v=BphRzaYyfJcビギナーズジムカーナｉｎ筑波　第二戦・筑波Ｇhttp://www.youtube.com/watch?v=ZUnss53lfcY桶川ジムカーナ　第二戦・ＯＳＬ（車載）http://www.youtube.com/watch?v=QszmP4YjkZQ桶川ジムカーナ　第三戦・ＯＳＬhttp://www.youtube.com/watch?v=98zXxkR8zZg宮城福島３トライジムカーナ　第四戦（仙台ハイランド）http://www.youtube.com/watch?v=AzlPuaiL9-0桶川ジムカーナ　第四戦・ＯＳＬhttp://www.youtube.com/watch?v=7oW8NnfB4WM浅間台フリー走行２０１２・Ｂコース（さげお号）http://www.youtube.com/watch?v=hd-0biVD3gg桶川ジムカーナ練習会・ＯＳＬ（車載）http://www.youtube.com/watch?v=zqj8f9XsOR8桶川ジムカーナ　最終戦・ＯＳＬ（車載）http://www.youtube.com/watch?v=P-turkzUVus年間１０走でした。今後もペース的にこんなもんになっちゃいそうです。

  2013/05/09

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• 桶川ジムカーナお疲れ様でした

  私は今期初走行。自分の車が準備できなかったので湾君の痛セリカでのダブエン走行でした。タイヤくらいは自分の使おうと思って本番タイヤ４本持込んだんですがっ、がっ、、、、、オーナー様のロックナット忘れと言う事件が発生。結局持込んだタイヤはテントの錘に活躍してくれました（笑さて、走行ですがオーナー様のタイヤウォーマーやろうかと思ったんですがもし表彰台とか乗っちゃったら激しくシリーズ争いの邪魔しちゃうなと思って借り物でEX2にエントリー。（結局のところシリーズ争い云々の心配は必要なかったけど(^^;　）お借りしたガルパン仕様セリカの仕様ですが聞いた限り以下のような感じ・足回り　→　TRD車高調整式。ダンパーはKYBの別のに交換。バネはフロント１０キロリヤ８キロ。・・・後はマフラーとボンネット変わってるくらいで純正かな？　LSD無し。午前の周回コース走行走ってみて感じたのはブレーキが弱くタッチもイマイチ。足回りはフロントのバネが弱いのとそれ以上にダンパーが弱く仕事してない感じ。純正足のほうがまだ安心して攻められる感じです。これは早急に対策要ですね。リヤにちゃんとしたタイヤ履いてたのもあってリヤが安定しててスピンの心配は無かったのは良いけど、ジムカーナだと細かいターン区間で辛いかな。LSDも無いし、これはカナーリ苦戦しそうな予感。午後の本番コース発表。　前半にフリーターン１つ。後は結構コースなりの全開区間多し。　後半テクニカルは２本巻きサブロク２回の１本巻き２回＆スラローム。　先行はミドルクラスにエントリーのオーナー様。　外から見ててもかなり苦戦状態ですがそこそこまとめて中盤のタイムで帰ってきました。　さぁ、自分の番です。　前半のフリーターンはそこそこ上手く決め、コース逆走ストレート全開区間では２速でレブ数回。その後の２本巻き３６０°ターンはやっぱり前に出ない！　ＬＳＤ無いので仕方ないですねそこはそれなりにやるしかありません。奥のコーナー逆走して島の中通ってきて再びテクニカル。初っ端は最初の２本巻きを逆回り。ＬＳＤ無いのを考慮して大きく回って最後だけ合わせる感じで上手く決まった！続いて最大の難関、１本巻き右３６０°ターン！　実際は３６０°以上回しこまないとなりません。サイド引くのを奥まで我慢～・・・なんて思ってたんですが、最初から引いちゃいました（笑足の問題もあるが路面の問題もあり、リヤが笑っちゃうくらい激しくバウンド。　ハイドロ組んだアメ車みたくピョンピョン跳ねてましたよ（笑ピョンピョンしながらもなんとか３６０°ターンもクリア。奥のターンをターンで折り返して最終スラローム。ステアがとっちらかってあらぬ方向に行ったりしまいましたが何とか触らずにゴール！　タイムはオーナー様にコンマ７秒勝った！まぁ、ＥＸ２クラスの中じゃほぼ最下位争いなんですけどね＾＾；　タイムが近いところに元セリカ乗りの○山さん発見。　よし今日のライバルは○山さんに決定！２本目はオーナー様がほぼ１秒上げセリカ組のタイムを更新！・・・っと思いきや最後にパイロンお触りで撃沈残念！２本目のスラロームはパイロンタッチ大漁でしたね。・・・と言う事で、私ドライブのガルパン号２本目をどうぞ。http://www.youtube.com/watch?v=w-zLr49lEwg今回は貸してくれてありがとね。私が前に使ってたＬＳＤ入りミッションを渡してきたので有効活用してくれることでしょう。しかし足周りの課題も浮き彫りになっちゃいましたので先は長いか？完成した暁にはガチ勝負ですね～♪　次回もよろしくです。

  2013/04/29

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• 桶川前日にセリカ号のリヤ足をバラした顛末

  ４／２８順番が逆になりましたが桶川前日のお話です。ビツクの応援に行こうかと思ってましたが折角の休みなのでセリカ号のリヤ足外し作業にかかります。まずはこないだツブしてしまった左リヤのスタビリンクをサンダーでぶった切って外します。ぶった切って外してリヤショックを取り外したところまでは良かったんですが、ここでスタビリンクの六角穴を潰してしまった原因判明。ナットが固着してましたよ。。。ぶっ叩いても何しても外れない。折角新品のスタビリンクがあるんだけどナットが無いッス。ナットは後で買うことにしてとりあえず反対側のスタビリンクのナットを借りて組んでおこうと思い反対側を外しにかかります。六角穴を丁寧に丁寧に掃除してロッドの汚れも落としてさぁ外すぞ！・・・・・・・・・最初にちょっと緩んだところで一安心。しか～し、その後手ごたえがおかしい。　ちょっと力入れたらヌルっと言うイヤ～な感触。。。反対側もヤッチマッタ！！！！！・・・orzニッチもサッチも行かなくなってしまい反対側も切断決定。う～む気をつけてやったんだけどなぁ。反ショック側はうそみたいにスムーズに取れたんだけどな～　とりあえずナット入手したんで左側を純正足付けちゃいました。さてーどうしようか？　スタビリンクが左右で半分づつ生きてるから真ん中で切って溶接してニコイチ作っちゃおうか？　とも考えましたがナットも無いんでとりあえず右リヤはスタビリンク無しで付けちゃいました。どうせ戻ってくるまで走らないからね。結局スタビリンクは湾君の部品取り車からもらうことにしました。　シェイシェイ。とりあえずこれで４本全部外れたんでようやくオーバーホールに出せます。仕様変更はとりあえず今回は無し。バネもフロントをもう少し強くしても良いかな～と思いましたが、予算の問題もあるんで（笑これ以上強くするとショートストローク化もしないとダメと言われた記憶があるんで、オーバーホール料金にプラス「ショートストローク化代＋使用変更代＋スプリング新調代」が掛かっちゃいますからね。帰ってきたらＥＦで使ってた１６キロバネを遊びで入れてみるくらいはしてみようかな～（笑オーバーホールの話は置いといて、セリカの作業が終わったところで家族で買い物にお出かけ。息子がサッカークラブに入りたいと言うのでスポーツショップへ行きサッカーボールを購入。ついでにタープを見ていたら足が３段伸縮のアルミ製が手ごろな値段で売ってるじゃないですか。今まで使ってたのがさすがにボロボロだったので衝動買いしちゃいました。　早速桶川でデビューですね。食事して帰ってきて桶川の準備。本番用フロント用のＺ２とリヤ用のRE-01Rをフリード号に積み込み。湾君に渡すLSD付ミッションも積み込み準備完了です。久々のジムカーナ走行楽しみです♪

  2013/04/28

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• フリード号タイヤ交換＆デンキ号洗車

  ４／２３夜勤Ｄａｙだったんで日中はお休み。　伸び伸びになってたフリード号のタイヤ交換をしました。なんせ四月も後半に突入しようとしてるのにまだスタッドレスタイヤ履いてましたから（笑ただ、タイヤが１本パンクしたままだったんで昔買ったパンク修理キットで修理してからね。パッケージを開けて説明書を読む・・・ふむふむ、まずはネジネジの棒に接着剤を着けて穴にねじ込むっと。全部入ったら半分引っ張り出してさらに接着剤増量してまたねじ込むっと。とりあえずその棒は突っ込んだまま別のアタッチメントにゴムの棒をセット。形状はでっかいミシン針ですね。ゴムの棒をミシン針の糸を通す部分に通した状態で先ほど広げた穴に差し込む！　固くてなかなか入らないが一生懸命押し込みました！！全部さしたら針だけ引っこ抜くと穴にゴムの棒が引っかかって穴を塞いでくれると言うわけ。さて、コンプレッサーで空気を充填。うん、モレテナーイｗ余分なゴムをカットして終了です。　夏タイヤに交換して冬タイヤを洗ってるあたりで息子の家庭訪問の先生が到着。３０代女性教師、愛車はアルテッツァ！家の前の道路に堂々と止めっぱなしにしようとしたのでウチの駐車場に誘導する。家庭訪問も終了して先生を送った後、後片付けをしてデンキ号の洗車。畑の中の一本道を通るからすぐにみすぼらしく汚れてしまうんですよね。今回は水洗い→ワックスかけのフルコース。うん、ピカピカになりました。そんなことしてるうちに時間切れ、セリカ号はまた手付かずです。。。

  2013/04/23

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• １週間ぶりにデンキ号でＧｏ！

  ３／３１（日）明日から会社の体制変更があるんである程度準備をしておこうと出社。同僚＆事務の女性と３人で作業してきました。駅まで久々にデンキ号で行きましたが、バッテリー残量８４％スタート。　しまった、昨日受け取ってから充電しとけばよかった。何かセル間のバランスが悪いらしく途中ずっと「セル低電圧」の警告がなりっぱなし。帰れなかったらどうしようと思いましたが何とか無事帰って来れました。修理上がってきたから今後は順調に走れればいいな。しばらく凍結することもないでしょうからね～

  2013/03/31

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• デンキ号帰る

  ３／３０（土）入院してたデンキ号。修理完了の入電！原因は、ワイパーモーターが過負荷でショートして配線短絡してたそうです。むー、凍結した状態でワイパー無理やり作動させたのが悪かったか？？保証期間が過ぎてたんですが、メーカーさんに無理やりモーターもらってくれて交換してくれました。イイ仕事してくれます。工賃だけは取られましたけどね。その工賃ですが、この日にロト６を換金してきたら４等当選！　ちょうど修理代に充てられました。差し引きゼロで済んでラッキーと思っておこう。

  2013/03/30

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• デンキ号プッツンする・・・＆セリカ号充電

  ３／２５（月）夜の仕事だったんでゆっくり出勤。デンキ号フル充電！　よっしゃ行くぞ！・・・と元気良く全開で飛び出したのもつかの間。角を一つ曲がった先で突然電源プッツン。ええー！？　スタートボタンを押すも一瞬パネルが付くがすぐに消えてしまう。こりゃいかん。とにかく道の真ん中に止まってるのは迷惑だからと家まで押し戻す。家に帰っても状況が一緒なのでとりあえずデンキ号は捨ててチャリで駅まで。久々に出しますが、こないだ息子と遊ぶ為にちょっと整備してたから何とか走れました。昼の部はとっとと帰って来て速攻車屋さんに電話してデンキ号を取りに来てもらう。こんな時、近くにサポートショップがあるのは頼もしいですね。さて、夜の部に出発するのに荷物もでかいからチャリじゃイヤなんでセリカ号を充電することに。１００Ｖからシガーソケット電源が取れるアダプターがあったのでそれから１２Ｖを取って充電。元々クーラーボックス用の電源なんで容量が心配でしたが、繋いでみてもヒューズは飛ばなかったんでそのまましばらく放置。２時間ほど置いてから見に行くと何か焦げ臭い・・・アダプターも結構アッチッチでした。やっぱり容量がキツかったんでしょう。でも一応まだ充電してるっぽいんで一旦外して恐る恐るエンジンを掛けてみると、なんと新品バッテリーの用に元気良くエンジン掛かるじゃないですか！　シガーソケットアダプタＧＪ！元気にセリカ号で夜の仕事にお出掛けすることが出来ました＾＾。

  2013/03/25

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  スタビリンク来た♪

  ３／２１（木）出張中で居なかったのでヨメに受け取ってもらい写真送ってもらいました。万が一現品間違ってたらシャレになりませんからね。合ってて良かったです。さぁ、これで時間がある時にリヤの作業再開出来ます。

  2013/03/21

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• スタビリンク発注

  ３／１１（月）先日ぶっ壊してしまったスタビリンクですが、ディーラー行って発注しようかと思ってたのがなかなか行く時間が無かったので「くるまやさん」ってサイトで発注。http://www.kurumayasan.com/以前ミッション積み替えの際ドラシャを買ったのもこのサイトでした。ネット情報と比べるとちょっと値段が上がってる感じですね。社外品でもいいかと思ったんですが失敗してもイヤなので純正品にしました。さーて、届いたら今付いてるのはぶっ壊して外してみよう。

  2013/03/11

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• またまたボウリング

  ３／１０（日）ヨメ様を迎えに牛久駅まで。息子が「ボウリングやりたい」と言うので帰りにまたまたボウリングへ。娘が居たのでこないだみたく長々は出来ませんでしたが息子はすっかりボウリングにハマってしまったようです。うむーそのうちスコア抜かれたりして(^^;なんだかんだでスタビリンクをディーラーに発注に行くのを忘れてしまった土日でした・・・。

  2013/03/10

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• ヨメ様を送りがてら・・・

  ３／９（土）今夜はヨメ様が水戸で飲み会。ヨメ様の知り合いが「ヤフオクで車売りたいんだけど代理出品して欲しい」と言ってるそうなので打ち合わせ＆ヨメ様送りがてら水戸まで行くことに。行く途中に調子悪いＰＣをＹｍｄに置いてからＧｏです。いろいろ車の話しながら打ち合わせ。食事まで（お店やってるお方）頂いてしまいました。う～む、旧車ですがなかなか保存状態と手入れはいい感じ。コレクターかマニアの方に売れてくれればイイですな～

  2013/03/09

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• 日曜出勤でしかも泊まり！

  ２／２４（日）泊まり継続で土日も無しです～　木・金曜の現場とは違いますが同じひたちなか市内。ジョイ本があるあたりと言えば良いかな？ひたちなかのジョイ本と言えば、併設のオートウェーブでピヨ号を買ったんだっけ。懐かしいですな。あの当時は隣のファッションクルーズ内にＰｉｉｙｏの１ＢＯＸタイプが展示されてて後部座席とかにも座った記憶があります。後部座席は着いてるけど５０ｃｃ版は乗員１名限定だから行動では後ろに乗れなかったんですよね。その時隣に展示してあったプジョー１００７にヨメが食いついてたっけ。でもプジョー１００７は実際意外と魅力的でした。運転席と助手席が両方ともスライドドア！運転席側もポルテの助手席側みたくなってました。仕事抜け出せなくて買い物は出来ませんでした。残念！

  2013/02/24

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