模型化資料館２　－鉄道模型工作日記－

[自転車、ブルべなど] カテゴリの記事

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  GARMIN eTrex Touch 35t　をブルベで使うためにしたことの整理

  正月ってなんだかもう遠い過去のように感じているHAKKINYANです。こんにちは。ｍ(_肉_)ｍ　いやぁ、なんか年末年始の休みも短かったし、特にはりきって正月らしいこと段々しなくなってきているので、早くも通常運転モードです。　正直、正月行事って面倒なんで、普段通りの普通が一番とふと思ったのでありました！　さて、本題です。ｍ(_肉_)ｍ　年末からGARMIN eTrex Touch 35の導入検討を始め、購入、設定・使い方まで一通り行えるようになったので、記録しておきたいと思います。　これから導入される方のお役に立てれば幸いです。　なお、本ブログにて、たびたびコメントでご助言いただきました、kokenkokensenさん、本当にありがとうございます。　この場を借りてお礼申し上げます。ｍ(_肉_)ｍ​特典ケース付き☆eTrexTouch35（英語版）ハンディGPS/GLONASS 【送料・代引手数料無料】(eTrex Touch 35 英語版)GARMIN(ガーミン)≪あす楽対応≫​＜購入編＞　まず、購入からですが、日本語版35Jにするか、英語版にするか悩みました。　初めてのGARMINだから、日本語版にしようと思っていたのですが、値段が倍半分違います。　英語版で3万以内、日本語版で6万以上。　ちょっと差が大きすぎです！　英語嫌いだから日本語版にしようと思ってたけど、3万あったら自転車関連のウェア、パーツ、機器など相当買えます。　それに使い方さえマスターしてしまえば、英語でもそんなに苦ではないだろうと思い、結局英語版にしました。　使用目的は単純で、ブルベのルート案内です。　地図もローマ字表示だろうけど、ルートラボで作ったルートをトレースすることが目的なので、道路の形状と現在地がわかれば基本的にOKです。　で、結局は最も安値だった海外のお店から購入しました。　その差額で、心拍計とケイデンスセンサーでも買おうかな？…なんて。　色はグリーンが欲しかったけど、値段には変えられません。　どうせシリコンケースで覆ってしまうので、ブラックでも結局問題ありませんでした。　購入先は、kokenkokensenさんにリンクを貼っていただいたお店です。　約1週間で到着しました。　箱をあけると、自転車ハンドルに固定するパーツが付属しておりました。　知らずに先にパーツを買っちゃたよぉ…orz。ダブってもうた。＜設定編＞　さて、次は使い方です。　充電池入れて、電源入れます。　ボタンは電源だけなので、シンプルです。　そうすると画面は、TOUR CYCLEとか、BIKEとか、HUNTとか、FISHとか、いろいろ出てきます。　自分はGPSナビだけなので、TOUR CYCLEで使おうかと。　他は正直使ってません。　BIKEもどうかと思ったけど、1画面多いですね。　で、最初は、TOUR CYCLE画面の左下「≡」の部分を押して、設定画面へ。　SYSTEMでは、衛星をGPSにしてロシアと日本の衛星をとりあえずOFFにして、言語を英語にして、USBはマスストレージにして、電池はニッケル水素にして、クラシックモードをオフにして。　DISPLAYでは、バックライトタイムアウトをSTAYS ONにして、スクリーンキャプチャーをオフ、バッテリーセーブをオンにしました。　最初、STAYS ONが選択肢に現れず悩みましたが、スクリーンキャプチャーを一度オンにしたら、選択肢に加わりました。　これがSTAYS ONに設定できないと、ブルベの夜間、ナビとして機能しないですからね。しっかし、焦りましたよ(汗)。　ACTIVITIESでは、オートスタートをオフにしました。自分で好きな時にオン/オフしたいのでねん。　TONESでは音を消しました。　HEADINGでは、ノースリファレンスをマグネティックにしました。　常に進行方向に合わせて地図が回転します。　知らない道では、割と地図を拡大し、どこの角を曲がるかを見る使い方なので、こちらを選択。　土地勘がある知っている道を走るのならば、常に北を上（トゥルー）にしてもよいかもしれません。　UNITSでは、単位を変えます。METRIC、METERS、CELSIUS、HECTOPASCALSに。　TIMESでは、24時間、タイムゾーンを自動に。　主に変えた所は、このくらいでしょうか。＜地図導入編＞　次に地図です。　ナビとして日本語でルート検索はしないし、日本語表記もあったらうれしいけど重要ではありません。　道案内が主ですので。　なので、無料の道路地図をダウンロードさせていただきました。　地図の表記は日本語ではなくローマ字です。　ダウンロード先は、こちら。　やり方はシンプルで、ダウンロードしたgmapsupp.imgファイルを、GARMIN本体のGARMINフォルダの中にコピーするだけです。　GARMINの電源を入れない状態でPCとUSBケーブルで接続します。　これで電源を入れると、ちゃんと道路地図が表示されます。　地図を入れる前のデフォルト地図だと、自宅近くは主要幹線道路が1本と、市役所所在地の点があるだけで、全く使えませんでした。　ほんと、助かります。ｍ(_肉_)ｍ＜ルートラボデータ編＞　次は、ルートラボのデータの取り込みです。　方法は、ランドヌール誌でおなじみのばっきー様のブログを参考にさせていただきました。　まずはルートラボで作ったルートを、gpx形式でPCに保存します。　次にPCのワードパッドを使ってファイルを開き、「〈NAME〉好きなルート名を（ただし英数文字で）〈/NAME〉」を、〈trk〉〈trkseg〉の間に追加します。※は、このブログを書くときに反映されてしまうので、〈〉に変えてあります。　ここで入れたルート名が後にGARMIN本体からルートファイルを開くときにファイル名として表示されます。　短めで簡潔に！　後は編集したgpxファイルを、GARMIN本体のGARMINフォルダ→GPXフォルダの中にコピーします。　取り込みは以上で、USBを外してGARMIN本体の電源を入れ、右下の虫眼鏡→TRACKSと辿ると、先ほど決めたルート名が表示されます。　それを選択すると、地図画面に変わり、ルート全貌が表示されます。　GOを押すと、紫色でルートが、▲で現在地が表示されるかと思います。　自動ならそのまま記録開始、手動ならスタートを押して記録開始です。　走行が終わったらSTOPを押します。　そうすると右下にフロッピーディスクのマークが表示されるので、それを押してログをセーブします。　ファイル名は面倒なのでそのままにしますが、日付や時間がファイル名となって記録されます。　そのファイルは先ほどのGPXフォルダの中に自動的に保存されます。　最後はそのファイル（走行ログ）の閲覧についてです。　電源を切ったGAMIN本体とPCをUSBケーブル接続します。　先ほどのGPXフォルダの中に「TRACK_2017-MM-DD ******.gpx」というファイルができているかと思います。　それをPCの適当なところへコピーします。　次にルートラボを立ち上げます。　ルートを描くを選択し、右上のゴミ箱の右側、ペーパーに矢印が向いているボタン（データをインポート）を押します。　そこで、PC内に保存したGPXファイルを選択すると、走行ログが地図上に表示されます。　それを保存して完了です。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊　以上が、オイラがブルベで使いたい、最低限の使い方です。　結果的に英語版でも十分でした。　とりあえず、一通りの使い方が確立できたので、いつもの朝練コースでもう一度試してみたいと思います。　昨日はバックライトがわからなくて、暗闇で全く機能しませんでしたから…。　こんな便利な機能があるよ！とかございましたら、教えていただけるとありがたいです。　ちなみにルート検索機能は、eTrex Touch 35では行うことは考えていません。　ルート検索は使っても短時間で済むしょうから、それはスマホで行います。　いずれは心拍計とケイデンスセンサーを試してみたいと思うのですが、地図と同時表示できないので、もうちょっと使ってから考えてみたいと思います。　そいでは、また～。　にほんブログ村にほんブログ村

  2017年01月05日

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  GARMIN eTrex Touch 35を使ってみた

  初夢(元日の夜の夢)に木南晴夏が出てきて、ちょっとうれしいHAKKINYANです。こんにちは。　いやぁ、元日の夜に夢を見れました！　今年はなんとなく覚えてるぞ！　内容は、なぜか木南晴夏がいて、行動を共にしていました。　なぜか校舎を歩いていた。　なにをしていたかまでは覚えていないが…。　ま、とりあえず喜んでおこう！わーい！　ムラサキ、小泉響子などなどで活躍する、好きな女優さんです。​【Blu-ray ブルーレイ】勇者ヨシヒコと悪霊の鍵 Blu-ray BOX山田孝之 [CD付ブルーレイ][TBR-23039D]​​【中古】DVD▼横浜 エイティーズ▽レンタル落ち【10P03Dec16】​　さて、本題です。ｍ(_肉_)ｍ　今朝、2017年の初走りに行ってきました！わーい！　目的は、400kmブルベの準備のためです。　そいで今朝は、GARMIN eTrex Touch 35を使って、いつもの朝練コースをナビしてみようと思いました。　で、その時気づいた点をメモしておきます。　まだまだ、使い方が把握できてないので…。　わかる方いらっしゃいましたら、いろいろと教えていただけるとありがたいです。　ちなみに、やっとハンドルに固定しました。　一応、GARMINの純正部品を使って。　ネットを探すとトラブル例も挙がっているので、対策を後日考えましょう。　まず、やらかしてしまったのが、充電池が切れそうな状態で出発してしまいました…orz。　再起動したら、どうにか1時間は持ってくれましたが。　次回は満充電の電池に交換してから行こっと！　今、一番わからないのがバックライトです。　暗くなるまでの時間設定があるのですが、いちいちタッチしないと明るくなりません。　ブルベのコース案内として使うので、タッチしないでも常にある程度は明るいままで使いたいです。　バックライトが消えると、夜中の真っ暗な中ではほとんど見えません。　使おうとしているグローブはタッチパネル対応ではないので、そのたびに外すわけにもいかないし。　電源ボタンを押せば明るくなるにはなるけど、どうしよっかなぁ？？　助けてぇ～ｍ(_”_)ｍ　それと、今朝はサイコンがちょっと不調でした。　距離はそれなりに測れているのですが、速度が出たり出なかったり。　送信機側の電池は2年近く一度も変えてないし、サイコン本体を右側に移設して遠くなったので、電池交換ついでに送信機も右側に移設してみよっと。　あとは、今朝は汗冷えしてしまいました。　家に帰ってからも寒くて寒くて…。身体がなかなか暖まりませんでした。　それに足先も寒くて。　このままだと3月のオーバーナイトブルベの時にちょっと不安です。　汗冷えと、足冷えの対策を練らないといけません。　調べた限りでは腹、腰を暖めれば手足は冷えないとか。　汗かきすぎないように、腹巻をうまく使うことも重要かと。　一方で冬季の間は、シューズをメッシュのない雨用にするのも手かな。　靴下も2枚履きにして。　ちょっと冬用に別のシューズを買うことも検討しようかと思いました。​【送料無料】【SIDI】（シディ）MTB BREEZE RAIN（ブリーズレイン） ＜ブラック/ブラック＞ シューズ【MTBシューズ】【自転車 ウェア】【サイズ交換不可品】spdシューズ​にほんブログ村にほんブログ村

  2017年01月04日

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  2016年の走行距離

  走り初めを行おうと思ったけど、〇ュリエットが痛くて中止したHAKKINAYNです。　あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。　年末に掃除をしている時にどうやら悪化させてしまったようです。　なので、新年早々、おとなしくしております。　落ち着いたら走り初めに行きたいなぁと思います。　さて、本題です。ｍ(_肉_)ｍ　世間では本日元日から2017年のブルべが行われているようですが、さすがにオイラは無理です(笑)。　しかし、今夜は一つエントリーを行いました。　「2017BRM219東京200いってこい真鶴半島」です！　前にも書きましたが、一度ランドヌ東京のブルべに参加したかったんですよね。　と言っても、この先計画している400、600kmの予習、準備、身体慣らしなんですけどね。　でも、今年の200kmとしてきっちりがんばって完走したいと思います。　目指せSR！　さてさて、年が変わったので、昨年度の走行距離を整理してみます。　ちなみに、あんまり走りに行けなく、一桁少ないので、がっかりしないで見てください。　自転車復活が2014年の秋です。　2014年は目的もなくいろいろ近場を走ってました。　2015年は200kmブルべに初めて参加しました。　2016年は300kmブルべを完走できました。　2016年は2015年を上回ることができず、約1500kmしか走れませんでした…orz。　2017年はSRを狙ってみたいと思います！　ということは？600+400+300+200で、すべて完走できたら1500kmです。　これだけで、2016年を上回れそうですね！　SR取得とともに、家族サービスも頑張らねば！　にほんブログ村にほんブログ村

  2017年01月01日

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  GARMIN eTrex Touch 35 買っちゃった！

  　休みなのに走りに行けないHAKKINYANです。こんにちは。　いやぁ、せっかく冬休みになったんですが、家庭事情でそれどころではなくなりました…。　残り3日で、100kmちょっと走りたかったなぁ。　というのも、昨年の総走行距離と比べて、ちょっと少ないんです。　だから最低同じにしたかったんです。　でも、しょうがない。　元旦の朝に走りに行ければいいや！　後日、走行距離のデータを日記に書いてみよっと！　さて、本題です！m(_肉_)m　昨日ですが、GARMIN eTrex Touch 35が届きました！わーい！　高価なので、安い英語版にしました。　厳密には北米版なのでしょうか？　起動時に35tと表示されます。　で、早速いぢって試してます！　最初、全くわかりませんでした。　地図も都市が点であるだけで、道が高速道路の一部？しかないんです。　でも、いぢっているうちに少しずつわかってきました。　やったことはこんな感じ。○表示の単位をメートル系に変更。○ルートラボのデータの取り込み方の把握。○無料日本地図の取り込み。やっと道路が表示されたよ。　とりあえず、今はこれだけできれば十分かな。　スピード、距離はサイコンを使うので。　コマンドや地図の地名は英語だけど、使う機能は限られてるので、日本語でなくても役割を果たせます！　ということで、ハンドルに固定したら、その内走りに行こっと！　やったことの詳細は後日日記に書きまーす！　その次に試すのがログの取り出し方ですな。　諸先輩方、よろしければ、ご指導願います。ｍ(_肉_)ｍここに配置固定の予定！にほんブログ村にほんブログ村

  2016年12月29日

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  5℃以下の時のウェア考察

  12月と3月の気温がほぼ同じなんだと今頃気づいたHAKKINYANです。こんにちは。ｍ(_肉_)ｍ　いやぁ、ブルベのために気温を調べてるんですが、12月と3月って、最低、最高、平均気温ともほぼ同じですね。　つまり寒さのピークは1、2月。　ただ、ここ数年の3月はちょいと暖かめな感じかな。　うん！今より3月の方が暖かいなら助かる！　って、結局はその日がどうかが肝心で、平均だと目安でしかないんだけどね。　今のうちにオーバーナイトの寒さ対策のために、0℃近くの走行実績を積んでおけば、3月のウェアの選択は安心でしょう。　雨さえ降らなければねん。　さて、本題です。ｍ(_肉_)ｍ　そして、今日も朝練？朝ポタ？に行ってきました！　今朝の予想気温は0℃でしたが、実際は2.5℃くらいだったようで。　630ころに帰着しましたが、曇りだったため、空は暗かったです。　写真は到着直後です。　で、今日は5℃対応のジャケットは着ないで、15℃対応の長袖ジャージで走ってみました！　その代り、暖かいインナーとウィンブレをきっちりと着て。　レシピ？はこちら。　・夏用メッシュノースリーブのインナー(空気層を作る）　・0℃対応ウインドブレークインナー　・腹巻（これ大事！）　・15℃対応長袖ジャージ　・ウィンドブレーカー　・5℃対応MEGAタイツ（下半身はこれで決まり！）　前回まで、夜間・早朝をジャケットと薄めのインナーで考えていました。　しかし、オーバーナイトのロングブルベでジャケット持って行ってもかさばらないか？と、ふと思ったので、方針変更です。　日中、15℃近かったら、ジャケットは間違いなく暑いですから。　インナー着替えるのは大変かもしれないけど、各温度のインナー着替えとウィンブレでの調整を主に変えようかと。　インナーならそんなにかさばらないし、汗かいた後に着替えるとスッキリできますから。　といったことで、実は15℃対応の長袖ジャージ、15℃対応の長袖インナーを増備してしまいました。にゃは！​ルコックスポルティフ le coq sportif メンズ アウター トリコロールサーモジャージ 長袖 サイクリングジャージ 自転車 ロード QC-840863​パールイズミ 2016年 秋冬モデル ウォームフィットドライ アンダー[173]【PEARL IZUMI】​​　400kmブルベの時に、15℃インナーは日中、気温が高くなった時に着替えようかと。　ジャージはずっと着ようかと。臭くならないか心配ですが…。　で、今朝は15℃対応のジャージをメインにして、他の組合せを試しました。　まず、家を出る時はフル装備でし！　メッシュインナー、0℃インナー、腹巻、15℃ジャージ、ウィンブレです。　走り始めは少し寒かったですが、走っていると身体は温まり、汗をかいてきます。　30分くらい走った後に、ウィンブレの前を開け、腹巻を外しました。　そのまま残り30分走りましたが、意外とこの組合せで2℃でも行けることが判明！　ジャケットはやめてもよさげです。　もう何回か、このウェアで走って試したいと思います。　それと、朝練？で気づいたのですが、ディーゼル車の排ガスが口に入るとめっちゃ気持ち悪いです。　バスが追い越して行ったのですが、排ガスがすごかったんです。　場所は少々上り坂で、バスもがんばってるところ。　オイラは口開けて複式呼吸してるので、モロに吸い込んでしまいます。　したら、口の中がまずいこと、まずいこと…orz。　思わず、ツバ、ペッぺしちゃいました。　うがいができるよう、ボトル1本は寒くても水が必要だと思った瞬間でありました。　しっかし、後味悪かったなぁ。帰ってもしばらく気持ち悪かった。　ま、公共交通機関だからしょうがないんだけどね…。　も一つですが、日の出前の暗い歩行者自転車道（多摩サイ）は正直怖いです。　歩行者の発見が遅れると、衝突しそうです。　一応、ライトはブルベ仕様で明るいのを複数用意しています！　が、明るいライトの2個目をポチして、まだ納品されておりません。　なので、ちょっと光量不足です。　事故起こしたくないので、20～25km/hくらいしかだせません。　心臓に悪いので、明日は多摩サイ脇の車道にしようかなぁ。　歩行者の皆さんも、日の出前の暗い時刻は、白い服や反射材付きの服、もしくはライトを点灯してほしいと思ったのでありました。　単に黒いウェアで散歩するのは、追突されるリスクが増えて危険かと思います。　ちなみに当方のライト類です。　ヘッドライト　・HL-EL540（ハンドル上）　・HL-EL140（フロントハブ）→HL-EL540を発注済　・HL-EL010（ヘルメット）　・rin project　5028　サイクルヘッドライト 『前後示唆燈』（ヘルメット前後で点滅）　テールライト　・オムニ5　・リフレックスオート　・ラピッドエックス２キネティック（ブルベでは点灯だとバッテリーがもたないので使わない）にほんブログ村にほんブログ村

  2016年12月26日

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  そろそろ2017年のブルベの計画を決めようかなっと！

  PTA活動でちょいと忙しいHAKKINYANです。こんにちは。ｍ(_肉_)ｍ　いやぁ、自転車だけやってればいいのですが、PTAとかバンドとか、いろいろ手を出し過ぎて、家族から冷たい目で見られる今日この頃です。　息子っちは今小６なので、PTAはこの4月までで、あとちょっとだけ耐えたいと思います。　もっか、PTAで演芸大会なるイベントの実行委員をやっているので、1月のイベント当日まではそちらで結構忙しいです…。　そこでバンドでも出ますし…。　悪いことにブルベって、1月から4月までの間にけっこう走りたいコースがたくさんあるんだよなぁ。参加したいんだけどなぁ。　でも、PTA活動を今年度はやるって決めたので、その合間をぬってブルベを選んで参加するのであります。　さて、本題です。ｍ(_肉_)ｍ　いや、その前に今日の朝練？のことを！　気温とウェアのデータベースを構築するために、早朝の日の出前に1時間の走行を、週一くらいで行ってます。　今朝は久々に行きました。　12月に入ってからは気温2℃で2回行きましたが、今日は曇っていたので少々高め。5～6℃くらいでした。　今朝のウェアはこちら。　・夏用のメッシュノースリーブ（空気層を作るため）　・0℃用ウインドブレークインナー　・5～10℃用ジャケット　・ウィンドブレーカー（最初の10分くらい）　前回2℃で走った時もこの状態で行ったら、ちょうどよかったです。　今回6℃だったら、汗をだいぶかいてしまいました。　ノースリーブいらなかったか？　もしくは、組合せを変えた方がいいかも？と思いました。　例えば、インナーは0℃対応にしておいて、15℃対応のジャージとウィンブレにするとか。　日中走行もあるならば、インナーを数種用意して、こちらの方が調整しやすいかもしれません。　ジャケット持っていくとかさばるし…。　こまめな調整が必要かと思いますが、ブルベではできるだけ荷物を減らしたい。　そのためにはやはりいろんな気温で実際に走って感覚をつかんでおきたいと思います。　そして、今朝のマシーンと装備はこちら。　輪行バッグ（サドルの後下）を取り付けた状態で走ってみました。　さてさて、そろそろ、各団体からブルベのコース名やらスタート地点が発表される時期なので、本格的に計画を立ててみたいと思います。　これまで、200、300kmを完走したので、2017年の目標は「400kmブルベに出走して完走！」です。　あわよくば、600kmも狙って、一気にSRも取得したいと企んでいます。　しかーし、もっとも重要なことなんですが、ヘタレなオイラ、山岳コースは絶対に無理です！！　これまでも基本フラット基調のコースしか参加してません。　といいつつ、「たまがわ200定峰」の獲得標高1700mのコースには2年連続で出走しています。　上りではちゃっかり押し歩いて、時間ギリギリ完走なので、もっと坂を上れるように鍛えないといけません。　ということで、フラット基調のコースを日程と睨みながら、計画してみます。　それでは、日程順に。　基本、月に1回がいいところかな…と。　これ以上増やすと（いや、これでも？）、妻の機嫌がクライマックスを迎えますので…。　基本、全ての距離で完走するつもりです！　チャンスが少ないので、DNFは許されません…orz。　雨天だったらDNSして他のコースにしよっかなぁ…。冬季と400km以上は。・BRM219東京200いってこい真鶴半島・BRM311神奈川400もしかして追い風（エントリー済）・BRM401埼玉300アタック日光東照宮、またはBRM402たまがわ200定峰（選択検討中）・BRM513東京600浜名湖鰻　順に解説しましょう。・BRM219東京200いってこい真鶴半島　まずは、2017年のスタートにしようかと。　というのも、次の400kmは既にエントリーしてますし、一番の目標でもあります。　大磯～逗子の区間がほぼ同じなので、コースの下見にもなります。　また、スタート～中原街道～真鶴までは、おそらく後の600kmの予習にもなりますし。　そして、冬季の身体慣らしにも。　ということで、元日のエントリーをがんばります！　(1/1エントリー開始)・BRM311神奈川400もしかして追い風（エントリー済）　既にエントリーしておりますが、選んだ理由は平坦であることと、我が故郷の静岡県を西から東に走破できることです。　片道ってのも楽しめそうです。　初めてのオーバーナイト、ワクワクしておりますが、季節がらとっても寒そーです…。・BRM402たまがわ200定峰　2015年に初めてブルベに参加して完走した記念すべきコースです。　2016年は定峰峠は歩かず上れたのですが、2015年よりも悪いタイムで、13時間半ギリギリでした…orz。　オイラの成長を確かめるためにも、毎年走ってみたいなぁと思うのであります。(2/26エントリー開始)　ですが、後に書く300kmと日程が重なっておりどちらにするか悩み中です。・BRM513東京600浜名湖鰻　400㎞と同じく、静岡県を走破できる、ほぼフラットの600kmです。　300km先折り返し後の仮眠に実家が使えそうです。コースからわずかしか離れてないので。　もう、このコースしかないかなぁと…。(3/1エントリー開始)・BRM***どっか300未定　6月～10月の間で、比較的フラットな300kmを探します。　2016年は青葉300渡良瀬があり完走できたのですが、2017年はありません。　どこか別に探さないと…(汗）。　一応、BRM401埼玉300アタック日光東照宮も候補であります。　埼玉ベストを買いたいってのもありますし。　でも、これに出ると、日程がほぼ重なっているBRM402たまがわ200定峰が出れなくなっちゃうんだよなぁ。　連続で出るほど、体力ないし…。って、それは危険か。（2/10エントリー開始）　といった感じで、がんばってみたいのであります！にほんブログ村にほんブログ村

  2016年12月22日

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  冬の間にブルベの準備を！GARMINとか、ライトとか…。

  　シューズが待ち遠しいHAKKINYANです！こんにちは！こんにちは！ｍ(_肉_)ｍ　いやぁ、GIROのシューズ「RUMBLE VR」は結局、45EUサイズを、実店舗で購入したんですが、一旦納品されました。　納品後、店舗でサイズだけ確認して、お持ち帰りしました。　しかしお家に帰ってから、紐を通し直していたら、なんと一番つま先寄りの穴が1箇所ちょっと裂けているのを発見。　えぇぇぇ～(涙)。　自分でハトメでも打って対処しようかと思いましたが、一応店舗に電話相談してみました。　したら、持ってきてくださいとのことなので、結局交換してもらうことに。　良心的な対応をしていただき、やはり靴は店舗購入がいいですな。　ビンディング金具は別に用意できたので、シューズが届くのが楽しみです！　さて、本題です。ｍ(_肉_)ｍ　2017年の目標「400㎞ブルベに出走して完走！」ですが、それに向けていろいろと日々準備を行っています。　既に、「2017BRM311神奈川400もしかして追い風」にエントリーしておりますので、あと2ヶ月ちょっとあります。　本当は車両本体を新たに導入したいのですが、おゼゼが足りないので、今回は今の車両で装備を固めることにしています。　車両の方は、2016年度末で勤続25周年なので、秋にでもそのご褒美を財務大臣に申請しましょうかね(笑)。　まず、ハンドル周りをこれまでの200、300㎞仕様から大きく変えようと。　GPSはスマホを充電しながら使っていましたが、雨天時の充電が大変なことや、スマホの保持が不安なので、GARMINのGPS導入を検討しています。　GARMINのGPSなら、電池を1回交換すれば27時間保ちそうですし、ハンドルへの固定もきっちりできそうです。いろいろ揃ってますから。　今は日本語版か英語版のどちらを選択するかで、情報収集して検討しているところです。年内には決めたいな。　そして、400㎞なので、ヘッドライト2丁が必須になります。　機種はCATEYEのHL-EL540をもう1台増備するつもりです。　1台、既に運用しており、信頼と実績があるので。　単3の充電池の容量の大きいのを用意しておけば、9時間くらいは平気でした(300㎞ブルベで実証済)。　オーバーナイトなら、もう1セット用意すれば十分ですし。　配置は、1灯はハンドル上に、もう1灯は前輪ハブに。　さらに保険でフロントキャリアにも取り付けられるようにしてあります。　現在のハンドル周りの固定は、写真のような感じに。　これまでのミノウラの100㎜のバーをやめて、130㎜のバーを導入しました。　右にライト、左にサイコンです。　あとは、ど真ん中にGARMINを迎えるのみであります。　幅が足りなかったら、HL-EL540はフロントキャリアに移設して、HL-EL140でも補助的に配置しようかと。　それとヘルメット用のライトの充電池をテストしました。　ここは投資しないで既存品で足りないかなぁと。　ライトはHL-EL010です。　用途は、フロントバッグ上のキューシートを見るのが主です。　単三電池1本仕様なので、頭の上はできるだけ軽量にします。　そして、家に充電池、950mAhが2本ありましたので、この2本で一晩運用できないかと。　昨日、フル充電して、このライトを点けっぱなしにしてどのくらい保つかテストしてみました。　したら、消える瞬間を見れなかったので細かい時間はわかりませんが、6時間は保ち、8時間は無理でした。　12時間は確実なので、これでよしとしましょう！　もう少し容量の大きい充電池もあるので、なんとかなるでしょう。　残るは着る物です。　気になっていた昼の気温が高い時用のアンダーウェアと、フェイスカバーをポチっとしました。　届いたら、10℃以上ある日中に試走してみたいと思います。　あと、100均でネットを購入しました！　サドルに取り付けた専用輪行袋の上に脱いだ衣類などを固定しようと思って。　オイラの自転車はデモンタなんで、デモンタ専用の輪行袋があります。　これが大きくて重かったりするのですが…。　その上のスペースは余っていますので、ネットで何か固定できたらなぁと。　今のとこ、5℃対応の夜間早朝に着ようと思っているジャケットをくくりつけておこうと思います。　ちなみに、今回の「BRM311神奈川400もしかして追い風」は、雨天予報ならDNSする予定です。　もっと暖かい季節ならレインウェアを持って出走することも考えます。　しかし、3月は晴れてても寒暖の差(0～15℃）に対処するだけの装備が必要であり、その経験もまだありません。　なので、今回はこの寒暖対策までにしようかと。　雨天はウヤにします…。　最後に、この400㎞に備えて、神奈川県内の区間が重複する200㎞ブルベにもエントリーを検討しております。　「2017BRM219東京200いってこい真鶴半島」です。　昨年の晩秋に大磯から小田原までの区間は私的に走ったことがありますが、この200㎞ブルベでは大磯から逗子までの区間も走ることができます。　初めての道をブルベの時に楽しむのもよいですが、限られたチャンスを確実に完走にしたいので、予習はできるだけしておきたいのです。　それに2月に1本経験しておいて、体力チェック＆身体慣らしにもなりますので。　はたまた、ランドヌ東京のスタート地点、等々力アリーナや中原街道を経験しておくのもありです。　というのも、あわよくば「2017BRM513東京600浜名湖鰻」も密かに狙っていたりしますので(笑)。　といっても、こちらのエントリーは400㎞の結果次第ですが…。　この準備をしている時期も含めて、ブルベって楽しいなと思える日々を過ごしております。　事故だけはホントおこさないよう、注意したいと思います。にほんブログ村にほんブログ村

  2016年12月18日

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  ブルベは金がかかる？ガーミン検討開始か！？

  　結局、シューズを買い直したHAKKINYANです！こんにちは！ｍ(_肉_)ｍ　いやぁ、先日のことですが、GIROのサイクリングシューズ、RUMBLE VRが小さかったという話でしたが、結局、買い直しちゃいました。　近場のGI○NTの実店舗でGIROを扱ってるんですよねぇ。　なので、試着して買えたらいいなぁと思い、行ってみました！　したら、ちょうどいろいろと入荷したてだったようで、各種のシューズのデザインや色を見ることができました。　思わず、あれこれ欲しくなってしまいます。　が、そこは我慢して、RUMBLE VRだけに集中して、サイズを聞いてみます。​ジロ メンズ サイクリング シューズ・靴【Giro Rumble VR Cycling Shoes】Dress Blue/Gum​　したら、残念ながら、オイラの足に合いそうな、44、45どちらも、店舗在庫はありませんでした。　しかし、GIROの似たような形状のシューズの44を試し履きすることができました。　ん～、43と比べて余裕はありますが、やはり若干左右の幅が狭く、痛くはないもののきつく感じました。　45の方は在庫がなく試着できませんでしたが、思い切って取り寄せをお願いしました。　大きすぎる場合は、インソールで何とでも調整できると思って…。　それに、大きめのを紐で締めて履くのが好きですしね。　ということで、とても楽しみなのであります！　店舗は定価販売なのですが、驚いたことにネットで買ったのが定価以上だったことを後で知りました…。　最安値だったからいいと思ってたのにぃ。　最初から店舗で買えばよかったよ…。トホホ。損しました…orz。　ま、貯まったポイントを使って買ったので、現金はそんなに減ってないのが救いです。　よーく、確認しないといけませんな。超々反省です。　さて、本題です。ｍ(_肉_)ｍ　もっか、400㎞ブルベのための準備を進めています！　しかし、いろいろと金がかかりますなぁ。ホント。　暖かい季節の200、300㎞ならば、ウェアやツールは、とりあえず今ある物でなんとかなるのですが、オーバーナイトの400㎞、しかも3月の寒い季節となると、まだまだ揃えるツールがたくさんあるなぁと感じるのでありました。　この秋から買い揃えてきた物は、主に防寒具です。　冬グローブに、冬ジャケットに。　これで真夏、真冬のウェアはほぼ揃いましたが、実はその中間の秋春相当の15℃前後のウェアがあまりありません。　もっか、ウィンブレ頼みとなってます。　3月の400㎞だと、調べたら0～15℃くらいの間で気温変化があります。　夜から早朝は真冬装備で良いのですが、日中の10～15℃は薄手のウェアに着替えないと暑すぎるでしょう。　やはり着替えも兼ねて用意した方が無難です。　15℃くらいのアンダーウェアも用意しておこうかな。　いったい、いくらかかるんだ？　といっても、一度揃えてしまえば、後は数年は保ちますからね。　初期投資と思えば…。　あとは先日早朝2℃の時に寒かったので、フェイスカバーが欲しいし。　日中の調整用にアームカバーもあればいいかなぁ。　ライトももう1台追加投入しないと…。　物欲は費えません…。　そいで、現在、最も迷っているのが、GPSナビの導入です！　現在は、スマホをハンドル周りに固定して、フロントバックのバッテリーから充電しながら走っています。　アプリはルートラボビューアを使ってます。　雨の300㎞でもなんとか保ってくれたので、さらに予備バッテリーの追加購入でもよいのですが、400㎞以上27時間はどうでしょう？　ということで、ブルベの定番、GARMINのGPSを検討開始！　まず最初に、当分は既存のCATEYEのサイコンをそのまま使用する前提です。　シンプルな専用機に勝るものはありませんからねぇ。　ただ、心拍とケイデンスは今のところ必要としてはいませんが、後々は欲しい。　検討するGARMINに取り込むか、あるいはサイコンを更新してそちらに入れるか？　そこはまだ悩み中ですが、GARMINに発展させられる余地はあった方がよいですね。　対応センサの追加だけなら意外と安いかな？まだ調べてないけど、できそうだし。　さて、GARMINを検討し始めたのですが、これまであんな高価な物、絶対買えないと思っていました。　先日、早朝ポタリングした時に、スマホナビが下り坂でハンドルから身投げしたのを機に、気が変わったのでした。　だって、ガラスにヒビ入っちゃったし…orz。　ミノウラのスマホホルダを使っていましたが、なんか保持力が弱っている気がします。経年か？　スマホホルダを最新型に更新することも検討しましたが、裸状態で保持するのでやはり落下の心配や、雨天時の充電はちと面倒です。　ビニール袋に入れればできなくはなかったけど…。　なので、充電しないで済む、GARMIN　eTrexシリーズの導入を検討するのであります。　直接固定もできそうですし。　まず、選定の対象機種は、35、25、30x、20xの4機種です。　Jが付く日本仕様にするかは、最初なので高価だけどJにしようと思ってます。　設定面倒なの嫌だし、最初なので補償があった方がよいし。　検討にあたっては、サイコンとの役割分担も明確にします。　GARMIN導入の目的は明確で、ブルベのコースを予め入れておき、コースと現在地をひたすら表示させるだけです。　ということで、性能と価格を比較してみました。　20xJは4万からありますが、どうせ買うなら上位機種が欲しいと思い、除外しました。　他の3機種（30xJ、35J、25J）の実売価格は5～6万です。　その差1万以内なら最新の35Jでもよいかもしれません。　今のところ、35Jを第一候補に考えております。　がんばって投資してみようと思うのでありました。　しかし、ついにGARMINデビューしちゃっていいのだろうか？​GARMIN（ガーミン） ハンディGPS eTrex Touch35J【日本正規品】 132519​にほんブログ村にほんブログ村

  2016年12月13日

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  サイクルシューズのサイズをメーカで比較してみる！

  mouseのCMが頭から離れないHAKKINYANです。こんにちは。ｍ(_肉_)ｍ　いやぁ、今も頭を回ってます。　一度聴いたら、忘れられない。　♪マウス　マウス　パソコンマウス　♪国内生産してマウス　♪きちんと手造りしてマウス　って、ただそれだけですが…。　あっ、でも、σ(^。^)もドラマーですから、齋藤飛鳥ちゃんは陰ながら応援してマウス(秘)。　さて、本題です。ｍ(_肉_)ｍ　今朝は、走りに行ってきましたよぉ！　気温は2℃。めちゃさぶです！　そんな中、ブルベのためのデータベースを構築します。　ウェアの防寒性能チェックのために走りに行きます！　本日のレシピはこちら。　上半身　0℃対応ウィンドブレークインナー　　　　　腹巻（パールイズミの）　　　　　夏用半袖ジャージ　　　　　5～10℃対応ジャケット　　　　　ウィンドブレーカー　下半身　5℃対応MEGAタイツ　手袋　　0℃対応　足　　　ウィンターソックス　　　　　0℃対応シューズカバー　耳　　　耳当て　さぁ、これだけ着こんだ感想を書いてみましょう。　まず、寒かった場所と時間。　走り始めは、手の指先と脚が寒かったです。　ですが、どちらも走っているうちに温まり、そのままでOKでした。　後半、靴の中が寒くなってきました。汗冷えか？　こちらは足の甲側に、靴用カイロでも貼っておこうかと思います。　　　　　　次に、熱くなった場所と時間。　30分くらい走ったら、上半身が汗をかいてきました。　対応がちょっと遅かったですが、止まってウィンブレと腹巻を外しました。　そしてその後は、ジャケットののど元のファスナーを少々開けました。　これがいけなかった。一気に汗が冷えて、寒くなりました…orz。　汗をかく前に早めにウィンブレと腹巻を脱いでおけばよかったです。　そして、前は開けてはいけません！　↑これが今回の教訓也。　それとネットで得た情報ですが、素肌に触れるインナーにメッシュの物を下に着ると暖かいそうです。　夏用のノースリーブを着て、また試してみようと思います。　それから、顔が寒かった！　今は何も持っていないので、顔を覆う物も必要そうです。　とーっても怪しい人になりますが…。　って、本題と言いつつ、タイトルと違うこと書いてますね。　さてさて、今度こそ本題です。ｍ(_肉_)ｍ　前にSIDIのシューズが欲しいと言っていたのですが、青にこだわりたかったのか、GIROの青いシューズを買ってしまいました。　物は、こちら。​ジロ メンズ サイクリング シューズ・靴【Giro Rumble VR Cycling Shoes】Dress Blue/Gum【10P03Dec16】​　そいで、到着したので早速試着してみます。　ん？キツい？痛い？　そう、小さめできついんです(+o+)　ということで、シューズの情報を展開しましょう。　まずはオイラの脚のサイズは、26.5cm。リアルな寸法です。　なので靴のサイズは、普段は26.5～27cmくらいを買ってます。　若干、幅広、甲高な感じ。　どちらかというと大きめの靴を、紐で締めあげて履くのが好きです。　そして今回買ったGIROのサイズは、43EU、メーカ公称27.5cmです。　履いてみると、履けないことはありません。　前後丈はちょうどぴったりな感じです。　しかし、指があまり動かないし、母子球周りの締め付けが不快です。いや、痛いです。　紐を外して、インソールも外すと、どうにか履いて痛くない感じ。　ということで、"これまでに"買ったオイラのサイクリングシューズと比較してみましょう！　まずは、1足目。　リンプロジェクトのビンディングがないシューズです。　公称サイズは27.5cmです。　ビンディングはないですが、軽くゆったりとしていて、好きです。　2足目。　シマノのクリッカーで、SH-CT80です。　公称サイズは、43EU、27.2cmです。　若干重めで、外形もごっついです。　好きな緑色で、ジーンズでも似合うので、それなりに気に入っています。　同じくサイズ的にゆったりしていて、紐で締めあげて履いてます。　ちなみにペダルは、シマノのPD-T420です。　片面がフラペなので、信号の多いときとか、スニーカーの時に重宝してます。　3足を並べてパチリ！　見るからに、まん中の青いGIROは、外見も小さい感じがします…。　そして、シューズの内側は測りづらいので、インソールで比較してみましょう。　まずはGIRO単独で。　ん～、確かにインソールは26.75cmです。　27.5cmより小さいです。　　次の3足のインソールを比べます。　手前下側の黒いのが、シマノです。　奥下側の白いのが、リンプロジェクトです。　重ねてあるのがGIROで、手前の白いのは裏返してあります。　こうやってみると、どちらもGIROとの大きさの差が約1.5cmほど差があります。　シマノとリンプロジェクトは、交渉値27.2、27.5cmですが、インソールは28cm以上あります。　つまりそれはそのサイズの足の人が履きやすい靴のサイズになっているようです。　一方GIROは、内寸がきっちり27.5cmなのでしょうか。　この差は大きい！　リンプロジェクトとシマノは、「そのサイズの足の人が履きやすい大きさ」。　GIROは、「きっちりそのサイズの靴？」。（足の大きさ基準ではない）　という仕上げになっていると感じました。　だから同じ43EUでも、1.5cmも違うんですね。　ん～、どうしよう。　GIROで同じものを買う前提で、シマノのインソールを比較したら、44EUではなく、45EUを買おう！ってな感じです。　その場合でも、幅方向にゆとりがあるかどうかはわかりません…。実物で試さないと。　やはり、靴購入の鉄則ですが、試着できるお店で試着して、お取り寄せしてもらうのがよさそうです。定価だったとしても…。　ネットの安さにつられてはいけません。リスク高いです。　さぁて、どうしようかなぁ。シューズ…。　　そして、買っちゃった43EUは、現在24cmの小6息子っちにプレゼントしちゃおうか？それともオクで売っちゃおうか？　→　オクに出しました！　今回の靴は、高価なお勉強代となってしまいました。　皆さまのお役に立てる情報になりましたでしょうか？にほんブログ村にほんブログ村

  2016年12月08日

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  結局、買っちゃったよ。冬ジャケット。

  　400㎞ブルベの準備を開始したHAKKINYANです。こんにちは。ｍ(_肉_)ｍ　いやぁ、寒いっすね。早朝に走りに行くのがおっくうになります。　お布団にくるまったまま、走り出したいです。　でも、12月になってから、妻と早朝ウォーキングには二度行きましたが、早朝ポタリングには行けてません。　明日こそは！明日…。　そいで、エントリーしたブルベ「2017BRM311神奈川400もしかして追い風」の日付で、走る地方の過去の気温と風を調べました！　2010年以降の3月11、12日の、愛知、静岡、神奈川県内の状況です。　まず天気は、晴れか曇りで、雨だった時がありません。　これはレインウェアが不要になる可能性が高いです！いぇい！　荷物が減ることを祈ります。　そして、風もだいたいが西側から吹いています。　タイトルどおり、”追い風”が期待できそうです。　静岡県東部から神奈川県内にかけては東風だった年も少々ありますが…。　気温は日中は15℃くらいまであがり、深夜早朝が0℃以上の範囲かと。　深夜早朝も走ることになりそうなので、0～15℃と広範囲に対応できるように準備しないといけません。　ということで、本題です。ｍ(_肉_)ｍ　先日検討していたジャケットですが、結局、5～10℃対応のルコックスポルティフのジャケットを買っちゃいました！　密林で15%OFFでしたからね。わーい！​ルコック LE　COQ QC-840463 デベース3Lジャケット ブルートゥリオン【02P03Dec16】​　これに、0℃対応の下着と、ウィンドブレーカー、それと補助的に腹巻を足せば、上半身はなんとかなりそうです。　早朝が5℃以下の時に、試走に行って確かめてみよう！　下半身は5℃対応のタイツでずっと走るつもりです。　下半身は多少暑くてもなんとかなりますので。　過去に4月の日中に走ったブルベではちょっと暑かったけど、不快ではなかった実績があるので大丈夫でしょう。　そいで、問題は日中の15℃くらいの時。　さすがに、ジャケットでは暑い。　下着も0℃対応はいらないと思う。　実は先日4日の日曜日の昼間に、買ったばかりのジャケットが嬉しくて、すぐ着たくて、気温16℃なのに早速着て、走りに行っちゃった。　子どもかよっ！　いやぁ、さすがに暑すぎたよぉ…orz。　汗ダラダラだったよ。当たり前か…。シューズも青、白系のが欲しい！　という経験のおかげで、3月の日中は、ジャケット、下着とも10～15℃くらいの物に着替えた方がよさそうと感じました。　でも、ジャケットがあるので、ジャージがかさばるとやだなぁ。　そこで、考えてみた。　下着は0℃のままにして、半袖夏ジャージとの組合せはどうだろうかと。　腕はインナーだけになっちゃうけど、黒なのでそれほど変ではなさそうだ。　ま、アームカバーくらいあってもいいかな。　寒かったらウィンドブレーカーを重ねるし。　腹巻もあるし。　おし！週末の昼の気温が高い時にでも、この組合せを試してみよう。　ちなみに、深夜早朝にジャケットの中にこの半袖ジャージを足すこともできるかなぁとも思ってます。温かさは期待できないけど。　長袖ジャージにしないのは、単純にかさばるし、腕の部分を分けられないからです。　しかしその間、脱いでかさばるジャケットをどうするか考えとかないとな。　サドル下に取り付ける輪行袋の袋の上に、ネットで縛りつけるのが一番よさそうです（雨降らない前提です）。　やーん。晴れてるだけでこれだけ考えること多いのに、雨でレインウェアとか超大変ぢゃん。　この季節に雨予報だったらDNSだな、残念だけど…。　経験値が足りないので。　実は意外とずっと雨の方が気温の変化も、ウェアのチェンジも少なく済んで、ラクってこともないかな？　ちなみに、早朝にウォーキングに行った際に気づいたのですが、オイラは背中と腕がなかなか温まりにくいことに気づきました。　妻はすぐに温まるのに…。　やはり、アームカバーと腹巻（カイロを仕込んで）は必要ですかね。​パールイズミ 【408】 アーム ウォーマ​にほんブログ村にほんブログ村

  2016年12月07日

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  2017年のブルベエントリー開始！早速…。

  　冬ジャケットが欲しいHAKKINYANです。こんにちは。(^O^)　いやぁ、日々、寒くなってきましたね。　真冬のサイクルウェアどうしましょ？　ってか、皆さんはどうしているのでしょう？　現在、σ(^。^)が真冬対策として持っているのは、こんな感じ。・下着　パールイズミ　0℃対応の前がウィンドブレーク素材で、首元ファスナー付（温度調整できてうれしい）・ジャージ　パールイズミ　15℃対応の長そでジャージ・羽織　パールイズミ　長袖ウィンドブレーカー・補助　パールイズミ　腹巻　ん～、日中晴れていたらこれだけで真冬でも問題なさそうですが、早朝とかどうなんだろう？　今年は400kmブルベに出走したいです！　そうすると夜間や早朝走行が必須となります。　早いと3月から400km以上が始まりますが、深夜、早朝は相当寒そうです。　ということで、ジャージではなく、ジャケットが必須かと。　0～5℃対応か、5～10℃対応にするか？　皆さんはどうされてます？真冬のウェア。　よろしければおせーてくださいｍ(_肉_)ｍ　ということで、借金してでもジャケット買っておきたいのです。　選んでみたのがこちら。　どちらも高いなぁ。どうしよ。​カペルミュール　プレミアムサーモジャケット　ヘリンボーンプリント ダークブラウン/ウォールナット　【自転車　ウエア】【KAPELMUUR】​​デベ-ス3Lジヤケツト【le coq sportif】ルコックサイクルソノタジャケット(qc840463-nvy)​　さて、本題です。ｍ(_肉_)ｍ　12月になり、早くも2017年のブルベのエントリーが始まりましたねぇ。　ということで、早速、0時になったら即エントリーしちゃいました。　まだ2017年全体の計画は、内容が発表されていないものもあるので、確定していません。　しかし、2017年の目標は、「400㎞完走！」なので、400㎞だけはこれだ！と決めています。　"2017BRM311神奈川400もしかして追い風？"　です！　エントリー峠はなかったようなので、すんなりエントリーできました。わーい！(^O^)　なので、3月に向けて準備開始です。　去年はこのコース、4月だったのですが、今年は3月ですね。寒そうです。　ひょっとして、タイトルどおりの"追い風"が吹く確率の高い時期にずらしてくれたのでしょうか？　ちなみにこのコースを選んだのは、我が出身地の静岡県を西から東へ通しで走れるからです。　浜松に実家が、学生時代は沼津に住んでいたので、土地勘ありありです。　学生時代は原チャリとか自動車で往復してましたし（自転車はやってなかった）。　それに、片道コースってのも魅力です。　そして、ヘタレなオイラには優しい、峠が少なめのコースだし。　もう、これしかない！って思っちゃいました。ビビビッ！　ということで、これから、3月までにやらなきゃいけないことの整理です！○メインライトをも一つ増備→ハンドル周りの配置の再検討○上記の防寒ジャケット増備（晴れたらいいなぁ）○ブルックス革サドルの仕上げ（間に合わなかったら、セラSMPに戻しますかね）○そして、最大の峠が、妻の説得！(爆)　　　DNS要因のNo.1かな…。ｍ(_肉_)ｍにほんブログ村にほんブログ村

  2016年12月01日

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  新しいビンディングシューズが欲しい！

  　おじさんの店にサドルについて聞きに行ったHAKKINYANです。こんにちは。　いやぁ、会陰痛に相変わらず悩んでいるので、いつもの？おじさんの店に行って相談してみました。　先日の100㎞走った後に、下腕からの親指手前までと会陰が痛い旨を伝えたら、あっさりと改善点を指摘してくれました。　ま、そもそもフレームがオイラには大きい(身長168cmでフレーム530)ため、ステムは一番短く、サドルは一番前にしてあります。　自分でもわかってはいますが、だからハンドル－サドル間が遠くて、身体に余裕がないからだと。　ぱっと見ただけでわかるなんて、恐れ入ります。ｍ(_肉_)ｍ先日の100㎞走行前の状態　帰ってから、自分ではサドルをわずかに後傾にしたら、尻に荷重が移るので、会陰の負担が減り、これでよいのかと思いましたが…。　しかしおじさんの具体的な対処は、サドルは前を2cm下げて水平に戻せ！ハンドルをステムとの接続部を上向きにして、ブラケットを1cm上げて。とのこと。　これでハンドルとサドルの距離がわずかに近くなるからと。　その後まだ調整しただけで乗れてませんが、近々乗りに行って確かめようと思います。　ある程度の距離を乗ってから、さらに痛いとこがあったらまた言ってくれ！と。　ありがとうございます。　さて、本題です。ｍ(_肉_)ｍ　唐突ですが、新しくビンディングシューズが欲しいです！　といっても、今はデモンタちゃんには、シマノのクリッカーを使っています。　シューズの色は緑ね。ウェアもメットも深緑＆カモで揃えているので。　今回欲しいのはデモンタちゃんに使う予定ではないんです。​【生産終了】シマノ SH-CT80 SPDシューズ 【グリーン】 SHIMANO 自転車 MTB【送料無料】【0824楽天カード分割】​　で、現在、なんとしても2017年中に自分の身体サイズに合った（←これ大事！）ロードバイクをゲットしたいと思い、色々とお金をかき集めてます。　ん～、でも、全然足りん…。　ま、バイクそのものにかかる大金はとりあえず置いておいて、先に周りの物から集め始めてます。　特にウェア類からね。　欲しいロードバイクは青、白系の色です。　なので、衣類等身に纏うものも青、白を中心にしたいのです。　なぜかウェア製品は世の中、黒が中心なので、パンツとかは黒もうまく混ぜて、揃えたいなと。　で、メットとグローブは、青、白系は既にゲット済み。夏用のウェアもです。いぇい！　タイツは白は透けると嫌なので、黒でよしとしますが、あとぉ、欲しいのは冬ジャージとシューズです。　ジャージは、ルコック、カペルミュール辺りが青系の物があるので、それらをいずれ買いましょうかね。　で、一番悩むのがシューズ。　基本、ブルベとロングライドやちゃり旅に使うつもりなので、MTBシューズでSPDにしたいのです。　歩くことも考慮して。特に上りで挫折したことを想定して…。　で、この夏くらいから青白系を探していました。　したら、ありました！と喜びました！　SIDIのCAPE AIR、またはBUVEL！​シディ メンズ サイクリング スポーツ Sidi Cape Air Shoe Blue/White​　しかし、これ、本国イタリアのHPにはありますが、日本のHPにはありません。　で、思い切って大きなサイクルショップＹさんに行って聞いてみました。　したら、日本には流通しないとのこと。　最低10足のオーダーがないと取り寄せもできないと。　ん～、青白系は諦めるしかないか？　上記アフィのだと、倍近い値段なら買えるんだけどぉ。　ロード用ならあるけど、出っ張るビンディングは歩きづらくて嫌だし。　ということで、作戦変更です。　青白系を諦めて、白だけにしようかと。　そうすると、SIDIだけでなく、シマノの選択肢も増えます。　とはいいつつ、シマノ製品を物色していたら、あまり好きなデザインがない…。　というか、SIDIのデザインが好きです！　ということで、現在の候補は、SIDIのCAPEのホワイトです！​シディ MTB CAPE ホワイト/ホワイト​　幸い、バックルとかのパーツを交換することもでき、なんと青いパーツも売っています。　ちょっとお値段高いけどぉ。　真っ白に飽きたら、青いパーツを使ってカスタマイズしてもいいかもしれません。​シディ（SIDI） CALIPER BUCKLE キャリパー バックル L.BLU/WHT 【自転車 サイクル ビンディングシューズ カスタムパーツ バイク】​　どのタイミングでシューズを買うか悩み中。　在庫なくなっちゃったら嫌だしぃ…。にほんブログ村にほんブログ村

  2016年11月26日

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  班ジャージ、できました！サインも貰っちゃった！

  　ブレーキレバー操作が重かったのか、親指の付け根が痛いHAKKINYANです。こんにちは。　いやぁ、この前の日曜に横浜まで行った時、ブラケットを持ってブレーキをかけていた時に、レバー重いなぁと思っていたのですが。　筋肉痛なら放っておけば治りそうですが、未だに痛むってことは筋を痛めたか？　おそらく９月の雨ブルベの後、バラしてメンテナンスしたんだけど、グリスアップの量が足りなかったのかな…。　ちょいとおじさんの店に相談に行こう！　といっても、ワイヤー、キャリパーのグリスアップと、ばねを弱めるくらいしか対処はないんだけどね。　ブレーキワイヤーを交換するのもよいかもしれませんが、今、金が…。　さて、本題です。m(_肉_)m　いきなりですが、本日職場にて、トライアスロンの上田藍選手の講演がありました。　テーマは「オリンピック選手に学ぶメンタルタフネス」です。　講演はとても楽しく、氏の明るい人柄がよく現れた内容でした。　さすがはオリンピック選手、めっちゃ頭使ってるんだと感心しました。　身体しか使わない、しかもヘタレなオイラには、とても身にしみました。　普段オイラは競技志向ではない自転車乗りですが、速く走れるようにとちょいと刺激を受けました！　やるぞ、トライアスロン！　えっ？！ウソです。無理です。ヘタレですから。　まずはロードバイクを買ったら、素人レースくらいは考えてみます。　そして、サイクリング班と一緒に集合写真も撮らせていただきました。　さらには班宛てに、色紙とバナー（旗）にサイン貰っちゃいました。　さらにさらにオイラ個人のこのチームジャージにも。　大切にしたいと思います。　洗濯するのがもったいないから、ここぞという時にだけ着ちゃおうかと。　もう、絶対に東京オリンピック、応援します！！　がんばって、まん中取ってください！　そうそう、日記タイトルは、ジャージできましただった。　職場のサイクリング班で、チームジャージ作りました。　夏から準備して11月にできました。　春になったら、着て、皆で出かけたいと思います！にほんブログ村にほんブログ村

  2016年11月24日

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  今さらながら2016年ブルベのまとめ（ついでに2015年も）

  POS2017のカタログが欲しいHAKKINYANです。こんにちは。　いやぁ、HPには発表されてないけど、いろんな店舗にはPOS2017のカタログが届いているようですね。　ちなみにPOSとはPanasonicの自転車オーダーシステムね。　昨年は12月頭から受注が切り替わるのを、11月中にHPでお知らせされており、デモンタフレームを買おうか迷ったんで、よーく覚えてます。　今年は情報公開が遅いな…。　ORCDをできたら2017年中になんとかゲットしたい！と思っているので、週末にでもカタログもらいにいーこおっと！　↓こちらは2016モデルのORCD03だけど、貼っときます。​【防犯登録＆送料無料】【100%組立】【期間限定プレゼント商品2点付】Panasonic（パナソニック） ORCD03 カスタムオーダー車 クロモリフレーム ディスクブレーキ ロードバイク​　さて、本題です。m(_肉_)m　2016年のブルベも終わって束の間の休息期間ですが、2017年のBRMが続々と公開されている11月ですね。　早いところでは12月1日から、2017年のエントリーが始まりますので、今から計画立てないとなっ(汗)。　ですが、その前にこれまでの参戦記録を整理しておこうかと思います。　2016年だけでなく、ついでに2015年も。　エントリーと結果の概略です。　詳しくは各日記へリンクするようにしまーす。＜2016年＞　200km　3戦エントリー　　完走1回、DNS2回　300km　1戦エントリー　　完走1回(1)2016BRM221埼玉200アタック小田原城　　→　DNS(家庭事情と準備不足）(2)2016BRM403たまがわ200定峰　　→　完走　time13:18（ランタンルージュ！メダルゲット！）(3)2016BRM828青葉200道志みち　　→　DNS（雨天と準備不足）(4)2016BRM918青葉300渡良瀬　　→　完走　time18:50（メダルゲット！）＜2015年＞　200km　2戦エントリー　　完走2回(1)2015BRM404たまがわ200定峰　　→　完走　time12:59（メダルゲット！）(2)2015BRM517群馬200はじめてのブルベ　　→　完走　time12:33（ランタンルージュ！）　なんと、なんと！これまでDNF知らずで、順調に300㎞まで完走しました。　ちょっとだけ、すごいぞ、オレ(笑)。　といっても、ブルベ参加＝その間家族を放置してしまうので、参加すること自体がなかなか難しいから、出走したら確実に完走したいっていう思いが強いんです！！　未だにがんばってねとか、いってらっしゃいと言われたことないし…。　必ず帰ってこいは言うけど。　危ないから自転車やめてとしか言われないしぃ。　家族も大事だけど、一度きりの人生、好きなこともやめられないし。　葛藤してます…。　なので、これからも地味に完走率100％を目指しまーす。　　さてさて、次の2017年の目標は、必然的に400㎞完走です！にほんブログ村

  2016年11月22日

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  100㎞サイクリング！横浜まで豚まん食べに。

  　あいかわらず、サドルに悩むHAKKINYANです。こんにちは。m(_"_)m　いやぁ、日曜に100㎞走る予定だったのですが、サドル、どうしようか悩みました。　ブルックスを育てるべきか、SMPでラクに行くか。　ブルックスを育てるには100㎞も走るんだからチャンスです。　しかし、先週50㎞走ったら、会陰が痛くてしょうがなかった。　でも、サドルポジション少し調整して、痛みは和らいだ場所がなんとなく見つかったしぃ。　そうは言いつつも、途中で痛くなったら、帰りは苦痛だなぁと。　だったら、300㎞ブルベに使っても痛くなかったSMPにしようか？とも。　でも悩んだ結果、結局はブルックスにしました。　単なる走行会というかお気楽な自転車旅だったので。　結果、100㎞走った後もなんとか大丈夫でした。　今もちょっとだけ、痛いけど…。​【返品保証】 ブルックス サドル Brooks B17 Special スペシャル サドル　ハニー　送料無料 【あす楽】 02P05Nov16 0824楽天カード分割​　さて、本題です。m(_"_)m　ブルベのない11月、のんびりサイクリングに行ってきました。　本当は19日(土)に予定していたのですが、雨天だったので、翌20日(日）に変更。　天気はバッチリ晴れて、気温は10～20℃で、真冬装備で出発したら途中から暑いくらいでした。　今回は、職場のサイクリング班の走行会で、国立から横浜まで豚まんを食べに行くお気楽ツアーです。　本当は中華街のどこかのお店に入ってゆっくり食べたかったのですが、自転車を安心して駐輪しておける場所の情報を得ることができず、豚まんを山下公園で食べる計画にしました。　メンバーは、同僚夫婦と後輩とオイラの４名で。内３名がツーリング車です！　ちなみに、オイラのいつものマシーンです。　走行路は距離にして約100㎞。　往路は730出発で、多摩川左岸の一般道を川崎まで下り、川崎から旧東海道をのんびりと横浜まで。　復路はバイパスでない国道16号と並行する細道（相鉄沿い）から、町田街道、鎌倉街道を経て帰ってきました。　多摩サイを走るのもよいのですが、歩行者が多く気を使うのであまり好きではないです。　それに意図的に止まらないと、お尻を休める暇がありません。コンビニも、自販機も、トイレもないし。　一般道なら信号に引っ掛かるので、強制的に休めます。お尻にも優しい！　って二子玉川までは、実はたまがわブルベでいつも？走るコースをそのまま使わせていただきました。　川崎まではほぼまっすぐで、超ゆるーい下りなので、快適に走れました。　川崎からは多摩川を外れ、横浜へ向かいます。　計画の際、どのルートにしようかと思いましたが、旧東海道を走ることに。　って、オイラが過去に走ったことのある道で、車が少ないことがわかっているからです。　ここはのんびりと速度を出さずに走ります。　途中からは国道15号と合流します。　この先、車が多いですが、道が広いので走りやすいです。　横浜駅を通過し、山下公園が近づいてきたところで、自転車を押して中華街へ入ります。　横浜中華街へ到着！1130くらいでちょうどよい時間です。　同僚が豚まんのお店をチェックしてきてくれました！アリガタヤ！　２店の豚まんを一つずつ買って、食べ比べです。　山下公園まで来て、そこでゆっくりと吟味します。　大きさは立派なので、２個でおなかいっぱいです。　比べてみると、かたさや味が意外と違います。　量が多く苦しかったですが、カロリー消費してたので、完食しました。　あんまんとか、もも饅頭とか欲張らなくてよかったです(汗)。中身がわかるように。食べかけで失礼。　少し休んだ後、氷川丸の辺りから赤レンガ倉庫まで歩いて、散歩します。　この時点で1230。帰りはゆっくり約47㎞、４時間を見込んでいます。　日没が1630なので、それくらいには帰着したい。　少し早いですが、早々に帰路につきます。　帰りは一人なら国道16号をかっ飛んで帰りますが、４人なんで車の少ない16号の脇細道を。　ルートラボで引いた初めての道です。　しかし、思いのほか車も少なく走りやすかったです。　ただ、アップダウンがあって、往路よりは大変でしたが。　そして、無事に1630に到着。　距離も100㎞をちょいと越えるくらいで、なかなか快適な気楽旅でした！　一人で走るのもオキラクでよいですが、たまには仲間と走るのもよいですな。　今回のウェアやトラブルなどの記録を。○0℃対応下着、3ｼｰｽﾞﾝｼﾞｬｰｼﾞ、5℃対応ﾀｲﾂで、朝10℃くらいで出発したのですが、日中の20℃近い気温では暑くて大変でした。　ま、寒くて凍えるよりはよいかとは思いますが。　脱ぎ着して調節できるタイプをもう少し増備したいですな。特に下着を。○秋の紅葉がきれいな時期。海方面より山へ行くべきだったか？○お尻、会陰は今回それほど痛くならなかった…。　が、サドル上でお尻が前に滑る感じがするので、サドル角度をもう1段前を上げてもよいかもしれない。次に走る時に変えてみよう。○ブラケットを握ってブレーキをかけていたが、親指の付け根が痛い。握力がぁ…。　要はレバー操作の抵抗が大きいということか…。　９月のブルベで雨中走行した後のメンテの際に、だいぶグリースも拭いてしまった。一応、グリスアップはしたんだけどね。　キャリパーのバネを少し柔らかくしてみよう。そしてグリースをもっとたっぷり塗布してみよう。○スマホを固定するミノウラのパーツがあるのだが、走行の振動で緩むようになってしまったみたい。違うのを探してみよう。　スマホが落下しない物がいいな。雨や充電ケーブルの回し方、夏の熱対策も考慮しないとな…。にほんブログ村

  2016年11月20日

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  2017年のブルベ計画！まだ出揃ってないけど。

  　もっかブルックスサドル育成中、かつ会陰痛に悩むHAKKINYANです。こんちはm(_"_)m　いやぁ、秋にブルックスサドル買って（正確にはポイントでもらって）、そこから少しずつ乗って革サドルを育てているのですが、未だ道半ばってところです。　現在、距離226㎞、15時間です。　サドルの状態は、鋲の辺りは少ししわが入って、若干沈んできたかなって程度の変化が見られます。　身体の方はと言うと、お尻は全く痛みを感じないのですが、痛いのは会陰です。　前傾姿勢（できているかよくわからないおじぎ乗り）で、サドルに押しつけてるんですよね。　そして、サドル側はちょうどそこに穴が縦に3つ並んでて、若干凹凸があって、それが悪さしてるんぢゃないかと。　なので、金属丸棒でグイグイ押し当てて、凸を抑えたのですが、結果はそんなに変わらないですね（涙）。　やはり、シートのポジションかな。　ということで、前傾、後傾を試してみましたが、意外や後傾の方が痛くなくって、お尻にも荷重が分散するからなのかな。　前傾だと身体が前に投げ出される感じで、上半身がきつかったです。　角度が変わったので、高さも１、２mmは変わっているだろうから、ちょっと乗って調整しようと思います。　前後もあるんだよなぁ。　自分では横から見れないから、ずらして乗って、感覚で探ってみよう。　なんとか、よいポジションがみつかるとよいのですが。　せっかくの高価な革サドル、自分には合わないで使えないってことにはしたくないので、もうちょっともがきます。​ピストバイク BROOKS ブルックス B17 SPECIAL HONEY B17 スペシャル ハニー PISTBIKE​　さて、本題です。m(_肉_)m　いよいよ2017年のBRMが各団体から発表されつつあります。イェイ！　これまでですが、2015年は初参加で200㎞完走2回。2016年は200、300㎞を各1回完走。　そうすると2017年の目標は400㎞完走！ということになるのですが、ここまできたらいっきに600㎞もまとめてSRを狙ってみようかと。　2016～2019年まではメダルデザインが同じだから、焦る必要はないのですが、他にやってるPTA活動が2017年春には終わるので2017年ががんばり時かな？　2014年に自転車趣味を復活させた際は、ブルベなんて自分とは縁のない世界だよなぁって思ってたけど、いざ参加してみたらここまではまるとは。　ただ今の自転車は、自分の身体よりサイズが大きくて合ってないツーリング車なんで、その内サイズの合ったロードバイクを買いたいと思っています。　今は峠とか全然ラクに登れないし、平地でも30㎞/hなんてとても出せないし…。ブルベでは他人を抜いたことないし。　それでも長距離走るの楽しいから気楽に参加してるけど、400㎞以上ともなると仮眠しないとキツいから、も少しラクに速く走れる車両の方がきっといいだろうし。　春までにはなんとか新車を導入したいと模索中…。　ということで、400㎞と600㎞の目標コースを定めてみます！　未だDNF知らずのオイラ、1発1中でメダルをゲットできるでしょうか？　あんまり頻繁に参加すると、妻の機嫌はクライマックスを迎えますので…。　年4回の参戦でSRをなんとかしたい。　そのためにも十分な下調べを。　現在の400㎞と600㎞の狙いはこの２つ。　過去のルートはルートラボで描いて予習済み。○2017BRM311神奈川400もしかして追い風？○2017BRM513東京600浜名湖鰻　どちらも静岡県を走破します！　オイラは浜松出身、学生時代は沼津在住、そして今は多摩地区在住。　静岡県は地超元です。かなり土地勘あります！　そして、これらは峠という峠はない部類。熱海の辺りだけです。　超貧脚のオイラにはもってこいです。　敵は風と雨と寒さでしょうか？いやいや眠気もあるか。　そして、600浜名湖鰻は仮眠場所として実家が利用できます。（意図的なサポートを受けなければルール違反にならないと確認済！）　コースから若干外れるけど、往復4km外れるだけです。　しかも場所はちょうど折り返した後で、次のPCまで時間があり、順調に行ければ22時くらいには着けそう。3時間くらい眠れるでしょうか？　ということで、早くもこの二つに狙いを定めたのでありました。　200、300㎞は日帰り可なので、近場のコースでなんとかなるでしょう！　ただ、埼玉ベスト買いたいので、オダックス埼玉のBRMに一つは参加したいなぁ。　しかし、最大の峠は、妻の機嫌なのでありました！(笑)？（涙）？　これをクリアしなければ、先はない…。（大汗）にほんブログ村

  2016年11月18日

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  にほんブログ村に登録してみた。更新してないけど…。

  こんにちは。HAKKINYANです。　ブログ、放置しすぎかな…。　最近はfacebookで日記的なことを書いて、リア友とは交流しているのですが、こういうところに書かないとお仲間は増えていかないですな…。　趣味活動は、最近はもっぱら自転車とバンド（ドラム）がメインです。　特に自転車は2014年に復活し、2015年からブルベを楽しんでおります。　ブルベでは、とにかく走行スピードが遅いです！ランランルージュを狙えるどんくささ。　これまでの戦歴は、２年で６戦エントリーするも、DNS２回、完走4回です。　完走４回の内、２回がランタンルージュ獲得！（どんべりタイム）　他の２回も後ろからベスト１０に入ってます！　完走４回の内、200kmを３回、300kmを１回です。　無謀にも2017年以降は400、600km、そしてSRを狙おうとしているので、仮眠時間を取るためにももう少し速く走れないと苦しいです。　まだ、全てが発表されていませんが、2017年の参戦計画を立てつつあります。　ということでありますが、今回の主題は、「にほんブログ村」にこのHPを登録してみました！です。　特にブルベはまだまだ初心者ではありますので、新たな交流、よろしくお願いします。m(_肉_)mにほんブログ村にほんブログ村

  2016年11月17日

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• 2016BRM918青葉300渡良瀬、参戦記その4(ノウハウまとめ)

  　HAKKINYANです。こんにちは。　最後に、今回の走行は初の雨ブルベ、かなりノウハウが蓄積されたと思います。　忘れぬうちに記録しておこう。＜今回の問題点、要因、対策などのなぐり書き＞○各部の痛み・頭が痛くなった→ヘルメットに固定したミラーの根元のふくらみか？→場所と固定方法を再考。それともメットがきついか？・耳の後ろが痛くなった→サングラス？メットのずりさがらないようにずっと筋肉使いっぱなし？→サイクルキャップがよいか？メットが合っていないか？・肩こり→ポジションで前傾を腕で支持するためか。体幹を鍛えろ！ペダルに荷重を。・お尻は痛かったけど、意外と平気だった。クリームはもっと塗ってもよかったかも。○雨対策・雨は早めに対策を。濡れてからでは遅い！雨降りそうなら、レインキャップとレインシューズカバーはずっとしていてもよいかも。付け外しが面倒。・レインパンツは裾が絞れるのを買おう！そして、シューズカバーを合わせて試走を。・コールドブラック生地は意外と濡れてもすぐ乾いて平気かも。ただし、靴は…。・レインジャケットとウィンブレはどちらかだけで良い。荷物が増えるので。→ウィンブレはいらなかった。・レインジャケットは軽いのを買ってもよいが、前の防水ボタンは今のがよいかも。・９月はレイングローブなくても寒くなかったが、濡れた革手袋で手のひら痛くなった。→ブルベにはジェル入りの布製の手袋がよいか？・レインシューズカバーは早めに着けること。ビニールを併用すること。ベルクロでなく、ファスナータイプが欲しいかも。靴下濡れて気持ち悪かった。・バーテープはコットンだといつまでも濡れてるし、汚れも目立つ。ブルベにはウレタン製がよいか？○その他・シートポストのねじが緩んでずれた。新しいの（軽量で高剛性のもの）を買ってもよいかも。・サドルバッグを新調してもよいかも。輪行袋とレインウェアはこちらに入れたい。フロントバッグは空けておきたい。輪行袋の袋は既存のはかさばって他に何もはいらないので使わない。・フロントバッグは荷台に直接固定を。揺れないように対策も。ベルクロを追加で縫う。・雨の時や夜暗い時は、キューシートはあまり役にたたず。交差点名とか暗くてよく見えないし。スマホGPSでここを曲がる！の方が有効。・10000mAhバッテリーは、充電が終わったらスイッチを切る。スマホが減ったら再充電という使い方を。・ブレーキシューは雨の日はめっちゃ減る！今回、交換するので、予備を補充しよう！・ライトHL540の電池は1700～2600まで9時間保った！すごいぞ2550mAhの充電池。→400km以上は２セットで十分だ！・ナスカルブは軽快だった。途中から流れてきれ気味だったが。・50㎞以上PC間がある時は、途中で休憩を入れる計画を。70kmはきつい。・休憩時間は15分～20取ること！きっちり休んだほうが走り出しが調子良い！　こんな感じかなぁ。　次に活かそっと！

  2016年09月18日

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  2016BRM918青葉300渡良瀬、参戦記その3(後半)

  　続きの後半なのです！　さて、PC3を出るころには日没時刻に近付いている。　1744に対し、まだ1700だったのだが、曇り空の影響か暗くなるのが早い。　この後の渡良瀬遊水地のサイクリングロードは、完全に日が暮れる前に通過しておきたい。　なので、少し急ぎで飛ばす。　一度走ったことがあるのだが、あまり覚えていなかった…。　サイクリングロードは草ボーボーで、いっぱい鞭打たれちゃった。　この後は、いよいよナイトブルベである。　ライトは7時間以上保つことを事前に実験確認した充電池式の明るいライト。　猫目さんの540である！　明るいと思っていたが、雨の影響か思ったほど明るく感じなかった。　来年までにライトは増備しないとな。と思ったのであった。　この先は、埼玉県の越生へ向かって進む。東松山を経由する。　もう雨が降らなければいいなぁと思っていたが、小雨が降ったり降らなかったり。　PC4までは夜道を進むので、周りの景色はあまり印象にない。　暗いので、紙のキューシートを照らすよりも、スマホのGPSのルート案内の方が明るくて見やすいと気づいた。←これノウハウ？　これまで出走した200㎞コースは、キューシート見なくても道覚えてたので、あまりその必要性は感じたことがなかった。　道中、灯りのないお墓の前を通過した時や、真っ暗なゴルフ場近くの山道？を上っていた時は、ここで止まって歩きたくないと思った。　そのおかげか？いくぶんスピードアップした気がする。　途中でなんかシートの座りが変に感じたが、どうやら、シートを固定するねじが緩んでしまったようだ。　違和感残しつつも止まりたくなかったので、PC4までそのまま走る。　このポジションも悪くないか？ちょっと試すつもりで。　景色が見れないため印象の薄いナイトライド。　いつの間にかPC4に到着。　この時はもう、あと残り50㎞だぁ。としか考えられない。　時間的には自分の予定より40分貯金している。　15km/h平均だと90分も貯金がある。　おし、後はのんびりでも走り続ければ完走できるだろう！と、少々ワクワクしてきた。　肩こりがひどいので、肩をまわしてほぐしてみる。しかし効果はうすかったようだ…。　そして、シートも再調整。　六角棒スパナ（自転車ではアーレンキーという）で締めて、再度ポジションを作る。　おし！PC4を出発し、ラストスパート。　で、いきなり上り勾配…。だが、ペダルは軽やか。　休憩とシートポジションのおかげか？　そして、やっとこさ今朝走った道へ戻ってきた！　ここからは、スマホの道案内アプリを切って、電池節約。　往路の走行記録どおりに走ればよいし、なによりだいたい道は覚えてる。　飯能までの中ボスの上り坂も思いのほか快調。エッチラ、ホッチラ。　飯能からはしばらく下り。ヒャッホー。　そして、往路ではしゃいだ坂、いよいよラスボスに挑む。　勾配は緩ぅーいのだが、3㎞と長い上り坂。　でも、これで本当に上り坂が終わりだと思うと気は楽である。　そして、またしても最高標高地点に到達。　後は下るだけぇ。　そして、試走もした道。　坂を上り終えたところで時刻は2300。　妻が寝る予定時刻。雨の中、一応電話するも出ず…。風呂でも入っていたか。　しょうがないので、メールを送って、本日最後の無事を知らせる。　さて、この後は瑞穂から青梅街道、東大和、府中街道を経由してスタート地点の稲城まで。　さすがに眠い時刻。だって、昨夜は200から眠れてないし、今日はめいいっぱい疲れてるし。　途中、ママチャリの姉ちゃんが歩道を同じくらいの速度で並走していたのにはびっくりです。　深夜にそんな距離を速く走ってなにごと？　そして、いよいよ生活圏に到着。　今朝、スタート地点へ向かった道を再度走る。　ホントのラストのラスト、是政橋の坂を上る。　最後はフラフラだけど、なんとか18時間50分。　深夜2450に無事に到着。　ついたー！やったー！完走だー！　雨の中、よく走ったよ、オレ。　1,000円で完走メダルをゲットして、後は帰宅するのみ。　ブルベ2年目の今年の目標、200と300㎞完走。　予定通り達成できましたー！　まずはその実感を味わうとともに、早くも来年は400にステップアップを内心目論む。　スタッフの皆さんも深夜の公園で普通だったら怪しい時間なのに、雨の中ご苦労様です。　そして、ありがとうございました。　走るの遅いオイラ。　いつも自然にランタンルージュをゲットする可能性が高いのだが、今回はがっつり休憩する方たちがだいぶいたみたい。　それに、早く帰りたかったので、ゆっくりしなかった。　消費カロリー　5658キロカロリーでした。　ログの整理などをして、挨拶して、その後帰宅。　それから、家まで平坦な道を選んで約10㎞のふらふら走行。　自動車で来てもよかったかも…。　おうちまで長い長い10㎞でした。

  2016年09月18日

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  2016BRM918青葉300渡良瀬、参戦記その2(前半)

  　HAKKINYANです。こんにちは。　その2です。スタートしますよぉ！　まずはスタート～PC3までです。　530を過ぎて、だいぶ明るくなってきました。　ただ、曇り空で、いかにも雨が降りそうです。　でも、もちそうな気もしなくもない。雨降らずきぼんぬ。　なんともはっきりしない天気です。　これでスタート時から降ってたら、かなり萎えます。　幸い、なんとか降らずにスタートを迎えます。　走行前の車両の写真をここで１枚！　写真ブレてもうた…orz。　結局この日は雨天走行となったため、その後、カメラを出す気力がほとんどありませんでした。　防水袋からの出し入れが面倒なんで…。　540からブリーフィング、550くらいから並んで車検です。　555くらいには無事に車検をパスします。　その後、スマホアプリの設定（走行ログを取るため）や、サイコンの値を記録、リセットしてスタートします。　本日の消費カロリー知りたいですからね！　スタートの稲城大丸公園から、最初の交差点までの幹線道路をどうやって行くの？？って思ってましたが、道路右側の歩道を徐行するんですね。　さていきなりですが、府中街道を自宅のある国分寺方向へ向けて上り坂を進みます。　さっき、下ってきたばかりなんだけどなぁ…。　その先はさらに普段の生活圏（自宅から500mくらい）を通るのって、なんか変な感じです。　だれか応援に来い！と一人で勝手に思いましたが、朝の630、来るわけないですな…。　そのままのんびりと昭島まで進めます。　降らないから涼しくていいなぁと思った矢先、1時間くらい走ったところで早速雨が降り始めました。　オイラのささやかな期待は早くも裏切られたのであります。　小雨なのでまっいっか？と思ったのですが、しばらく待てどもやみそうにありません。　ここで緊急ピットイン！開店前のドラッグストアの軒下を勝手に借りて、レインウェアを着込みます。　実は、初めての雨走行だったんです。　ということはつまり、レインコートも初めて着ます！　って、おい！予習してないのかよ！(笑)　レインシューズカバーを靴の上から被せます。　レインパンツも履きます。　あれ？シューズカバーとどっちが外側？　あれ？レインパンツって裾を絞れないんだっけ？　事前に試着シミュレーションしてないので、めっちゃ焦ります。　この時に、裾を絞れないレインパンツだと気づき、シューズカバーを外にして裾を絞りました。　上着は小雨だったのでウィンドブレーカを着て、手袋は寒くないのでそのまま濡れる覚悟をしました。　その後30分くらい走ると、雨はやみました。　レインパンツのカサカサした感じがいやだったので、商店の軒先をまたもや勝手に借りてレインウェアを全部しまいました。　一度着たら最初にたたんでしまってあった時のようにきれいには納まってくれません。　フロントバッグがふっくらとしてきちんと閉まりません。　ま、いいです。走行風を受けると、閉まる方向に力がかかりますから。　その後、八高線金子駅付近で本日の最高標高地点(157ｍ)を通過します。　この後は少々の上りはありますが、PC3までは若干の下りです。　最初にガツンと下るので、快調に飛ばします！調子にのって、イェイ！ヒャッホー！　帰りにここを上らなければならないことは、今だけは忘れておきます…。　わずかなアップダウンを繰り返しながら進みます。　飯能駅前を通過し、高麗神社前を通過します。　その後は八高線に沿って北上し、高崎を目指します。　スタートから約50㎞の越生のコンビニがPC1です。　通過の証拠となるレシートをゲットするために、そそくさとお買いものです。　ここでは、オレンジジュースと＊＊を購入し、お手洗いを借りてすぐにスタートです。　200㎞の経験から、後半に喉が痛くなって食べれなくなることは想像できるので、今のうちに食べておきます。　この時点で、自分の予定した時刻916より20分ほど早く到着していました。　その後も霧雨が降ったりやんだりでしたが、ウェアは速乾性の物だし、汗もかいてるし、あまり濡れた感じがしません。　なので、そのまま走行します。止まる時間がもったいないんです。　寄居町の男衾（おぶすま）まで来たところで、少々雨が強くなってきたので、歩道橋下でウィンブレを羽織ります。　この辺りに住む友人に声援に来い！と勝手に事前連絡したのですが、いません(涙)。　予定時刻より20分も早かったからかな？　レイン装備のため？せっかく5分くらい待機してたのにぃ(笑)。　後から聞いたら、1030過ぎに思いだしたんだと…。また今度ねぇ！　さて、秩父鉄道小前田駅の辺りで、またもや勝手にお店のシャッター前軒先を借りて、シューズカバーをつけます。　靴の中が濡れると気持ち悪いもんねぇ。　って、既に少し濡れてますが、遅かったか？​パールイズミ 92 レイン シューズカバー 2015年秋冬モデル bebike​　レインパンツは履きません。　ごわごわしてぺダリングの邪魔になりますから。裾の巻き込みも気になると走りづらいし。　それにタイツがあまり濡れても気持ち悪くないし、すぐに乾くし。　でも、ピッチリタイツに、もっさりシューズカバーのオイラのお御足は、なんだかプードルみたいです。　かなり、格好悪いかも…。はずかちぃ。　その後、単調に北上を続けます。　八高線群馬藤岡駅前辺りから、雨が本気を出してきました。　関越道高崎JCT付近のPC2コンビニまでは、約10㎞。急げー！と少々スピードアップします。　そして無事にPC2に到着。　一応、妻に安全に走ってきている旨を電話で伝えます。　ちょうどお昼時なので、少し食べます。　食べた後は、荷物をきちんと整理して、雨具を装備します。　雨はますます勢いを増したので、レインパンツ以外は全て着けます。　でも、やっぱりプードルみたいで恥ずかしいのですが、そんなこと言ってられません。　快適にぺダリングできる方が優先です。　この時点で貯金は30分です。　けっこうゆっくりしました。　本気モードの雨の中、PC2を出発します。　したら、いきなり水たまりからバシャーと水かけの洗礼を受けます。　あのオ○ﾞッセイめぇ！顔にもかかったぞ！すでに濡れてたけど…。　この先は、両毛線に沿って栃木駅を目指します。　約70㎞の東進です。　田園風景の単調な景色の中を進みます。　太田市を通過します。　太田と言えば、新田の庄。新田義貞の故郷です。　生品神社とか、ブルベとは別の機会に歴史探索に来たいですな。自転車で。　40㎞ほど進んだところで、本ブルベの名称にもなっている「渡良瀬」橋を渡ります。　渡良瀬橋と言ったら、森高千里なんですかね？　オイラはめっちゃ聞いてたわけではないですが、橋の近くの歌碑があるところで小休止しました。　といっても、歌碑のスイッチを押して、歌を流します。　そして、歌碑と一緒に自転車の写真を撮ります。今回唯一の写真？　峠とかあればもっと写真撮りますが、雨の中、理由もなくカメラ出したくないです。　渡良瀬橋を過ぎた後もひたすら東進します。　途中、なんだか眠くなってきました。　力も抜けてくるような？　眠い！と声に出しながら走ります。ハタから見るとちょっと怪しいです。　慌てて、持っていたぷっちょを食べながら走ります。　目が覚める！？パワーが出る！？　僅かですが効果を感じます！　160kmを過ぎた辺りから、折り返しを走る方たちとチラホラすれ違います。　手を振ったり、上げたりして、ランドヌール同士で挨拶しながらすれ違うのって、なんか気持いいです。　ここからPC3のコンビニまでは緩い上りです。おまけに少々向かい風。　ギアを落としてゆっくりと走ります。　さぁ、あと、少しで補給だぁ！　で、やっとのことさPC3に到着。　自分が一番ベリだと思っていたけど、結構後から来るなぁ。　みなさん、途中で休んでたんだろうか？　オイラはほとんど止まって休憩してないからなぁ。　もちろん走って抜くことはありえないし。遅いから。　この時、ランタンルージュ（ツールドフランスで一番ビリに与えられる賞）は諦めようと思った。　だって、雨だから早く帰って風呂に入りたいもん。　残り130㎞もあるのに…。　続く。

  2016年09月18日

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  2016BRM918青葉300渡良瀬　参戦記その１(準備)

  　HAKKINYANです。こんにちは。　2016年の目標は、「300㎞ブルべに挑戦して完走！」　いざ、参加してきました！　まずは準備から。　今回のために、実はフロントのホイールを新調しました。　もちろん軽量化のためです。グレードアップは足元からです。​【送料無料】シマノ SHIMANO ホイール WH-RS21 シルバー(フロントのみ)EWHRS21FCAY​　これまでは、新車購入時のままでした。アラヤのリムにスズエのハブの手組のようです。　ただ、実際どのくらい重いのかは測っていなかったのですが、軽くなったら走りに違いが出るかなぁと淡い期待を。　で、届いた後に両方を測り比べてみました。　既存品995gに対し、購入したシマノのWH-RS21は820g。　約175gの軽量化です。　回転物なので、外周が軽いほうが、加減速の際のパワーが少なくてすみます。　ニューホイールは履いて試走に行きましたが、なんとなく軽やかな気がしました。　もっと軽量なホイールはお金出せば入手できますが、レースやるわけでもないので、コスパのよい本品を選択しました。　スポークとハブがシルバーだったら良かったのですが、残念ながらブラックしかありません。　ここは性能優先で、我慢です。　ちなみにリアは交換しませんでした。　なぜならオイラのツーリング車はハブ幅が135mmで、ロードの一般的な130mmの製品が使えないからです。　それに昨年の春に変速機を交換した際に、ハブは新品に交換して手組してもらったからもったいないかと。　フロントだけでも、効果はあったかと思います。　続いて、雨対策。　天気予報は曇り中心でしたが、やはり雨の確率％は高かったです。　なので、レインキャップを新調しました。​【在庫あり】PEARLIZUMI(パールイズミ)98　レインキャップ (1.ブラック)​　ヘルメットの下に、いつもは手ぬぐいを巻いてます。　サイクルキャップも欲しいのですが、購入は後回しにしております。　で、雨だとただ濡れておもりになってしまうだけなので、レインキャップを導入です。　透明なひさしと、首の後ろで水が上着の外に流れるようにスカート状になってます。　後で書きますが、効果あり！でした。　ブルべ前に追加で購入したのはこのぐらいでしょうか。　あっ、予備のチューブも追加で買いました。　さてさて、いよいよ前夜です。　前夜は支度を済ませて22時には布団に入りました。　意外とすんなり眠れましたが、2時に目が覚めてしまいます。　その後も再眠を試みますが、ワクワクして眠れませんでした。　遠足前の小学生かよ！　結局4時に目覚まし時計を起こして、支度開始です。　スタート地点での受け付けは5時から。　スタート地点までは自走で30分。　なので、430にお家を出発。　いつもは府中街道を勢いよく下っていきますが、今日は体力温存。　のーんびりと南多摩へ向かいます。　3分前くらいには到着しましたが、既に何名か集まってます。　受付のテーブルも設営されていますが、どうやらブルベカードが到着していなかったようでした。　カードの到着を待ち、受付を済ませ、530からのミーティングを待ちます。　この時点では、雨は降っていませんでした。　よかったよぉ。　追記で、今回のウェア情報です。　上の下着：ﾊﾟｰﾙｲｽﾞﾐ　ｸｰﾙﾌｨｯﾄﾄﾞﾗｲＵＶﾛﾝｸﾞｽﾘｰﾌﾞ 118 1.ﾌﾞﾗｯｸ、長袖、L　ジャージ：ﾊﾟｰﾙｲｽﾞﾐ　ﾌﾟﾘﾝﾄｼﾞｬｰｼﾞ　S621-B 8.ﾗﾝﾀﾝﾙｰｼﾞｭ、半袖、ﾍﾞｰｼｯｸﾌｨｯﾄ、L　パンツ：ﾊﾟｰﾙｲｽﾞﾐ　ｺｰﾙﾄﾞﾌﾞﾗｯｸﾒｶﾞﾀｲﾂ 238MEGA ロング丈、ｺｰﾙﾄﾞﾌﾞﾗｯｸ、MEGA、L　グローブ：GIRO　ZERO　ｶﾓﾌﾗｰｼﾞｭ、M　ソックス：ﾊﾟｰﾙｲｽﾞﾐ　ﾃﾞｻﾞｲﾝｿｯｸｽ　41 8.ｶﾓﾌﾗｰｼﾞｭ(緑)　シューズ：ｼﾏﾉ　SH-CT80R　ｸﾞﾘｰﾝ　キャップ：適当な手ぬぐい　ヘルメット：GIRO　LAVEL　ｶﾓﾌﾗｰｼﾞｭ

  2016年09月18日

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  BRM918青葉300渡良瀬に向けて

  ご無沙汰してます。HAKKINYANです。模型、ほとんどいぢってません。やめてないけどねん。今は自転車とバンド（ドラム）が主な趣味活動です。さて、８/28(日)にエントリーしていたブルベ「BRM828青葉200道志みち」は、雨予報のため、DNSしました。道志みちの登り坂の経験もないのに、雨天だったらめげそうでしたので…。参加された方全員ゴールされたようで。お疲れさまでした。走ってたら、唯一人のDRFになっていたかも…。冬にでも、勝手ブルベで走ってみたいです！そして、次は9/18の「BRM918青葉300渡良瀬」にエントリーしています。初めての300kmということもあり、結構慎重に準備しています。平坦ルートなので、なんとかなるかな？とは思いますが、暗くなってから6時間以上を走行する計画なので、ライト類を焦って検討しています。渡良瀬遊水地のCRは、暗くなる前にできたら走りたいですが、ギリギリかなぁ。ライトは猫目さんのHL-EL540はありますが、HIモードで2時間…。予備の電池は用意しますが不安です。道を知ってる青梅街中まで戻ってきたらLOモードにしますけどね。VOLT400か800辺りをゲットした方がよいかな。HL-EL140は二つあるので、一応持っていきます。手元かフロントキャリアと、メット上に付ける予定。写真は、予習で早朝に大丸公園(スタート地点)へ行った時のものです。大丸公園から八高線金子駅近辺までは、9月になってから試走済みです。

  2016年09月05日

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