おはようございます

２００６年７月から続けて参りました当ブログですが
フォトアルバムがいっぱいになり、引っ越しを行います

新しいブログの引っ越し先は

http://zr1100c4-2000.blog.eonet.jp/default/

です。

新しい引っ越し先に行きましても
よろしくお願い致します

尚、このブログは削除せずそのまま残しておきます

おはようございます

ＺＲＸの電圧が１６Ｖを越えてから…
まず自分で出来る範囲で調べてみようと
エンジンを始動し３，０００ｒｐｍで回転数をキープして
バッテリー端子部分で電圧チェック

数値は、”１５．４Ｖ”
マニュアルでは１４．４Ｖ

単車屋さんで相談したところ
レギュレーターよりもレクチファイアの不良
ただ、この手の故障の場合レクチファイアだけ交換しても
いずれレギュレータも…ということなので
（両方交換すると約￥５０，０００－）
年数の事も考えて、ジェネレーターをＡＳＳＹで交換することに
（ジェネレーターＡＳＳＹは￥６５，０００－）

年数が経ってくると色んな部分が潰れてきます
次は何処が潰れるのか？
チョット心配です

おはようございます

一昨日のこと…
たまにはエンジンをかけてやらないと
単車のコンディションが悪くなってはと思い
チョット走ってみようと、エンジンをかけて
表通りに出して、暖気をしていたら…

水温計の温度の上がり方を確認していたら
電圧計が…

「げっ！！１６Ｖ！？」

おまけに測定オーバーで”ＨＩ”の表示が…

い、い、い、いかん
過電圧やわ
このままやと、電装系がパンクする！

もしかしたら、電圧計が狂ってる可能性もある…
今日もう一度エンジンかけて
バッテリー端子部分で電圧計ってみよう
もし、これで測定値が１６Ｖオーバーしてたら

レギュレーター死んだかな…

こんにちは

前回の更新がいつやったか…
もう忘れてしまうぐらい更新していませんでした

現在、フォトアルバムの容量が一杯の状態なので
写真付きの日記は書き込み出来ません
ボチボチアルバムの整理しながら
更新したいと思います～

おはようございます

久々のカキコミです
昨日、予約してあったブーツを
取りに行ってきました。

スキーを始めてず～っと同じメーカー（サロモン）の
ブーツを使っていましたが、今シーズンから国産の
”ＲＥＸＸＡＭ（レグザム）”に変更しました

今回購入したのは”ＤＡＴＡ１００”というブーツ
本来このブーツ足幅が狭いので、私の足ではチョット無理があるので
当初はばを広く設定してある”ＦＯＲＴＥ１００”というブーツにする予定でしたが
今シーズンは、特別生産で足幅を少し広く設定した物が発売されると言う事で
そちらを予約しました。

インソールは定番の”Ｓｉｄａｓ”でインナーブーツはチョット贅沢に
フォーミングインナー仕様です。
履いた感じですが
今まで履いていたブーツより踵部分が高くなっているのと
同じサイズ（２６．０ｃｍ）なんですが一回り小さく見えます

ブーツで滑りは変わるらしいんですが
私みたいな鈍感な人間でも判るのか？


雪が降るのが楽しみです。

こんばんは

ＴＶで放送していた
ＭｏｔｏＧＰを見ていて…

あれ、ホンマに８００ｃｃの単車なのか？
オンボードカメラ見ていたら
あの肘擦りそうなバンク角…
１２５ｃｃのレースを見ている様でした

あんなん見ると、ＳＳ系の単車が欲しくなるんですが
３日もすると乗りたくなくなるかも

こんばんは

何故か知らないですが目が覚めて
誰かに見られてる感じがしたので
部屋の灯りを付けてみると
網戸にヤモリが張り付いていました…

家の守り神と言われてますが
あんまりジロジロ見られてると
気持ちが良くないので、網戸の位置を変えて
退散して戴きました

おはようございます

いつもの様にいつものメールが
携帯に届きました…

題名：無題
内容：日曜日ひまぁ？

せめて題名ぐらい書いて欲しいんやけど…

毎度の事ながら、先週の日曜日
ツ～リングのお誘いを受けて行ってきました
余呉湖へウナギを食べに行くとか
御岳、はたまた大山…
で、結局行き先は
「こまめじま」
いや「あずきじま」
何処までボケかますねん
「小豆島」に行ってきました

朝６時に鳥飼大橋の側にある
単車用品店に集合して
宝塚から六甲山の縦断して
加古川沿いを通り、瀬戸内海へ…
でも、日生から出る１０時発のフェリーに間に合わず
岡山まで走って、フェリーに乗って
上陸！！！

島をほぼ一周し（気分だけマン島？）
二十四の瞳映画村（前だけ）や
マルキン醤油記念館で醤油味のソフトクリーム食べたりして
滞在時間は約３時間！！？

日生に着くフェリーに乗ろうと
のりばに行ったところ…こりゃまた乗り過ごし
仕方なく岡山行きのフェリー乗り場まで乗って
大阪まで戻ってきました

大阪から岡山まで一般道のみで
片道５時間チョット…
きつかった～


今回のルートです
（今回のはメッチャエエ加減です）

ＡＭ５：３０　自宅出発
中央大通り～中央環状線
ＡＭ６：００　レーシングワールド摂津本店前出発
中央環状線～Ｒ１７６～県道１６号（宝塚～六甲山）～Ｒ４２８
県道８５号～県道３８号～県道２０号～県道１８号
加古川バイパス（訳あって通行できず）～Ｒ２～姫路市内～Ｒ２
Ｒ２５０（相生～赤穂）～日生（フェリー乗り場）～Ｒ２５０
岡山ブルーライン（備前ＩＣ）～Ｒ２～県道４５号～新岡山港

フェリーに揺られて約１時間

小豆島（土庄港）
島内は適当に走りました…

土庄港

フェリーに揺られて約１時間

新岡山港～県道４５号～Ｒ２～岡山ブルーライン～Ｒ２（上郡町）～Ｒ２５０
県道１８号～県道２０号～県道３８号～県道８５号～Ｒ４２８～県道１５号（箕谷）
県道８２号～Ｒ１７６（西宮北～宝塚）～中央環状線～中央大通り

ＰＭ１０：００　自宅着

走行距離：約５４０Ｋｍ

こんばんは

先週の土曜、日曜で
会社の慰安旅行で九州は鹿児島にいって参りました

私自身、「九州初上陸」って思ってたんですが
よく考えれば、仕入先の招待で
１２～３年前に宮崎に行ったことを
思い出しました… （大ボケ）

まぁ、そんなことはさておき
朝１０時前の飛行機で鹿児島空港へ
着くと前日からの雨はやんでいて曇り空
（飛行機はかなり揺れました）
空港から、バスに揺られ桜島へ
このまま晴れてくれれば…の願いも空しく
また雨が降りしきるあいにくの空
頂上部分がすっかり雲に…（残念）





その足で、フェリーに乗って
鹿児島市内に入り仙巖園へ
反射炉跡や岩に刻まれた”千尋巖”の文字を見て
一路、宿のある指宿へ
指宿に来たら、やっぱり砂蒸し風呂
宿に着いて早速行くと、人でいっぱい
その日は諦めて、次の日の朝に入ることに
温泉の熱で暖められた砂の上に寝転がり
その上から砂をかけてもらって５分もしないうちに
汗が出てきて、そのまま入ること約２０分
（普通は１０～１５分なんですが、　貧乏性なので２０分入りました）
サウナより体に負担がかからず気持ちよかったです～






あけて日曜日は、指宿から
九州最南端、長崎鼻から開聞岳（薩摩富士）の裾野を通って
”イッシー”で有名な池田湖へ
池田湖は九州最大の湖なんですが
普段から琵琶湖を見てるので”？”って感じが…
で、イッシーを見つけると懸賞金が出るそうですが
見つけることは…

池田湖を出た後、北上して
知覧特攻平和会館へ…
昭和２０年陸軍飛行学校が戦況悪化により
本土最南端の特攻基地となり、多くの若い人が
この基地から片道分の燃料を積み
沖縄へ向かったそうです
会館内には、出撃する前のパイロットが書いた
遺書等が展示されています

出撃するパイロットに気持ちを考えると…


そして、旅の日程を終えて
鹿児島空港へ

空港に到着し飛行機の搭乗前の手荷物検査を
受ける前に…

「わっ！！！！」

何と館内が停電！
え～っ大阪帰れるんかいな～
停電は約１０分チョットで復旧
ほぼ定刻に鹿児島を後にして
大阪に帰って参りました

今回１泊２日でしたので
あわただしく回っていったので
帰ってきて、どっと疲れが…
もう１日あったら、ゆっくりと
観光地回れたんじゃないかなぁ～
と思ったりしたんですが
慰安旅行なんで日程の関係もあるんで
仕方のないところですかね

こんにちは

７月の終わりぐらいに、単車の下回りを見ると
オイルパンにオイルが付着していて
「何かの間違いであってくれ！」祈りながら
パーツクリナーで洗浄し、走らして見たところ…
「やはり、漏れてる…」
ということで、お店に単車を預けて
調べてもらっていたところ
今日、連絡があって、聞いてみると…

漏れている場所は
フロントスプロケット周りとの事。
（オイルパンの継ぎ目を伝って前方に
オイルが垂れていたようです）

ここのシール交換をするには
ウォーターポンプとミッションカバーを外すことになるので
必然的にオイルと冷却水は交換

オイルは、交換ついでにメーカーを変更しました
今までは”ＭＯＴＵＬ”だったんですが
今回は”Ａ・Ｓ・Ｈ”というメーカー

空冷のゼファー乗っている頃に
メーカー指定オイルから”ＭＯＴＵＬ”に換えたとき
シフトの渋さが無くなってビックリして
それ以来”ＭＯＴＵＬ”使ってきましたが
さて、どんな違いが出るのか楽しみです