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July 14, 2007
カテゴリ：へなちょこライダ～のＺＲＸ１１００
こんばんは
台風の影響による雨、風の被害が かなり出ています。 これ以上ひどくならなければ良いのですが… こんな日は、家でじっとしているのが一番 でも、何もしないのも勿体ないので チョット単車をいじる事に で、どこをどうしようかと考えて カワサキを除く国産３メーカーのＮＫ系の 単車ってテールライトの処理が綺麗なんですが ＺＲＸ系は最悪… デザインした後に 「あっ！テールライト付けるの忘れた！」って感じで おまけに、垂れ下がり気味なので どうも、カッコ悪い  というわけで…ネットで検索してみると 結構加工している人がいて、参考にさせてもらい 私も加工する事に… 今回使用するのは、以前テールランプを ＬＥＤ化しようと思いオークションで￥１，５００－ぐらいで 買ったもの…結局ＬＥＤ化せずにガレージの片隅に ほったらかしにしてあったもの まず、テールランプの出っ張りを少なくするためには テールレンズを切らなくてはならない 最近のテールランプはベースとランプを接着剤で固定しているので ドライバー等でこじって無理に外そうとすると割れてしまうので 検索した内容に沿って、鍋に入れた熱湯の中にテールランプを 入れて、接着剤が外れやすい様にしてゆっくり剥がしていきます  剥がすとこんな感じです  そして、 レンズを金ノコでベースとの取付部から３ｃｍの ところで切って行きます ゴリゴリと金ノコで切ったのが下の写真 （ちょっと分かりづらいかもしれませんが）  そして、切り取ったレンズとベースを ”ホットグルー”で固定していきます  加工前と加工後の比較 右が加工前です。 ランプが小さくなっているのが おわかりだと思います  シート、テールカウル、元々付いていた テールライトを外して、加工済みのテールライトを 取り付けます。  そして、これが加工後の写真 いかにも後付という感じが無くなって すっきりしました  この写真を見ると、 後１ｃｍ程切ると、面一に出来るみたいなのですが レンズを３ｃｍ切っているだけで ナンバープレートを照らす透明な部分がベースに隠れて ナンバーに光が当たりにくくなっているみたいです これ以上切るとなると、ベースも切って それこそＬＥＤにしないとダメみたいですね まぁ…カッコ良くなったので よしとしときますか… お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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