どろぎつねのポンコツペダル

[自転車走行記録_2024] カテゴリの記事

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  蛇越展望所　2024/06/16

  夕方に雨マークが付いたなぁー。。迷わず行けよ、行けばわかるさ。なんとなく嫌な雲だなぁー。本日の買い出し。オレンジジュースがあったぞ！登っているとやはり気になる、後輪が一瞬引っ張られるような感覚。これは、このハッチンソンの700x30Cに変えてからなのだ。最初は、エアボリュームが大きいのでその影響か何かなのかと思っていた。それでも気になったので、登りの時にホイールがブレーキシューに当たるのかと思い、ブレーキの幅を少し広げたりした。しかし、色々調べたら、ブレーキシューにリムが当たるのはよくあることでそんなに気にしなくてよいとのことだった。でも、そんな気にしなくていいくらいの程度なのかがわからないのだ。で、次に気になったのがブレーキキャリパーとタイヤのクリアランスなのだ。何やらシマノのリムブレーキはそもそも28Cまでのタイヤしか想定していないらしいのだ。登りでトルクが掛かったときに、ホイールがよれてタイヤがキャリパーに当たってるのか？ただ、これは確認のしようがないであーーる。メンテナンス台でいくら後輪を回してもタイヤやリムはどこにも当たらないで綺麗に回るからね。でも、手でホイールとフレームを掴かんで力を入れると確かにホイールはよれるのだ。ネットで調べると、クイックの締め方が緩いとよくないとか書いていたので、結構きつめに締めた。なんとなく、これで少しマシになったような気もするが、気のせいかもしれない。。うーーむ、どうしても気になってしょうがなくなったら、後輪だけはビットリアの28Cに入れ替えることも考えないとな、もったいないが。あ、捨てなくてもいいのか、前輪として使えばいいのか？本日の城島高原からの由布岳。汗だくだゎ、夏だわ。ちょいとサドルの微調整。え？　まだやってんのかって？はい、まだまだやってます。。はい、気持ちいい景色になってきましたよー。由布岳登山口を通過。最後の一登りをして、本日の由布岳。ワイドーーーナ感じで。湯布院の町もパノラマで。緑の絨毯もパノラマだ。下りながら、ワインディングもパノラマで。湯布院へ下ってます。横を向けば、最後の一登りの断面。狭霧台展望所を通過しての下りのメインイベント、通常の撮影。パノラマで撮ると、こーーんな感じ、実際もこーーんな感じに見えてます。湯布院のラストコンビニでトイレを借りたついでに、補充。水分峠へ向けて登ってます。水分峠のパノラマバージョン。え？　水分峠をパノラマで見たいと思わないって？漕いで漕いで、とうちゃこ！蛇越展望所の下のとこでーす。パノラマでどうぞ。雲はあるけど、雨は大丈夫そうでよかった。さて、ここではまだやってなかったはずだな。せぇーのっと。ええぇー、由布岳バンザーイじゃないのか！空手の型です。うそです、シェーです。でも、空手の型に見えなくもないんじゃないのか。隠そうとしても滲み出て来るんだな、脂肪が。。これが、由布岳です。どすこいではなくて、内もものストレッチですよ。ここの標高表示が、790mほど。由布岳登山口の標高とほぼ同じです。今日はここで折り返して帰ります。なーんかね、暑さからなのかバテぎみです。道の駅湯布院にも寄ってちょいと給水休憩してました、珍しく。最後の300mアップです。あとね、ここでもサドル高さを微調整したんですが、それ以上にね、ちょいと足首というか踵が少し落ち気味だったような気がしてそれを少し意識したら、ケツ痛が一気に改善したような。。え、マジ！？ほんと、スイートスポットが狭いゎ！わしのケツ。あと200mアップです。今日はまだ夕暮れ前ですねぇー。狭霧台へ向けて登ってます。狭霧台展望所へとうちゃーく。ロードバイクに興味を持った若夫婦とちょいとおしゃべり。そのおかげで少し長めの休憩ができたので、脚の疲れが少し取れたような気がする。さ、最後の100mあっぷです。本日は、71kmほど。獲得標高は、1445mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。ところで、自転車に対してね、マナーが悪いのか運転がヘタなのか、そんな車はだいたい「わ」ナンバーですゎ。（個人的印象ですが）観光地だからか、「わ」ナンバーは結構多いよね。目につくのは福岡の「わ」ナンバー。なんで福岡からレンタカーで来てんの？？あ、アジア人観光客が福岡空港から来てるのか！？今日の一番遠いナンバーは、「所沢」だったな、よう来たねぇー。にほんブログ村

  2024.06.16

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  経塚山へ登らず。　2024/06/14

  暑いよねぇー。全国的に暑いらしいよ。しかも一番暑そうな午後2時頃スタート。暑いときは山へ。坊主地獄先交差点まで登ってからの、いつものコンビニで本日の買い出し。半額のオンパレード。そして、夏らしくソルティライチを買ってみた。さーて、登りましょう。はい、登りましたよー、十文字原にとうちゃーく。本日の十文字原、パノラマバージョンでーす。あれが、うわさの経塚山ですな。十文字原演習場の緑。今日はこっちへ来ました。いつも休憩していたここから見えている山は、もしかして経塚山か？？アップダウンしながらここへ。はい、左折して経塚山方面へ登ります。ポケットパーク日出へとうちゃーく。天気がいいと最高だな、ここは。景色を見ながらちょいと休憩しましょう。海の方から。山の方まで。パノラマで撮るとこうなります。ここ、はげ山みたいに土が見えていて、そこに植樹していた景色を憶えているのだが、気が付けば緑一色で木が育ってきているではないか！伐採しては、植樹してというサイクルを回しているということなんだろうか。こういうのも、自転車で山に登るようになって自然と分かってきたなぁー。登りながらの景色。経塚山に入って来たが、山頂へは登らずに経塚テラスに来た。今日は出発も遅かったので、徒歩で登るのは面倒くさくなったのであった。ここでは休憩せずに次へ。今日は、経塚山の反対側の方で下った。そして、ポケットパーク山香というとこに、展望台があった。登ってみると、こんな展望台があった。ほぉー、なるほどねぇー。さらに下って行きます。幾重にも山々が重なっててね、わしの目がおかしいのかと思うほどだ。うーーーーーん、えい！　右だ！！何畑だろ？うひょーー、ジェットコースターみたいな道でっせー。この道は車はほとんど通らないし、路面がまだ綺麗なので走りやすい。景色もいいっす。で、こんなとこに入り込んできたが、今日は引き返した。たぶん、昔来たことある道だ、確か赤松峠へ登る10号線に出れるんじゃなかったかな。今日はこの辺りで諦めて折り返すことにした。帰りは、経塚山まで登り返しですゎ。。経塚山を越えて下り！雲のの中に虹が！夕暮れ時のポケットパーク日出へ再度寄る。夕焼けの変化を楽しみたいが、帰ります。グーグルアースで見るポケットパーク日出からの景色。激坂の一つ、二つとやっつけて、あれぇーー、またここを下ろうとしている。そして、ＡＰＵ坂を登り始めたのである。ひーーーー、ゴール！十文字原演習場の夕焼け。十文字原とポケットパーク日出の位置関係。下る頃にはもう真っ暗です。本日は、55kmほど。獲得標高は、1434mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果はガーミンはこう言ってます。経塚山を越えて下ったコースはこんなんです。グーグルアースではこんな感じっす。夏のようなこの暑さも今週末までなのかなぁー、そろそろ梅雨入りがどうのと言ってるしなぁー。--にほんブログ村

  2024.06.14

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  ツールド九州(大分STG）コースを走る！？　2024/06/12

  今年のツールド九州、大分ステージのコースが発表されていました。昨年は日田の方のコースだったのですが、今年は別府スタートで日田ゴールのようです。コースはこんなんらしいです。別府スタートなんですが、スタート位置はＡＰＵ（大学）なんですゎ。つまり山の上なんですよ。これだと、一般市民の人は中々見れないのかな。別大マラソンのように国道10号線を規制したりするのはまだ時期尚早なんですかね。わしの想像では、国際観光港から横断道路をまっすぐ登りやまなみハイウェイをどーーん！と進んで、湯布院もどーんと規制して観光客を締め出してどっかーーんと長者原まで行くのかと思ってた。それでこその別府スタートの意味があると。ラインレースなんで各自治体や警察の協力無しではできないんだろうし、それが難しいんだろうなぁー。昨年のツールド北海道での死亡事故の件もあるからハードル上がるよな。頑張って名物イベントにしてくれ！で、今日はあまり考えずに坊主地獄先交差点まで登って、いつものコンビニで本日の買い出し。天気いいけど、なんか暑いよ、今日は。今日はサドル調整ライドでいいかと思ってあまりコースは考えてなかったのだ。十文字原にとうちゃーく。本日の十文字原。気持ちいいっすゎ！では、パノラマでご覧あれ！肉眼ではこれくらいの広さで見えてますかね。黄色い矢印の所がＡＰＵ（大学）です、あそこが大分ステージのスタート位置です。APUをグーグルアースで上から見るとこんなんです。キャンパスを全部使わせてもらえれば、構内をパレード走行してからスタートって感じなのかな。しかし、一般市民がここに来るのはハードルが高いような気がするんだよなぁー。というか自転車でここに来るのも若干ハードルが高いか？標高400m弱ってとこかな、ここは。そうだ、今日は大分ステージのコースを走ろうかと。ということで、いつものように登って別府霊園からの由布岳。汗だくっす、今日は湿度があるのか、汗が中々飛ばないような。APU、別府霊園、塚原高原の位置関係。（グーグルアース）それにしても、空を見てると、気持ちいいゎー。次は塚原高原へ向かってます。（これは裏道っす、大分ステージのコースに並走している道）途中で表の道へ合流しました。（裏道の激坂を逃げただけですが）塚原高原からの由布岳。ここはコースですね。お馬さんは2頭だけ出てました。湯布院方面へ向かう道（ここもコース）湯布院へ下っていく道からは逸れて、こっちへ来ます。（ここもコース）ヒー、疲れた！由布岳には面白い雲が掛かってますな。で、進んで行くと、少し雲が増えて来たなぁー。ここもコースでーす。ほら、ここもコースですね。突き当りを左へですね。はい、この道で湯布院へ降りていくというコースのようです。この道の右手側が自衛隊の日出生台（ひじゅうだい）演習場です。重たい車両（戦車とかもか？）が走るのでこの道はコンクリート舗装です。由布岳の山頂を狙ってまとわりつく雲ですね。塚原高原、日出生台演習場、湯布院駅の位置関係（グーグルアース）水分峠を目指して登る道（やまなみハイウェイ）です、ここもコースです。湯布院のメインストリートを迂回するコースを考えたんですね。数時間とはいえ、メインストリートを通行止めにするのは無理だったんでしょうかね。登っているとき、速いチャリダーさんに抜かれました。バックミラーの中で、どんどん大きくなって、さぁーッと抜いたかと思うと、左手で「いいね」マークをしてくれた。「こんにちはー！」と返した。あっという間に消えていった。めっちゃ速いんだろうなぁー。水分峠にとうちゃーく。今日はちょっと引いた位置から撮影。峠と言いながら、いつもそこから登る感じになっているからね、右側へ行くと下りなんです。なので、峠なんです。本線は右側へ行く道なんです。真っすぐいくのは、やまなみハイウェイで、元々は観光用に作った道路です。今は無料開放されています。話は全く変わりますが、わしは生きているうちに、立山黒部アルペンルートを自転車で走ってみたいと思っているのだ。（というかつい最近思ったのだが）しかーーーし、立山黒部アルペンルートは観光バスのみＯＫで、マイカーだけでなく自転車もダメなんだって！乗鞍は自転車はタダで通れるのにねぇー。以前、ヒルクライムレースが行われたが2年間で終了してしまったようだ。参加費が宿泊費込みで36000円とかだったらしいが。。黙ってても観光客が来るので、自転車なんか通さなくてもいい、面倒だしっていう感じなのかな。自転車も走れるようになったら、わしの「死ぬまでに登るべき峠リスト」ベスト１０に入るなぁー。蛇越展望所へとうちゃこ。もう、展望所へは登りません。ここで、十分なんです。はい、この景色で十分です、わし。下はこうなってます。山頂を半分だけ隠す雲、まるで、国立の冨士見通り沿いのマンションみたいじゃないか。湯布院駅、水分峠、蛇越展望所の位置関係（グーグルアース）ん？　何か増えていないかい？へい、VOLT800が追加されましたぜい。左側のレザインのライトは、1300ルーメン出るやつでランタイムも結構あるはずだったのだが、これがね、そんなに使ってないのに気が付いたらランタイムが半減しているようなんだな。そんなんで、かなり前から、もう一つ予備のライトを物色中だったのだ。最初は、中華製の安いやつでいいかと思っていたけど、これも見ているとだんだん高いものがよくなってくるんだな、そうするとやはりちゃんとした奴を買った方がいいのかなぁーというパターンに嵌る。悩んだ挙句、劣化するバッテリーが取り外して交換可能なものがいいのではないかと！ということで、VOLT800と予備のバッテリーをamazonでぽちっとして昨日届いたのだ。２つのライトと予備のバッテリーを持っていれば、10時間くらいは大丈夫そうだ。19時～翌朝5時くらいまで持つことになるので、夏なら一晩走り続けても大丈夫なのだ、たぶん。これで、心理的余裕が出来たゎ。で、ツールド九州のコースはまだまだ先へ進みますが、わしはもう進みませぇぇーーん。折り返して帰ります、もう5時過ぎてますんで。下って、下って、戻りまーす。湯布院駅にとうちゃーく。平日の夕方だと、そんなに賑わってないなぁー。湯布院駅、水分峠、蛇越展望所の位置関係（グーグルアース）最後の300mアップです、今日はなーんか疲れたぁーー。やはり、暑さなのかな。10回くらいサドルの調整を繰り返して来ました。ぼちぼちな感じなフィッティングに落ち着いたかなぁーっていうレベル。ケツ痛の一番の原因はパッドがへたりなんじゃないかなぁーーと。。狭霧台からの由布岳。日が沈む。由布岳登山口を通過して、別府へ帰ってきました。本日は、76kmほど。獲得標高は、1574mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。で、ツールド九州（大分ステージ）を観戦するにはどこがいいかなぁーって思いながら走ったのだが、うーーーむ、難しい。車線規制中は全く入れないとなると、結構難しい。そんなことより、スタート時間に起きれるのか？　わしは。。ベストポジションは、パソコンの前かもな。。--にほんブログ村

  2024.06.12

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  苦悶の先のやすらぎで仏を拝む。（やすらぎ公園展望台）　2024/06/05

  ​ほぉー、今日は9時過ぎには出発できたぞ、わし。いい天気の別府の山々を後にして。今日は大分方面へ向かってます。柞原神社へ向かう参道へ。で、どこに来たんじゃろ、わし。さらに、ここはどこじゃぁーという初めての道。なんだこれ。寄ってみる。たい焼きＧＥＴ！後の楽しみにしておきましょう。富士見ヶ丘？希望ヶ丘ニュータウン♬　赤茶けた～太陽がぁ～♬豊後富士（由布岳）が見える丘ってことかな。これをまっすぐに登っていきます。何やら、みどりの王国に着いたぞ。入ってみるぞ。直売所があるぞ。じゃじゃーーーん、ソフトクリームぅぅーー！！う、う、うまい！！　なんというか濃いぃぃーーんだゎ。ガンジー牧場のソフトクリームとは一線を画すって感じで、密度が濃いので食べ応えもある。シャリっていう感じは全くない、これが本当のソフトクリームなのかって感じ。そんでもって、​これが250円！！​さすが直売所、安い！直売所を出て下っていくとここに出る。442号です、右側にはジョイフルがあるところです。ここを右折して442を進みます。通って来たルートは以下です。いつものルートより、2,3km短くできたんです。ただ、獲得標高は300mほど増えるのかな。。たい焼きの店とソフトクリーム直売所の位置は以下ですね。ラストコンビニにとうちゃくです。本日の買い出し。お昼の補給にしましょう。そして、お楽しみのデザート、たい焼き！　抹茶あんバージョンです。ほら、抹茶でしょ。皮が存在感あるよ。中々おいしい。というか、わしたい焼きってあんまり食べたことないかも。大体、回転焼きの方がなじみがあるもんなぁー。さてと、食後の坂登りといきますか。ふー、ななせダムのとこです。のつはる道の駅を通過。どんどん登って山へ入って行きます。雲はありますが、いい天気です。今日はね、天気がキーなんですゎ。はい、山の中の442号です。崩れているとこもあったりします。山の中を抜けて、ここを右折すると「やすらぎ交差点」に行けます。今日は右折せずに直進して下って行きますが、ちょいと自販機で麦茶補給とトマトジュース！下っていくとこんなヘアピンカーブがあります。そこに横へ入る道があります、442からは逸れて、これを入って行きます。これを登っていきます。渓流沿いの道が続きます、気持ちいいです、癒されますゎー、登りですけど。。これが、城山名水です！　うまいっすよ！　飲んでないけど。いい雰囲気の道だねぇー。岩が落ちそう。道が合流します、右へ。ふー、登りですなぁー。神角寺の方へ進みます。視界が開けた！　おー、なんか見晴らしがいいなぁー。真っすぐ、左、右、さあどうしますか！はい、もちろん左の「展望台」という方へ登ります。この道ですね。　ここで標高600mほどだったかな。出だしはそんなでもなさそうなのですが。なんかだんだんと上がっていく勾配。10%を超えてきた。しかし、そんなに長くは続かないだろうと思い踏んでいく。が、曲がれども曲がれども勾配は緩まない。顔を上げる手前をみると、絶望的な勾配が続いているのが見える。確か、ピークは標高800mちょっとだったような、すると200mアップでこの勾配が続くのか？やーめた、と足を着くパターンなのだが、間違ってスイッチでも入ったのか、「絶対に足つかねぇーぞ！」となってしまった。10%～15%が続く、休むダンシングでコーナーを１つ、また１つとやっつけていく。歩くようなスピードだが、足は着かない。このスピードでの200mアップは、な、な、長いゎ！！心が折れそうになる。誰もいない、車すら一台も通らない、足着いてもいいじゃないか、、、振り払う！ひとつ、またひとつとペダルを落としていく。もう、それしか考えないことにした。終わりのない無限坂と思って諦めて漕ぐ。すると、今まで天に向かっていた道が、ふと優しくなった。ピークだった。ピークから少し下ったとこ。最後は、車止めをすり抜けて最後の登りかな。その前に、水分補給と、ちょいと脚休めさせてくれやぁー。ここに駐車できるスペースもありますね。で、想像通りの落ち葉だらけの激坂ですゎ、ここも。しかし、スイッチの入ったわしは、ここも漕いで登ろうと。最後のところです、ブヒー！標高表示は、830mほど。おー、あったぞ展望台！そして、息を切らしながら振り返ると、そこにはくじゅう連山が！この展望台に登れば、木々に邪魔されずに360度の視界が得られるのか。疲れた脚で、階段を登り展望台最上段へ。（２階建てになってるんだな、展望スペースは）あ、ここはね、​「やすらぎ公園展望台」​っていうところです。きついのが最後の200mアップ区間ですね。（わしの場合です）剛脚なら大したことないのかも。。グーグルアースで見るとこんな感じの坂です。位置的にはこの辺りですね。おーー、これが展望台からの眺望っす！くじゅう連山がきれいに見えてます。視界をくじゅう連山から右に移していくと、由布岳、鶴見岳がくっきりと。視界を戻してくじゅう連山から左側を見ると、寝仏（阿蘇五岳）が見えてます！ここからも、寝仏様が拝めるとは、ありがたいこっちゃ。なんかすごい景色だなぁー、ここ。さらに左へ視界を移すと、祖母山とかが見えています。さらに左へ。さらに左へ行くと、佐賀関の方の山が見えているようです。とにかく、このように360度丸見えの眺望です。今日の雲がこんな感じの雲だったので、山々はよく見えています。なので、天気はかなり気にしていたのです。前日の予報では午後は曇りに向かうって感じだったので少し危惧していたのです。天気悪いときに来たら、360度真っ白ってこともありそうだからね。視点を少し下に向けるとこんな感じっす。寝仏様をズーム。面倒くさがりのわしでも、この景色を見たらパノラマで撮ってみた。丁度これくらいが、実際の視界に近いかなぁー。くじゅう連山までの距離感、、わからんわな。。グーグルアースでの眺望。展望台はこんなんです。ここが最上階。ふー、ちょいと落ち着いてたい焼きを食べましょう。これは普通のあんこバージョンです。さて、それでは恒例の。万歳三唱でーす。シェー、と。え？　お前が邪魔でくじゅう連山が見えていないって？こ、これで、どうだ。次は寝仏様ですよ。しゃがんでからのぉぉーーー。ばんざーーいじゃ！え？　今度は遠慮しすぎてお前が見切れてるって？残念！！やすらぎ公園展望台で、やすらぐどろぎつねであった。もう16時前なんだな、そろそろ帰らないとな。三脚とスマホを忘れず回収しないとな、こんなところに忘れてたら、、また登るのは嫌じゃ！さ、チャリ子よ、名残惜しいけど帰ろうな。ちなみに、ここは「やすらぎ広場」ってなってるゎ。「やすらぎ交差点」、「やすらぎ公園展望台」、「やすらぎ広場」ってなってる。さすがにここまで来ると、この辺りは何か「やすらぎ」ってキーワードと何か関係あるんだろうか？わしが知らんだけか？来た道を戻るのではなく、先に進みながら下ります。山の中を下って下って、四辻峠に出た。ここを左へ。四辻峠を下ってます。懐かしいなぁー、むかーしTREKに乗ってるころにここを死にそうになりながら登ったゎ。四辻峠をほぼほぼ下り切った辺りで脇道へ入る。こっちを下っていきます。すると、「のつはる天空広場」へ登る道へ来ます。なんか、想像してたのと違うんだよなぁー。。もっと楽に登れるのかと思ってた。中々しんどい170mアップなのじゃ。もうちょっとやさしい坂にしてくれやぁー。なんとか登り着いたぞ。おー、ただただ無駄に広いだけだなぁー。あ、ここからは、かろうじてくじゅう連山が見えますね。一段下はサッカー場です。天空広場から下ってきました、もう帰りますゎ。別大サイクリングロード、あ、さんふらわあ号（フェリー）が出航した。宇和島フェリーはよく見かけるが、さんふらわあは珍しいぞ。田ノ浦ビーチに寄る。ここでもサドルのフィッティングをいじる。後半になって、ケツが痛くなってきたのでサドルをいじったら、またわけがわからんくなった！このケツが痛い状態で、色々変えてみて痛くないところを探すのがよいのではないかと思い、色々と変えながら走っているのだ。痛くないときだと、あっているのかどうかが時間をかけないとわからないからね。もう10時間くらいライドしているから痛くてもしょうがないのかもな、手のひらも痛いし。。あ、十文字原の方の夕焼けの色が少し紫がかっていいのだ。本日は、103kmほど。獲得標高は、1746mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。全体的な位置関係はこんなんです。富士山に登っても富士山の綺麗さは見れない、と同様に考えて「やすらぎ公園展望台」を探し出したのであるが、ここまですばらしい眺望が見られるとは思ってなかった。であるが、あまり人が来ているようには思えないんだなぁー。知る人ぞ知るって場所なのか？車で行くなら四辻峠側からが無難なのかな、知らんけど。--にほんブログ村​

  2024.06.05

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  うっすら寝仏。　2024/06/01

  またもや珍しく午前中に出発。堀田に登りながら、ちょっと雲があるなぁー、そんなこと言ってなかったよなぁー。あ、自衛隊の船か？イージス艦っぽいなぁー、今日は何かイベントでもあるのかなぁー。そっちに行こうかなぁーという誘惑に打ち勝ちながら登る。打ち勝った証として、本日の買い出し。少な！！へ、へ、へ、昨日の夜に、チェーン掃除しちゃったのだ、きれいでしょ。クリーナーで汚れをよく落としてから油を差したら、シフトチェンジが滑らかになった！かなり汚れてたのかな。ちなみに、スプロケは掃除してません、面倒くさかったので。。いつものようにのんびり登って、志高湖への信号のとこ。今日は安楽寺へ行く方の道を下って行きます。右側へ行けば安楽寺ですが、今日は左側を下ります。久しぶりに見る景色だなぁー。ここは、きれいになってますねー、左側は工事中のイメージしかなかった。右側を下っていきます。登るときは大変そうな坂から見る由布岳。本日２度目のコンビニでの買い出し。わぉ、今度はいっぱい買ったよ。もうお昼だったので、ちょいと補給しながら休憩。朝は雲もあり、山は少し肌寒かったけど天気よくなったら、直射日光は暑い！また、山へ入って行きますよー。県道30号を進みます。はい、これが長ーく、しかも登りの、歩道の無い恐怖のトンネルですねぇー。救いは車が少ないということだけです。長ーいトンネルを抜けると、そこはただの山の中でした。そして、水の駅おづるを通過。時間的に寄るのはやめた。頑張って進んで行きます。長湯温泉を通過。そして、九重連山が姿を現して来ました！この交差点を右折です。景色が開けましたよー。おー、久しぶりのこの景色！すっかり晴れて、気持ちいい天気になりました。まんじゅうハウスにとうちゃく。ふー、ここでまずは休憩だよ、トマトジュースを買ったよ。ちなみに、わしはこのまんじゅうハウスのお店の中に入ったことはない。だから、何を売っているかは知らないが、たぶんまんじゅうを売っているんじゃないのかと。少し脚をもんだりストレッチしてから、いざ出発！で登り始める。おー、あと少しだぞー。どーーーん！　久しぶりのここ！もう16時前です。今までだと、もう遅いし、脚もつりそうだしということでここで満足して折り返すことも度々。が、今日のわしは違うぞ！こんな感じのとこへ来ましたよー。もうちょい進んで。高原を堪能。アップダウンは続く。ガンジー牧場にとうちゃこ。ヨーグルトソフトクリームを買った。この時間なので行列はなくすぐに買えた。さっぱりしてそうな味じゃないと食べたくない感じに疲れがね、どっと出ているゎ。九重連山を見ながらソフトクリームを食べる、う、うまい！ヨーグルト味で正解だった、少し生き返ったなぁー。超お久しぶりの、天空のプロムナードに来た。ご無沙汰してます、寝仏様。天気はいいけど、うっすら霞んでいますねぇー。そう簡単には寝姿を見せてはくれないのだ、寝仏様は。うっすらでも、寝姿を見れてよかったのだ。もう16時半過ぎだけど、まだまだ明るいっす。さ、気持ちよく下っていきますか。寝仏様にお別れと。九重連山すごーーい。正面がくじゅう花公園です。ここを左に下りって帰路につきます。振り返って、九重連山にお別れと。こんな位置関係です。こうやってみると大観峰もそんなに遠くないかなぁー。一日で往復は無理だけど。後は、ひたすらアップダウンしながら戻るのであった。やすらぎ交差点に着いたのは18時頃です。クランキーはこの暑さで融けたんですよ。そして、冷えて板チョコになっていた。。ま、おいしいんだけどね。後は下って、下って、ななせダムが見えて来た！18時40分頃でもまだまだ明るい。ななせダムにとうちゃーく。貯水量が減ってるのかな？脚はまだまだ大丈夫そうというか、少し回復してきたのか？って感じ。脚は「なないち」しても大丈夫でっせぇーと言っているが、ケツがね、はよ帰ろうって言うんですゎ。ななせダムから下って、ラストコンビニ。下りで身体も冷えて来たので、たこ焼きを買った。あー、温かくてホッとするゎー。19時44分の夕焼け、まだまだ明るいっす。きれいに撮れましたね。20時25分の「たのうらら」、さすがに真っ暗ですけどね。あー、やっと別府に帰ってきましたぁーー。別府タワーがブルーですゎー。本日は、128kmほど。獲得標高は、2101mほど。本日のコースはこんなんです。グーグルアースでコース全体を俯瞰するとこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。あー、疲れたぁー、ソフトクリーム食うのに2000m登っただけと言われりゃ、その通りだな。--にほんブログ村

  2024.06.01

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  銭瓶峠を往復びんた！　2024/05/29

  あんたも好きねぇー。ちょっとだけよぉーー。というわけで、昨日の夜、サドルを2,3mm下げた。いやーーー、いい天気ですねぇー！肉眼では四国もはっきり見えてますよー。山の方も青空一色。本日の買い出し。で、今日は堀田からすぐに下りますゎ。杉乃井ホテルの通りを下って、ラクテンチ裏へ。ラクテンチ裏から山沿いを下っていきます。宇和島フェリーと別府タワー。それにしても別府の町も、マンション増えたなぁー。わしのイメージは40年前で止まってますからねぇー。久しぶりの朝見浄水場のとこ、水の音が気持ちいいっす。気が付けば、これまた超お久しぶり、銭瓶峠への別府側登り口。これまた超マイペース（つまり遅いってこと）でエンヤコラヤと漕ぎ続ける。しかしわたしのペダリングは進化しているので、大腿四頭筋（太ももの前側の筋肉ね）はあまり疲れないのだ、というか大腿四頭筋の使い方をもう忘れ始めているくらいだ。なので、息も大して上がらず、どこまでも登って行けそうな気にもなったりする。気が付けば、別府側から登ったときのゴールにとうちゃーく。ふぅーーー、疲れたなぁーー。え？　おい！　って？そりゃぁー、あんた疲れまっせ、銭瓶は。はい、銭瓶石様と記念撮影。ね、ここからの景色は今一つなんだよね。さ、大分側へ下りましょう。でんけんまで下ると、また登りがあったりするんだよな。。ほらねぇー。振り返ると、おー、遠くに由布岳、鶴見岳。で、柞原神社にとうちゃく。下って、ふらふらしてたら、この辺りに来た。ちょうどいいところに喫茶店があったのでおじゃました。41コーヒーというのとオレンジジュース。なんか久しぶりにちゃんとしたコーヒーを飲んだような気がした。いつもコンビニのペットボトルコーヒーばっかりだからなぁー。いや、というか、この41コーヒーってのがうまいのかも。わしの舌でも分かるってことは、本当にうまいのかも。なんか変わった喫茶店だなぁー、自転車をいっぱい飾ってるんだよなぁー。入ったときはお客はわし一人だったんだけど、その後、サラリーマン風のおっちゃんらが入ってきた。業者かなぁーと思ってたら、何やら地元のＴＶ局の人が打合せにきたみたいなぁーー。暫くすると打合せが始まるようだ。真ん中の大きいテーブルにわしひとりで偉そうに座っていたため、打合せスペースがないようなぁー。ということで、わしはテーブルの端へ。。ま、わしがお店に入ったのが16時を過ぎていたからね。確かここは17:00までだったのかな。その後も選手らしき人達が練習から帰って来たのか、なんだかんだとざわついてきた。また今度、ゆっくりできそうなときに来てみようということで、頃合いをみておあいそと。ママさんも「なんか、バタバタしてきてごめんなさんね」と言ってくれた。あ、喫茶店はここですね。えーと、ここが入口のドアだと最初わからなかったんだな。。バタバタする前は、結構ゆったりとくつろげる喫茶店な気がしたよ、ここ。おー、走る広告塔だ。ここ、なんだろうにゃぁー。ボードウォーク広場ってなんじゃろう。さ、帰ろうっと。え、そっち行くのぉーー。あ、柞原神社まで、昔のくせで登っちゃったのね。さ、帰ろうか。あれ、デジャブか？　さっきこの景色見たようなぁー。おいおい、やだよぉーーー、なんか嫌な看板見えて来たよぉーーー。行きも帰りも、銭瓶峠かよぉーー。何のために別大サイクリングロードがあると思ってるんだよぉー。あーー、しんど。ゆっくり登ってもしんどいわ！！夕暮れ時の別府湾。海ってさぁ、海の向こうに陸地が見えてたりするじゃない、この別府湾とか瀬戸内海って。小さい頃からこういう海の景色に慣れてるじゃない、わし。これがね、東北の福島とかから海を見るとね、いきなり太平洋でね、対岸の陸地なんて見えないわけよ。どこまで行けば見えるんだろうと想像するとさ、アメリカまで行かなきゃ陸地が見えないんだよ。そう思うと、ぞゎーっとなんだか怖いというか不安になるんだよねぇー、わかるかなぁー。わかんねぇだろうなぁーー。ここの長い直登の坂、来るときは全部休むダンシングでやっつけたのだ。やっつけた後もそんなに、ヒーハーなんてならないところが、本当に休むダンシングなんじゃないかと思えてしまうのだった。あっという間に下るのはもったいないので、景色を楽しみながら下ってます。朝見のところから。なーんか夕焼けがすごい。本日は、61kmほど。獲得標高は、1338mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。カラーズ喫茶店への行き方は、こんなんでしたよ。10号線で行くより駅裏側を通って行った方が行きやすいというか、雰囲気がいいかな。そんなことよりさ、「山は性癖」の篠さん！　日本縦断で女子のギネス記録更新したね！すごいよなぁー。鹿児島の佐多岬から北海道の宗谷岬まで約2600kmを自転車で6日とちょっとだって。。１日350kmとかだよ、６日連続で。。--にほんブログ村

  2024.05.29

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  ひねもす丘 2024/05/25

  今日は自転車日和でっせ。またもや珍しく午前１０時前には出発してしまった。雲一つないっすよ！この写真のタイムスタンプが10:11です。先週はこの手前での写真のタイムスタンプが09:57でした。先週より15分程度遅くここを通過しています。いつものコンビニで本日の買い出し。今日もEdyで払っちゃった。朝ごはん食べてない、バナナ1本だけ食べて出発したので、ここで補給です。最小限の買い出しです。但し、チップスターはロングだ、ふ、ふ、ふ。今日はね、定期的に水分補給と塩分補給を忘れずに！ペダリングも丁寧にして、無駄な力を入れないようにと。うんしょ、こらしょと城島高原目指して登っていると、バックミラーにチャリダーの姿。まだ距離が空いてるな。わしとあまり変わらないスピードかな。いきなり斜め後ろに気配を感じた。挨拶されてしまった。「荷物持ってると大変でしょう」とも言われた。そして、抜き去られ、じわじわと離れていき、ついに見えなくなった。本当に速い人のパターンだ。年代はわしと同じくらいかなぁー、もっと上だったりして。。気にしない、気にしない、今日のわしはマイペースなのだ。本日の城島高原からの由布岳、天気サイコー！猪ノ瀬戸湿原のところを走っていてちょうどエコーラインの分岐の辺りに来たとき、2台のチャリダーさんが下って来た。あっ！　すぐにわかった、赤トレックのOさんだった！！お互い手を振りあって、ちょいとわしが反対車線の方へ。きょうの相方は、先週のIさんでもなく、その前の方でもない知らないチャリダーさんだった。何やら、先週行ったところにこの方が行きたいというので連れて来たとのことだった。えー、意外とあそこに行ったことのないチャリダーさんは結構いるんだぁーと。で、先週と同じ時間に堀田のあのコンビニに行けば、もしかしたらまたわしがいるんではないかと思い、同じ時間頃にファミマに行ったらしいのだ！最初に写真のタイムスタンプの話をしたのは、このためだ。わしが先週より15分ほど遅かったから、Ｏさんはファミマを出発してしまった後にわしがファミマに到着したということだ。そして、朝飯食ったりしてたのでさらに遅れたということ。今日は、ここからエコーラインを登って塚原へ行くとのこと。「きついけど、短いから大丈夫っすよ！」と言ってあげた。ま、わしが登れるところは、Ｏさんは全て登れると思うなぁー、たぶんわしより脚力はあると思うのだ。山デビューが遅かっただけだと思うな。少しお話して、お気を付けて！　と送り出した。さ、わしもゆっくりはしていられないのだ。今日も、気持ちいい緑だ。緑一色。由布岳登山口を通過。今日は最期の一登りはパスするのだ。黄色い丸の中に、わしをぶち抜いて行ったチャリダーさんと思われる。軽く挨拶をして、下る。下っていると下から登って来るチャリダーさんもいた。やっぱ、今日はサイクリング日和なんだろう。すれ違いに手を上げて挨拶、チャリダーさんも手を上げ返してくれた、うれしいねぇー。絶景ロードを下って行きます。みどりのなかを走りぬけてく、真っ赤なヘルメット♬わしのことかいなぁー。湯布院のラストコンビニへとうちゃく。はい、遠足のような買い出しです。だって、遠足なんだもーーーん。25℃だって、ここ標高500m程度のとこなのにねぇー。どんどん登ってますよー。水分峠にとうちゃく。水分トンネルの前の坂で、チャリダーさんに無言でぶち抜かれた。あの坂を無言坂と名付けよう。ここが、蛇越展望所です。丁度展望所の下のところです。え？　これって、わざわざあの階段を登っていかなくてもいいんじゃない？と思える眺望だ。グリーンロードのところをズーム。蕎麦屋があるこの辺り、最近色々と出来てるみたいなのだ。小田の池にとうちゃーく。定期的に補給を忘れてはいけないのだ。さ、出発しましょう。「飯田高原まで、この先7km」には騙されないようにね、特にチャリダーさんは。所謂、飯田高原と言われるところまでは約15kim程度ありますからねぇー。エンヤコラとここに来た。左へ折れたら湯平温泉の方へ下って行ける。脚がだめなときはここを左折して帰路につくこともある。今日はまだ脚は大丈夫そうなので、このまま真っすぐに進みます。おー、景色が開けてきましたねぇー。もう少し進めば朝日台展望所があるのですが、今日はこの細い道へ行くのです。何か目印があるわけではないので、頭に入れておきましょう。こんな道です。結構下っていくので、少し不安になってくるが暫くすると集落に出る。その集落からは今度は登り。ここに出た。右へ。右を向くとこんな道、この道を行きます。あ、ありましたねぇー。じゃーーーん、ここです、わしが来たかった場所は。はい、九重夢大吊橋が見えますよー！ほら、橋を渡るより、ここから眺めた方がいいでしょ。あそこは崖みたいになってるなぁー。観光客の人が、「長距離ですか？」と聞いてきた。「うーん、長距離かどうかわからんけど、別府からです」と言うと。「げぇーー、別府から！！」と絶句していた。「自転車の人はそれくらいを長距離とは言わないんですね」とも言っていた。驚かれると少しうれしいジジイなのであった。ここには峠の茶屋があります。ソフトクリーム、330円！　この値上げの時代に良心的だ。誰だろう。なになに、ふむふむ、耳が痛い。ソフトクリームを食べたら、本日のメーンイベントへＧｏ！で、登ってピークの辺りでふと横へ入る道があったので止まった。グーグルマップで見ると、この道で間違いなさそうだ。何の目印もない、ま、そりゃそうなのだが。そして、少し登ると、うわっ！と視界が開ける。横を見ると、うわぁーーー、気持ちいい景色が広がってます。さらに進んで、おぉーー！と声が出た。ついにとうちゃこ！「ひねもす丘」です。書いているように、個人の私有地です。それをキレイに整備して無料開放してくれているそうです。駐車場もあるようです。みんなでこの眺望を楽しんでくださいということのようです。小屋もあり、すでに何人か入っており声がしています。そこへ入って行く勇気はありませんでした。。ここの標高表示は925mほどのようです。ここは360度圧巻の景色です。飯田高原を見下ろす位置にあり、長者原方面、牧ノ戸峠方面が見える、すばらしい眺望。準備はいいか。感動の雄叫び。後ろに女性グループがいた、がっくりと腰を落とすどろぎつね。え？　がっくりと落とすのは肩だって？え？　肩落ちてねェ～じゃねぇーかって？　いかり肩かって？フレームの枠内にちゃんと入っているのかなぁー。何も比較するものがないので、どの位置に立てばいいのかわからないのだ。。シェーのポーズが盆踊りみたいになってるなぁー。え？　ジャージが変わってるって？へい、昨日届いたんですゎ、これ。久しぶりのジャージ購入です。ええ値段しまっせ、サイクルジャージは。お、これは日本製だったゎ。ベンチもあります。遠足に来たので、食べましょうよ、まだいっぱいありますから。どこをどう撮れば、伝わるのかわからない。パノラマで撮ればいいのか？　でも面倒くさいのでやらない。あそこに見えている建物のある辺り、あそこが飯田高原の交差点のところです。ズームするとこんなんだが、わかるかなぁー。グーグルアースで、鳥観図的に見るとこんな位置関係です。黄色い丸のところが「ひねもす丘」です。長者原とか、牧ノ戸峠の位置関係がなんとなく分かりますかね。こっちが日が沈む方角っす、たぶん。もうすぐ夕暮れなんです、着くのが遅くてね。ひねもす丘にお別れです。下って、こっちです、横切っている道路がやまなみハイウェイです。レストランべべんこの駐車場。よかった、自販機があった！　麦茶を調達。写真を撮ろうとするよ寄って来てくれたお馬さん、ありがとう！後でよく考えたら、人間がこの位置にくると、エサをもらえると思ってるんだと！パブロフの馬状態なんだな。そりゃー、写真のために寄って来てくれるわけないかぁーー。朝日台展望所です。後は、ひたすら来た道を戻ります。蛇越展望所のところまで戻ってきました。グリーン絨毯をズームと。どんどん戻って、ここ。バビューンと下って、ゆふいん駅。この花がね、登っていると嬉しい、沿道から応援されているような気になる。ラストの300mアップです。まだ明るい内にここまで帰って来れました。とはいえ、もう日は見えなくなりましたが。。さぁー、気持ちいグリーンロードを味わいながら登りましょう。狭霧台にとうちゃく。この辺りからかな、急に空気が冷たくなってね、鼻水が止まらないんだな。最初はティッシュで鼻をかんでいたが、面倒くさすぎるのでハンカチで噛む。家に帰り着いたときは、ハンカチは鼻水だらけだったとさ。朝はスルーしたここ、まだ脚が残っていたので登ってきました。街の灯りが見えてますが、写真だとちと雰囲気が伝わらないな。。由布岳山頂辺りから本日のコースを俯瞰するとこんなんかな。黄色い矢印が差している辺りに「ひねもす丘」があります。本日は、100kmほど。獲得標高は、2032mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果はガーミンはこう言ってます。ひねもす丘周辺のコースをズーム。グーグルマップにも載っています。グーグルアースで上からみるとこんな感じっす。家に帰り着いたのは、夜8時を過ぎてました。10時間ライドですね。よく食べて、よく飲んで、無理をしないペダリング、そのお陰で今日は脚をつることもなかった。何となくだが、ライド中によく食べた方が家に帰ってからの疲労感が少ないような気もする。あーーー、でも、やっぱ疲れたぁぁーーー！！いいところ見つけちゃったな、行くのは大変だけど。にほんブログ村

  2024.05.25

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  佐賀関で知らないおっちゃんの悩みを聞く。　2024/05/19

  うーーん、脚が重いなぁー。え？　そういうのを腰が重いって言うんだって？ということで、お昼頃に出発。お久しぶりの海岸沿い。何となく昨日攣りかけた内腿がね、まだなんか違和感があるんだよな。今日は登りは止めておいた方がよいと判断。平坦を乗っていても時折り内腿がピクッとする感覚があったりして、無理は出来ないなぁーと。別府の山の向こう側は晴れてるのかな？建設中の「たのうらら」の矢印のとこ、道路が出来ててこれが田ノ浦ビーチの方まで続いてそうなのだ。田ノ浦ビーチの信号のところからここの駐車場に入るようにするのかなぁー？10号線を渋滞させないようにしてもらわないとねぇー。今日は197号線で行ってみましょう。大分川を通過。たぶん大野川を通過。腹減ったので、適当なコンビニで補給タイム。内腿が張っているのが分かる。平地ライドにして正解だったが、平地ライドでも攣りそうな感覚は時折りあるんだなぁー、これが。「ブラックモンブランみたいなメロンパン」、つい買っちゃった、どんなパンやねんということで。佐賀関らしい海が見えてきました。関の海はきれいだねぇー。ほんで、道の駅「さがのせき」にとうちゃこ。結局ここまで来てしまったな、そんなに走るつもりなかったのだが。あれ？　海星館のも追加されてるぞ。とりあえず、ここにチャリ子を吊るして、わしはベンチで休憩っす。でね、見て、これCityターボ２だよね、いわゆるブルドッグ、懐かしいねぇー。わしがまだ学生だった頃の車だよね、ホットハッチだよね、かっこいいゎー。そんなことより、こっちのバイクに乗って来たおっちゃんがね、「どこから来たの－」と話しかけてきたんですね、ま、それでおしゃべりタイムが開始されたわけだ。おっちゃんもね、ロードバイクを買おうか悩んでるんだって。でも買うからにはそれなりの値段のバイクになりそうだけど、体力に自信がないので続かなかったら床の間に飾ることになるんじゃないかと心配らしい。（心の声）最初から床の間の置物を買うと思えばいいんだよ、だったら、思いがけず乗れて走れて得したわーって思えるでしょ。30万とか50万とか、イニシャルが高すぎるよねぇーと、それも心理的ハードルが高いらしい。（心の声）気のせい、気のせい、おっちゃんそんなにお金に困ってそうでもないし、後は人生楽しんで死んでいった方がいいでしょ。今はママチャリに乗り始めて、少し足慣らしをしているんだとか。じゃぁー、もう思い切って買っちゃえばいいんですよー！と。でも良く聞くと、こもママチャリが電動だったりするわけで。。（心の声）お、おい！！　電動だったんかい！今はこの小さい取り回しの楽なオートバイに乗ることが多いけど、家にはBMWの1200CCのでかいバイクがあるらしい。17年前に買ったらしいが、これがまだ売れば50万くらいにはなるらしく、それでロードバイクを買おうかと考えているらしい。ちょうどいい金額じゃないっすか、乗ってないなら売って自転車買った方が楽しいですよ！（心の声）買っちゃえ！　買っちゃえ！　残りの人生、自分の脚で走ろうぜェ～！聞けば、いやそのお金で、ダックスが、あるいはモンキーが欲しいなぁーとも。。おー、ここでも懐かしい50CCバイクの名前が出て来たぞ。というか、やっぱまだオートバイの方に金掛けたいんだなぁー。（こころの声）お、おい！　本当にロードバイク欲しいんか！？　なんかオートバイでもしまなみ海道には行けるしなぁーとか言っていたしなぁー。じゃぁ、とりあえず、クロスバイクにしたら？と。クロスバイクだったら10万も出せばお釣りがくるんじゃないかなと。クロスから始めてロードに入っていく人も多いよと教えてあげた。おっちゃんの目が輝いた、そうかクロスかぁーと。ね、イニシャルも安いし、続かなかったらやめてもそんなに気にならない金額でしょと。（こころの声）あれ、やっぱ自転車に３０万も出したくないってことか。その後も、自転車の楽しさを話してあげたりしていたら、なんか30分くらい経っていたかなぁー。おっちゃんは、「長々とお話して、すいませんでしたね、おきをつけて」と。いつか、あのおっちゃんが自転車でここに来たときに会えることを願いつつ、道の駅を後にする。本当は、うどんか何かを食べようと思っていたんだが、もう遅くなるんで帰路に着いたのだ。（心の声）帰りにハンガーノックになったら、おっちゃんのせいだからな！（心の声）5年後にまた会って同じ話をしてきたら、認知症になったと思うからな！別府まで33kmって書いてある。帰りはね、197号は止めて、40m道路で帰ります。あ、そうそう、このラストコンビニのセブンイレブンがね閉店したんだよね。なので、ラストコンビニは１つ繰り上がってえーっとどこのコンビニになるんだっけ？大野川まで戻って来た。大分川まで戻って来た。別大サイクリングロードに帰ってきました。田ノ浦ビーチに寄って、ちょい休憩っす。なんか雲行きがって思っていたら、急に空気が冷たくなって、パラパラと雨が落ちたりもした。本日は、75kmほど。獲得標高は、422mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。なんか今日は心拍数が低めに出ていたような気もするんだが、その影響かなぁーこの結果は。でも、これが正しい値だとすると、こういうのがLSD(ロング・スロー・ディスタンス）トレーニングっていうやつなのかもしれないな。え？　75kmはロングとは言わないって？ショート・スロー・ディスタンス、SSD か、、なんか速そうなメモリだな。。脚は家まで何とか持ち堪えましたゎ。にほんブログ村

  2024.05.19

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  絶景に歓喜するチャリダーさん二人。　2024/05/18

  一瞬だけ、今日は平地ライドにしようかと頭をよぎる。しかーし、私は登ることを選択した。海の方は何か薄い灰色の雲が掛かってますね。宇和島フェリー出航したところのようです。堀田へ登りながら、空を見る。　こりゃー、山に行きたくなる天気でしょ！堀田CTBのとこの空。そしていつものコンビニで買い出し。今日は湯布院方向へ下る予定なので、ここでは最低限の買い物。わざわざここで重くすることもないのでね。ほんで、ここでパンをかじっていると、「こんにちはー！」と後ろから声が。あ！　先日APU坂のゴールのところで会ったチャリダーさんです。チャリダーさん二人です。あれ、先週とは違う相方と登ってこられたようです。このもう一人の方、筋肉質で、なんかレースとか出てそうな雰囲気がある。先日は自転車をあまりじっくり見れなかったので、今日はジロジロと眺めます。先日の方のは赤いTREKのドマーネだった。よく見れば見るほど、おぉー、色々付けてますなぁー、うらやましい。まずね、サドルがボントレガーでサドルにリアライトを取り付けられるものだ、これがスマートでいい。そんで、その下に、おぉーー！　ガーミンのリアビューレーダーだ！！さらに、言われるまで気が付かなかったが、Di2だった。。　すげぇーー。ま、ま、とりあえず、３台並べて写真撮りましょう！真ん中の赤TREKの方が先日会った方で、黒TREKの方は本日初対面の方でした。色々とおしゃべりしていたのですが、帰って写真を見ていて言っていたことが今理解できた。わしのチャリ子には写真の黄色い丸のところにアダプターというかマウントというかそういうものが付いていて、それにリアライトを取り付けているのです。で、そのマウントをどうやって取り付けているか聞かれたので、ネジのフタをマウントに取り換えただけですよーって答えていたが、これを見ると疑問がよくわかる。Diskブレーキって、クイックレリーズと違って、ここにネジの部分とかないよねぇーー！！Diskブレーキだとそう簡単にはいかないということなんじゃろうか。さらにこの写真を見ていた思う、スプロケ、チェーン、フレーム、、すべてがキレイだ！！先週も走っていたはずなのに、きれいだ、わしのはちょっと汚れたままなんだよねぇー。。話は変わって、赤TREKの方は、ここ１年ほど山にも登るようになったらしいのだ。とはいえ、ＡＰＵ坂を登ってるのでもう脚は出来ているんだと思う。なのに、まだこのやまなみを登って由布岳のあの場所へ行ったことがないとのこと。えぇー、マジっすか。何やら、ロッポの店長に「どこか景色のいいとこない？」って聞いたらあそこを教えられたらしい。だけどまだ行ったことがないと。そして、さらに驚いたのは、黒TREKの方、ロードバイク初めて１年ですって！！！プロかと思ったぜぇーーー。聞けば昔はサッカーをやっていて、今は野球のチームに入っていてその流れで自転車を始めたと。なので、この方もあの場所へは行ったことがないと。そして、今日のこの天気！　行くしかないっしょ！と。ということで、わしが案内役ということで一緒に登りましょうということになった。遅いと思ったらわしをぶち抜いてどんどん先へ行ってくださいと念を押す。「はーい、大丈夫でーす！」と言って、わしの後ろにビタッと着いて登る。APU坂を普通に登っているようなので、あまりゆっくり登っても失礼だろうし、いつものわしのマイペースで登る。この天気なので、登っていても気持ちいいのである。お二人もそれは十分に感じているようで、景色を堪能しながら登っています。そして、最初の撮影ポイント、城島高原にとうちゃーく。後ろから歓声が聞こえる。そうだよねぇー、初めて自転車で登ってこれを見ると、やはりおぉー！ってなるよねぇー。で、わしが写真を撮るのでお二人にちょいと前を走ってもらう。この時点では、実はまだ名前を知らなかったのだが。あれ、曲がったぞ。あ、帰ってきた。そして、わしが水先案内人として先頭を行く。猪ノ瀬戸や、由布岳が見え始めるとこなどの視界がバッと開けるところで、後ろから歓声が上がる。そして、由布岳登山口にとうちゃく。やはり、ここに自転車を置いて写真を撮りたいと！由布岳登山口で記念撮影っと。「はい、それではちょっと下ってからの、最後の70mアップですよー！」「はーい！」と元気な返事が返って来る。最後の一登りをしながら、「景色がすごすぎて登りのきつさがわからん！」って言ってまーす。ついに、念願の場所へとうちゃこです！この天気がよかったねぇー、登って大正解でした。あれ、もしかしてデローザが気になりはじめたのかなIさんは。Iさんはここに立っても平気らしいっす。わしはあの岩の上であんなに動けないなぁー。Oさんはね、火野正平ちゃんと同じで高いところはダメらしいっすよ。景色を堪能しながらおしゃべりタイムです。この後、３人で湯布院へ下ってコンビニで補給タイムをしました。お二人は大分市の方なので、210号で下って帰るか、由布岳を登り返して帰るか思案しているようです。わしは、水分峠の方へ行きますということで本日はコンビニでお別れの挨拶です。湯布院から水分峠へ向けて登ってます。なんとなくね、内ももの辺りに違和感が。水分峠にとうちゃく。水分峠のバス停。さ、やまなみハイウェイを進んで行きましょう。右脚の内腿が攣りそうなので、左脚メインで踏んでたら左脚の内腿も攣りそうになった。。やばいなこれは、あ、まずいまずいということでスペースのあるところで停車。チップスター、塩、麦茶ガブガブ。ちょいと水分補給が足りていなかったかもな。今日は気温も上がっていたが、湿度が低いのでそれほど汗をかいているように感じなかった。完全に水分が足りてないような気がするな。脚もみもみしたりしながら少し休む。なるべく脚に負担を掛けないようにして、ここまで来た。蛇越展望所です。ふぅー、この階段でまた脚を攣りそうだゎ。なんとか登った。東屋からの由布岳。ずーーん。わぉーーー。たまらん景色ですなぁー。由布岳の左側。由布岳の右側。思えば遠くへ来たもんだぁー♬で、ここで、水分が無くなった。。保冷ボトル２本とも空になっている。まずいぞ、これは。自販機のあるところまで行こう。へい、小田の池へやって来ました。滅多に飲まない、アクエリアス、緊急時には糖分多くても飲みます！もう１本には麦茶を入れておきましょう。でね、ここ、自販機が消えているね、自販機は表側の１台だけになっていた。暫く来ていないからいつから無くなったのか分からないけど。水分補給とマッサージをして、いざ再出発だ！あれ？　なんで由布岳見えてんのぉー？へい、やはり弱気になって、この脚だと小田の池から先の登りには耐えられないかもと判断。戻りながら、変な形の山を見る。湯布院の道の駅のところ。残り300mアップ、脚が持つかなぁーと不安などろぎつね。湯布院駅からの由布岳。この辺りは道路が新しいので気持ちいい。無理しないペースで踏み踏み。だんだんとここの登りが気持ちよくなってkる。狭霧台からの由布岳。いい眺めだぁー。もう、あそこは登りませんよ、さすがに！無事に、由布岳登山口を通過。本日は、75kmほど。獲得標高は、1528mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。今日は、インナーにはこれを着たのだった。昨日届いたばかりのアンダーアーマーの夏用インナー。中々いいんじゃないのか、これで耐久性があればいいね。何年持つかなぁー。にほんブログ村

  2024.05.18

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  火野正平のサインを見た！　in USA 2024/05/11

  先週は余の滝へ行った、そのとき他にも行きたいところがあったのだが時間が無くて行けなかった。本日はそのリベンジということにしようかと。グーグルマップと睨めっこしながら、先週とは違うコースで行くことにした。なので、堀田へ向かって登ってます。いつもの堀田のファミマにとうちゃく。さて、ここでわしは初めての電子マネーを使ってみようかと！先日、スマホに楽天Edyというアプリを入れてみた。これだと、ＱＲコードを読み込んだりせずに、スマホをかざせば「シャリーン！」と鳴って支払い完了！らしいのだ。おぉー、これが一番いいじゃないかと。万が一財布を忘れてライドに出ても、スマホがあればコンビニで買い物ができるということで、念のために入れておこうと思い立ったのであーる。ま、先日マイナンバーカードを作ったので（今さらではあるが、、）マイナアプリを入れて、マイナポータルへログインしたりしていて、流れで色々入れていたんだな。ただこの楽天Edyでの支払いをやったことがないので、ネットで調べる。「楽天Edyで支払います」と言えばいいらしい。では、実践です！慣れたおばちゃんがレジをやっているとこに並んだ。分からなかったら丁寧に教えてくれそうだし。で、わしの番が来たら、バイトの外国人に変わった。。「楽天Edy、、使えます？」って聞いてしまった。というか楽天Edyって分かるのか？「はい、どうぞ」と。あ、慣れてるゎ、このバイトの外国人。「え、と、どこにかざせばいいの？」「はい、ここですね」「あ、そう、はい」、シャリーン！おぉー、支払いできた！残高5,000円が、残高3,741円にちゃんと減った。オートチャージという設定にしたので、残高1,000円以下になると自動で5,000円チャージされるのだ。はい、どろぎつねの電子マネーデビューでした。あー、ドキドキした。はい、電子マネーで買ったのはこんなんでーす。そんなことより、今日はね、午前中の10時過ぎに出発したんです！珍しいねぇー、わしにしては。もう、新緑！！　緑しかないっすよ！午前中だったからか、下ってくるチャリダーさんと２回すれ違いました。ま、二人とももう下っている時間なんすね。本日の城島高原からの由布岳。猪ノ瀬戸のことまで来ました。今日はここで右へ。はい、激坂エコーラインを登ります。脚をオールアウトさせないように、ゆっくり登りますというか、ゆっくりでしか登れません。ピークのとこは車と人がいたので、ちょいと過ぎた辺り。塚原高原へ気持ちよく下りまーす。塚原高原では、こっちへ行きますよ。まずは、ここで麦茶を調達と。この先暫くは自販機もないと思うので。はい、オニパン前を通過しまーす。オニパンの前の道路ってこんなに綺麗で広かったっけ？ずいぶん前に１回だけ来た記憶なので、よく覚えていないゎ。あれ、そういえば、この前薬局のおばちゃんが息子にオニパンに連れて行かれたって言ってたな。わしがロードバイク乗ってるって話から、そんな話になったんだっけな。オニパンをスルーして、振り返る。そこの青い建物は、食パン工房みたいなこと書いてたぞ。もうパンはええって、おにぎりでも握ってくれよー。道なりに進んで、五差路！黄色い矢印の道へ行きます。念のためにグーグルマップで確認中です。振り返ると、おぉー。中々いい景色じゃないかぁー！617号を行きます。山の中ですゎ。分岐のとこは念のために毎回スマホで確認っす。ここもね。下って下って、山の中を抜け出たところ。集落が見えてきました。どんどん下っていきましょう。すると、先週来たＴ字路へ逆方向から到着した。そこを左へね。はい、由布岳が遠くによく見えてます。トンネル抜けて進んでいくと、ここへ来る。左へですね。のどかな風景の中を道なりに漕いでます。ここへ来ました。先週は、ここを左へ行って「余の滝」へ行きました。今日は、道なりに右方向へ行きます。道なりに進んで行くと、あ、見えてきましたよ！はい、ここですねぇー。はい、とうちゃこでーす。えーと、チャリ子をどこへ立て掛けようかとガチャガチャしてたら、ママさん出てきた。中へどうぞということで、中でどれにすかなぁーと。一番おいしそうな「おおいた和牛バーガー」と「ブラッドオレンジ」と、あとママさんおすすめのシフォンケーキを注文した。でね、これ見て。ここですよー。火野正平ちゃんのサインですゎ！そう、昨年の春、ここに来てるんですねぇー。そして、おぉー、そのときのこころ旅を流してますゎー。ママさんに「外のテーブルで食べていい？」って聞いたら、出来たら持って行って上げるのでゆっくり待っといてとのこと。でね、これ、緑一辺倒だが、しだれ桜なんだよね。来年の春はここも来てみたいなぁー。10分ほど待っていると持ってきてくれました！ママさんと少しお話し。別府から来たこととか、どんなとこ走ってるのとか、しだれ桜のこととか。ママさんがしみじみと「目的があるっていいですね」と言っていた。そうなんだよね、やりたいことがあるってだけで幸せなんだよね。このシンプルなハンバーガー。シンプルなだけに、肉に自信があふれてますゎ、うまい！これで、1,000円ちょうど！こんなんも入ってました。裏はメニューです。若ければ、ジビエホットドッグも食べてたと思うけど、そこはもう老人だからなぁー。食べたくても入らないゎ。万が一にもここが休みだったことを考えて、コンビニで調達したパンとおにぎりもリュックに入ったままだし、ここでさらにお持ち帰りでジビエホットドッグまで増えたら、、無理っす。この辺りはコンビニとか無いからなぁー、食料難民になったらハンガーノックになるのが恐いのだ。宇佐バーガーを後にして、こんなんがあった。分寺橋らしいです。石橋です。はい、気になる方は読んでね。あ、ここにも石橋、ほんとに多いんだね。道の駅に寄ってみた。中を見たが、何も買わずに出て来た。宇佐バーガーでお腹いっぱいなので、ソフトクリームも食べたいと思わないのだ。仙の岩を見ようと思っていたのだが、曲がるところを通り過ぎてしまった。。ラウンド交差点まで来てしまったので、わしもぐるっと回りながら黄色い矢印の方面へ。ゆるーーーーい登りがだらだらと続きます。今度は里の駅へ寄ってみました。ここも中をぶらぶらしましたが、何も買いませんでしたね。この道は500号なので、先週と同じくここをずうーっと行けばアフリカンサファリに着きます。黄色い田んぼ。緑の田んぼ。だんだん勾配が登りらしくなってきます。今度はこっち側に由布岳が見えてますね。須崎の滝っす。はい、ズームと。ピークが見えてきましたよー。ピークにゾウさんがいるんです。別府方面へ下りながら、またAPU坂へ行くところに来てしまった。疲れが出て来たので、しばしここに腰掛けて高速道路を眺めながら補給休憩です。あー、APU坂登ってますゎ。さ、頑張って200mアップしましょ。エンヤコラと登って、ゴールしたら、そこには二人のおじさんチャリダーが休憩していた。赤TREKとグレーTREKだ。聞けばショップはロッポとのことで、親近感が湧く。お二人は、海岸沿いからここまで登って来た。わしは、APU坂は途中からなのだぁー。しばし話しているとね、こんな話を聞いた。ロッポはDEROSAの取り扱いをやめたと！！え！？　そうなんだ、この前タイヤ交換で行ったときはそんな話は出なかったなぁー。DEROSA乗ってるから言い出しにくかったんじゃないですかぁーと。ま、取り扱わくなっても、とくに問題はなにのかな。新しくDEROSAを買う訳でもないかななぁー。ま、今のチャリ子に一生乗れば何の問題もないってことかな、フッフッフッ。わしは十文字原へ寄ってから帰りますということで、十文字演習場まで登ってお別れ増しました。本日の十文字原。今日は朝10時出発だったので、まだ明るいなぁー。さ、わしも下って帰ろうっと。本日は、86kmほど。獲得標高は、1732mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。宇佐の辺りはこんなルートを通りました。昨日のNHK BSのチャリダー、高木菜那ちゃんがついにチャリダーメンバーになったみたいだね。これはもう、乗鞍目指すんだろうなというか、目指して欲しいなぁー。早く坂バカ部へ入部しないかなぁー。にほんブログ村

  2024.05.11

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  余貴美子ではなく余の滝へ。　2024/05/05

  あれれ、今日は曇りの上に強風っぽいなぁー。今日はこどもの日のようなので、少年気分に戻って探検といきますか。坊主地獄先交差点の上のいつものコンビニで、本日の買い出し。ほらね、空はこんなんだよ。のんびり登って、本日の十文字原。草のなびき方でわかるかなぁー、爆風になってきたんだゎ。チャリ子をこの角度で立て掛けたら風で倒れそうってくらい。十文字原演習場、さ、次へ行きましょう。一昨日1500mアップした脚は少し重いかなぁーと言いながら由布岳が見えて来た。はい、ゾウさんのところまで来ました。超久しぶりにここを下って行きます。暫くは下りっぱなしです。五郎丸という辺りを超えて、この喫茶店の信号を左折します。曲がると、キレイな道路です。今日は珍しくガーミンでコースを引いてナビしながら進んでます。初めて通る道ですゎ。この辺りは、谷に沿って進むにはいいのだが、谷から谷へ横切るコースだとアップダウンが多くなる。下ったところで合流。合流してすぐに右折です。わぉ！　ここからも由布岳がドーーーンと見える。ほら、また登りでしょ、横切るコースだからねぇー。ほんで、この郵便局を左折です。次はここを右折。お、ここはトンネルだ！　登らなくていいのかな。由布岳、バイバイーイ！ほんで、ここを左折と。こんな風景です。進むと、何やらそれらしい名前の温泉が出て来たぞ。ここを左折しても行けるらしいが、直進で行くのが素直みたいだ。あのさぁー、「あまりおんせん」って読むんだと、余温泉は。そんで、余の滝も「あまりのたき」って読むみたいなんだゎ。え？　なにが問題なんだって？余を「あまり」「あまり」って読んでたらさぁー、つい余貴美子をさぁー「あまりきみこ」って読みそうじゃないか？余貴美子は好きな女優さんだからさー、ちゃんと「よきみこ」って読みたいじゃん。なので、わしはこの余の滝を、「よのたき」って読んでた。この先も、わしの中では「よのたき」でいいか。お、あと３kmくらいらしいぞ！間違いそうなところに案内標識が立ててあるので分かりやすい。次は、こっちか。ガーミンのナビではとりあえず余温泉の位置をゴールに設定しているのだ。その先が地図では今一つよくわからなかったのだ。道なりにと。道なりに、軽トラの後を着いていく。で、ここが余温泉らしいぞ。グーグルマップを見る。なんとなく、左かなぁーと。道なりに進んでいったが、何か遠のいている気がして折り返すとこの案内板があった。何々、道が狭くなるから余の滝へ行けないと書いているけど、自転車なら行けるってことかな。ということで、左の道を登ることにした。だんだんきつい坂になってきたなぁー、ま、こんな道はだいたいきついんだゎ。ついには、こんな道になってしまったぞ。10%超えて来るし、落ち葉だらけで、濡れてるし、乗ったり押したりしながら登る。登りながら、この道あってんのかなぁーとかなり不安なのだ。グーグルマップを見るが、余の滝には近づいているようだが位置が道からずれている。GPS衛星がうまく捕捉できないのかもな。すると、いきなり滝が現れたぞ！！　これが余の滝か！？余の滝ちっちゃ！！引き返す勇気もないまま進む。こんなんあったけど、ここ降りていく勇気もないし、これ絶対違うでしょ。このまま進んで山の頂上に出たらどうしよう。。あ、ピークかと思いピークを超えたら、こんなとこに出た。。おい！　余の滝はどこに行った！！分かりやすい案内図があった。わしは、黄色い丸で囲んだ辺りを登って来たということみたいだ。。ただ、ここを回って行けば余の滝へは行けるようだが、もう時間がなぁー。ここにはなぜかサイクルラックとトイレと休憩場所がある。ま、とりあえず、ちょいと休もう、想定外に脚を使ったんでね。気を取り直して下りながら、魂の雄叫び。もう16時過ぎたんだよな、今日は諦めて帰ろうかと。すると、余の滝が現れた！　あと600mだって。時間も気になるが、あと600mなら行ってみるかという気になる。が、そうだよね、山の中の600mだもんな、そう簡単じゃないか。それでも確実に近づいている実感がある！20%近いので、もう押して登ってます。どんどん進んでいくと、あ、あったぁぁーー！！あれが、余の滝だな。あぁーー、着いたよぉぉーーー。苦労した分、着いたときの感動はやはり大きいなぁー。そして、何より嬉しいのがチャリ子をここまで連れてこれたことだな。これが、余貴美子じゃなくて余の滝だ！！さ、チャリ子よ、マイナスイオンを浴びながらよく見なよ。東椎屋の滝では、滝のとこまで連れていけなかったしな。この時期は結構水量がある方なのかな。綺麗に正規分布しているように見えてしまうゎ。なになに、末広の滝とも呼ばれているのか、縁起の良い滝なんだな。滝壺に近づくには、ここを歩いて来る必要がある。中々危ないよ、濡れている石は滑るしね。余の滝を見終えて、ほっとして見るこの風景、日本の景色だねー。そして、本日の間違いの場所まで下って来た。わしはこれを左に行ってしまって訳の分からない道へ迷い込んだのだ。ここは、黄色い矢印の通りに真っすぐいけば余の滝も近い。しかーーーし、今まであんなに親切に案内板があったのに、なんでここには無いんじゃぁぁーー！！ちなにみ、これがわしの走った道です。この地図の道だとわしの走った道で余の滝へ行けそうでしょ、だからどんどん登ったんだよな。すっきりしたので、来た道を戻って帰ります。帰りもアップダウンはありますよ、もちろん。いくつもの谷を横切るルートがこれです。幾度もアップダウンを乗り越えて、何とか500号が見えるとこまで帰ってきた。あの信号を右折すれば、あとは道なりに登って行けばアフリカンサファリのとこに着く。ということで、ここで脚休めと補給だな。ふぅーーー、疲れたぁー。あと、400mアップくらいかなぁー。自販機で麦茶を買っていたら、ネコちゃんが見つめてた。さて、頑張って400mアップいきますか。あ、また由布岳が見え始めた。大体わしの走っているところは由布岳が見える範囲だなぁー。母親に見守られている子供ようだな。早く親離れして由布岳が見えないくらい遠くへ行けるようにならないとな。エンヤコラ、エンヤコラ、もうしんどいわぁーと言いながら「須崎の滝」まで来た。とりあえず、写真撮っておきますかといいながら脚休め。ふぅー、脚休めと。それでも最後はダンシングで爆風向かい風をやっつけた。「ゾウさん、ただいたまー」と。そして、ここを下るとＡＰＵ坂へ行けるとこに来た。が、さすがに今日は勘弁してくれ！もう、暗いし、時間も遅いし、脚もねぇー。ということで、素直に下ってここ。本日は、81kmほど。獲得標高は、1861mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。にほんブログ村

  2024.05.05

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  うんこガードレールは映えスポットだった！？　2024/05/03

  早く起きた朝には！出発はやはりお昼過ぎだった。。今日はいい天気なんですが、山にはちょいと雲がありますねぇー。堀田のコンビニで、本日の買い出し。だんだんと、ダンシングに自身を持ち始めるわし。速いとかではなくて、わしのダンシングの型ができてきたような。ダンシングでのリーディングエッジはほぼほぼ固まってきたかなぁーと。シッティングでのリーディングエッジは、まだフラフラ揺れている状況かな。ま、焦らずコツコツと探しましょ。小さい毛虫には注意しながら、城島高原からの由布岳、雲の中。由布岳登山口を通過、GWなので、登山客も多いです。次は最期の一登りへ。本日の由布岳、を撮影なのだが。この隼に乗ったおじさんが、何やらわしのチャリ子をじっと見ているのだ。今日はＧＷでここにも人がパラパラと来ているのでこの状態でもわしは写真を撮った。暫くして、隼おじさんは上へ行った。が、すぐに折り返してきた。バイクを停めて、わしの方へ来たぞ。ん？　何やらわしの自転車をどけてくれということらしいぞ。は？　少しムッとしそうになるわし。続けて話を聞くと。このガードレールに書かれた「うんこ」という落書きと一緒に自分のバイクを写真に撮りたいとのこと。え！？　何それ？？広島から来たバイクライダー二人組。聞けば、別府のバイクライダー夫婦がこの「うんこ」と一緒に写真をブログに上げているらしく、その場所がやっとわかったので、今日は念願叶って写真撮れると思ったら、わしのチャリ子が。。この「うんこ」は１０年くらい前からあるらしく（わしがチャリ乗り始めた頃より前からだ）、だんだんと文字が薄くなってきているので、消えないうちに撮りたかったと！えぇーー、わし、役所に言って消してもらうかと思ったこともあったのにぃーと。わしは別府から来ていて、しょっちゅうここには来ているんですが、全く知らなかった。この「うんこ」がそんなに人気だったとは。。そう言われたら、よく見れば、なんか味のあるガードレールに見えなくもないってか？ちなにみ、隼ってバイク、こころ旅に出て来た隼駅でよく写真撮っているやつだよね。聞けば、鳥取だかの駅らしく、集まるときにはかなり隼バイクが集まるらしい。そうか、広島からだと鳥取はここに来るより近いな。隼おじさんは、わしと同じくらいか？　もうちょい上の世代かもな。広島弁のイントネーションが少し懐かしかったな。さて、わしも次へ急ぎましょう。緑がたまらーーーんって感じっす！今日は、湯布院へ下りまーす。狭霧台展望所はスルーしました。黄色い矢印のところが、さっきまでいた「うんこガードレール」の場所です。下りながら、ほぼ路肩無しのところで停車、自転車でしか無理でっせ。横を見れば、この景色！　由布岳は雲の中っすけど。。湯布院の渋滞を抜けて、ラストコンビニでトイレ休憩。お礼のお買い物。やまなみハイウェイを登って行きます。由布岳の雲はずーっと離れませんねぇー。水分峠にとうちゃく。本日の目的地、蛇越展望所へとうちゃこ！本日一番の激坂、そう階段っす、疲れた脚には堪えまっせ－。堪えるっちゅうてんねん！堪えまんにゃわ。ヒーハー登って、展望所。今日は恥ずかしがり屋の由布岳ですね。いつ見てもいい景色です。もう５時ですが。長居はせずに折り返して帰路へ。湯布院駅からの由布岳。最後の300mアップです。ラスト200mアップ。枯れすすきもいいけど、やはり新緑はいいねぇー。夕暮れもいい感じ、ここを自転車で登っている自分に酔ってますゎ。帰りは狭霧台に寄る。雲がある方が夕日も絵になりやすいのかな。沈む夕日を見ながらラスト１００ｍアップを登る。もう少し見たいと思いここをまたちょいと登った。が、、沈んじゃったゎ。。由布岳登山口を通過して、後は下るだけ。本日は、71kmほど。獲得標高は、1507mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。ところで、隼ってバイクは人気があるんだな。何かのアニメとかに出てたとかかなぁー。ま、どこのメーカーかも知らないわしだけど。いやいや、隼ってバイクじゃなくて、あの「うんこガードレール」が人気だったことに驚いたゎ！にほんブログ村

  2024.05.03

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  恐怖の毛虫ライド。　2024/04/28

  夜型人間のわしは、本日は14時頃の出発。普通のサイクリストは帰る時間やぞ！ほんでねぇー、こんな天気っすゎ。。堀田のいつものコンビニで本日の買い出し。抹茶メロンパンを買ってみた。抹茶メロンパンを開けてみた。抹茶メロンパンを食ってみた。抹茶の色なのか、メロンの色なのか、どっちも緑でようわからん。城島高原へ向けて登っています。もうすぐ城島高原という辺りで、二の腕の辺りに小さい毛虫がくっついていた。うぇー、と思い手で払い落す。本日の城島高原からの由布岳、、見えませんゎ。で、腕を見ると、また小さい毛虫が2匹、うぇーと払い落す。脚を見ると、脚にも毛虫がぁぁぁーーー。右足に2匹、左も見るとこっちにも、うげぇーー。すると、メガネのところにも毛虫が落ちてきたぁぁーー！！ヘルメットを脱いで確認したがヘルメットには付いていない。身体を見回すと、うげ、お腹のところにも毛虫が。な、なんなんだ、これは、発狂しそうになるぞ！走っていると、前から何か飛んでくる、そしてぶつかる、見ると毛虫だ。。その都度、手で払いながら走る。なので、フラフラしながら走っている。車も大きく避けて走ってくれる。毛虫って飛ぶのか？？木の枝からただ落ちてるんじゃないんだよな、わしに向かって飛んできてるんだゎ。昨日の雨とこの暖かさで、一気に湧いてきたか！？恐ろしい、恐怖のヒルクライムだ。なんとか、由布岳登山口。この辺りまで来ると毛虫は減ったかも。最後の一登りをして、本日の標高表示ピークは826mほど。本日の由布岳、雲の中っす。一月前は、真っ黒焦げだったのに、もう緑に覆われてます。草もこれだけ成長するくらいだから、毛虫もすごいってことか。霧にむせぶ湯布院盆地。こんな天気なんで、汗が飛ばずに、今日は汗ダラダラでした。上のジャージだけ夏バージョンにしたんですけどね。本日の雄叫び。おい！　毛虫じゃねぇーのか！！って？そうだった、もう忘れてたゎ。。ちょいと休憩。からのー、シェーーー！！　です。股関節ストレッチなのじゃ。何勝手に撮ってんじゃぁーーー。この色に毛虫が反応したのか？？いや、脚にも付いてたからなぁー、違うかぁー。緑の絨毯ももうすぐ完成だな。さて、下りましょう。一面、緑です、気持ちいいです。で、本日もエコーラインを登っちゃいました。こっち側の登山口は、標高表示は812mほど。本日の塚原高原からの由布岳、こっち側からも雲の中っす。お馬さんはまだいましたよ。どんどん日が長くなってますね。とりあえず、ゾウさんとパチリと。そして、またここを下る。で、ＡＰＵ坂を登り始める。ふと、気が付くと新しいタイヤの違和感のことはもう忘れてたゎ。もう慣れたようだな、わし。汗だくでゴール、ちょいと休憩させてくれぇー。本日の十文字原。天気は最期までこんなんでしたな。。本日は、49kmほど。獲得標高は、1209mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。今日、城島高原へ登ってるときに、心拍数が190とかになったんだよ。今までの最高が183くらいだったので、えっ！？と思ってしばらく心拍数を注視。ただそんなに苦しくはないので、たぶん電波の混線かなぁーと思うんだな。190なんて、ロードバイク乗り始めてから出たことないもんな、うん。なんとなく、＋１０くらい高い状態がちょっとの間続いたような感じかな。にほんブログ村

  2024.04.28

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  雨のちブルー？　2024/04/24

  暖かいのか？寒いのか？　最近はよくわからないっすね。考えるのも面倒くさくなって、この前と同じジャージの組み合わせと。部屋で着ると、ちと暑い気もするが、ま、山だし。お昼過ぎに出発と。坊主地獄先交差点から見る扇山。昨日は雨だったからね、もわぁ、もわぁーっとしてますね。本日の買い出し。さ、次へ登りましょう。本日の十文字原。午後から晴れマークだったのだが、なんなんだこの空は。。雨もポツポツと落ちて来たぞ、おい！山の方はこんなんだしさぁーーー。下に降りて、海岸沿いライドにするか？十文字原演習場のとこはこんな感じだが、やはり山方面へ行くことにした。ほんで、途中でこっちへ折れた。黙々と走って、はい、とうちゃこ、るるパーク！へい、ネモフィラでござい。うーむ、既にピークは過ぎたのかもなぁー。。ちょいと緑の方が勝ってるなぁー。（オセロゲーム的に言えば）ただ、青空が見えて来たのだ、一応天気予報通りなのか？気が付けば、るるパークを遠くに感じなくなってるなぁー、わし。平日でもちらほらとお客さんはいます。ちょいと補給休憩します。ネモフィラ以外のところは、平日だとガラガラですゎ。とりあえず、吊り橋で記念撮影と。えーと、渡りませんでした。。後は、ひたすら漕いで戻ります。激坂の手前で、ちょいと一息。演習場の雲はまだ取れていませんでした。あ、またここを下り始めてしまった。そして、ＡＰＵ坂を登っている。ま、ここの景色も好きだゎー。ハッチンソンてフランスのメーカーで、MAVICにタイヤをＯＥＭ提供してたりするらしい。そういえば、タイヤのトレッドパターンが以前履いていたmavicのタイヤに似ているなぁーと思っていたら、その元になるモデルがどうもこのタイヤらしいとかなんとか。これは700x30c だが、実際の幅は29mm弱でVittoriaの28cと同じかちょいと狭いくらいだと店長が言っていたのだが、エアボリュームはやはりこちらの方が大きいのかなぁーという印象がある。ちょっとした段差をそのまま通過したときの感触は圧倒的にこの30mmの方がいい。ただね、登りの時にね、少し重く感じるというか、少し力が逃げるというか、なんかちょいと違和感。最初は、ブレーキシューが擦ってるのか？　とかタイヤがどこかに触れてるのか？　という感じ。少しブレーキシューが外側になるように調整してみたりしたがあまり変わらないような。これはやはり、タイヤ重量自体が28cに比べて重いから？　またはエアボリュームのクッション性で力が少し逃げる感覚になる？　というようなことかなぁーと。実際、登るスピードは少し遅くなっているような気がする。ま、乗り味とダイレクト感のトレードオフか、と考えることにした。慣れてしまえば、元がどうだったかも忘れてしまうじじぃなので、問題ないか。忘れるという人間のすばらしい能力のお陰だな。そんなことを考えながら、ゴール。ちょいと一休み。十文字原演習場まで戻って来ました。戻ってきたら、天気はどんよりのままだった。本日は、52kmほど。獲得標高は、1180mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。ふと、そういえば、最近チェーン交換してないなぁーと。チェーンの伸びをチェックしてみたが、全然伸びてなーーーい！チェーンの伸びは、チェーンのプレートが伸びるわけでなく、ピン（軸）が摩耗して少しだけ小さくなるとこれが何百と積み重なると数ミリの伸びとして現れるということだ。なので、坂でエンヤコラヤと踏んでもあまり影響ないのかもな。むしろ、平地で無駄にくるくる回している方が摩耗して伸びるのかなぁー。ガーミンエッジ1030のゴムカバー。猫耳が付いたゴムカバーが欲しいなぁーと思ったら、1030の大きさのだけ無いみたい。。​​なんでじゃぁぁーー！！​​--にほんブログ村

  2024.04.24

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  夕焼け、この色は。 2024/04/14

  最高気温は23℃とか出てるけど、いつもの15℃帯のジャージで出発。14時頃に出発したので一番暑い時間帯かな。堀田ＣＴＢ前まで登っているが、暑いなぁー、やっぱり。本日の買い出し。飯は食って来たので、おやつかな。城島高原に向かって登ってます。もう、桜の面影は無くなってました。城島高原から由布岳。猪ノ瀬戸湿原のとこ、標高が高くなるとまだ山桜が見られますね。由布岳の中腹にも山桜がまだ見えます。もうすぐ由布岳登山口のとこ。由布岳登山口を通過。本日の標高表示ピークは、828mほど。本日の由布岳。本日の湯布院盆地登ったときは汗だくだったが、少し休憩して下り始めると、空気が冷たく感じる。つい先日、野焼きされて一面ココアパウダー状態だったが、今は抹茶パウダーが掛かってきた。下って、猪ノ瀬戸の三叉路。これ、エコーライン、登っちゃいけないエコーライン。ネックスピーカーからは、麻倉未稀のヒーローが鳴っている。やる気出て来たぁぁーーー！スクールウォーズ世代だね。。やっぱり登らなきゃよかったかなぁーとか弱音を吐きながらも、なんとかピークへ。下って、塚原高原へ来た。おゎっ！　八重桜か？既に17時を回っているが、お馬さんいましたゎ。塚原高原からの由布岳。きれいだねー。途中からこっちの道へ。あの黄色い丸のところが、アフリカンサファリへ行く途中の、わしの秘密の展望所です。至る所で緑が湧いて来てますね。ここは、採草場とかだから入るなって書いてたな。採草場ってなんだろうね。もう日暮れなんです。あ、またこっちへ下っていいのか？？あ、あー、下り始めちゃったよー。そして、気が付けば、APUへ登っている。。ヒーヒー言いながら、ゴール。ちょっとここで休憩だゎ。十文字原演習場のとこに来た時に、あっ！　と思ってすかさずパチリ。この夕焼けの色がね、いいんですよ、写真だとちょっと雰囲気が違うなぁー。もう少し紫掛かった色で、こころ旅の三厩（みんまや）からの朝焼けの色に似ていたんだ。こころ旅のあの朝焼けの回は、絶景No.1に選ばれたんじゃなかったかな、それくらいキレイな朝焼けだった。その色に雰囲気が少し似ていたんだな。こういうときに、写真の腕があればなぁーとか思っちゃうよね。十文字原にとうちゃーく。本日の十文字原展望台、夜景バージョンか？後は下って帰るだけェ～。本日は、48kmほど。獲得標高は、1210mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんですトレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。家に帰って、後輪の空気圧をチェック。4.8気圧ほどだった。出発時は5.1気圧だったので0.3気圧減というところ。今朝空気を入れる前は、4.0気圧程で、昨日から1.0気圧減だった。まだ少し漏れているかなぁーというレベルかな。しばらく様子見です、だんだんと漏れなくなってくるんだったかな。ダメならシーラントを少し足してみる、そんな感じでいいんです、チューブレスは。暑かったからなのか、なーんか疲れたゎー、今日のライドは。にほんブログ村

  2024.04.14

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  タイヤにハゲができた、交換なのだ。 2024/04/13

  先日のライドで、タイヤにハゲを発見した。今日はタイヤ交換のため、ショップまで行く。いつもの海岸沿い。もう3時過ぎですゎ。パンクしないでねぇーと願いながらのんびりと西大分へ向かう。サイクルショップ　ロッポへとうちゃこ。あ、ハゲはですね、これですよ。これはちょいとピンボケで分かりにくいかな。ゴムが薄くなって剥げて、下の布みたいなのが見えているんです。先日のライドの最初に、このハゲは１ヵ所だったと思ったんですが、家に帰って確認すると他にもハゲがいっぱい。。ここにもここにも。ここにも、ここにも。この状態で峠を下るのは怖すぎるのだ。ということで、「後輪タイヤ交換してくださーーい」とショップの中へ。前後輪を交換することになりました。。後輪は、万遍無く擦り減って皮一枚の状態だったので一気にハゲが複数できたということらしい。でね、前輪はまだミゾも残ってるように見えてたのでまだ交換しなくていいだろうと思っていた。が、店長が前輪を見て、「あ、これも交換だ」と。見るとね、ゴムが剥離しているような箇所がある、それも結構な広さだ。ちょいと写真を撮るのを忘れたが、ビットリアのタイヤでは経年劣化の現象として有名らしい。店長はこの現象を知っているので、怪しい箇所を指でめくって確認していた。え？　これって、見ただけじゃ分からないっすよね？ええ、分からないですよーと。。なので、怪しいと思う箇所を指でめくろうとしてみて、めくれなければ安心だが、めくれてしまうとガッカリするのであまり確認したがらないらしい。で、次のタイヤはどうしましょうか？と。後輪はビットリアのルビノプロという練習用みたいな位置づけで頑丈（ゴムが厚いとか）なやつなのだが、これが１年間一度もパンクしなかったんだよね。チューブレスを使い始めて初めてパンクせずに寿命を迎えたタイヤなのだ。なので、同じのでいいと思っていた。店長がこのハッチソンのタイヤはどう？と勧めてきた。これはレースグレードのやつで、ルビノプロのような練習用とは違うので練習用よりは高いのだ。これは、完成車に装着されていたもので、今余ってるものだということらしい。なので、ルビノプロと同じ値段でいいよということだった。特にタイヤメーカーに拘りは無いし、ハッチソンはまだ履いたことが無かったので、「じゃ、これで！」と。では、前後輪のタイヤ交換開始なのだ。ところで、わしのタイヤの幅は 28mm を使っていた。が、このハッチソンのタイヤは 30mm らしい！え？　30mm！　わしのフレームのクリアランス大丈夫？ここで、まず現状のタイヤの幅を実測してくれた。29mm弱だったかな。店長曰く、「このハッチソンのタイヤ、30mmと謳っているけど装着すると28mmくらいだと思う」と。え？　そんなことがあるの？？実は、タイヤの公称幅はあくまでメーカーが言っている幅で、実際に装着すると公称とかなり差があるタイヤも多いとのこと。同じタイヤでも、ホイールのリム幅が違うと装着したときのタイヤ幅は違ってくるらしい。なので、公称のタイヤ幅はメーカーが言っているだけもの？（ちょいと言いすぎか）なので、店長は経験上、このホイールのリム幅にこのタイヤを合わせるとと幅は実測でこれくらいになるだろうというのがあるらしく、それでそのフレームに取り付けられるかも判断して勧めるらしい。おー、なるほどぉー、そんなのわしは知らんかったしなぁー。28mm ならどのメーカーも28mmだと思ってたゎー、これじゃ使ったことないメーカータイヤをネットで買うのはちょいと冒険だよな。以前、お店でも公称28mのタイヤをお客さんのホイールに付けたら実測で32mmあったらしい。さすがに4mm幅が違うとまずいだろう！とメーカーにクレーム入れたらしい。店長がタイヤをエンヤコラヤと外したり付けたりしている間に、チャリ子のこの辺を見ている。プーリーを裏側から見ると、うーむ結構汚れているなぁー。今は28mmとか、30mmが標準みたいになってきているんです。ほんの10年前とかだと、23mm, 21mm とか辺りが中心で、28mm, 30mm なんて無かった時代だ。それが、今では 21mmとか23mmが無くなって来ているというかメーカーが作らなくなっていると。ま、これは技術の進歩でいいことなんですが、気になる点が。。そう、フレームのタイヤクリアランスなんです。そのとき作られたフレームは、その時代やちょいと先の時代を見据えてタイヤクリアランスを決めていると思うのです。わしのこのフレームは28mmタイヤは大丈夫だが、30mmになるとギリかなぁー。わしがさらに老いていき、そのとき28mmのタイヤなんて作ってなく、標準は40mmですよーとかいう時代になっていたら、、ある意味このフレームの寿命ということなのか。とは言え、そう単純にタイヤ幅が広がっていくか？という疑問も沸く。ある程度の幅になるとその後の広がりのスピードは鈍化していくんではないかと。10年後は35mmが標準、20年後は40mmが標準という風にはならないんじゃないのかと。というか、ならないでくれぇーーー！という祈りかな。なんかね、わしはもう死ぬまでこのフレームでいいゎっていう気持ちが年々強くなってるんだな。ちなみに、カーボンは30年経ってもたぶん対して劣化しないと思うな。わしの方が劣化して、死んでると思うわ。そうこうしていると、タイヤが付け変わっていた！シーラントを隅々まで回す最終兵器というか、秘技があるらしいぞ。ホイールをグルグル回すだけではダメで、何やらホイールを床にボンッ、ボンッと叩きつけている。色んなやり方をやって来たが、これが一番シーラントが隅々まで行き渡る気がするとのことだ。ほぉー、これは全く思いつかないなぁー、憶えておかなきゃね。新しいタイヤは、これです。空気圧についてはね、スラムのサイトでの計算がなんとなくいいらしいよと教えてもらった。タイヤメーカーではなく、コンポーネントメーカーのスラムのサイトというところが面白いじゃないか。わしは今、前後とも5.0気圧に調整している、もうずーっとこれだ。スラムのサイトで体重とかを入力してもらって計算してもらうと、前輪：4.7気圧後輪：5.1気圧と出た。うむ、前輪は若干少なめでいいということね、5.0気圧で大きくは間違ってないってことだ。さて、お会計をして帰るのだが、なんとなーく、もしかしたらぁー、前輪も交換もあり得るかもなぁーと思って、多めにお金を持ってきていて正解だった！え？　キャッシュレスじゃないのかって？ええ、じじいは現金なのじゃ。時代遅ーーれのぉーー、男になりたぁーーいぃーー♬え？　もうなってるって？チューブレスのタイヤ交換をした場合、本来は暫く様子を見たいというのが本当のところらしいのだ。数時間後にいきなり抜けたり、数日後に何かのショックで抜けたりが発生することがたまにあると。このまま家に帰って抜けていなければ、まぁ、大丈夫だろうと。なので、今日はのんびり帰るだけなのだ。田ノ浦ビーチに寄る。本日の田ノ浦ビーチ。今日は何気に、すごいサイクリング日和だなぁー。前後ともお揃いのＮｅｗタイヤになったチャリ子。今回は全面にミゾがあるタイプではなく、スリックっぽいです。ショップを出た瞬間から、乗り心地がよい！　と感じた。ルビノプロはレースグレードからは一段落ちた練習用グレードっていう感じの位置づけだが、今日新調したハッチソンのこれはレースグレードなので、やはり感触がいいんだな。タイヤは、やっぱ高いもんがいいってことか。。本日は、26kmほど。獲得標高は、186mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンンはこう言ってます。ま、トレーニング効果なんて無いわな。。家に帰ってタイヤを触ったが、とくに空気は抜けていないようだ。にほんブログ村

  2024.04.13

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  ぐるっと由布岳、、由布岳見えませぇーーん！　2024/04/09

  雨は上がったようだが、爆風予報が出てるなぁー。安定のお昼過ぎ出発。まずは、坊主地獄先交差点まで登ります。ほら、先日の野焼きで、真っ黒焦げの扇山ですよ。本日の買い出し。出た！　ナポリタンパン。黄色い菜の花と、白い菜の花？　わっせ、わっせと登って、十文字原にとうちゃーく。本日の十文字原。いい天気になってきました。十文字原演習場、戦車が通る道？だけ緑色になってますね、なんでだろ？あ、この部分だけ野焼きされて、もう新芽が出て来た？登っていると時折り、桜がきれいです。ただね、もう葉桜なんです。遠目に見るにはまだまだ鑑賞できます。アフリカンサファリまで登ってきたが、なんか雲が。とりあえず、アフリカンサファリの展望所へ。（そんな場所はないのですが）わたしだけの秘密の展望所です。由布岳見えませぇーーん。山桜はまだまだ咲いていますね。こっちの方角は天気いいんだよなぁー。さて、下りますか。次は、塚原高原へ登ります。今日は激坂コースで、エンヤコラと。やはり、またもやシッティングだけで登れたぞ。最後のきついところも、「ま、座ったままでいいか」と。幅広Qファクターのおかげだろうなぁー。Qファクターが広いとアヒルのようなペダリングになるらしい。（なんとなくイメージは分かる気がする）で、アヒルは「クゥアッ、クゥアッ」と鳴く。なので、Qファクターというらしい。知らんけど。なので、Ｑファクターを広くしたときはアヒルの気持ちで漕ぐのだ！そうすると激坂もシッティングで登れるぞ！信じるか信じないかは、あなた次第です。本日の塚原高原からの由布岳。由布岳、見えませぇーーん。おっ、何やらゆふの水が出るような蛇口が設置されているぞ。よく見ると、まだ工事中って貼っている。なんだろうね、誰でも勝手に飲んでいいよってことなのか？こっちへ来てます。どんどん雲が。。もう暖かいと思って出て来たが、結構寒いぞ！山桜がいいんだよねぇー。山はまだまだ春って感じだ！ここにとうちゃーく、ってどこじゃ！？ここですね、ここからも由布岳見えませぇーーん。写真では分かり難いが、山桜が綺麗だゎ。ちょいとズームと。この１，２週間だけ、みんなが山桜だ！と見てくれる。残りの50週は、だれも見てくれない、単なる山の木となる。はい、錯覚の道です。ここからも山桜が、いいですねぇー。山桜、山桜って見てたら、なにやら、山尾志桜里という元政治家が浮かんで来た。名前に山と桜があるなぁー。人間の脳はすごいなぁー、こんな繋がりを作るんだねぇー。さて、次へ。ここからも、由布岳見えませぇーーん。湯布院のラストコンビニでトイレを借りたので、これだけ買った。元値が300円程、半額だったので買った。食べ応えのある明太子が２つ乗っているのだ。平日のゆふいん駅、春休みも終わり少し落ち着いたかな。ゆふいん駅からの由布岳、、見えませぇーーん。ここの桜もほとんどが葉桜になってますね。このアングルから桜と由布岳がいいんですが、由布岳見えませぇーーん。最後の300mアップ中も、由布岳見えませぇーーん。気持ちのいい登りも、由布岳見えませぇーーん。湯布院の町は見えます。狭霧台にとうちゃーく。狭霧台からの由布岳、はい、もちろん見えませんよね、寒いだけっす。意外とまだまだ脚が残ってたのか、最後の一登りをしてここ。もちろん、本日の由布岳見えませぇーーん。湯布院盆地もどんより天気です。ウィンドブレーカーも持ってきてないんだよなぁー、寒いなぁー。とりあえず、ネックウォーマーだけは着けてと。由布岳登山口を通過して、ここ。ここにも山尾志桜里じゃなくて、山桜。城島高原からの下りにも、山桜。ちなみに、山尾志桜里は離婚して、管野志桜里に戻っているらしい。そうか、桜のように散るのも早かったんだな。堀田のここもこんなんです。さくらの絨毯が見たかったんですが、今日は爆風なので吹き飛ばされたのかなぁー。今日はあまり遭遇できなかったよ。本日は、59kmほど。獲得標高は、1366mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言っています。だんだんと、山桜を見るのもいいなぁーと思い始めたライドだった。話変わるけど、あのね、パソコンのCドライブをね、HDDからSSDに換装したの、土日に。速くなるのは知っていたけど、​爆速じゃぁぁぁーー！！​なんで、もっと早く変えなかったのか後悔。というか、マイクロソフトはSSD前提で作ってるとしか思えんくらいHDDだと遅い。。ただね、SSDって意外と壊れるらしいね、HDDに比べると。え！？　そうなのって？聞き返した。壊れた場合ってデータの復旧ってできるの？　無理らしい。。一応パソコン本体にもよるが、SSDでRAIDを組むことはできるらしい。それまでの間は、万が一のときでも被害が最小になる運用するしかないかな。え？　どれくらい爆速かって？コンタドールやカンチェラーラの登りと、わしの登りくらいの差がある！え？　わかりやすそうだが、お前の登りが止まって見えるとこしか浮かばんゎ。うっ。。にほんブログ村

  2024.04.09

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  桜満開、野焼きボーボー、花火どーーーん！　2024/04/02

  安楽寺のしだれ桜は、先週の金曜日時点では５分咲きくらいだった。あれから４日目。一気に暖かくなって、今日の夜からは雨らしい。やはり、見頃を見ておきたいよなぁー。登ってますゎ、わし。山桜だらけだねぇー。ほら、ここの桜も咲いてるゎ。堀田まで登って、本日の買い出し。飯を食っていなかったので、おにぎり２個と焼きそばパンを放り込む。うぉっ！　満開じゃぁーーー！！ほら、ここも満開というか、少し葉桜が見えたりしてるくらいだゎ。ほら、登りが楽しくなるでしょ。山全体が春になりましたね。誰も注目してくれないけど、綺麗に咲いてる桜もいっぱいあります。こんな景色の登りを速く走るなんて、野暮ってもんでしょ。自転車だと、好きな場所に止まって眺められるんです、これがたまらん。おー、ロープウェイとさくらのコラボだ。先週の金曜日は全く咲いていなかったが、あっという間にほぼ満開か！？志高湖へ曲がる信号のとこ、黄色い矢印の下りの道へ行きます。名も無い山村の段々畑、それが何とも言えず、絵になるほどいい感じだ。はい、こっちへ来ましたよー。またもや、安楽寺のしだれ桜を見に来ましたぁー！先週の金曜は快晴でしたが、今日は花曇り、それもまたいいじゃないですか。つぼみがほとんど見当たらない、完全な満開っすね。おー、いい感じにしだれてます、色艶がありますです。野に咲く一凛の菜の花、そんな人生がいい。ここからも山桜が見えますね。今日は平日だからか、あまり人がいません。今週末には、もう散り始めるんだろうか、儚いねぇー。もう17時前なんですゎ。それでも、ここに座り込んで、ドーナツパンを食べながら花見。一組の老夫婦（といってもまだ若いかな）も花見に来た。おばあちゃんの服のセンスがよい、気持ちが若いのがよくわかる。このおばあちゃんは、長湯温泉のとこのしだれ桜の里だっけ、そこも見て来たらしい。でも、大きなしだれ桜が見たくてここに来たようだった。長湯のとこはまだ木が若いと。それでも広い敷地にいろんな種類のしだれ桜があるので、いいところだったと。帰りに、志高湖へ寄ってみた。ここも四日前は全くだったが、満開みたいなもんかな。あっという間だななぁー、もうちょいゆっくりして欲しいよ桜くん。一周しようと思ってましたが、ここから先は通行止めになってました。戻って来ました。さて、時間もちょうどいいので下って帰りましょうか。帰りに、ロープウェイ乗り場に寄る。ここも満開だな。濃いピンクが混じるとまたいいよね。この辺りも満開。ちょいと座ってトマトジュースを飲む。あらま、ピンクの上着がかわいいね。九州横断道路の桜も咲いてます。18時07分頃、既に着火したようです、燃えてます。ほら、扇山（通称）の山頂から燃えてますよ、野焼き開始です。どこから見ようかと思いながら下っていて、ふと、ここが良さそうと止まったのがここです。まだ明るいですが、炎はよく見えます。はい、何やらセットアップ開始です。準備完了。炎の雄叫び。ここですね、気が付くと、反対車線側の歩道にはギャラリーが増えてましたわ。ここは、見物ポイントだったのね。だんだんと火が山裾へ降りて来た。下の方が炎の勢いがいいぞ。山火事だぞ。西の空なんでまだちょいと明るく見えます。暗くなってくると、炎がすごいなぁーと、チャリ子もびっくりだ。１時間程見ていた。そろそろ帰りますか。チャリ子のライトを付けて自転車に跨る。​どーーーーーーん！！！​頭の上で何か爆発したぞ！あっ！　花火だぁーーー！！！すぐそこから上がってるぞ！どーーーーん！、どーーーーん！　と時差無しで響いてくる。すごい特等席で見ているような気分になる。わぁーー、綺麗だねー。ふと、お、お、おい！　こっちは大丈夫かぁー！どーーん！　どーーーん！！　と音は続いている。わしはあっち見たり、こっち見たり、大変だ。パシャパシャ写真撮っているが、ちょうどいいタイミングって撮れないな。１５分ほど、花火は上がり続けて終了した。何やら人も増えていた。野焼きとわしと花火の位置関係はたぶんこんな感じっすよ。せっかくなので、坊主地獄交差点からの登り始めのとこも扇山は良く見えるのでそこへ行ってみた。おー、燃えてるねぇー。もう、真っ暗なのでさすがに帰りますゎ。本日は、28kmほど。獲得標高は、661mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。家に帰ったら、ローカルニュースで扇山の野焼きを伝えていた。何やら別府市が100年とかでその記念で、今年は扇山の野焼きのときに打ち上げ花火をやったらしい。あ、毎年打ち上がるわけじゃないのか、残念。でも、今日はあんな特等席で見れてラッキーだったな。にほんブログ村

  2024.04.02

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  惰性の3連チャンライド。　2024/03/31

  ライド後のアミノバイタルプロで少しは回復していると信じる。え？　アミノバイタルプロは大丈夫なのか！って？紅麹菌は使ってないんじゃないのぉー、知らんけど。え？　じじぃだから色んなサプリ摂っているんじゃないか！って？わしは若い時からどうもサプリというものをあまり信じていなくて一切摂ってないのだ。プロテインですら、ドーピングっぽいなぁーと思って摂取しないほどなんでね。ただ、アミノバイタルプロは回復のために唯一飲んでいるサプリなのだ。本日も午後２時過ぎに出発っす。まずは、坊主地獄先交差点まで登って、いつものコンビニで買い出し。ナポリタンパンは、半額だったのでつい買っちゃった。あまりお腹空いてないけどね。どんより天気です、夕方以降は小雨って予報。ま、のんびり登ります。花曇りっていうのかな、やはり青空に桜が一番映えるね。ここの桜も咲いてるね。やはり、菜の花とのコラボはド定番だな。なんかねぇー、ダンシングでね、股関節を使うとかいう感覚が少しわかったようなきがするんだよね。昨日から気のせいかなぁーと思っていたのだが、もしかしたらそうなのかなぁーと。自転車人口とマラソン人口、そりゃあ圧倒的にマラソン人口の方が多いでしょと。最近ね、マラソンとか競歩の動画をたまに見るんだよね。するとね、やはりマラソンとかにも体の使い方、イメージの仕方とかについての動画もいろいろある。ほぉー、やはりマラソン、競歩も奥が深いなぁーと感心する。そして、競技人口の多さからなのか、そういう動画のレベルが自転車のペダリングとかに比べるとやはり高いような気がしてくる。（単なる個人的感想っすよ）身体の使い方とかは、自転車にも応用の効きそうな話もいくつもありそうだ。本日の十文字原。ここにも菜の花。脚は疲れで重いような感じもするが、ま、気にせずに登る。本日の別府霊園からの由布岳。パラパラと雨が落ちてきておかしくない天気になってきたぞ。一応ゾウさんと記念撮影と。今日はここで折り返し！こっちを下ると、ＡＰＵを登ることになるので、こっちには行きません。十文字原演習場に戻って来ました。至るところ、桜ですな。雨になる前に帰れそうだ。大分はまだ開花宣言が出てなかったっけ？走りながら見てると、もう葉桜になりかけてるのもあったぞ、おい！本日は、28kmほど。獲得標高は、637mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。今日は、ちゃんとハートレートセンサー本体をちゃんとベルトに装着しましたよ。さすがに、３日目はだらだらになったなぁーっと。いや、天気のせいだな、そういうことにしとこうよ。にほんブログ村

  2024.03.31

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  楕円リングも却下されたぞ！　2024/03/30

  昨日の疲れもあり、今日は午後2時頃に出発。今日も暖かいっす。今日は平坦をと。まずは、いつもの海岸沿いへ。そのまま別大サイクリングロードへ。別府方面を見る、な、なんか、やはり黄砂かこれは。あ！　あれはホーバークラフトじゃないのか！？おー、やはりホーバークラフトだぜぇー。あ、方向を変えた、空港へ向かうのかな。ん？　また方向変えて戻るのか？あ、たぶん練習してるんだな、これは。本来であれば、４月頃から運行開始予定だったっけ？でも、練習運航でぶつけて破損、延期決定、また先日ぶつけたとニュースでやってた。ということで、練習しまっくてるのかな、たぶん。がんばれぇーーー！！　運転手！西大分に着いた、黄色い線で囲った辺りがホーバー乗船ターミナルっぽいな。うん、たぶんそうだろう。上陸の練習してるね。そんで、ここ。　サイクルショップ　ロッポにとうちゃこ。土曜日だし、この時間帯なので暇かなと思ったら、先客がいた。ちょうどいいので、ちょいと色々と商品をチェック。何気にここは、イントロのグローブの品揃えがいいな。これからの季節の指切りグローブをどうしようかなぁーと考えていたのだ。ネットで、2千円前後の安いやつでいいかとも思うが、やはり安物買いの銭失いになりそうだし。ちなみに、現在わしが使っているイントロの指切りグローブ。ボコッと穴が空いてるでしょ、両方とも。嵌めるとこんなんです。高々２年程度の使用、それも毎日乗ってるわけでもないのに。その前もこのイントロと同じ色違いを使っていたが、それも２年ほどで同じ位置に穴が開いて終わり。うーむ、でもクッション性とかは文句ないんだよな。で、イントロのグローブが何種類か置いてた中で、これがよさげかなと。なんとなくだが、今まで穴が開いてたところは丈夫そそうな雰囲気がした。また、クッション性もそこそこありそうなやつだ。今使っているのと同じシリーズのやつは今回は避けたのだ。２度あることは３度あるって言うし、仏の顔も三度までとも言うしな。4,650円だったかな。その場で買ったやつに付け替えたのだ。うむ、いいんじゃなかろうか！後ねぇー、VOLT800NEOというライトが置いてた！現在、このCATEYEのライトはネット販売はされずに、実店舗での販売のみらしいのだ。で、気になっていたので、あるかなぁーと思ったら、あった！ま、２万円ほどしまんにゃわ。欲しいけど、ライトに２万円出す勇気が出まへんがな、まんがな。同程度のスペックでも中華ライトだと半額以下で売ってたりするんだが。最近は品質も上がってきているようなのだが、、万が一のスペアくらいならいいかもだが。ま、今日はグローブだけにしておきました。あ、ショップに来た目的はグローブではありません。シートポストをね、切ってもらおうと思ってきたんです。現状のシートポストは、もうほとんどこれ以上は下がらないという位置に近くなっています。今はこれで合っているので問題はないのです。ただ、クリート前後位置を変えたり、お尻のパッドが分厚くなったりしたときに、サドル高さを調節し直したりするんですが、そのときに少し多めにサドルを下げたり上げたりしながら調節したいんです。そのためには、もう少しだけサドルが下がるようにしたかったのです。ということで、1cmだけ切ってもらいました。シートポストを外す前に、現在の位置を覚えておくために写真を取っておきます。中はこんなんですね、なんか汚れてるなぁー。シートポストはちゃちゃっと切断されちゃいましたとさ。はい、完了！で、もうひとつの本題が残っていた。楕円チェーンリングを付けてみたいんですけど、どう思いますかと聞いてみた。２，３年前に流行ったが、今はもう誰も買いに来ないよと。。当時付けた人もだいたい元に戻しているらしい。。どうしても付けたいなら付けてもいいけど、デメリットの方が多いと思うよと。わしが検討していたのは、スギノというメーカーのインナー側のチェーンリングで赤いやつだ！色がいいアクセントになりそうだし、いいのかなぁーと。色々話しを聞くうちに、これは買うなと言っているんだなと。というわけで、あえなく撃沈。ちなみに、ペダルエクステンダーでＱファクター（広義の）を広げた話をしたが、、店長的にはこれも逆行しているということであまりよろしくは思わないみたいだ。シマノ純正でもないし距離が長くなりモーメントも大きくなり応力も変わってくるので、その辺りが強度的に大丈夫なのかが気になるようだ。そこはわしも気にはしていて、ま、これは自己責任でやってるということで。ただ、Ｑファクターを広げたことで、トルクが掛けやすくなったのと、ダンシング時の安定感が格段に上がったのは嘘ではないのでこれはこのまま続けますと。店長は、それもプラシーボ効果じゃないかなぁーと疑い深げなのであった。わしが、この広いＱファクターを止めるのは、それは狭いＱファクターでも同じトルク、同じ安定感を得る技術を身に着けたときだと思う。なので、わしは初心者は広いQファクターから始めた方がいいのではないかと思ったりしている。スキーのパラレルの上達過程みたいな感じかな、初心者は足閉じてなんか滑れないでしょ。ま、わしも足をピタッと閉じたカッコイイパラレルにはならなかったがな、、残念。あ、わしの後にもお客さんが待っていたので、今日はこんなところでお会計をと。わしの後のお客さんは車いすマラソン用のマシンを持ってきていた。後で気が付いたのだが、もしかしてあの人は車いすマラソンで有名な人かもしれないと。えーと、名前が出てこないゎ。ショップを後にして、すぐ近くにありそうだったホーバークラフト乗り場に来てみた。奥まで行ってみたが、全部立ち入り禁止になってた、残念。あ、また練習してるね。しょうがないので、こっちへ来た。ペダリングのリーディングエッジを昨日見失いそうになったので、見えなくなる前に捕まえようと。とりあえず柞原神社まで登ります。身体がどのように動いているかはわからない、ただいい感じのペダリングになったときの身体の動かし方のイメージを掴んだつもりでいた。しかし、これは言語化が難しいというか、まだはっきりと掴めていないから言語化できないのかも。なので、覚えにくいのだ。そして、再現性も100%ではないのだ。もっと適した、はっきりした、分かりやすい、そんなイメージを探して登る、ただ登る。梼原神社にとうちゃーく。なんじゃろ、マイペースの割には結構しんどかったな、あ、昨日の疲れか。そうかぁー、昨日の疲れかぁー、じゃ今日はここで折り返しかなぁー。山桜が見えています。あらら、こっちに来ちゃったよ。ま、来たものはしょうがないな、登るしかないわな。疲れた脚での銭瓶峠は、く、苦しいゎ、マイペースでもきつい！ゴール直前では右内腿が攣りそうになったくらいだ。この時間になると、結構寒く感じるようになった。少し脚休めの休憩にしましょ。もうちょっとしっかりしたリーディングエッジのイメージを掴んだような気がする。このイメージがどこまで持ち堪えられるか、いろんな状況で試していく。そうやって強固なイメージを獲得していく。完成する保証はない、ダメなら一からやり直しだ。そうやって楽しむもんなんです、趣味なんで。さ、帰ろ！別府側へ下ってます、山桜です。ここは10%がずーっと続いているので、何もしなければ60km/hを超えてきます。わしは安全運転で下ってます。80kgの体重は、ブレーキ引いても中々止まらないからねぇー。本日は、40kmほど。獲得標高は、697mほど。本日のコースはこんなんです。各ポイントの位置関係を図に書き入れてみました。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言っています。あ、あれ？？あ、そうだった、今日はね、心拍センサーのベルトは胸に付けていたんですが、センサー本体をベルトに付けるの忘れてたんです。。​​ボーっと生きてんじゃねぇよーー！！​​にほんブログ村

  2024.03.30

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  慌ててしだれ桜！　2024/03/29

  昨日だったか一昨日だったか、ボーっとローカルニュースを見ていたら、日田のしだれ桜が今週末に見頃だってさ。えっ！！　大分はまだ開花宣言も出ていないんですけどぉぉぉー。あ、忘れてた、しだれ桜はソメイヨシノよりちょっと早いんだった。わしは日田のしだれ桜を見にいくつもりはないが、安楽寺のしだれ桜が気になったのだ。安楽寺は標高400m辺りのところなので寒いのだが、寒暖差があるので山の方が開花が早かったりするのもまた事実なのだ。わっせ、わっせと堀田ＣＴＢ前まで登ってます。高崎山も、山桜がちらほら見えますね。今日は、いい天気で、すごーく暖かいらしいぞ。本日の買い出し。なんと、おにぎりが売り切れだった。昨日掃除したスプロケとチェーン、ふ、ふ、ふ、キレイだろ。ここは標高280mほど、ここの桜は、ほらもう完全に開花してるでしょ。大分市にある桜の標本木は特に遅いんで、別府の高い場所では当てになんないんだな。来週には満開になるんじゃないかな。登り始めると、ほら、ここも開花してますよーっと。いつものダンシングポイントでダンシングしていると、車の中から「がんばってくださぁーーーい！」と、黄色い声援が！おぉー、久しぶりの声援を聞いたなぁー。それも女性の声だ。今までだとだいたいが小学生の男子ってパターンなんだが。ダンシング中だったので、手を振り返すことができなかった、今のわしの技術では。。しかし、頑張る気はがぜん出て来たぞ！でも、いかにも苦しそうに登っているように見えるんだろうなぁー、声援を送りたくなるというのは。ロープウェイ乗り場のこのピンク色の桜もこんな感じ。ロープウェイ乗り場のソメイヨシノはまだ咲いてませんね。そんなことより、なんか左の腰がちと痛くなってきた。前回いい感じのペダリングを見つけて、それをやっているのだが、そのせいか？？あ、違うな、左のシューズのクリートの向きを少し変えたのだが、それが間違って反対方向に調整したかもしれないなと気が付いた。本日の城島高原からの由布岳。ちょいとここで休憩。現状は黄色い線の向きになっているのを赤い線の向きになるようにクリートを内側へ向ける。うむ、なんとなくだが、こんなんでいいか。効果てきめん！　腰が痛くなくなってきたような。ちょっと内側に向けすぎた感も無くはないが。。由布岳登山口を通過。最後の一登りをして、本日の標高表示ピークは、827mほど。本日の由布岳。ゆふいん盆地。野焼きの後が、ココアパウダーを掛けたみたいだな。ココア山って呼ぶぞ、コノヤロー。下って、志高湖の信号からさらに下ってここ。右側の東山の方へ行きます。もうすぐですよー。あ！　やっぱ咲いてるで。うぉぉー、逆光だぁぁー。まさか、もう散り始めてるってことはないよなぁー。花びらは落ちてないので、ホッとした。手前はまだまだ若いしだれ桜。５分咲きってところなんですかね、まだつぼみの状態のものもいっぱいありますしね。この辺りは、まだまだって感じだしね。樹齢170年とのこと。このしだれ桜が樹齢200年になるときまで生きてるかなぁー、わし。無理か。いや、ぎりか。え？　樹齢180年も危ないんじゃないかって？むむ、確かに、先のことは誰にもわからんからな。あれ、この樹齢170（約）年、１０年経ったら180（約）年と書き換えられるんだろうか？そもそもいつからこの樹齢170年となっているのだろうか、もう２０年くらい経ってたりして。ま、人間も歳取ったら、だんだん自分がいくつか分からなくなるもんな、いいか。170年、風雨に耐えてきた、そんな味のある幹だな。いい色だねぇー、椿の花。これは白い椿？？　子供のしだれ桜の方です。ここは見晴らしもいいんです。ちらほらと写真を撮りに来てました。ただ、みんな写真を撮り終えると、帰っていきますね。わしは写真を撮り終えたら、ここに腰を下ろして、ボーっとしだれ桜を眺めてます。花見を楽しんだら、次はこっちへ寄ってみた。志高湖です。ここの桜はまだまだですね、黄色い丸の辺りが桜のあるところです。由布岳、鶴見岳。ロープウェイ乗り場の桜もまだまだ。堀田から鉄輪に下る横断道路沿いの桜もまだまだ。あら、なんかこっち側を登り始めましたゎ。あ、拡幅工事が完成したみたいだぞ。おぉー、登り側の路肩もそれなりの幅があるなぁー、これなら安心して登れるぞ。明礬温泉のところの桜は咲いてますな。この時期のここの景色も好きなんだな。十文字原にとうちゃーく。本日の十文字原、夕方。日出方面です。下って、先ほどの明礬温泉のとこの桜。本日は、52kmほど。獲得標高は、1168mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。ハードだって！疲れがドッと出てきたゎ。安楽寺のしだれ桜は、来週が見頃なのかなぁー。この暖かさで、あっという間に満開になりそうだしなぁー。にほんブログ村

  2024.03.29

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  春なので湯布院越え。　　2024/03/16

  今日は天気も良く、かなり暖かくなるらしいぞ。ウェア選びでちと迷う。ウィンドブレークはもういらないかな。まずは堀田ＣＴＢ前まで登ってます。いい天気っす。本日の買い出し。え？　桜、咲いてる？さくらだねぇー、ソメイヨシノではないと思うが。身体の使い方を思い出しながら、サドル調整の感触を確かめながら、えんやこらと登る。城島高原からの由布岳。登っていると、無言で抜かれた、クロモリだったなぁー。追いかけてはだめです、彼も必死に抜いたのかもしれませんから。そのままどんどん距離が離れていき、見えなくなれば、その人は本当に速い。ある程度距離は空いたが、それ以上には広がらない場合は、必死で抜いたのだろう。だから、追いかけてはだめなのである。由布岳登山口を通過。さ、最後の一登りへ行きましょう。本日の標高表示ピークは、832mほど。本日の由布岳、どーーーん。今日は寒くない！気が付きましたか？　野焼きされてますよ！野焼きしないと森になっちゃうんだって。　つまり草原には人の絶えまぬ手が入っているのだ。このこげ茶色も、5月、６月にはもう緑一色になるんだよなぁー。ゆふいん盆地。あー、気持ちいい天気だぁー、のんびーりしたいなぁー。でも、そんな時間的余裕はないのである。下り始めると、ちょいと寒いか。。今日は、湯布院側へ下ります。今日はメインストリートのこの道で下ってます。振り返って見上げると圧巻だな。下ってるときに、登って来るチャリダーさんとすれ違いに手を上げて挨拶。たぶんビアンキだと思う。やはりチェレステはキレイだねー。チャリに乗り始めた頃は、ビアンキは少しミーハーかなぁーって思ってたけど、歳取るとだんだんといいなぁーと思えてくるから不思議だ。それだけ、歴史と伝統があるということかもな。混雑している湯布院の街をするすると抜けて登りに入ってます。え？　２０℃って出てる！ここで、ちょいとサドル調整。なんか違和感が出て来たので。だんだん遠くなる由布岳。水分峠にとうちゃーく。進むのはこっちの道ですよ、やまなみハイウェイを進みます。ひーこら漕いでると、到着したぞ、蛇越展望所。えんやこらと階段を登って、展望所にとうちゃーーーく。由布岳がいいでしょ。思えば遠くへ来たもんだぁーという歌をいつも思い出す。あの山のさらに向こうから来たんだよなぁーわし。ここに来ると毎回思うのであった。。由布岳の右側。由布岳の左側。さ、陽が暮れないうちに帰りましょう。ね、道路から結構高いでしょ。ここでも、サドルの微調整を行った。飛ばして、湯布院まで帰る。ゆふいん駅のとこ、人だらけだった。春休み？　卒業旅行とかのシーズン？　いつものように写真を撮るスペースもないので、逃げるようにゆふいん駅を後にした。で、いつもの道で、最後の300mアップ。さすがにこの辺りで、ちょいと脚休め。黄色い矢印の下の丸のところが、最後の一登りで登っているところの岩だ。ズームしてみた。おー、あんなところに立てば、そらぁー雄叫びのひとつも上げたくなるわな。崖の上での、ライオンの雄叫び、オオカミの遠吠え、どちらも孤高を感じるなぁー。自転車でのわしの登りもいつかは孤高を感じさせられたらなぁー。え？　おまえのは、負け犬の遠吠えだって？うむ、いいじゃないか、勝者で終わる人生より、敗者で終わる人生の方が味わい深くないか？え？　人生まだ終わっていない、頑張れ！って？あ、ありがとう、が、がんばりますです、はい。そんなことを考えながら登る。うそです、もうそんな余裕ないっす。ふー、あと200mアップか。ひー、狭霧台にとうちゃーく。人生の夕暮れ。由布岳登山口を通過して、後は下りだけ。黄色い丸のとこにね、鹿の群れがいたのだ。よく見ていると、あそこだけではなく、他にも。そうなのだ、この辺りにはね、シカが生息しているんです。暖かくなったから、シカも嬉しくなって出て来たのかな。では、あとはバビューンと下って帰りましょ。シカに手を振ってバイバイって言ったけど、返事はなかったな。。下っている途中でも鹿がいたよ。本日は、70kmほど。獲得標高は、1515mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。おぉー、VO2 Max が出た。結構頑張ったのかな、ワシ。なんとなくサドルが合ってきたかなぁーと思えて来たような。次乗ったときに、「うーん、なんか違う」ってならなければいいが。今日はシッティング登りでのペダリングの、リーディングエッジを見つけたような気がした。これが中々よさそうなのだ。ダンシングでのリーディングエッジは何となく見つけているのだが、これをそのままシッティングには使えないんで色々模索していたんだよね。こういう発見があると、何とも言えず嬉しさがずわぁーっと湧いて来るんだよねー。それでは御免。にほんブログ村

  2024.03.16

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  フィッテイングライドになっちゃった。　2024/03/03

  昨日に比べると今日は暖かいようだ。そして、今日は平地、それでもお腹にホッカイロ！お昼頃に出発。いつもの海岸沿い。別大サイクリングロードか見る別府の山々。今日は、佐賀関方面へ行ってみようかと。田ノ浦ビーチへ寄る。平地を漕いでいると、どうもペダリングがしっくりこない。これが現状のサドル位置。クリートが深くなったのでサドルを少し前に出すことにした。とりあえず、これくらい出してみるか。これで暫く漕いでみる。うーむ、どうだろう、まだ違和感があるような。そんなこんなで、適当なところで珍しくローソンに寄って買い出し。で、このとき歩くとね、左の股関節がなんか少し痛い、歩き方が少し変になる。んん？　どうしたんだろ、わし。いきなり色々変えたから、痛みが出たのかも。む、む、む、由々しき事態じゃ！乗って漕いでいるときは何ともないのだ。もうすぐ大在という辺り。ラストコンビニに寄る。買い物の前に、まずね、クリート位置を変えようと！極端に深いクリート位置が影響している気がするのだ、股関節の痛みは。なので、一番浅いクリート位置へ変更した。前のシューズが一番浅いクリート位置だったので、それに戻したということ。クリートを戻したので、前に出したサドルも少し戻そう。せっかくお尻が痛くならないベストポジションだったのだが、もう色々といじって、訳が分からなくなってきているのだ、びえーーーーん。とりあえず、これでまた乗ってみることにして、2度目の食料調達。クリート位置を元に戻すと、「おぉー、これ！これ！、この感じだよねぇー！」と。断然回しやすくなったぞ！佐賀関まで行っていたら帰りが暗くなりそうなので、今日は日吉原埠頭に来た。久しぶりの日吉原埠頭だな。ここに着いた頃は、ちょうどぽかぽか陽気になってきた。補給タイムとしましょう。ピタゴラスイッチ♬　と言いたくなる。浅いクリート位置に戻したので、下げたサドルも上げておきましょうと。今日は佐賀関は断念したので、見るだけね。あー、見えますね、あの煙突が。なんか、ボートがボートを引っ張ってたぞ。最初はいい感じかなぁーと思うが、漕いでいるとだんだんと違和感というか痛みというか。うーん、もとのサドル位置に戻れよー。あ、でも、クリート位置を戻したら股関節の痛みはすっかり無くなったよ！分かりやすい身体だなぁー、わしの身体。帰りながら、途中で止まってはサドルの傾き微調整。昨日の疲れもどっと出てきて、もうだるーーいって感じになってきた。なんとか大分川まで辿り着いて一休み。ダラダラと漕いで、別大サイクリングロードへ。田ノ浦ビーチによって、またサドルの微調整と。あー、陽が沈んでゆくぅーー。この後もまだ止まっては微調整を繰り返す。んー、サドルを上げすぎたかなぁー、また下げるかー。もうお尻がフレッシュな状態じゃなくて疲れているから、正しい判断もできねぇーよーーー。本日は、66kmほど。獲得標高は、358mほど。本日のコースはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言っています。サドルはまだ元のようには戻っていません。なんとかしてくれぇーーーー。バイバーイ。にほんブログ村

  2024.03.03

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  寒いけど新しいシューズでGO！　2024/03/02

  今日の最高気温は8℃ほどらしい、標高800m辺りでは3℃程度か。。お腹にホッカイロを2枚！みぞおち辺りとおへその辺りへ、出発前に貼った！お昼過ぎに出発。まずは、堀田まで登ります。雲多し。本日の買い出し。ペダルスペーサー4mmを足して、20mmになったペダルエクステンダー。そして、ふかーーいクリート位置になった、真新しいSPDシューズ。まず堀田まで登っているときに、足が伸び切りそうな感覚に！「こりゃー、堀田のコンビニでサドルを下げた方がいいな」と。やはり、いきなりあれだけ深いクリート位置に変えたのが原因だろう。で、堀田でサドルを2mmほど下げた。2mmほどというか、あれ以上はもう下がらないような感触が。うーむ、わしの脚は短いなぁー、知ってはいるけど。では、城島高原方面へ登ります。ペダル幅の拡幅、深いクリート位置、新しいシューズ、一辺に３つも変わるとどれの効果なのか見極めが難しいなぁー。でも、いい感触だなぁー。トルクはアップしてそうだが、ケイデンスは上げにくいかなぁー。城島高原からの由布岳。お、また雪を被ってますね。由布岳登山口を通過。本日の標高表示ピークは、841mほど。本日の由布岳。まだ、霜が残ってます、それだけ寒いんです、ここは。寒さで体もこわばってるので、気を付けて歩かないとね、転げ落ちたら大変です。ゆふいんの町。写真を撮ったらすぐに下らないと身体が冷えてしまいます。お腹のホッカイロは効果抜群で、指先の冷たさとかはそんなでもないのだ。流石に、足の指先は感覚が無くなりそうだけど。やっぱ、サイクリングシューズは通気性がいいので寒いゎ。もう夕方なので、気温は1℃とかその辺りと思うな。ならばと登って温めるか！　ということで、エコーラインを登った。うむ、深いクリート位置でもいけるねぇー、12, 3%の坂も。塚原高原に着いたけど、お馬さんいませーーーん。　もう遅いもんね。本日の塚原高原からの由布岳。ズーム。さらにズーム。新しいと靴底も固いので力がペダルによく伝わっているような気になります。固いといっても、シマノのソールの固さレベルは５です。前のシューズも５だったと思います。レース仕様の高いやつだとソールの固さレベルは7とかありますから、中程度の固さでしょうかね。霜とか降りていたので、緩い土を踏んでもう汚れているのだ。休憩していたら、わらわらとお馬さん登場。寒いのに、頑張ってますねぇー。次へ行きましょう。お気に入りの場所へとうちゃーく。いい眺めですが、やはり寒いのでそんなにゆっくりはできません。由布岳ズーム。ペダルエクステンダー、正解だったな。寒いので飛ばさずに帰りましょう。少しずつ日が延びてますね。ゾウさんに挨拶。下って、下って、今日もここを渡る。激坂を下ります。ブレーキ引きっぱなしになりやすいので、カーボンホイールのリムブレーキではあまり下りたくない坂です、ここは。そして、APU坂を登ってますよ。APUから望む十文字原のテレビ塔。APU坂のゴール！　ここからも十文字原のテレビ塔が見えてます。ちょいと脚休めしてから十文字原へ。十文字原にとうちゃーく。本日の十文字原、夕暮れバージョン。日出方面。先日登った経塚山です。下って下って、明礬温泉の下のとこ。本日は、54kmほど。獲得標高は、1421mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。最初は、深いクリート位置は元に戻そうかと思ったけど、このまま少し続けてみようと思う。わしの今のペダリングには、ワイドスタンスと深いクリートは合っているような気もするのだ。残る改善点は、早起きできるようにすることか。。バイバーイ！にほんブログ村

  2024.03.02

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  冬の経塚山へ。　2024/02/25

  朝は雨だったがお昼からは晴れるという。という理由ではないが、お昼頃に出発。坊主地獄先交差点まで登って、コンビニへ。ね、昼には晴れたでしょ。本日の買い出し。デイリーヤマザキにはあるのだ、薄皮ナポリタンパン！！さ、次へ登ります。あれ？　これは桜か！？梅か？　でもここは桜だったような記憶なんだが、記憶違いかな。いくらなんでも、桜はまだだよな。十文字原にとうちゃーく。本日の十文字原。さて、本日の狙いは、経塚山。黄色い矢印のとこが経塚山の山頂だ。（ここから見ると左側の山とよく間違うんだよな）ま、その前に別府霊園まで登りました。本日の別府霊園からの由布岳。（雲でよく見えませんね）こっちの道へ行きます。ワッセ！　ワッセ！　と登って日出ポケットパークへとうちゃーく。晴れたけど、そこそこ寒い！山と雲の表情は面白いねぇー。黄色い矢印のとこが先ほどの十文字原展望台っす。ちょうど同じくらいの標高かな。ズームと。今日はそこそこ暖かいと思っていたが、山は寒い。なので、さっきね、お腹にホッカイロを貼ったよ。あったかーーーい。この前気が付いたんだが、ホッカイロは足先とかに貼るより、お腹を温めたほうが効果があるように思うんだな。お腹が温まると、足先とか指先の冷えを余り感じなくなったような気がするんだよ。なにやら、首とか脇とかにホッカイロを貼るのもいいらしい、血液が温まると全身に行き渡るみたいだ。ちょいと脚休め休憩しましょ。やはり、ペダル幅が広くなってトルクアップしたような気がするんだよ。ペダルエクステンダーを付けた元々の理由は、こっちなんだけどね。擦らなくなったかどうかは、そういえば確認してなかったゎ。車のペイント補修のマジックで塗っておくかな。シューズの踵をフレームに当てようとするとビンディングが外れそうになる。なので、今の16mmで擦れ問題は解消していると思う。ただし、わしの膝下は左右対称じゃないんだな。右足側は20mmの方がいいような感じもするんだよなぁー。では、経塚山へ登りましょう。経塚山へ着いたときに、この車は直後にここに来た。おばちゃん2人組が入っていった。いっしょに登山するのは嫌なので、とりあえずこっちに来た。しばし、ここで休憩っす。ま、このまま下ってもいいしね。で、帰ろうと下り始めると、おばちゃんの車は既に無かった。んじゃ、登るかいなぁーと。登山開始。登頂！！経塚山の山頂 610m です。ここが山頂広場。雲はあるけど、山々ははっきりくっきり見えてます。別府湾も見えます。杵築方面も見えます。経塚山610mと書かれており、このガーミンは自転車についているから地上より１ｍほど高い。で、611mって、ピッタリじゃのぉー。ま、偶然だろうがね。雄叫びの儀式。ここに610mって書いてるんだよ。山頂で四股を踏む。いい眺めだねぇーー。雲の動きが速い。山を走ってると、山からは降りたくなくなるんだよなぁー。ありゃ、なんかいつもと違う道下り始めたぞ。気が付けば、APU坂を途中から登り始めたよ。途中で、若いお兄ちゃんに「こんにちはー！」と抜かれた。。お兄ちゃんというか大学生かなぁー、もしかしたら高校生かもなぁー、それくらい肌が若かった。もちろん、花を持たせてあげるので、追いかけたりはしない大人な対応したよ、わし。APU坂のゴールへとうちゃーく。黄色い矢印のとこが十文字原展望台です。あそこまで登って帰りましょう。もう暗くなるからねぇー。十文字原から下って下ってここ。あ、ここ今は片側交互通行なんだけど、今度終日通行止めって書いてたな。期間はいつだったかな、写真撮るの忘れた。２月末頃から３月頭くらいだったような記憶。本日は、54kmほど。獲得標高は、1433mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。NHK-BSのチャリダー、スピードスケートの高木ナーナちゃん出てたねぇー。引退して色々チャレンジしてる時期らしいから、数年間ヒルクライムやって乗鞍チャレンジして欲しいなぁー、坂バカ部に入れてあげればいいのにね。--にほんブログ村

  2024.02.25

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  ななはんチャリダー。　2024/02/18

  昨日の疲れもありながら、今日はかなり暖かくなるみたいなので、乗りましょう！と体に鞭打ってアラカンじじいは出発するのじゃ。ま、今日は平地へ行きますか。ん？　あれ、昨日十文字原から見た自衛隊の船じゃないの？　昨日からいるのかな。少し、寄ってみてよ。む、む、やはり、これって。イージス艦じゃないの？なんか飛んで来るからレーダーで警戒してるの？北朝鮮が別府を狙ってるとか！？（後で調べたら）今日はなんか別府国際観光港で自衛隊のイベントがあるみたいな。なにやら潜水艦も来るとかって。今度は、別大サイクリングロードから。ちょいと先へ進みましょう。青一色だ。昨日からずーっと同じとこにいるのかなぁー、温泉くらい入ってくればいいのにねぇー。イージス艦にお別れを告げて、いざ出発。あっという間に府内大橋のとこから大分川の土手へ。由布岳、鶴見岳、高崎山、のこれより三役揃い踏み！はい、ラストコンビニに到着です。本日の買い出し。はい、食べたら坂道でカロリー消費タイムです。。最初の激坂区間もクリアして、見えてきました。The ななせダム！！ま、とりあえずここまで登りましょ。最近はこういう映えスポットが、誰が提案してるか知らんけど、出て来るよね。ま、何とかの鐘とかじゃなくてよかったけど。とか言いながら、わしもブランコに乗ってみたけどねぇー。楽しかったな。ちょいと、ここで脚休め休憩としましょう、疲れたゎ。今日はね、久しぶりに「ナナイチ」をしようと思って登って来たのだ。登ったと言っても、ここは標高200m程度だけど。では、ナナイチのスタート！！今日は予想通りに暖かくてね、登った時は結構汗だくだったよ。天気もいいしね。一番奥のところ。遠くに見えるあれは高崎山かな。ちょっとづつ進みながら、写真を撮ってます。ここも一番奥かな。ここはダム沿いにこういう道路があるので楽しい。ダムのキラキラ。だんだんゴールが近づいてきましたよ。あの橋がスタート地点でしたね。これが石積みダムの上です。さてと、スマホ三脚での撮影タイムですよー。なないち達成の歓喜。記念撮影と。上段廻し蹴りを見せてあげようとして、脚が上がらないので中段廻し蹴りにしようとしたが、脚を攣りそうになってバランスを崩した図。。たぶん、今のわしでは、下段廻し蹴りしか無理だな。。地味すぎて絵にならんゎ。どや！　乗ってるとこも撮れるでぇー。1人で旅している人とかはこうやって自分の姿を撮っているらしいよ。中々大変じゃのぉーー。スマホ三脚はこういうところにも取り付けられるので便利なのだ。下って下って、ラストコンビニまで帰ってきました。トイレを拝借したので、ジャイアントコーンを買った。この時間になると、かなり疲れがね、昨日の疲れと今日の疲れが合わさって来るんだな。大分川の土手から見える三役揃い踏みの辺りまで帰ってきた。街中をダラダラ漕いで、何とか別大サイクリングロードへ。ここは、建設中の道の駅（たのうららだったかな）、もうほぼほぼ出来てるのか？明るい内に帰れそうだ、最近は少し日が延びてきたんだよね。田ノ浦ビーチにとうちゃーく。本日の田ノ浦ビーチ。何とか無事に帰り着きましたね。本日は、75kmほど。獲得標高は、659mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。はー、お疲れさんでしたね、それではお休みなさい。お、おいっ！！！え？　肝心なこと言ってないだろうが！って？大体わかるっしょ、わしが書くことくらい。これがね、ななせダムの案内図なんですよ。でね、本日というかいつもわしが「なないち」と言って走っているコースがこれなんですゎ。ちょっと上の案内図とは方角だ違っているけど、よく見てると気が付くでしょ。わしの走っているコースって、ななせダムを一周していないよね？上の半分は走ったことないよなぁーと。案内図と見比べていると、わしはななせダムを半周というか半分の一周しかしてないような。。だから、「なないち」じゃなくて、「なな半」なんじゃないかと気が付いたのであーーる。そういや、「琵琶半」とか「淡半」とかあればわしでも出来そうなきがするんだがなぁー。--にほんブログ村

  2024.02.18

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  16mmのペダルエクステンダーで由布岳登る。 2024/02/17

  今日はもう暖かくはない。。冬に戻るらしいよ。ま、わしはお昼過ぎての出発なので、ちょっと暖かく感じてますが。堀田CTB前まで登りながら。いい天気だねぇー、あ、珍しい船がいるなぁー。これこれ、肉眼ではグレーの自衛隊の船に見える、イージス艦か？　違うか。。堀田のいつものコンビニで本日の買い出し。先週は20mmのペダルエクステンダーを装着して登った。今日は16mmのペダルエクステンダーを装着しているのだ。20mmのときは、「お、広がったな」という感覚があったが、16mmは「うん、ちょうどいい」と。つまり、違和感は無く、いい感触のみがある。いいんじゃなぁーーい、16mm。ま、これからまだまだ登って試してみなきゃね。感覚としては、わしにぴったりのペダル幅になったんじゃないかと。20mmの方が広げた感が分かりやすく手応えを感じるのだが、16mmはちょうどいいからなのか手応えというものはあまり感じない、しかしたぶんこれが中庸というか合ってるときはこんな感じなのではないかと思うのである。やはり、ちょっと暖かいのかな、結構汗かいたよ。本日の城島高原からの由布岳。いやー、雲一つ無いゎー。由布岳登山口を通過。最後の一登りをして、本日の標高表示ピークは、832mほど。本日の由布岳。ここ落ちたら死ぬなぁー。ゆふいんの町。気が付けば、あと一月もすれば桜がどうしたとかって気になり始めるんだなぁー。新しいドイターリュックを背負っているショット。リュック横面。由布岳に向かって！えー、他の観光客がいまして、恥ずかしくて叫べません。。さ、帰りましょ。いいショットだな。帰ると言っていながら、エコーラインを登り、塚原高原に来ちゃたよ。塚原高原からの由布岳。日光の下で見るとキレイな黄色です。ゴールドの16mmペダルエクステンダー。もう夕暮れです。十文字原に寄りました。本日の十文字原。（夕暮れバージョン）日出方面（夕暮れバージョン）あ、これ、まだいますねぇー。本日は、43kmほど。獲得標高は、1043mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。ということで、暫くはこの16mmのペダルエクステンダーでいってみますか！今日は少し頑張って踏んだところが多かったのかな、疲れが、どどぉぉーっと出て来た。。--にほんブログ村

  2024.02.17

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  ぐるっと由布岳。ペダルエクステンダーはどうだった！？　2024/02/11

  さてさて、先日取り付けたペダルエクステンダー、それを味わいに行きましょう。味わうには、平地に行ってもしょうがないので、やっぱ山だねぇー。坊主地獄先交差点まで登って、いつものコンビニ。本日の買い出し。薄皮ナポリタン！　なーんか気になって買ってみた。中々の拡張だぞ、片側20mmって。ここまで登ってきた感触は？広がったというのは分かるのだが、あくまで比較としてね。最初からこれが付いていたらどうか？　なんの疑問もなく乗っていたと思う。ま、ここまでは足慣らし、足慣らし。では、次へ登りましょう。2週間ぶりなので、まずはペダリングを思い出しながら、ヨイショヨイショと登る。既に変化に気が付いていた。今までは、特に意識しないと足の小指側で踏んでることが多いのだが、ペダルエクステンダーを付けたらね、何の意識もしないのに母指球で踏んでいるんだな。トルクが掛けやすいか？そんな気もするが、まだ何とも言えないなぁー。回し難いのか？うーむ、そんな気もするが、ま、慣れの問題もあるので何とも。ダンシングもしてみた。まだ違いがよくわからない。そんな感じで、十文字原にとうちゃーく。本日の十文字原。今日は、ちょっと霞んでます。少し暖かいからかな。では、次へ登ります。ダンシングで気が付いたことがあった。割と大きめに体を振ったり、逆に自転車を振ったりしたんだけど、意外と安定感がある。安定感というか、不安が無いと言った方がよいかも。やはり足幅が広くなると安定するんだと思った。ただ、この20mmが適切かと言われれば、まだわからない。しかし、これも慣れの問題かもしれないしな。本日の別府霊園からの由布岳。塚原高原へ向かう途中。塚原高原へ向かう道で、激坂コースを登った。いつもは、最後はもうダンシングしないと無理ぃーーと言ってダンシングしているのだが、今日はね、なんか最後までシッティングで登れた。そして、うりゃゃゃーー、おりゃゃゃーーという感じでもなかった。そのときは、自分の脚力がついたのかと思ったが、すぐに気が付いた。あ！　ペダルエクステンダーの効果か！？スタンスが広いとやはり、エイッと踏ん張りやすいのだろうか。塚原高原にとうちゃーく。お馬さんは、1頭だけなんとか見れました。さ、次へ行きますか。で、今日はエコーラインには行かずに、矢印の方へ行きます。ほら、いい眺めでしょ。ここは、車も少なくいいコースです。由布岳ズーム。由布岳ズームアウト。さらに、ズームアウト。ちょいと休憩っと。はい、ドッカーーーーンと下りましょう。由布岳の方向が少しづつ変化していきますね。2月の山ですが、今日はそこまで冷えないかな。脚は特に膝が痛いとかは今のところないみたい。ここは、自衛隊の重い車とかが走るからなのか、アスファルトではなくコンクリートなんです。コンクリートの路面の方が固いんだけど、固い方がチャリ子の乗り心地の良さを実感できるのです。カーボンホイールなのか、チューブレスだからなのか、なーんかとても乗り味がよくなるんです。よくなるというか、よいのを感じられるんですよ、なぜだか。由布岳サイコーって感じ。ちょいと休憩。そうそう、おろしたてのドイターリュックです。由布岳の山頂には雪がありますが、今日走って来た道には雪は無かったです。ゆふいん駅へとうちゃこ。観光客いっぱいですゎ。ななつ星ではなかった。。大分方面へ下ってから帰ろうかとも考えたが、やはり今日は登りで試す！ところで、このナポリタンパン。うまいっす！　ちょうどいい味付けで、パンと合うように作ってる。これは、定番商品にして欲しいかもな。狭霧台目指して登ってます。狭霧台展望所のとうちゃーーーく。もう、脚の疲労感がね、結構ね、きてるかな。さっき左足の内腿が攣りそうになった。ま、これはたぶん水分の補給不足だと思う。でもやはり、かなり疲れた感が。。もうすぐ日暮れだし。で、今日はもう無理って決めていたのだが、やはりちょいと試しに登ってみるかと。最後の一登りのとこ。うむ、意外と難なく登れたぞ！本日の由布岳。人生の夕暮れも感じながら、帰りましょ。本日は、57kmほど。獲得標高は、1380mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言っています。おお、ハードだって。そりゃ、疲れるわな。ペダルエクステンダーの効果は、やはりあったと言わざるを得ないかな。微調整としては、シューズのクリートを今と逆にペダル幅が狭くなる方に変えてみて、5mm程度内側になるようにしてみようかなと。ペダルエクステンダーが無かったら、今日の最後の一登りは諦めていたと思うんだな。獲得標高が1400m弱だと、さすがに体がバリバリ言ってるゎ。ちなみに、風呂で左脚の内腿がまた攣りそうになってビビったぞ。あー、怖かった。--にほんブログ村

  2024.02.11

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  由布岳冠雪！　2024/01/27

  さてさて、今日も登って試しますか。先日のライドで好感触だった体の使い方を再度確認しよう！ということで、まずは堀田まで登りましょう。天気は良い！山の天気も良い！いつものコンビニで、本日の買い出し。今日は10℃くらいまで上がりそうだが、山の上は寒いだろうな。先日の体の使い方をやってみる。うん、うん、こんな感じだったな。トルクが上がると思っていたのだが、どうもそんなことは無さそうな気がしてきた。脚の負荷が減るのは確かそうなのだが、それがよくないんじゃないかと気が付いた。元のイメージでやってみると、こちらの方がトルクは掛かっている感じだ。シッティング、ダンシングで体の使い方を色々試してみる。あるイメージで身体を動かすといい感触を得た。あ、これは、いいかも！登りの間、ずーっとそれを試しながら漕ぎ漕ぎ。城島高原にとうちゃーく。由布岳に雪だ！！ほらね！どんどん登っていると、路肩の雪がだんだん増えてきた。由布岳登山口を通過。太陽の当たる南面にも雪が残ってますゎ。路肩はこんな感じ。最後の一登りの道、何やら怪しいぞ。ここを左へ。寒そうーー。げぇ、げぇ、こんなところがね、数か所あったんだよねぇー。転倒しないように超きんちょーしながら漕ぐ。最後のところは雪は無し！エイホ！　エイホ！うんしょ、こらしょ。ソイヤッ、ソイヤッ！ひらり、ひらり。ぬぉぉぉーーー！ゴーーーーーール！以上、再現でした。なんとか登り切って、本日の標高表示ピークは、838mほど。本日の由布岳。これをブログのタイトル画像に使いたいくらいだ。いいねぇーーー！！　冠雪した由布岳、カッコイイーー！！はしゃぐどろぎつね。これが、冠雪由布岳ですと解説する、誰もいないけど。うぉぉぉーーーーー、！”＃＄％＆’（）＝～｜想像通りです、寒いです。ゆふいんの町。寒いところに長居は無用です、さ、下って帰りましょう。再現です。下り始めると、寒いし、指先が冷たくなるし、たまらん！リュックに入っていたホッカイロをお腹に貼ってみた。下りの方がさらに怖いのだ、凍ってたりするからねぇー。後輪は滑っても何とかなるが、前輪がすべったらアウトだからなぁー。そして、なぜか、エコーラインを登ってしまったぞ。ここの標高表示は、815mほど。塚原方面へ下りながら、由布岳の北壁側。塚原高原の山も冠雪。おー、やはり由布岳すごいなぁー。お馬さん、いました！この寒空の下、頑張ってるねぇー乗馬クラブのみなさん。本日の塚原高原からの由布岳。次は、アフリカンサファリのゾウさんと。下って、下って、十文字原にとうちゃーく。有名な「このベンチ」です。うそです。本日の十文字原。下って、下って、明礬温泉のとこ。本日は、44kmほど。獲得標高は、1099mほど。え？　あと１ｍくらい登れ！って？そこがいいんじゃないのぉー。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。今日は、いい収穫があったな。体の動かし方のイメージを１つ獲得したかもなと。ま、次やったときは、また「違うかも！？」ってなるかもだが。試行錯誤あるのみ！技の追求、探求！「サイクルガジェットTV」なんか面白いよねぇー、ついつい見てしまうようになってきた。(youtubeだよ）--にほんブログ村

  2024.01.27

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  ハンドル交換失敗の巻。 2024/01/21

  本日はね、ちょいと登って、その後はショップでハンドル交換をしようかと企む。まずは、十文字原まで登っとくかと。が、坊主地獄先交差点でやめた。どうも雲の様子がね、怪しいんだゎ。堀田の方へ登って、いつものコンビニで本日の買い出し。怪しさは現実となって、雨が落ちて来ている。そそくさと堀田から下ることにする。ほら、山はこんな感じだよ。杉乃井ホテルの方からラクテンチへ行く道の途中。海側は晴れてるよーなんです。別府は雨が広がって来てますな。大分方面は晴れてます。別大サイクリングロードから別府を見ると、雨が覆ってます。田ノ浦ビーチへ寄る。本日の田ノ浦ビーチ。ハンドルの幅を狭いものに交換してみようと考えているのだ。とりあえず、幅360mmくらいかなぁーと、現状は420mm幅です。え？　何でそんなこと考えたかって？はい、youtube見て影響されただけなんですけどね。。別府のとこだけ雨雲が濃いな。サイクルショップ　ロッポにとうちゃーく。どろぎつね）「ハンドル交換してくださぁーーーい！」と。どろぎつね）「えーと、とりあえず360mmにしたいんですけどぉー」店長）「ダメ！」店長）「360mmなんて、そもそも無い！！」どろぎつね）「え、最近流行ってたりしなんすか？」店長）「ない、今までうちで付けた人いない！」なにやら、虎の尾を踏んだような、拒絶感だぞ。少し歩み寄って、どろぎつね）「じゃあ、380mmは？」店長）「だめ！」あっさりとこれも拒否られたぞ。レースとかでどうしてもということで付ける人はいるが、380mmは小柄な人用に作ってるだけらしい。今の420mmに特に不満はないのだけど、youtube見たりして狭いハンドルにしてみようかと思ったという経緯を話した。それは、変なのを見たんだよということになった。で、まぁ、色々と話していて、ブラケットを内側に少し倒して少し持つ位置が狭くなるようにしてみる？と提案された。すぐに出来るということで、ブラケットを内側へ倒してもらった。バーテープの巻替えとか必要なのかと思ったのだが、そんなことはしなくてよいらしい。ブラケットのゴムカバーを少しめくって六角レンチでちょいちょいとやってくれた。店長としては、やはりブラケットは真っすぐに付けた方がよいということらしい。ま、これで少し乗ってみまーすということで、ショップを後にした。で、久しぶりにここに来た。黄色い線が、ハンドルに対して真っすぐにブラケットが付いていたときの線。それを赤い線で示しているように少し内側に向くようにしてもらったのだ。これで、ブラケットの上部を握った場合は、ハンドル幅380mmと同じくらいになるらしい。正面からみるとこんな感じ。このハの字にするのは、今年から？UCIでは何度以上は禁止というレギュレーションになったらしい。ま、わしにはUCIのレギュレーションは関係ないんだけどね。そんなブラケットの上部を持って、疑似ハンドル幅狭いを味わいながら柞原神社へ登る。あ、工事で片側交互通行になってるよ。柞原神社にとうちゃーく。ブラケットを内側に絞ったら、ミラーの柄がちょいと邪魔なのでちょいと内側にずらした。さてと、帰りましょうか。おいおい、どこ行ってんのぉーー！あれぇーー、なんか変な方へ向かってるよー。あーあ、来ちゃったねぇー、銭瓶峠のデンケン登り口。ま、タイムは計らないので、お気楽に登りまーす。初心に帰って、ただただ登る。タイムなんて気にしない。ペダリングや、体の使い方、とかに集中する。気が付けば「太一」を通過。マイペースの速度なら、ヒーハー、ヒーハー、ゲロゲロっとなることもない。確かに脚はきついところもあるが、15%を超えるようなところはないのでなんとかなる。おー、超久しぶりの銭瓶石じゃぁーーー！！新年のご挨拶じゃな。もう夕暮れ時です、帰ろ！あー、懐かしい景色だねぇー。久しぶりの銭瓶からの下りの風景だゎ。ほっといてもスピードの出る坂です。ここもね。あ、そうだ、ということでここに来た。朝見神社に初詣と。ちゃりん、ちゃりん、、、パンパン。ガランガランに綱が付いていなかったぞ。本日は、44kmほど。獲得標高は、932mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。で、狭くなったブラケット上部を持ってみてどうだったか。うむ、なんとなくいいような、変わらないような、微妙だなぁー。なので、ハンドル交換しなくて本当によかったかもな。ただ、持つ位置によって少し幅が変わるので、これはこれで嬉しい気もするのだ。ずーっと同じっていうのが疲れるんだよな。ショップの良心、そんな危ないハンドルは付けさせない。今は何でも情報がすぐに手に入るから、変化を求めるとあらぬ方向の情報を集めて行動に出る。止めてくれるプロショップがあってよかったぁー。暫くは、ハの字のブラケットで乗ってみよう。それで、また何か気が付くこともあるかもだしね。--にほんブログ村

  2024.01.21

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  別府湾の「あのベンチ」なのか？　2024/01/14

  昨日乗ったので、体の節々が痛いなぁーと。まぁ、今日は回復走ということにしましょうか。ということで、のんびりと13時半頃に出発。まずは、坊主地獄先交差点まで登る。回復走なのだが、なぜか山へ。。そして、いつものコンビニで本日の買い出し。今日はそんなに走らないと思うので、おやつ程度っす。さて、次へ登りますか。雲一つないんだなぁー今日は。この写真を撮った直後に、わしの横をさぁーっと抜いていったチャリダー一人。ん？　スパークル大分のジャージを着ていた。そして、速いゎ！ただ、選手かどうかは分からないなぁー、スパークル大分のファンの人もあのジャージを着ている人が結構いるみたいだからね。さて、わしも出発しようかという頃には、抜いていったチャリダーさんはもうあの先のカーブを曲がろうとしているゎ。曲がったところで、ぶひー、ゲロゲローとかやってたら面白いのだが、やってないだろうな。わしがエンヤコラと登って、もうちょっとで十文字原という辺りまで来たときに、さっきのチャリダーさんと思われる人がバビューンと下って行った。あ、十文字原で折り返したのね。ん、アフリカンサファリで折り返した？　いやいやいくらなんでもそれはないか。ほどなくして、十文字原にとうちゃーく。本日の十文字原。ここからみても、雲一つない！ベンチに腰掛けて別府湾を眺めるどろぎつね。そういえば、ＮＨＫの72時間で、琵琶湖畔にある「あのベンチ」というのをやっていた。「あのベンチ」と言えば、そのベンチらしいのだ。あ、もしかして、このベンチは！？そんな噂は聞いたことねぇーな。。今日は回復走なので、ここで折り返して帰ってもいいなぁーと思っていたのだが、いやいやもうちょい登ろうよと、悪魔のささやき。はい、ひーこら登って、アフリカンサファリのわしだけの展望所へとうちゃこ。由布岳がくっきり、はっきりでーす。スマホ三脚の大きさはこれくらいあるので、リュックに入れると意外とかさばるのだ。スマホ三脚にスマホをセットして、アングルを決める。由布岳に向かって、座る。立つ。吠える！　（実際は吠えてませんよー）四股を踏む。帰ろうか、チャリ子よ。この時間の下りはちょいと寒くなってきた。ゾウさん目指して下る。ネックウォーマーとウィンドブレーカーを身に付ける。うすーいウィンドブレーカーでは、ちと寒いゎ。やはり、ウィンドブレークジャケットの方が温かいな。十文字原演習場のとこまで戻って来た。下って、下って、アーチ橋と別府湾。本日は、29kmほど。獲得標高は、691mほど。本日のコースハイライトはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。このリュック、もう５，６年かなぁー、チャック（ファスナー）の横の布が破れてきている。今でも、ここの部分でちょっと引っかかったりするのだ。ここが破れてリュックを閉じることができなくなったら、このリュックも寿命かな。このリュックに何の不満もない。ということは、このリュックがベストということだろう。次もドイターのこのリュックかなぁー。あ、そうそうハンドル幅の狭いハンドルもちょいと気になってきたんだよなぁー。今のは42cm幅のちょいと広め。前のやつは40cm幅の標準的なやつ。ちょっと38cmとかも気になってるんだよなぁー。ハンドル沼ってあるんだろうか。こわーーーい！--にほんブログ村

  2024.01.14

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  初めてUFOを見た！　2024/01/13

  今日は寒かろうということで、ウィンドブレークタイツ、ウィンドブレークジャケットにした。そして、珍しく午前10時半過ぎに出発した。今日は平坦コースで10号線を北上。今日は、爆風予報なんだな。爆風向かい風はつらいが、爆風追い風は楽ちんだ。十文字原のＴＶ塔も見えてます、でも山は寒いでしょうな。平坦コースでも、正月太りで体が重い。。杵築城のとこ。あれ、いつもは潮が引いているけど、出発が早かったからなのかな。いつものコンビニにとうちゃく。本日の買い出し。もうすぐ空港のところ。大分空港展望公園にとうちゃくしたら！UFOと宇宙人がぁぁぁーーー！！え？　もういいって？うゎ、下はこんなんになってる、絶対ＵＦＯや！え？　もうええからって？？でも、ＵＦＯなんだよなー。下見てもＵＦＯでしょ、何型っていうんだっけこれ？葉巻型とかアダムスキー型とかなんかそんなんがあったよねぇー。うゎーーー、UFOにさらわれそうになったぞぉーー。え？　今時、子供でもそんなことやらんぞって？ええ、子供いたけど、誰もやってなかったなぁー。少し待ったが、離着陸は見れなかった。ここは羽田と違って、1.5分に1回なんて頻度ではないです、1.5時間に1回くらいかな。今日はね、またこっちへ向かってます。ええ、懲りもせずまた小城展望公園に向かってるんです。ここを左に行くんです。ここで、標高表示49mほどです。ここから本格的に山の中へ入って行きます。ヒーハー、ヒーハー、ここで一旦脚休めと。脚休めしないと、ここから先の坂でオールアウトしそうなんだな、正月太りには。初回と違って、坂の長さがだいたいわかっているので気持ちは少し楽だな。この上の最初の駐車場でも、脚休め休憩をした。そして、前回は途中で足を着いた20%坂、今日は、うぉぉぉーーー、えいしゃぁおりゃぁーーーー！！登り切った。ちょうど登り切ったときに、登山のおじいちゃんが帰ろうとしていた。「ゴンじちはぁー、ブヒー」と挨拶。おじいちゃんも何か言ってくれたが、ブヒー、ぶへぇー、ゲロゲロってなってるんで、聞き取れなかった。この駐車場の標高表示は、196mほど。なので、山に入るところからは、150mアップ程度なのだが、どんどん勾配がきつくなっていくという激坂なので、わしのようなデブチャリダーはブヒーッと死ぬのだ。そして、誰もいない展望台を独り占めできる。そういえばスマホ三脚もいつしかリュックの重しになっているなぁー。ちなみに、今日はウィンドブレークの上下で正解だったね。天気は良いけど、空気は冷たいので風が入ってこないのでよかった。激坂登り切ったので、ちょいと涼んでいるのだ。見晴らしはいいのだが、なんというかドラマチックな景色ではないんだよな。とか言ってたら、飛行機が離陸したよ。先端まで行く。そして、吠える！天気がいいので、四国も佐賀関もはっきりと見える。激坂の下りはゆっくりとね。パニックブレーキとかしたら、前転してしまうからね。帰路に着きました。帰りに、奈多海岸に寄る。遅いけど、初詣しましょう。チャリーン、チャリーン、チャリーン、、、。ガランガラン、パンパンと。え？　いくら上げたんだって？いっぱいだよ、ふ、ふ、ふ。ここの神社はこんな雰囲気です。このお焚き上げの穴の横に、穴を掘ったときの土が山になっている。。初詣完了！奈多海岸です。さてと、帰りましょうね。帰る途中で、キラキラゲット！日出まで帰ってきました。夕日が眩しい時間帯。そして、いつもの休憩場所へとうちゃく。だんだん寒くなってきますね、夕暮れ時は。さんふらわあ号。本日は、84kmほど。獲得標高は、808mほど。本日のコースハイライトはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。ところで、サドルをね、去年、若干前下がりのセッティングを水平にしたんです。それ以来ね、おしりが痛くならないんです。今日も平坦コースで80km程度乗ったんですが、後半になっても前半と同じ感触です、お尻は。今までは痛くなるのは、2本の骨の先端のところが当たって痛いという感じだったんですが、これが無くなったんですゎ。9年ほど乗ってますが、今までになかった快適さですゎ、わしのお尻！なんで前下がりに拘っていたかというは、もちろん登りでペダルに体重が乗りやすいと思っていたからなんです。だからサドルを水平にしたら今までよりパワーが落ちたように感じていました。でも、スピードやタイムを求めない走りをしていたので、そのまま水平をキープ。そして、ペダルへの体重の乗せ方は、「ペダリング　点と線」で書いたように前へ落とすより、まずは左右が重要ということに気が付いたのです。自転車って、何年乗っても新しい発見で、おもしろいゎ！--にほんブログ村

  2024.01.13

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  2024初ライド　--MISIAでも登れた！-- 2024/01/06

  今年は、正月から衝撃的なことが続いて起こり大変な年明けになった。今日は割と暖かいかなと思ったら、天気がなんだかなぁーだな。とりあえず、初日の出。羽鳥さんのモーニングショーのさらにタイムシフト録画なので元旦のお昼ごろ見た。大晦日に初日の出ポイントを見つけたのだが、ぐっすり寝てしまった。たぶん、あそこなら車も止まれないし、自転車ならではだと思った、来年行ってみるかな。で、本日はまずは堀田へ向かって登る。いつものコンビニで本年の初買い出し。ペットボトルのコーヒーは生ぬるいのだが、甘酒は熱々で中々握れないゎ。城島高原方面へ登ってます。今年の初ライドは、これくらいのどんより天気の方がちょうどいい。やはり中々、気分爽快とはなれないよね。城島高原からの由布岳、、全く見えませんね。由布岳登山口を通過。今年の初最後の一登り。本日の標高表示ピークは、835mほど。今年初の由布岳。由布岳も悲しんでいるような。やはり地震は怖いよな。熊本地震のときは、ここ湯布院や別府も震度６に襲われた。そして、ここはやはり寒い！身体がこわばっていてうまくできない。。それでは、深呼吸して。由布岳様に新年のご挨拶をと。そういえば、初詣に行っていなかったな。。場所を移して。寒くて、何言っているかわからんゎ。。ネックウォーマーとウィンドブレーカーを装着してから下ろうね。やはり下りは寒いねぇー。あ、青空が！お、由布岳山頂付近にも青空が。猪ノ瀬戸まで下ると身体が冷えたので、エコーラインを登って身体を温めましょう！登っている最中は確実に寒さを忘れる坂です。紅白を見た。MISIAの歌も聴いた。お！　なんだこの曲、いいんじゃないのぉー。という曲を見つけた。「傷だらけの王者」という曲。amazonでダウンロードしてスマホへ入れておいた。MISIAの声は好きな声だが、ちゃんと曲を聴いたことはなかったような。。なんというんだろうな、この外側がまるっこい声、鬼束ちひろとかも。バラードとかが多いのかと思っていたが、こういう曲も歌っているんだね。この「傷だらけの王者」で、エコーラインを登り切れます！４分くらいの曲ですが、１回では登り切れません、、わしは。剛脚のあなたなら、４分の曲で登り切れると思いますよ。もしかしたら、anoちゃんの曲でも登れるかも、わし。ピークにとうちゃーく、、ぐったり。到着したときの再現写真です。大したことないぜぇーと強がるどろぎつね。下って塚原高原に来た、ここからだと太陽光パネルははっきりと見えますね。本日の塚原高原からの由布岳、、みえませぇーーーん。はい、お馬さんもいませぇーーーん。こんなところを走って。ゾウさんに新年のご挨拶と。下って、十文字原に寄る。本日の十文字原、夕暮れ時。下って、この先なんですよ。ここ！　遂に拡幅されているでしょ！ほら、ボトルネックとなっていた50mほどの区間が２車線になっているのだ。この登り車線の方は路肩がほとんどないのだが、これはこのままなのだろうか？工事は年度末までやるみたいだが、左側の擁壁を壊して歩道を作ってくれたらすごいんだけどなぁー。本日は、44kmほど。獲得標高は、1072mほど。本日のコースはこんなんです。コースプロフィールはこんなんです。トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。今日もなんか心拍センサーがおかしなときが何回もあったのだ。0になったり、あきらかに低すぎる値とか。年末に電池は新品に交換済みなので、電池ではないと思う。センサー自体か、センサー取付ベルトのどちらかが寿命なのかなぁー。サイコン本体は昨年の夏に壊れて交換したので、センサーもそろそろか。ところで、二日の日航機の事故、恐ろしい事故でした。どうしても、４０年近く前のあの御巣鷹山への墜落事故を思い出してしまいます。今も８月のあの日に、遺族の方々は慰霊のために山に登っている。もう高齢になっている人も多いと思うが、多くの人々が慰霊に登っている。遺族の方々や、亡くなられた乗員乗客の魂は、空の安全を願って止まないと思います。そして、日航はそれを重く受け止め、あの事故を風化させない努力をコツコツと積み重ねてきたのかもしれない。今回の事故機に乗っていたＣＡの方々はあの事故当時はまだ生まれてもいなかった人もいるでしょう。それでも、あの事故の教訓を受け継いでいくシステムを構築し、それを連綿と続けてきたからこその結果として今回の全員脱出成功があったとするならば、御巣鷹に散った命も救われたのではないだろうか。あの燃えている機体の映像を、御巣鷹のご遺族の方々はどういう気持ちで見ていたのだろうか。あの全員脱出を見て、少しは願っていたことが実践されてきたのかもしれないと。今年の慰霊登山では、今回の事故のことをきっと報告されるのではないかと。ご高齢の身体に鞭打ってあの場所まで登るのも、今年の夏で一区切りつけてもいいのではないかと。それでも、夏が来れば、また慰霊のために登るんでしょうね、老体に鞭打ちながらも。今日は、そんなことを考えながら登ってました。--にほんブログ村

  2024.01.06

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