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hisa0100さんのお買い物ひさちゃんの日記 [全666件]
久しぶりの更新になってしまいました。 まあ、色々とありまして… はい と言うことでモンキーネタです リヤサスペンションを交換してローダウンしました。 フロントは、突き出し量を増やして対応です ![]() 左が今まで使っていた280mmで、右が265mmです。 突き出し量は、20mmプラスして対応しました。 見た目は、意外なほど下がった様に見えます。 街中を走って見ましたが、ノーマルステップが擦る事もありませんでした。 しかし、寒かった 【モンキー/ゴリラ用】ナンカイオリジナルアドバンスサスペンション【1本】 NPC-S265A,NPC-S265B,NPC-S265C
フロントフォークを交換したモンキーで、チョコッとお出かけ 念願のフロントフォーク交換 嬉しくて、チョコっとツーリング 体感出来ます。小さなギャップを通過した時の反力が小さい事小さい事 継ぎ目を越える度にギュッと握っていたグリップを、何も無かった様に通過出来ます 快適そのもの ただし、交差点などの轍には注意が必須ですけど… にほんブログ村
ついに念願叶って、我モンキーのフロントフォークをオイルフォークへと交換する事ができました
今回、取り付けたフォークはシフトアップ Φ27mmフロントフォークキット 折りたたみハンドル対応です。 今回の条件としては、ホイール、ホイールハブ、ディスクローターは同じものを使用し、パーツ調達費を抑える事が重要でした と、言う事で、フォークキットの他に購入した物は、シフトアップ∇ビレットキャリパー for 160mm ディスクローター、シフトアップ カニBremboキャリパーサポート、武川 φ27フロントフォークブーツセット、武川 ノーマルルックヘッドライトステーと、あとは寸出し用のカラーなど諸々です 交換作業自体は、ジャッキアップだけ克服すれば、さほど問題は無いのですが、ホイールセンターやらディスクローターセンターなど、苦労しました。シフトアップのモンキー用ディスクブレーキキット(ブレンボカニ対応)を買ってしまえば苦労しなくて済んだんでしょうが、高いし ホイールセンターはチョットの寸出しでビシッと出ましたが、ローターセンターが絶妙でした。 ハブとローターの間に3mmのカラーを入れ、キャリパーとサポート間に1mmのシムを噛ませました て、事は、カラーは2mmでシムは要らないんじゃね となるのですが、手持ちのカラーが無かったのです。お店に見に行っても置いてなかったのです とまあ、こんな感じでセンター出しは終了しました。 シフトアップのフォークケースと、タケガワのフォークブーツもピッタリ 今までよりキャリパーが下に下がってしまったので、届かない事が判明 ブレーキラインと言えば数千円する この予算はないぞ これで全てが解決し、フロントフォーク交換作業は終了でした 因みに、ライトステーは作業前に純正色に塗装しておきました にほんブログ村
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