Zをちょこっと見てもらったり。。。
Facebookでも紹介していただいたり。。。
帰る途中、前に、すごい車が！！！
SUBARU ff-1 Sports
前からも写真撮りたかった。。。
ずっと後ろついてたけど、、、左車線がすすみすぎて、写真は撮れなかった。。。
スバルff-1（スバル エフエフワン）は富士重工業（現・SUBARU）が生産していた乗用車。
製造国 日本の旗 日本
販売期間 1969年-1970年
設計統括 百瀬晋六
エンジン 1.1L F4 EA61型/EA61S型
駆動方式 FF
全長 3,900-3,930mm
全幅 1,480mm
全高 1,390mm
ホイールベース 2,420mm
車両重量 705kg
先代 スバル・1000
後継 スバル・ff-1 1300G
概要
スバル・1000（1966年発売）のマイナーチェンジ版として1969年3月発売。マイカー時代の到来に伴い、トヨタ・カローラ1100（1966年11月発売）、日産・サニー1000（1966年4月発売）などが位置する、いわゆる小型車市場で、富士重工初の小型車であるスバル・1000は1969年3月には月販4,000台を上回り、一定のシェアを確保することに成功した。しかし、市場からのさらなる豪華さ、モアパワーの要求に応え、商品性の向上を図ったもの。翌1970年7月には、さらなるマイナーチェンジを受け、スバル・ff-1 1300Gシリーズに移行したことを考えれば、結果的に多少中途半端なモデルであったことは否定できず、1年余りの短命なモデルに終わった。一方、アメリカ向け輸出車両としては、富士重工業としては初となる本格的な小型車で、1970年から1971年にかけて1万台余りが海を渡っている。
初代 A14/15型 （1969年-1970年）
1969年3月1日 - スバル・ff-1シリーズ発売。
6月 - ff-1スポーツセダン「箱根ターンパイク・ヒルクライム大会」クラス優勝・総合2位（小関典幸）
10月6日 - ff-1スーパーツーリング発売。
1970年2月 - ff-1スポーツセダン「70RCCウィンターラリー」クラス優勝・総合2位（江原/中原）
7月10日 - ff-1 1300Gシリーズ発売。
3月16日 18:51 ·
ガソリン入れて、帰ってきました。
おお、いつものセルフが、新しくなってる！！
で、夜ですが、ちゃんとカメラに写ってますよ
