相棒に出会ってすでに3年が経過しました。今さらですがコンフォートシートを導入しました。
9月中旬入荷予定【送料無料】【ヤマハ(YAMAHA)】 18年モデル TRACER900（B5C5 B1J7）用 コンフォートシート ロングツーリングに 【Q5KYSK115G01】
写真の左がノーマルシート、右が今回導入のコンフォートシートです。
商品説明には「シートウレタンの減衰特性をグレードアップした長距離ツーリングに適したシートです。」とあります。
並べてみると分かる通り、コンフォートの方が少し盛り上がっています。特にタンデムシートは一目瞭然。
↓ライダー側シート
↓タンデムシート
商品説明になかった点で1つ注意しなくてはならないのが、上の写真の白丸で囲った樹脂パーツについてです。
説明書に記載されていたのですが、これはコンフォートシートに付属しておらず、ノーマルのものを流用する必要があります。ただ、裏のヘックスボルト2つを外してコンフォートシート側に付け替えるだけですが。
装着してみるとこんな感じになります。
うん、いい感じ。
試しにご近所をフラフラと試走してみました。
ウレタンをグレードアップしているだけに沈み込みが大きく、快適。
そしてノーマルと比べるとシート表皮が滑りにくくなっていて、ライディングポジションが維持しやすくなりました。
あとは、長時間のツーリングを行った場合、尻痛が軽減されるかどうかですね。
その感想は後日。
