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 去年のトレイラー予告画像 posted by (C)飯田春彦 以前MaxPayne3と同じマルチプレイのシステムを実装する、そしてしばらくはGTAVについて公式側は何も喋りたくない・・・と暫く情報が御無沙汰していました。 今回は直接公式からというわけではないので信用性は謎ですが、これまでのR☆のスタンスを考えるとある意味納得する情報だったので取り上げておきます。 どうやら海外のゲームサイトCVGによるとR☆はそれに近い信頼する筋から聞いたところ「R☆はE3に参加する予定はない」とのこと 確かによく良く考えたら現時点でのE3の出展リストにはR☆の姿はありませんし、親会社のTake-Twoがあったとしてももしかしたら2k gamesとかMafiaの新作をお披露目って可能性もありますしね。 ・・・あとこれは推測ですが、R☆はあまりショーとかに出展したがらないのではないかなと。 やはりそれなりの規模のショーに出展するとなればお金もかかります。特にE3は世界最大級の規模ですから、それだけ宣伝効果はあるもののそれだけコストは掛かりそうですし。 あとショーに出展しなくても十分話題に上るという手法を去年のGTAVの最初のトレイラーで実証してしまいました。 そう考えるとR☆は敢えてショーに頼らずに、GTAシリーズの知名度の高さを活かして情報開示していくのでしょうか？ 勿論R☆から現時点で何も情報がないに等しいですし、実際の思惑は自分もわかりません。 E3自体は来週に迫っていますし、R☆のことなので実は・・・というドッキリも用意しているかも知れませんしね。 今後の情報を期待したいところです
GTA4の実況うpしました。 本当は土日ぐらいにうpしたかったのですが、体調や仕事の関係上録ろうにも録れない状況が続いていました・・・ もうそろそろ別のゲームにも手を出したいし、マップMOD紹介動画でもあるのですからあまり長引かせたくはないのですね。 とは言っても最近季節の変わり目なのか、喉のコンディションが悪いときもあったりするので・・・あまり無茶せずに頑張らないとね ちなみにこの実況についてはあと2回ぐらいで完結予定で、次はどうするかは決まっています。 昨日の記事でもさらっと触れたので、恐らくお察しのお方もいらっしゃいますがとあるゲームを調達して”叫び”ながらやっていこうと思いますのでよろしくお願いします
シムズ3の実況うpしました 今回は前回に続き筋肉道化師としての活動に加え、死の花を求める探索回となっています。 まあお出かけばかりするわけでもなく、いつもどおりな（？）キボッツ家の様子もちゃんと取り扱っていますけどね。 特に姉弟間のきしみもなくいいんですが、やはりかえるの子はかえるというか相変わらず突っ込みどころが(ry 今後もどんなカオスな模様を見せてくれるのか、観察者としてもきになるところです
いつの間にか発売延期になっていた、Test Driveシリーズの最新作である「 Test Drive: Ferrari Racing Legends」 単に「Test Drive Ferrari」から「Racing Legends」というのも付け加えられていますね。 と言うことは今後はTDFではなくTD:FRLと呼ぶべきか・・・まああまり気にする所じゃないでしょうが そんなTD:FRLに新しいトレイラーが公開されていたので取り上げておきます。 歴代フェラーリが登場する紹介トレーラーで、勿論Shiftシリーズに携わっていたSlightly Mad Studiosだからなのか（？）多重クラッシュでドンガシャって場面も 雰囲気もなかなかいい感じですし、それに何といってもF40が出ているのがうれしいので楽しみです。 しかし、つくづく思うんですがやはりこれってそもそもShift2用だったのをという感もしますね・・・ まあ交渉が決裂して結局はShift2のDLCとしては出ませんでしたが、まさかのTest Driveシリーズで出るというのが奇妙な構図ですね。 まあ自分としてはこうやってヴィンテージなフェラーリも含めたたくさんフェラーリが出てくる作品は大歓迎なんですけどね。 特にフェラーリテスタロッサはこれまで何故かアウトラン程度にしか出てこないゲームでは不遇な（？）一台でしたし・・・ ただし、残念ながら発売日に関しては6月と曖昧な表示のままですね。 ソース元によればウワサレベルですが29日に発売するらしいですが・・・どっちにせよまだまだ先のようです。 とりあえず今後の情報が気になるところですね。 それにしてもこの時期なんかやりたいゲームが多すぎて困ります・・・ 知人がDiRT Showdown面白いよーということでそちらも買いたいのですが、ミニ乗りたさにDiRT3コンプリートエディション注文しちゃいましたし、ましてこのTD:FRLとなると・・・ それに仕事が忙しくて帰宅時間が遅くなったり、あまりの疲労に帰ったらすぐ寝落ちってのもあるので上手く時間をやりくりして行かねば
度々ウワサが上がっているNFSの新作。 今回も公式発表ではないのでこれが確定情報なのかは敢えて判断しません。 しかし、EAは以前E3で出店する前にゲームメディアに新作情報を流出させてしまった前科があるので、今回は”これまでの情報”より信用はできそうです  NFSMW（2005) posted by (C)飯田春彦 というのも動画配信サイトである「Twitch TV」がどういうことかEAのE3のスケジュールをリーク。 その中にあったのが「Need For Speed Most Wanted」です これまでNFSMWのりメイクであるというウワサは度々見られましたが、またしてもという感じです。 残念ながら具体的な内容は依然として不明。 ただ、”元祖”NFSMWの制作に携わった「Black Box」はNFS:TRの制作で手一杯だったでしょうし、今もなおNFSWOの改良をしています。 と考えると今作は２０１０年版NFSHPに携わったクライテリオン製ではないかなと見ています。 個人的にNFSHPは結構な良作ですし、恐らく今作はその延長線上と成るかも知れませんね。 それにクライテリオンが新作NFSを製作中という話は前々から聞いていますし、NFSHPから２年・・・次回作の開発期間としても妥当かと思われる（実際NFSHPも開発期間は２年）ので、現在出回っている情報を元に推理するのならこれが最適解ではないかなと 勿論あくまでも個人的な見解なので、真偽は来週のE3でのEAによるカンファレンスを待つしか無いですね。 毎年NFSの新作を期待している身分として楽しみです。 ・・・ただ、MWを再び名乗るのであれば懸念事項が一つ。 NFSMWと言えばUG1から続くスポコン路線にHP2以前のカーチェイスを混ぜた作品でした。 まあ今回もNFSHPみたいに「クルマ素性の魅力を楽しむ」作品であれば無問題でありますが、仮に以前のようなスポコン路線に戻るのであれば  NFSMW（2005) posted by (C)飯田春彦 そう、かの頃のNFSおなじみの斜め上センスのエアロ 格好いいのはありましたが、大抵はRubbish Shift以降実在エアロも入れられるようになって、ようやくデザイナーの暴走も止まったかと思ったのですが・・・NFS:TRで再び謎のセンスのオンパレードでどういうことなの・・・という状態でして。 最近のNFSには正直あまりカスタム要素は求めていませんが、このあたりもどうなるのかきになるところです。
 ※NA型 posted by (C)飯田春彦 次期型マツダ・ロードスターをベースに小型軽量なFRオープンカーがアルファロメオから出るようです。 アルファロメオというと昔はジュリエッタ・スパイダーなど小型軽量なFRオープンカーを出していましたが、最近は手頃なサイズとなるとFFのみ、FRでも8Cスパイダーとお世辞に値段もサイズも手が届きにくいものでした。 しかしフィアットがマツダと手を組んだことによって、再びライトウェイトなアルファロメオのスパイダーがヨに出てきそうですね。 ・・・とは言ってもこのサイトさんによるとあくまでも「フィアットグループ」という曖昧な表現だったりとか、メディアごとに相違があるのでなんとも言えないところもありますが・・・ まあフィアットブランドだったらFRのバルケッタ復活も面白そうですし、これはこれで楽しみですけどね。 それに次期型ロードスターは前々からのウワサ通りであれば現行よりも小型軽量なライトウェイトスポーツカーになりそうですしこの辺り期待ですね。 あとアルファロメオと日本車の提携といえばかつて日産と手を組んでとんでもないことをやらかしましたが、今回はちゃんと差別化を図るということでどのように味付けされるかきになるところですね そしてこうやって小型軽量なスポーツカーが増えるのは嬉しい限りですね。 勿論マッスルカーもいいんですが、やはり時代が時代なのかこの手の車って随分と減っちゃいましたから・・・
 2013 shelby GT500 posted by (C)飯田春彦 先日お亡くなりになられたキャロル・シェルビーも携わった2013年モデルのシェルビーGT500。 昨年ロサンゼルスモーターショーでもお披露目されましたが、最近市販されたのかその手の動画をチラホラ見ます。 ちなみにモーターショーに出た時は650馬力でしたが、市販型は662馬力・・・ ライバルのカマロZL1もコンセプトモデルから市販型になるに至って馬力向上していましたが、こちらもパワーアップしちゃっていますね。 また海外でもATが主流の中、敢えてMTのみラインアップのみという仕様。 先日登場した新型バイパーにもちゃんとMTは用意されていますし、MTをちゃんと用意するマッスルな車の姿勢に共感が持てます。 効率重視で行けばATでしょうけど、やはり自分で”操っている”楽しみがあるのがMTの醍醐味でもありますから。 そしてそんなシェルビーGT500を使って早速米国の大きなお友達がやっちゃったようですね。 Motor Trendというメディアがフォード・トーラスとダッヂ・チャージャーのパトカー相手にカーチェイスをするという。 勿論実際の犯罪ではなく、強盗役と警察役に分かれて演技としてやっているようです。 とはいっても、砂利を巻き上げながらテールスライドをしたり、毒蛇の力強い咆哮が聞こえるなど結構見応えがありますね。 ちなみに以前も公式が似たようなことをしているので、これはお国柄ゆえ・・・なのでしょうか？ 個人的には実際にステアリングを握る機会はなさそう（恐らく正規輸入されないだろうし）なので、新作NFSやらでそのパフォーマンスを体感出来たらなぁと思っています。 まあ次回作は噂通りであれば再びカーチェイスを楽しめそうな作品になりそうですし、再来週に控えている2012年度のE3に期待していたりします
シムズ３の実況うpしました。 今回もいつもどおりの観察動画です。お出かけとかしていますが・・・まあ基本的にやっていることは前と変わっていませんね。 なにせ見ているだけで突っ込みどころ満載な家族なもんで、こうやって突っ込むだけでも楽しいですｗ 娘さんたちも一見親のいいところだけを引き継いだとおもいきや、謎の部分まで遺伝されている場面が伺えますし。 いつカールくんのお迎えが来てもおかしくない時期が続いていますが、仮にその日が来たとしても全然変わらない感も。 果たして今後どうなるのか観察者としてもきになるところですね。 ・・・それと余談ですが、最近シムズ3のストアアップデートがあったらしいですが、そのせいかフレームレートがガクット下がりました。（だいたい半減） リリースノートを見たら内容自体は各種オブジェクトの修正のみ・・・のようですが、しかし自分は有料オブジェクト使っていませんしどういうことなの・・・ まあ単に気のせいってのもあるかもしれませんけどね。 あと自分のPC自体が結構ガタが来ているのでたまたま調子が悪いだけかも知れませんが・・・ とりあえず暫く様子見ですね │<< 前のページへ │一覧 │ 一番上に戻る │ |
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