アメリカに再上陸したこともあり、日記を再開することにしました。
まあ、何を載せていくかはまだ未定ですが。

現在、外資系銀行に常駐案件のためまったくネットを会社でする時間がなく、日記の更新ができておりませんが、結果として「いかに仕事中にネットしていたのか」が白日のもとにさらされたかんじがあります。


今日、リーマンブラザーズが倒産したということでしたが、投資銀行に喜びいさんで半年ほど前に転職したMBAの友人はどうなるんだろう。向こうから連絡してこないと、こちらから消息を探りにくい状況


ところで、8月は一人で北海道ツーリングにいったわけですが、どうからこれは毎年行事になりそう。せっかく100万近くだしてバイクかったんですから、駐車場のほこりにまみれさせておくわけにはいきませんしね。乗ってなんぼ

今日は川崎のヤマハのバイク屋にいってきました。1年目の法定点検の通知がきていたのですが、2万4千円くらいかかるとのこと。つらいなあ
ちゅうか、法定点検っていうから何かとおもったら、別に公的機関に調べられるようなものではないようで。車検とは違うようで、自分でやろうかなっと。まあ、来年は車検も自分で通してみようと思っていますが

ちゅうことで、問題はブレーキという命にかかわる部分のメンテナンスを自分でできるかどうかなのですが、そのために重要な「トルクレンチ」を買おうかなあと。何がブレーキのメンテナンスで怖いかというと、ボルトの締め度合いを間違うこと。ゆるいとボルト脱落。きついとねじを壊してしまう。トルクレンチがあれば、指定された強さで締められるので
ただ、程度のよいトルクレンチはそれこそ2万5千円くらいするのでためらっていましたが、まあ、同じくらい出して他人にやってもらうよりは、今後も使う道具に投資したほうがよいかな。

仕事事態はおちついておりまして、タクシー帰りが当たり前の案件時代と足して２で割るくらいにうまくならないものかと、いつも思う山あり谷ありのコンサルティング業
でも22時くらいに常に会社を出られるって、幸せやねえ。それでも十分遅いのかもしれんけど、毎日深夜2時くらいまでやってた生活から比べると天国です

死ぬほど忙しかった案件も終わり、仕事人生でこれまでにないくらいこてんぱんにされ、実力不足を実感し、このままこの仕事を続けていく自信をなくしたわけですが

現在は外資系銀行案件１つで、夏休みが取れるので、20日からバイクを飛行機で運んで北海道ツーリングに行ってきます

事業DDと外資系半常駐案件の２つがはしっており、またしても日記なんかかいてる暇が無い日々が続いておりました
夜はタクシー以外で帰れる気がしません。

なにか、梅雨はあけたのでしょうか、非常に良い天気でありますが。
午前中は寝てしまいました。
これから家で仕事です

ああ、たまらんなあ
バイク乗りたいなあ

（長文書いてたのに、消えた、、、）



週末は天気のはずが、にわか雨も来た土曜日。日曜早朝も路面は濡れていたのだが、来週は大阪帰省、再来週は友人の結婚式がありバイクに乗れないので、今日は遅めの朝8時にツーリングに出かける。
ルートは、中央道を大月で降りて、青梅に上り、大菩薩ラインを西にとり、岐阜へ。昇仙峡を経由して帰宅。


途中から天候も回復し、バイク日和。なにより、
「大菩薩ライン最高」

白樺の木が美しいルートで、路面も広く整備されており、見通しが良いワインディングが続く。
ヘルメットの中でにやけながら、大声だしながら、走っておりました。

峠の頂上につくと、ライダーがたむろしている。さすがに5月の天気が良い日は、ライダーが多い。
その中で、3人の女性だけの軍団が。しかも全員大型バイク。BMW2台にハーレー1台

その中でも特に、BMWの新車F800Sに乗る女性が秀逸。


バイクはこちら

これの深紅に、パニアケースつけて、しかもナビゲーションまで完備。
相変わらずバイクに乗る女性にはあこがれます。自分が大型バイク乗っているのに、あこがれるというのも変な話ですが。

まあ、ヘルメット取ったらただのおばちゃんなのですが、それでも格好良かったなあ。



ともかく、今日のMr.Tは準備万端

転倒＆骨折を反省して購入したプロテクター、通称「鎧」





「痔」持ちのお尻にやさしい、医療用のゲルでできた座布団、通称「ゲルザブ」（そのまんま）






装備がしっかりしていると、ツーリングも快適ですねえ。



ただし、問題が１つ。
中古で購入した時からもっていた、ハンドリングの違和感。
ようするに、ハンドルがカーブで切れ込みすぎなので、「引っ張り、もどし」ながらターンしないといけない間隔

バイクの特性もあるし、サスペンションの調整でなんとかしておりましたが、改めて気がついてしまいました。

「タイヤ、交換しないと、、、」



購入時点ですでに8000キロ走行。年式も2003年なので既に5年近く経過。
ウェアインジケーターは大丈夫でも、カエドキということなのでしょう。


ちゅうことで、帰りにバイク屋で評判の高いミシュランタイヤに交換しました。バイク人生初のタイヤ交換



こいつね


最古の企業キャラクター「ビバンダム君」


家までは5キロ程度しかないのですが、
「これって、俺のバイク？」
って、思うくらい間隔が違う。


ハンドリングが違い過ぎます。乗りやすすぎ。
空気の変わりにタイヤに窒素を入れた効果もあるのでしょうが、何せ違いすぎ


もっと早く交換してれば良かった



何にせよ、次に乗るのが楽しみです

これね


一回目4000円からスタートしたときは誰も入札せずに終了したのに、
今回は3000円からはじめたら3名から応募あり、現在5000円突破！

時間はあと12時間程度


この日記を見ているあなた！
日記なんか見てないで入札してください

なんでかしらんが、打ち込んだ字が2回表示されるバグが発生中

アメリカ行く前に乗っていたヤマハのバイク用のパニアケースのステーをヤフオク（初掲載）しておいたのですが、4000円スタートだと誰も入札背図示終了。。。。
まあ、99年モデルやからしかたないか。

ということで3000円におとしたら、一人だけ入札者登場
買ってばっかりのネットーオークションでしたが、初めて売るほうにまわりました